自動車のスパークプラグ交換方法 - 自動車初心者wiki
ありますが、具体的に測定してください。最近では、プラグの型番と用途に応じてプリセットされているものがほとんどですが、再確認するのが賢明です。オーナーズマニュアルを参照して、スパークプラグのギャップの最適な距離を調べ、ギャップチェッカーやフィーラーゲージを使って距離をチェックする。
ありますが、具体的に測定してください。最近では、プラグの型番と用途に応じてプリセットされているものがほとんどですが、再確認するのが賢明です。オーナーズマニュアルを参照して、スパークプラグのギャップの最適な距離を調べ、ギャップチェッカーやフィーラーゲージを使って距離をチェックする。
す)。このフィルターではないものを交換して「これでよかったのだろうか」「これでよかったのだろうか」と悩む前に、自分のが完全にどこにあるのか、オーナーズマニュアルで詳細を確認してください。エンジンオイルは7,500マイルごとに交換しましょう。古いセントラの場合、7,500マイル(1
ードレベルをチェックする方法は比較的簡単です。パート1安全かつ責任ある作業おおよそ4~6ヶ月に一度、車の液体をチェックするようにしましょう。オーナーズマニュアルには、ボンネット内の各主要部品の液面レベルをいつ点検すべきかの目安が記載されています。しかし、この期間は通常、保証を有効
傷つけずに乗り込むのは至難の業です。工具や自動車の専門知識がなくても、5桁のファクトリーコードを取り出す安くて簡単な方法がいくつかあります。オーナーズマニュアルを使用するか、リモート盗難防止パーソナリティ(RAP)モジュールを見つけるかどうかにかかわらず、新しい5桁のパーソナルコ
ド)」などと書かれたコードがないか確認してください。場合によっては、粘着シールではなく、コードが印刷されたカードが緩んでいることもあります。オーナーズマニュアル グローブボックス(または保管場所)からオーナーズマニュアルを取り出し、表紙または裏表紙に無線コードが記載されたステッカ
していることを確認してください。ウィングナットとその他のコネクターを緩め、エアフィルターを完全に取り外します。エアフィルターの正確な位置は、オーナーズマニュアルやショップガイドを参照してください。ほとんどのキャブレター車では、エアクリーナーハウジングはキャブレターに直接取り付けら
射順を決定します。これは、エンジン(シリンダーヘッド、バルブカバー、インテークマニホールドのいずれか)に直接刻印されている場合もありますし、オーナーズマニュアルの仕様に記載されている場合もあります。また、サービスマニュアルを使用して発射順を決定することもできます。後で1番シリンダ
の必要事項を確認する。日常的なメンテナンスの多くの側面は普遍的ですが、あなたの車の特定のメーカー、モデル、または年式に固有の場合があります。オーナーズマニュアルで定期メンテナンスの必要事項を確認し、重要なものを見逃さないようにしましょう。 車によっては、特定の走行距離間隔でタイミ
ペンションの引っかかりが解消され、サスペンションが自然な位置に落ち着きます。質問2理想的なライダーサグとは?これは通常100mm前後ですが、オーナーズマニュアルが一番よく知っています。しかし、一般的なルールとして、エンジンサイズが125cc以上のほとんどのダートバイクは、ライダー
ダッシュパネル取り外しに関するマニュアルを探してください。これは、ダッシュのどの部分をどのように取り外すかを正確に知るのに非常に役立ちます。オーナーズマニュアルやサービスマニュアルに必要な詳細が記載されていない場合は、その車のHaynesサービスマニュアルを探してみるとよいでしょ
は、アーム用のフォークが必要になります。あなたが土、雪、瓦礫、または他の材料を移動する場合は、バケットが必要になります。2取扱説明書を読む。オーナーズマニュアルには通常、運転者の安全とスキッドステアの運転方法に関する指示が記載されています。また、操作に必要な車両のロック解除コード
、取扱説明書に記載されている指示に従うことである。通常、リセットは一定の順序で一連のボタンを押すことになりますが、車によって異なります。 オーナーズマニュアルを確認してください。この記事は、CC BY-NC-SAの下で公開された「 How to Replace Car Keys
