Mercruiserのエンジンオイルの交換は、思っているほど難しくありません。正しい道具があれば、この作業はずっと簡単になります。
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オーナーズマニュアルと安全上の注意をお読みください。
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一般的に、オイル交換は1年ごと、または使用時間100時間ごとのどちらか早いほうで行う必要があります。
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エンジンを始動する前にエンジンを目視点検し、オイルをチェックしてください。
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モーターを始動する前に、プロップが取り外されていること、スターンドライブやプロップの近くに人やペットがいないことを確認してください。
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一酸化炭素中毒を防ぐため、屋外または換気の良い場所で燃料や燃料の蒸気がないか確認してください。
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エンジンを始動する前に、エンジンに水が供給されていることを確認してください。
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こぼれたオイルに備えましょう。床やクッションを古いタオルや毛布で覆いましょう。
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エンジンを始動し、暖機させる。そうすることでオイルが温まり、オイルを吸い上げやすくなります。
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エンジンを切る。エンジンが運転温度に達するまで十分運転したら、モーターを止め、数分間冷まします。
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ディプスティックを取り外し、オイルハンドポンプをディプスティックチューブの先端に通す。 電動オイルチェンジャーを使用している場合は、ホースをチューブに接続し、ポンプのワイヤーをバッテリーに取り付ける(赤がプラス、黒がマイナス)。
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オイルを容器に吸い取る。Mer cruiserのディップスティックチューブはオイル抜き取りチューブでもある。ディプスティックチューブを通してエンジンからオイルをすべて吸い出すことができる。この場合、小型のハンドポンプ(パーツ802899A1オイルポンプ)を使用するか、マリン用品店で高価なオイルチェンジャーポンプ/バケットアセンブリ(約160ドル以上)を購入する必要があります。
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オイルフィルターを交換する。
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正しいフィルターレンチを使い、古いフィルターを取り外す。フィルターの下端から見て反時計回りに回す。フィルターを取り外すのが難しい場合があります。これは通常、取り付け時に締め付けすぎたためです。優れたレンチと忍耐力があれば、たいていはうまくいきますが、大きなドライバーをフィルター本体に突き刺して取り外さなければならない場合もあります。
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フィルターを取り外したら、糸くずの出ないタオルでフィルターの取り付け部分を拭き取り、点検します。古いフィルターのOリングがエンジンから取り外されていることを確認する。
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新しいフィルターのネジ穴のサイズとタイプを古いフィルターと比較し、正しいタイプであることを確認する。
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新しいフィルターのOリングにきれいなオイルを塗る。
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新しいフィルターを手で締め付けるまで所定の位置にねじ込む。
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フィルターレンチを使ってさらに3/4回転締め付け、それ以上は締め付けない!締めすぎると、フィルターを取り外すのが非常に困難になります。
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取扱説明書またはエンジンに貼られている容量シールで、エンジンオイルの容量を調べてください。ほとんどの直列4気筒エンジンは4~5クオート、ほとんどのV6エンジンは約5 USクオート(5,000 ml)です。ほとんどのV8スモールブロックは約5 USクォート(5,000 ml)、ビッグブロックV8は正確なモデルによって7クォートまでかかる。
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エンジンに適切な量のオイルを充填する。 新しいMer cruiserエンジンでは、オイルフィルキャップとディプスティックの位置と識別にカラーコードシステムを使用しています。マー・クルーザーは、オイル・サービス・ポイントの識別に黄色を使用しています。
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オイルゲージ上のレベルを点検する前に、 モーターを5分間放置してください。こうすることで、新油がオイルパンに滴下する。
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フィルターにもオイルが溜まっていることを忘れずに。
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充填が終わったら、オイルフィルキャップを取り付け、エンジンの全体点検を行う。フィルターが取り付けられていることを確認し、ボロ布や工具がエンジン周辺から取り除かれていることを確認する。
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モータに給水を行い、エンジンを始動する。
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エンジンが回転している間、直ちにオイル・フィルタを 点検してください。オイル漏れがないか確認する。ヘルムに行き、油圧計が適切な値を示しているか観察する。
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エンジンを運転温度まで暖める。
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モーターを止め、5分間放置する。
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私のマーキュルーザーに付属していたマニュアルには、ボートを「水中で静止させた状態」でオイルレベルをチェックするように書かれています。
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ディプスティックを取り外して拭き取り、オイルレベルを再度チェックする。
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必要に応じてオイルを追加する。一般的には、1クオートでディプスティック上に約3/8インチ追加される。これはモデルによって異なる。
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後片付けをして、ボートに乗りましょう!
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