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インベントリでタップすると読めるけど、ボディラベル自体は『スペアボディを中央政府に返却すると支給されるコイン』(記念品程度の品だけどなぜかブラックネットで貨幣として使える)』だそうなので、仕組みは深掘りされなさそうなんだよね……
ありそうな所だと、『何かの部品に転用できたり希少な鉱物とかが含まれてる/有能指揮官の証なのでこっそり欲しがる金持ちがいる/パチンコの三店方式みたいに、中央政府が裏でボーナス支給代わりに流通させてる』とかどうじゃろか
重複していらない量産型やスペアボディと引き換えにボディラベルが手に入る
ボディラベルを介し非合法の物をブラックネットから詳しい人間を使って手に入れる
ロストセクターがクイズになったため、更新再開。
防御力無視キューブことクラッシュキューブを追記しました。
おそらく貫通のピアシングと同じ倍率と思われます。たぶん。
追加情報があれば更新します。
ほんとだわ、そういやドラー合法じゃないってハッキリ言ってるわ..コンソールとモールドって法の外側のブツなんか..
いや、そもそもなんなのこのブツ?
ブラックネットでボディラベルが通貨として使用できるのも謎すぎるけど、この辺の謎が説明される機会ってあるのかな..?
なるほど、ありがとうございます。ちゅうことはミランダ冬ソリン たきな暫定(グレイブ) エイダ アインあたりの編成がベストっぽい感じですね。自前のミランダ冬ソリンエイダ アイン グレイブでやったらそこそこスコア出たのでびっくりしました。ありがとうございます。
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コメント
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真面目に地上で運用できる装甲車を考えると例えば、光学迷彩で姿を消してラプンツェル並みのジャマーを装備してる装甲車か、もしくはガラスの靴で武装してるなら十分運用できるかもしれない。(消費エネルギーの問題とか、そんなジャマーはアークに無いとか、ガラスの靴は現状ロストテクノロジーという問題があるが)
基本的に、ラプチャーの攻撃を防げる(避ける)か、ラプチャーに発見されないようにするかのどちらかが出来ないと地上では使えない。
>> 返信元
AZXは何故か明言はされてないが状況証拠的にホバー移動の地上運用型とレールを走るアークで運用する通常の列車の2種類あるっぽいからな。
何で明言されてないのかは謎だが
>> 返信元
地上で装甲車関係が無いのは恐らく目立つ事と、都市部の移動に向かないからってところじゃないかな。
都市部は基本的に崩壊してて道路はまともに使えない上にラプチャーがうようよといる、都市部以外は走行はできるが目立ちすぎるっていう問題がある。
ラプチャーの攻撃を避けられないっていうのもあるだろうし。
AZXでさえ速度が速くて装甲が分厚いからごり押し出来るだけでかなり無茶な使い方してる。
>> 返信元
気になったから読み返してみたらディーゼルが地上用の単独浮上列車って言ってたからホバー移動してるみたいね。AZX...おまえ本当に列車なの?
まぁトップが人じゃなくてエニックだからなぁ。アークという揺りかごないし牢獄を滞りなく存続させるために、富裕層は適度に肥えさせて安穏と転がし、中間~下層には地上奪還という夢で指揮官やニケを釣って口減らし、それ未満の連中はアウターリムというゴミ箱にポイッとね
そんな構造で回ってるのを見てたら、地上を知ってて戻りたくてもラプチャーに食われるか諦めてアークを受け入れるかしかないわな
>> 返信元
指揮官とニケ素体の確保(と下手すると口減らし)のためにプロパガンダ広告ガンガン打ってるって話だし、むしろ厳しい現実を知らない若い世代の方が地上奪還への意欲は高かったりするかもね
サブイベか何かで見栄はるために地上任務の成果を譲ってほしいってボンボンもいた位だし、食い扶持や立身出世のために地上奪還を目指す若者も結構いそう
>> 返信元
列車とはいえ鉄輪にゴムでも履かせれば線路がなくても動くっちゃ動く、まぁAZXの運行方法がアーク不思議技術で浮上走行とかなら鉄路要らんけど。
装甲車とかをちしかん達が地上で運用してないのは騒音配慮なのかね。電動だと機関音とかは無い筈。
AZXは移動拠点的な運用も出来るけど、飛行空母な勝利の翼号が対クイーン戦の拠点になりそうというのがある。
それ以前に音でラプチャーが大量に寄ってくるだろうから、そっちが一番の問題かも。
中国版のPV見るとAZXは小回りが利かないからとにかく敵陣を強行突破するのが正しい運用と言うか、現状だとそれしかできなさそうなんだよな。
列車運用と言うのが物資や人員輸送と言う意味なら理論上は可能そうには見えるけど、維持費と修理費が天文学的なものになりそう。
多分、使用して戻ってきて修理というのを一度やるだけでニケ数十~数百機近いコストかかるんじゃないかな。ロード級を轢き殺せる程には硬くて強いから意外とコスパは良いかもしれないが……
移動や輸送は安全で素早いエレベーターや輸送機でいいというのが現状だと思う。
そういえばモダニア達との総力戦の時にAZXとアルトアイゼンが地上でかなり自由に走り回ってたからコスト度外視でやろうと思えば地上での列車運行できるのかな?
