車を牽引する方法

車両を牽引する方法はいくつかあるが、特定の状況に適したものとそうでないものがある。牽引ストラップは、泥、雪、または砂から車両を引き出すのに最適な方法ですが、道路を走行するには適していない場合があります。牽引台車は前輪駆動車を牽引する安価な方法ですが、AWDや4WDの車やトラックにはあまり向いていません。そのような用途には、トレーラーが最適な牽引方法です。

方法1

牽引ストラップを使う

1. 牽引ストラップの使用が合法かどうか、地域の条例を確認してください。一般的に、牽引ストラップは車両を牽引する最も安全性の低い方法であると考えられているため、お住まいの地域では牽引ストラップの使用を禁止する法律が制定されている可能性があります。牽引に関する市や州の条例のリストを検索し、牽引ストラップの使用が地域の法律に違反していないことを確認してください。

   • 牽引ストラップの使用を禁止する全国的な法律はありません。
   • 牽引ストラップを使用するのは、短距離の移動やオフロード走行に限定することをお勧めします。
2. 牽引ロープをほどき、車の前に敷きます。故障車両に接続する牽引ロープの端を車両の前に置き、車両から伸ばしたロープを地面に敷きながら、ロープの結び目やもつれをほぐす。

   • こうすることで、牽引車を適切な位置に配置することができます。
   • 結び目やもつれのある牽引ロープは使用しないでください。
3. 牽引ロープに損傷がないか点検してください。牽引ロープが破れたりほつれたりしていると、故障車を引っ張り始めたときに圧力で切れてしまう恐れがあります。牽引ロープ全体に損傷の形跡がないか確認し、損傷が見つかった場合は使用しないでください。

   • これでは立ち往生するだけでなく、非常に危険です。
   • 手持ちのロープが破損している場合は、近くの自動車部品店で新しいロープを購入することができます。
4. 各車両のフレームにある「リカバリーポイント」を探す。多くの車にはフレームに「リカバリーポイント」があり、リカバリーストラップを通したり、スチールフックを使ったりするための穴が開いています。車の取扱説明書を参照して、牽引する車の前部と牽引する車の後部にある回収ポイントを見つける。

   • それでも車両のリカバリーポイントが見つからない場合は、用途別のサービスまたは修理マニュアルを参照してください。
   • リカバリーポイントは常に車両のフレーム上にあり、通常は厚い鋼鉄に開けられた円形の穴です。
5. ストラップまたはフックを故障車の回収ポイントに通します。ストラップをリカバリーポイントの穴に通します。フックが付いている場合は、それを使ってストラップを回収ポイントに通す。ストラップの端にループが付いている場合は、ストラップを回収ポイントの穴に通し、ストラップの端をループに通して固定する。

   • 固定が終わったら、ストラップを再び車の前に伸ばし、地面に平らに置く。
6. 牽引車を故障車の前に置く。故障車の前に敷いた牽引ケーブルの端の近くに駐車します。牽引車を故障車と一直線になるように駐車し、牽引を開始したときに両者がまっすぐ前進するようにします。

   • ストラップの上に車両を数フィート後退させ、作業用のたるみができるようにする。
   • 先にストラップを敷いておくことで、ストラップに緩みがないように車両の位置を決めることができる。
7. 牽引ストラップを牽引車の後部に取り付ける。牽引車の後部にあるリカバリーポイントにアクセスするのが困難な場合、少なくともクラス2の牽引ヒッチが装備されていれば、ストラップを牽引ヒッチに引っ掛けることができます。牽引ヒッチに不安がある場合は、使用しないでください。