場所を持ち上げると、車の自重でフレームが損傷する恐れがあります(最悪の場合、ジャッキから滑り落ちてしまうこともあります)。幸いなことに、車のオーナーズマニュアルには、その車のジャッキポイントがどこにあるか、ほとんど必ず書いてあります。通常、前輪の後ろと後輪の前にそれぞれジャッキポ
馬力を引き出す方法として見過ごされがちですが、可能な限り大きなパワーを生み出すためには、車を適切にメンテナンスすることが不可欠です。 車のオーナーズマニュアルに記載されている推奨整備間隔を参照し、それを守るようにしましょう。オイル交換は3,000マイルごと、または車両が推奨する
なものです。センサーの交換取扱説明書を参照してセンサーを見つけます。カムシャフトポジションセンサーの位置は車種によって異なります。そのため、オーナーズマニュアルを参照する(またはオンラインでマニュアルを検索する)のが最善の方法です。センサーは通常、ボンネット内の次のいずれかの場所
3スプレー塗装車のカラーコードに合ったスプレー塗料を選びます。どの車にもカラーコードがあり、どの色の塗料が外装に使われているかがわかります。オーナーズマニュアルを確認するか、車のコンプライアンス・プレートを探すか、オンラインで車のカラーコードを調べます。 お近くの自動車塗装店で、
中央のボルトはまだ緩めないでください。ホイールを取り外します。まず、ホイールを固定しているボルトをラグレンチで緩め、ジャッキで車を持ち上げ、オーナーズマニュアルのタイヤ交換の指示に従ってジャッキの位置を決めます。車を持ち上げたら、安定させるために車の下にジャッキを置きます。ホイー
を行い、汚れている部品や破損している部品がないかを調べましょう。そして、できるだけ早くこれらを交換し、愛車を常に正常な状態に保ちましょう。 オーナーズマニュアルで推奨修理スケジュールを確認してください。各部品の寿命が記載されていますが、これはあくまでも目安であることを忘れないでく
0,000 km(30,000マイル)ごと、または1年に1回程度交換してください。埃の多い地域を走行する場合は、もっと頻繁に交換が必要です。オーナーズマニュアルや定期メンテナンスガイドに、あなたのクルマに合った推奨交換時期が記載されているはずです。この記事は、CC BY-NC-S
車高を上げたり、リヤスプリングに負担がかかって「たるんだボトム」のように見える場合は車高を下げて水平を保つことができます。調整方法についてはオーナーズマニュアルをチェックするか、車高を調整したら再アライメントが必要になるので、アライメントスペシャリストにお任せください。フロントの
らに良いです。新しいインナータイロッドエンドをステアリングギアにねじ込みます。この作業は、先ほどと同じソケットやレンチを使って行う。ただし、オーナーズマニュアルやサービスマニュアルで適切なトルク値を確認する必要があります。トルクレンチを使用して、インナー・タイロッドエンドを正しい
っておくべき重要なことである。配線をいじるときは細心の注意を払い、自分のモデルに関連する色分けやワイヤーに関する具体的な指示については、必ずオーナーズマニュアルを参照してください。ステアリングコラムのホットワイヤリングやその他の方法を知りたい場合は、この記事が役に立ちます。方法1
ていることを特定できる場合があります。壊れた真空管を同じ代替品と交換する。セットアップを損なわないよう、同じ定格電流 の真空管にしましょう。オーナーズマニュアルを確認するか、チューブに記載されている番号から定格アンペアを調べてください。交換の準備ができたら、真空管を軽く揺すってア
の場合、これは「192.168.100.1」です。他のモデムの場合、これは異なる場合があるので、ISPに問い合わせるか、特定のモデムに付属のオーナーズマニュアルで調べてください。(例えば、多くのLinksysモデムは192.168.1.1でリッスンします)。それをウェブブラウザの