ノーラ亡くなってこないと思ってたけど良い終わりだった
希望ある終わりなのに、タイトル消して終着っぽくしてるしエピローグでまだ何かあるのかな
100年前とはいえアンダーソン副司令の容姿的にアーク入る時点で中年〜老人層は地上覚えてそう。
ただ、副司令という高位の立場故の可能性もあるけどね。
コラボイベントに出てきたアーク外でヨボヨボの爺さん(エターナルを限定的にしか摂取できなかった)のとノーラから考えると老人は地上知ってるだろう。
アークに入ってから生まれた層は地上がある事は知ってるけど、だから何?って感覚の人も多いんじゃないかな。
いい話だった
エターナルあるとはいえどれくらい外を知ってる人が残ってるんだろうね
>> 返信元
何のために命をかけている
→アイデンティティ、自己満足、などの精神的なものではないかな?
地上がラプチャーに蹂躙されるのが悔しい
地球が侵されて地下に逃げる羽目になったのに泣き寝入りが悔しい
半沢直樹みたく「倍返しだ」
刃牙とか大山倍達みたく「この地上に我々より遥かに強い奴がいるのが許せない」
三国志や戦国武将、アーサー王とかローランの歌、第二次世界大戦なんかの歴史の資料や物語を読んで英雄や豪傑に憧れた
などなど
>> 返信元
そうなると地上を奪還しようと頑張ってる人が馬鹿みたいだな。一体何のために命を懸けてるのだか
まあ衣食住に恵まれた市民層でもガチのアウトドア派だとアーク軟禁はつらいし旅に郷愁感じちゃうよねって話であって、ルピーの配信ファンやメイデン達とオンゲーやってる層みたくアーク内だけでも満足できる人も多数いそうだしねえ…
そもそも日々使い潰される一般指揮官やニケ達、アークに入れず死んだ人達、今も人権無く外周で生きてるアウターリム民等、日々の生存が脅かされてる人達からしたら贅沢な悩みでもあるし
いやどちらかと言えばノーラが異常者で、アークしか知らない圧倒的多数は地上奪還ってぼんやりした夢は見ても地上に出たいなんて思ってないよ。エターナルスカイがバグっただけでパニック起こす連中だからな
>> 返信元
忘れてはいけない、指揮官はラプチャーを避ける方法を熟知してて、更にニケの個別エピソードで何度か遭難してるけどそのたびに強いニケに発見されるぐらいには滅茶苦茶運がいいという事を……あの運の良さでようやく生き残れるような場所なんだ。
アーク周辺はいまだに危険地帯だしな(おそらくラプチャーとの遭遇率はフォービーストの支配地域の方が少ない)
地上はおなかに穴が空いたり、全身複雑骨折&内臓破裂しても放置しておけば治るちしかんがうろうろ出来る程度には安全なので。
地上鉄道計画が立ち上がってるって事は奪還地01以外にも支配領域が広がってるって事なのかね。
はーん、これは地上の試験走行にBBAを招待するんだな?
終点に着いたらBBAは昇天してないんだぜ
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