   • 一部の牽引ヒッチには、牽引ストラップを牽引ヒッチに直接固定するために使用できるDリングがあります。
   • できれば、金属製のフックを直接車両に引っ掛けないでください。代わりに、回収ポイントにストラップを通し、それ自体にストラップを引っ掛ける。
8. ストラップがきつくなるまで、牽引車をゆっくりと前方に引き出します。牽引車の運転手に、牽引ストラップに十分な張力がかかって地面から浮き上がるまで、ゆっくりと前進してもらいます。ストラップが締まったら、故障車を引っ張り始める前に停止するよう運転手に指示する。

   • ストラップに張力が加わるにつれて、ほつれや破れの兆候がないか確認する。
   • ストラップに損傷の兆候がある場合は、直ちに停止する。
9. ストラップの上にジャケットや毛布を敷く。切れた牽引ストラップは非常に危険です。切れた場合、ナイロンロープは巨大な鞭のように動き、金属製のフックがあれば危険はさらに増す。ストラップの上にジャケットやブランケットを敷いておくと、ストラップが切れたときの鞭の影響を軽減することができます。

   • ブランケットを敷いたら、ストラップには近づかないこと。
10. 故障車を非常にゆっくりと引く。故障車両がニュートラルであることを確認してください。ストラップは車両を牽引車の方向に引っ張るので、牽引中に衝突しないように、故障車の運転手はブレーキをコントロールする必要があります。牽引ストラップは、スタックを解除するような短い距離だけ車両を牽引する場合にのみ使用してください。

    • 移動距離が長い場合は、台車かトレーラーを使用すること。
    • 牽引が終わったら、牽引ストラップを外してください。
    • この方法で車を牽引して家に帰るのは危険すぎます。

方法2

台車で牽引する

1. 牽引車のヒッチに牽引ドリーを取り付けます。牽引車を牽引ドリーまで後退させます。ヒッチをできるだけドリーに近づけるように、友人にガイドしてもらうと便利です。ヒッチのボールをドーリーの舌の下に置き、次に牽引ドーリーの舌を下げるハンドルを回して舌をヒッチに接続します。

   • あなたはそれがヒッチに正しく一直線になるように少し周りに台車を移動する必要があるかもしれません。
   • あなたの台車は舌を上げ下げするためのハンドルを持っていない場合、それはあなたが手でそれを持ち上げ、ヒッチのボールの上にそれを下ろすために十分に軽い可能性があります。
2. 安全チェーンと配線リードを接続する。台車から少なくとも2本の安全チェーンと1本のワイヤーハーネスが出ているはずです。X」のようにチェーンを交差させ、ヒッチの両側にそれらのためのスポットにそれらのフックを掛ける。次にワイヤーハーネスを牽引車に接続する。

   • ヒッチバンパー上のワイヤーハーネスのための開口部、またはドリーのワイヤーが差し込まれる牽引ヒッチから持っている配線ピグテールのいずれかがあるでしょう。
   • チェーンにたるみがあるでしょうが、それは大丈夫です。彼らは緊急事態のためにそこにいるだけです。
3. 牽引車、台車、故障車を平地に並べる。牽引車と台車を故障車のノーズまで後退させ、前輪を台車に載せるためにまっすぐ前方に転がるようにする。

   • 牽引する車両が走行する場合は、ドーリーの後方まで走らせてもよい。
   • 牽引車、故障車、台車をすべて一列に並べてから、台車に積み込む。
4. 故障車を牽引台車に乗せる。車両が走る場合は、ギアを1速に入れるか、ドライブにしてゆっくり加速し、車両を台車に乗せる。走らない場合は、何人かの友人に押してもらい、その間にあなたがハンドルを握り、ブレーキをかける。車の前輪を台車に乗せたら、ブレーキペダルを使って車を減速させ、前に進みすぎないようにする。

   • 牽引台車の一番前にリップがありますが、これは車がそれ以上前に転がらないように止めるためのものです。
   • 車輪が台車に乗ったら、それ以上加速しないように注意してください。
5. ホイールストラップを使って車両をドリーに固定します。牽引台車には、両方の前輪を覆うホイールストラップが付属しています。それをタイヤの上に引っ張り、ラチェット機構を使ってできるだけきつく締め付ける。次に安全チェーンを車のフレームにつなぐ。

