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コメント
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お三方、ありがとうございます😭
>> 返信元
もうハード最新章までクリアしてるベテランはシンクロ上げなくても基地報酬を最大で貰えるため、アプデ前1,2ヶ月(メインの更新は3,4ヶ月周期)から貯めてアプデ後に開放するのが有効
逆にノーマル最新章まで到達してない人は貯めるメリットは0
ノーマルは最新章まで行ってるけどハードはまだの人はちょっと悩みどころだけどキャンプ地のクリアできそうな戦闘力まで遠そうなら1ヶ月前ぐらいから貯めるのはあり
貯め込んでるとその間アリーナで他のユーザーより相対的に弱くなるから
それで報酬が減る順位帯にいるなら都度開けたほうがいいと思う
>> 返信元
べき論で言えば出来るだけあとからまとめて開けた方がいいけど、
キャンプが抜けられるなら開けて進んだ方がいいので、常にその最大公約数を取るのが理想になります。
なので目的なく都度解放は損がでやすい。感覚的にはキャンプするくらいなら開ける、でいいかと。
あとはレベル状況にもよります。戦力はLvが20の倍数+1の時に大きく上がるので、
そのラインが近い時は20n+1のレベルまでは上げるとより効率的に進めたりします。
よく動画とかX見てるとお金ケースやデータケース、コアケースを貯めまくって基地レベル上げて一気に解放している指揮官方が多いように見えます。
やっぱり都度解放するよりもだいぶ差が出ます?
>> 返信元
貫通特化はボスだとパーツを狙う事でパーツと本体で2HITするなど、
一発のHIT数を増やすもので、一発あたりのダメージを上げるものではないですね。
ただ、貫通特化があれば貫通ダメ▲のバフ(グレイブ、ツバイ、メイドエード、嫁D、マリなど)の
対象になるようにはなる。
>> 返信元
なるほど、ありがとうございます
「貫通特化」は単なる攻撃の特性であり、特記がなければそれ自体には特に攻撃にバフは乗らないのですね
>> 返信元
貫通特化は射線上の全て(重なってる複数のラプチャーとか、破壊可能部位と本体とか)にまとめてダメージが入ります。
防御無視は攻撃対象の防御力を無視してダメージ計算が行われます。
すみません「貫通特化」と「防御無視」がごっちゃになっちゃうんだけど、
この違いについて詳しく教えてください
>> 返信元
フルチャージしないとミサイルが飛びません。
そしてチャージ攻撃よりもミサイルがメインです。
重ホワは通常速射ですか?
お答えくださった方ありがとうございました。先に編成を考えて、それによって決めようと思います。
あと注意点としては元の質問の灼熱レイドに焦点を当てる場合、ミハラは9割がたミランダ編成で使われます。
他の編成で使ってもそれなりに強いけど、どうしてもダメージは一回り落ちます。
なのでミハラだったらミランダ育成も勧める。
>> 返信元
もちろんミハラも悪くはない。置のキャラが不足してるならミハラもアリ。
ただ、ディーゼルも他属性弱点で採用できるだけのポテンシャルはあるので、
ディーゼルは相方バーストで使うけど、ミハラは置で使われるからその辺の違いで選んでもいいかと。
ちなみにに前回の水冷レイドではトップランカー帯ではミハラとディーゼルの採用率はほぼ五分五分。
>> 返信元
ミハラかな
冬ディーゼルは自己バフが超高倍率の持続ダメージバフに偏ってる関係で今のバッファーの主流の攻撃ダメージバフをかけられてもほとんどダメージが伸びなく、専用の攻撃力バフサポーターと組まないとミハラ並みの火力は出せない
ミハラも確クリミランダ編成があるものの普通の編成に雑に入れても火力は問題なく伸びる。なんなら置物枠としても非有利レイドでも使われるくらい
それに加えて異常個体戦ではインディビリアが定期的に状態異常無効にしてくる。ミハラはこれを無視して持続ダメージを与えられるけど冬ディーゼルはこれで持続ダメージを無効にされてしまう
>> 返信元
冬ディーゼルかな。
ミハラと遜色ないダメージに加えてデバフが強いので編成が組みやすいです。
灼熱アタッカーを一人増やしたいのですが、育てるなら新ミハラと新ディーゼルのどちらがよいでしょうか。用途は主にレイド等のボス戦です。ラピRHは育っています。
>> 返信元
なるほど、そういう意味でベスティーが支配的なんですね…
そうなると同格以上の不屈ベスティーに勝つのはハードルが高くて、不屈タイミングズラす方向になるのですかね?
自分も今再確認したらH14とN21で1体ずつ漏れてて無事641-3になった
遺失物全回収するようにしてるのに見逃すもんだねえ
>> 返信元
ボス直前で641-2だから最終641-3で合ってるはず。自分もHard40クリアしたあたりで22に見落としがあるのに気付いたから、探せば居そうな気はする。
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