Mercruiserのエンジンオイルの交換は、思っているほど難しくありません。正しい道具があれば、この作業はずっと簡単になります。1オーナーズマニュアルと安全上の注意をお読みください。2一般的に、オイル交換は1年ごと、または使用時間100時間ごとのどちらか早いほうで行う必要があり
ガイドまたは取扱説明書に、正しいトラッキング・ウェイトの仕様が記載されているはずです。トーンアームの後ろにカウンターウェイトがあるはずです。オーナーズマニュアルで推奨されているトラッキングウェイトに合うまで、カウンターウェイトを回します。 最後に、ゲージを0にセットします。例えば
適切に整備してください。潤滑油は毎年交換するか、問題があると思われる場合は早めに交換してください。1ご使用のドライブのモデルを確認します。2オーナーズマニュアルをお読みください。3適切な量とタイプの潤滑油を購入し、少し多めにする。4潤滑油のボトルに合う小さなハンドポンプを購入し、
一部に触れていることを確認することも重要です。ほとんどの車には、車両を持ち上げるための余分なサポートがフレームにあるジャッキポイントがある。オーナーズマニュアルをチェックして、ジャッキを置くのに最適な場所を確認するのがベストだ。また、フロアジャッキやシザースジャッキが故障した場合
再調整すると、ウィンドウの他の部分、特にウィンドウレギュレーター機構のモーターや他の要素が狂う可能性があります。モデル固有の情報については、オーナーズマニュアルを参照してください。正しく接続されていない部分がある場合は、ガラスやリフト自体を軽く調整して問題を解決してください。ロー
数の異なる素材で作られています。フェイクレザーが最も一般的な素材ですが、プラスチック、木製、本革のステアリングホイールもあります。迷ったら、オーナーズマニュアルで素材とクリーニングのベストプラクティスを確認してください。ステアリング・ホイールの材質がプラスチックやフェイク・レザー
このような場合、寄生電流を発生させている電気回路を見つけたことになります!影響を受ける回路で何が動作しているかを調べます。ヒューズボックスやオーナーズマニュアルに記載されているチャートを参照し、ドレインの原因となっているヒューズから電力が供給されているコンポーネントを調べます。問
きれいにします。この工具は "リーマー "と呼ばれることもある。方法2取り外したグロープラグのテストエンジンからグロープラグを取り外します。オーナーズマニュアルでグロープラグの位置を確認し、取り外す最適な方法を見つけてください。これは、あなたの車のモデルとメーカーによって異なりま
、2本の安全チェーンを車両のフレームにある回収ポイントに取り付けます。チェーンを取り付けるリカバリーポイントが見つからない場合は、その車両のオーナーズマニュアルまたはサービスマニュアルを参照してください。作業が終わったら、さらに2本の安全チェーンで4輪を固定する。曲がるときや止ま
スについては、取扱説明書を確認してください。整備不良は車の性能を低下させますが、最近の車やトラックにはさまざまな整備スケジュールがあります。オーナーズマニュアルを使用して、特定の車両に必要なメンテナンスを確認し、確実に実施できるようにしましょう。多くの車では、メンテナンスの必要性
にある。取り外す予定のダッシュボードパーツの裏側には、たくさんの配線があります。トリムパーツの取り外しに関する具体的なガイダンスについては、オーナーズマニュアルを確認してください。あなたの車のダッシュボード部品は、おそらくドライバーとオートトリム取り外しツールセットだけで簡単に外
測定するためには、ダンピングロッドは入っていなければならないが、スプリングやスペーサーなどは何も入っていない状態でなければならない。ただし、オーナーズマニュアルが異なることを推奨している場合は、必ずマニュアルを参照すること。フォークが水平な面に垂直に立っていることを確認する。メー
てください。消耗したリレーを交換する場合は、廃棄するリレーと同じものを使用するだけなので簡単です。仕様については、車両のサービスマニュアル(オーナーズマニュアルではない)を参照するか、リレーの外側を見てください。ほとんどの場合、電圧と定格電流が記載されており、参照可能な部品番号が
