キャブレターの段階的な調整方法

車のキャブレターを調整するのにプロのエンジニアである必要はありません。エンジンが少し荒れていることに気づいたら、キャブレターに入って空気と燃料の混合気を調整し、正しいアイドリング回転数を見つけることが重要です。幸いなことに、この作業は簡単な手順で行うことができ、特別な道具や設備も必要ありません。キャブレターの調整方法を学び、あなたのエンジンがスムーズに動き、この先も長く素晴らしい状態を維持できるようにしましょう。

知っておくべきこと

• エンジンを始動し、通常の運転温度まで暖めます。
• エンジンの音を聞いてください。エンジンがリッチなら異音はなく、リーンなら高回転（毎分回転数）で音がします。
• ネジを反時計回りに1/4回転ずつ回して、エンジンをリーンミクスチャーにします。その後、ゆっくりと等しい状態に戻します。
• アイドリング回転数を上げるにはアイドル調整ネジを締め、下げるにはネジを緩めます。

方法 1

空気と燃料の混合比の調整

1. エアフィルターを見つけ、取り外します。ほとんどの車では、キャブレターを露出させて調整するためにエアフィルターを取り外す必要があります。ウィングナットとその他のコネクターを緩め、エアフィルターを完全に取り外します。

   • 製造元とモデル、およびエンジンの種類に よっては、エアフィルタがエンジンのさまざまな 場所にある可能性があります。車の取扱説明書やショップガイドを参照してください。
   • ほとんどのキャブレター車では、エアクリーナーハウジングはキャブレターに直接取り付けられています。
2. キャブレターの前面にある調整ネジを見つける。これらはしばしばマイナスネジのように見えます。キャブレターの前面に2つのネジがあるはずです。

   • これらはしばしばマイナスネジのように見えますが、キャブレター内の燃料と空気の混合量を調整するために、それを回すために使用することができます。
   • ほとんどのGM車に搭載されているクアドラジェットなど、一部のキャブレターには特殊なネジがあり、専用の調整ツールが必要です。クワドラジェットはダブル "D "キャブレター調整ツールを使用します。
   • 他のキャブレターには4つのコーナーアイドルミックス調整があり、したがって4つのアイドルミックスネジがあります。
3. エンジンを始動し、通常の運転温度まで暖めます。温度計をチェックし、適切な運転温度になったことを確認します。次に、エンジンの音を聞いて、調整が必要な感覚をつかみます。

   • リーン運転のエンジンは、スロットルを開けると、まるでギアがあふれているかのように、高いRPM（1分間あたりの回転数）でピーンと鳴ります。この場合、混合気にもっとガソリンを加える必要があります。
   • リッチになったエンジンは、必ずしも音に変化はありませんが、匂いを嗅ぐことができます。この場合は、ガソリンの量を減らしてください。アイドリングがリッチすぎるエンジンは、プラグが燃料で汚れるため、冷間始動が難しくなります。
4. 両方のネジを均等に調整し、適切な混合気を見つけてください。キャブレターの調整は、ギターのチューニングに似ています。スイートスポットを見つけるまで、均等に、スムーズに、ゆっくりとネジを回してください。エンジンがリッチすぎるかリーンすぎるかに関係なく、両方のネジを反時計回りに1/4回転ずつ回してリーンミクスチャーにし、その後ゆっくりと戻して均等でスムーズなミクスチャーにします。

   • 適切なバランスを見つけたら、エンジンの音を聞いてみてください。適切な混合気を見つけたら、エンジンはスムーズに鳴るはずです。ガタつきやガタつきは、混合気が希薄すぎる証拠です。スイートスポットを見つけるまで回し続けましょう。
   • スキャナを使って車両の空気と燃料の混合比をチェックし、適切な調整ができるようにします。
5. .キャブレターの調整が終わったら、エアフィルターを戻して準備完了です。

   • アイドリング回転数の調整も必要な場合は、調整が終わるまでエアフィルターを戻すのを待ちましょう。

方法2

アイドル回転数の調整

1. エアフィルターを外してキャブレターにアクセスします。エアフィルターの位置を確認して取り出す前に、エンジンが停止していることを確認してください。ウィングナットとその他のコネクターを緩め、エアフィルターを完全に取り外します。

   • エアフィルターの正確な位置は、オーナーズマニュアルやショップガイドを参照してください。
   • ほとんどのキャブレター車では、エアクリーナーハウジングはキャブレターに直接取り付けられています。
2. アイドル調整ネジを見つける。スロットルプレートの開度を調整するアイドルスピードスクリューと、アイドリング時の燃料の流れを制限するアイドルミクスチャースクリューがある。この2番目のネジを調整したい。ネジが見つからない場合は、いつものように、オーナーズマニュアルやショップガイドを参照してください。
3. エンジンを始動し、走行温度まで暖めます。燃料と空気の混合気を調整したときと同じように、エンジンがある程度温まってから、実際の走行状態で調整していることを確認します。
4. アイドル調整ネジを時計回りに半回転させて締めます。ネジを時計回りに半回転以上回さず、エンジンの音を聞いてください。ほとんどの取扱説明書には、アイドリングを設定するための最適な回転数が記載されています。取扱説明書で数値を確認し、タコメーターを見ながら調整してください。
5. 車のエンジン音に耳を傾け、荒い音がしないか確認し、必要であれば再調整してください。エンジンがあなたの行った変更に慣れるまで約30秒かかるはずですので、次の調整を行う前に少し待ってください。ゆっくりと旋回し、反応をよく聞いてください。
6. エアフィルターを交換し、作業を終了します。アイドリングを適切な仕様、または自分の好みに調整できたら、エンジンを止め、エアフィルターを交換して作業は終了です。

この記事は、CC BY-NC-SAで公開されている「 Step-by-Step Methods for Adjusting a Carburetor 」を改変して作成しました。特に断りのない限り、CC BY-NC-SAの下で利用可能です。