   • ストラップをタイヤにかけたまま、ラチェット機構を開閉して締め付ける。
   • 取扱説明書で確認したフレームのリカバリーポイントに安全チェーンを接続する。
6. 故障車のパーキングブレーキを解除する。台車を使って車を牽引するには、後輪が自由に回転する必要がある。出発する前に、車輪が自由に回転できるように、パーキングブレーキがかかっていないことを確認してください。

   • 前輪駆動車の場合、後輪は駆動系に接続されていないので、ニュートラルにする必要はありません。
7. 運転中は、予想される制動距離と加速距離を2倍にしてください。牽引を始めたら、停止、減速、加速にかかる距離は、牽引車に乗っているときの平均の2倍になることを覚えておいてください。

   • 牽引中に止まったり曲がったりするときは、通常よりはるかに早くブレーキをかけ始めてください。
   • 停止に通常よりはるかに時間がかかるため、他の車両にぴったりとついて行かないでください。

方法3

トレーラーに車を積む

1. トレーラーを牽引車に接続します。バックミラーと友達をガイドにして、トレーラーヒッチまで牽引車を後退させます。ヒッチのボールがトレーラーの舌の下に来たら、トレーラーの舌にあるハンドルを回してボールの上に下ろす。

   • ヒッチが取り付けられたら、安全チェーンを交差させ、ヒッチの両側にそれらのためのスポットにそれらのフックを掛ける。
   • 牽引車のポートまたはプラグにトレーラーから電気プラグを接続します。
2. 牽引車とトレーラーを被牽引車の真正面に並べる。被牽引車が走行中であれば、トレーラーの後ろに引き寄せるのが簡単ですが、そうでない場合は、トレーラーを牽引する予定の車両の前まで後退させ、トレーラーが走行できるようにするか、その上にまっすぐ前方に押されるようにします。

   • トレーラーと両車両が平らで均等な場所にあることを確認してください。
3. 被牽引車をトレーラーの上に引き上げます。トレーラーのスロープを下に伸ばし、運転席で誰かがハンドルとブレーキを操作して、牽引車を運転するかトレーラーに押し上げます。車両の後輪がトレーラーに乗ったら、運転手に車両を停止させ、駐車ブレーキをかけるように指示します。

   • 4つの車輪がすべてトレーラーに乗り、スロープが車両にぶつかることなくスライドして戻ったり、折り畳んだりできることを確認してください。
   • フロントタイヤはトレーラーの前面に近づけるが、必ずしもフロントリップに接触する必要はない。
4. タイヤストラップと安全チェーンを固定する。ラチェット式ストラップを各車輪の上にスライドさせ、トレーラーに引っ掛け、非常にきつくなるまで開閉する。ストラップが車両のサスペンションを圧迫するため、車両がトレーラー上で低くなり始めるのがわかるはずだ。次に、2本の安全チェーンを車両のフレームにある回収ポイントに取り付けます。

   • チェーンを取り付けるリカバリーポイントが見つからない場合は、その車両のオーナーズマニュアルまたはサービスマニュアルを参照してください。
   • 作業が終わったら、さらに2本の安全チェーンで4輪を固定する。
5. 曲がるときや止まるときは、前もって計画を立てよう。車両を牽引しているときは、減速や加速に平均2倍の距離がかかるため、停車駅や交差点、曲がり角に差し掛かるときは、前もって計画を立ててください。牽引中は、決して他の車にぴったりとついてはいけません。

   • 牽引時に加速するのに十分なパワーがあっても、効果的にブレーキをかけるのに苦労することがあります。

この記事は、CC BY-NC-SAの下で公開されている「 How to Tow Cars 」を改変して作成しました。特に断りのない限り、CC BY-NC-SAの下で利用可能です。