にあるか、ステアリングホイールのレバーになっています。車によっては「レバー」がノブになっている場合もあります。困ったときは、時間のあるときにオーナーズマニュアルを読んでみよう。ダッシュボードの基本的な操作/記号を理解する。これらのメーターは、エンジンの燃料残量、車のスピード、エン
ロスオーバーが内蔵されており、スピーカーから入ってくるさまざまな周波数をフィルターしています。クロスオーバーの位置は車種によって異なるので、オーナーズマニュアルでクロスオーバーの具体的な位置を確認してください。ほとんどのステレオのクロスオーバーは、車のドアパネルの内側にあります。
タイヤの空気圧が4本とも低いと、ガソリン使用量が0.3%低くなることがあります。ほとんどのガソリンスタンドには空気ポンプがあります。そして、オーナーズマニュアルで推奨されているPSIまでタイヤに空気を入れるだけです。車によっては、運転席側のドアやグローブボックスのステッカーに適切
から正確な数値を得るには、ゆっくりと一定の圧力(押すとき、引くとき)をかけるのが一番です。ゲージの数値を車両の仕様と比較してください。車両のオーナーズマニュアルや修理マニュアルに記載されている数値とゲージの数値が一致しているかどうかを確認します。無理のない範囲で数値が合わない場合
するところまでたどってエンジンディストリビューターを探し、タコメーターのリファレンスがあるはずの小さなワイヤーハーネスを見つけます。または、オーナーズマニュアルを参照して、推奨タコメーターワイヤーの位置を確認してください。セキュリティ、盗難防止、その他のオプション部品を接続します
)を緩めて引き抜きます。これは安全対策です。車の電子機器をいじくり回すのは危険です。アラームシステムを探す。純正アラームが付いている場合は、オーナーズマニュアルを参考にしてください。 アラームシステムは通常、ボンネットの下、ハンドルの近くにあります。市販のカーアラームを装着してい
る2つの電極間の適切なギャップを学ぶ必要があります。各車両の測定値は異なりますが、一般的には0.028~0.06インチ(0.15cm)です。オーナーズマニュアルを見るか、自動車部品店に行って調べてもらってください。改造エンジンでは、エンジンにかかるパワーの大きさを考慮して、より小
験が少ない人でも自分でこの作業を行うことができます。方法1パワーステアリングを洗浄する時期を知るパワーステアリングの推奨洗浄スケジュールは、オーナーズマニュアルを確認してください。パワーステアリングシステムは、実は驚くほどきれいな状態を保つことができます。とはいえ、時間の経過とと
らホースで離れた場所にあり、はっきりとラベルが貼られているはずです。シリンダーはプラスチック製か金属製です。シリンダーが見つからない場合は、オーナーズマニュアルで場所を確認してください。パワーステアリングのリザーバーは通常、ほとんどのクルマで同じスペースに設置されていますが、新し
ッチフューエルリザーバーの隣にあることが多い。しかし、より大きく、多くの場合、四角い形をしています。どのリザーバータンクかわからない場合は、オーナーズマニュアルを参照してください。たいていの場合、エンジンルームの構成部品がすべてラベル付けされた図が載っています。マニュアルがない場
クするにはブレーキドラムを取り外す必要があります。マスターシリンダーに漏れがないかチェックする。マスターシリンダーの位置は車によって異なり、オーナーズマニュアルに記載されています。マニュアルをお持ちでない場合は、オンラインでオリジナルのマニュアルをお探しください。マスターシリンダ
めます。1つのラグナットを締め付け、次にその向かい側のラグナットを締め付け、それぞれのナットがトルク仕様通りに完全に締まるまで締め付けます。オーナーズマニュアルでご自分の車のトルク仕様を確認してください。こうすることで、ホイールが外れたり締めすぎたりしないように、ラグが十分に締ま
ダッシュパネル取り外しに関するマニュアルを探してください。これは、ダッシュのどの部分をどのように取り外すかを正確に知るのに非常に役立ちます。オーナーズマニュアルやサービスマニュアルに必要な詳細が記載されていない場合は、その車のHaynesサービスマニュアルを探してみるとよいでしょ