Episode Ⅵ（飽きとの決別） - 競馬メモ
深い満足感を得られる。 「そろそろ潮時なのだろうか？」 ギャンブル自体の潮時も当然考えるべきだ。 しかし、それ以前にダラダラと惰性で繰り返すギャンブルを辞めて本当の勝負をする必要性を感じていた。 今回、ある程度の資金を確保出来たことによりこれでようやく本当の勝負が
深い満足感を得られる。 「そろそろ潮時なのだろうか？」 ギャンブル自体の潮時も当然考えるべきだ。 しかし、それ以前にダラダラと惰性で繰り返すギャンブルを辞めて本当の勝負をする必要性を感じていた。 今回、ある程度の資金を確保出来たことによりこれでようやく本当の勝負が
幅：火力2 全ての敵の攻撃力＋35％ 増幅：火力3 全ての敵の攻撃力＋80％ 環境：惰性1 スタン、寒冷、凍結状態の持続時間＋50％ 危機契約＃1から追加された契約+新契約一覧（折りたたみを開く）-新契約一覧（折りた
幅：火力2 全ての敵の攻撃力＋35％ 増幅：火力3 全ての敵の攻撃力＋65％ 環境：惰性1 スタン、寒冷、凍結状態の持続時間＋80％ 制限：装甲減衰1 全オペレーターの防御力ー30％ 制限：装
親近感？」02:10：大和@2-866：「はぁ……高嶺の花というべき存在でも無いですよ、私は」02:10：大和@2-866：「必要に駆られず惰性で作られた……ただただ最強である”だけ”の戦艦……」02:11：大和@2-866：「その秘匿性から、本来の抑止力はおろか、作戦立案におい
で行動する｢タイガー・ロータス｣を心配し、自ら用心棒を言い出した。垂の進言で同行しているが、出自も目的も謎のお兄さん。好：刺激的なもの／嫌：惰性的なもの一人称：僕／二人称：君｢女性だけで旅だなんて・・・！僕が用心棒になろう｣(こういう子大好きだなぁ いつか僕の眷属にしよう)絡みは
ろ一族の重圧の方が彼女を苦しめていた。枷を取り除こうにも、人々に認められるのは決して容易いことではない。恨みと復讐、それは彼女にとってただの惰性であり、争いを避ける合図と盾に過ぎなかった。特殊な身分と立場を持つ自分は批判の言葉をどう無視し、どのような価値観を重視すべきなのか…どう
督拒否症”となり、助監督をやったり、遊園地で二年バイトしたり、とりあえずシナリオモドキを書いて仙頭武則プロデューサーのもとへ甘えに行ったりの惰性的な日々を送り、2001年に長編二作目『まぶだち』を撮るまで、結局六年を要している。続いて高専ロボコンに出場する高校生達の青春を描いた『
は誰とでも話せるが、複数の人に語りかけるのは疲れるようで、持ち主としか話そうとしない。人形の身体も、その気になれば動かすことができるが本人の惰性もあり、ほとんど動かさない。普段はただの人形のふりをしている。+本当の姿-本当の姿旧約聖書のルルワが次第に変化した存在。ずっと生きていた
話の始まりはVTuberとしての配信で、新しいコラボ相手が見つかったと言う話である。 私としては、他の仕事が忙しいので、VTuberはかなり惰性的だった。記者会見後の息抜きと補助のためにあると言う意識が強い。 それでも事務所の方は色々とさせたがっていた。 Mariとみぁとの配信も
このページは、第14回大会同時開催の「第2回64スマブラCPUトナメ実況人気投票」実践テストページでした。惰性で続けても仕方ないので、2021年4月18日夕方を以て締め切ります。締め切りました。結果は後日公表します。特別企画ヨシオ人気投票全てのヨシオ族に告げる・・・ 歌え!!
称していたカミーユ・コローの様式を用いた作品。 マルヌ川が木々の色彩を反射し静かに流れていくなか、小道の奥側から歩みを進める農婦を静謐と惰性を持って描いた。 画面中央の光が印象的で、左から右への傾斜は視線がマルヌ川に集まるようになっている。 ピサロの１８６０年代の作品
がってしまうので、ちょっと進んだらスロットルをアイドルに戻します。Xboxコントローラ：「Aボタン」を長押しでスロットルをアイドルにします。惰性で進んでいきますので停止位置まで中央線に乗るよう行きましょう。タキシングの訓練でやったように、進み出すときに左に機首を曲げようとする力が
薦を獲得できたからだ。 勿論、筆記テストはあるし、万が一落ちた場合とか、そういう想定で動く都合上、勉強は欠かせない。 でも一つだけ思うのは、惰性で勉強をしているのだなと言うことだ。言ってみれば調子に乗っていても、私の運命は変わらないだろう。でも、人の目を見ると、そういうこともして
-09-26 14:50:42) 荒らしコメントを削除 -- 名無しさん (2018-09-28 12:52:43) アニメ終わった後も惰性で買い続けてたけど買い続けて良かった。今おもろすぎ -- 名無しさん (2019-07-12 12:35:50) 再アニメ化してほし
はないが、シリーズものが音沙汰なくなると「寿命が終わった」という印象が拭えなくなるからね・・・ただ開発チームが解散したからは知らんが、どうも惰性で続いている感は否めない -- 名無しさん (2013-08-26 14:49:53) 初めて買ってもらったPSソフトだったが、確か
っそう魅力的なものになるのよ。私たちにとって、「ククルカン」は絶対的な強さそのものであると同時に、歴史の真実も意味しているの。迷信的だとか、惰性だとか、愚かな考え方だとか、好きなように言ってもらって構わないわ。私自身、時折そう思ってしまうから。実際、私たちは「ククルカン」を追い求
しかし、残り時間を正確に知る方法はないので、数分以上運転しようとしないこと。もしエンストしてしまったら、交通の邪魔にならない安全な道路脇まで惰性で走ってください。道路の真ん中でエンストしたり、交通の妨げになって車が動かない場合は、緊急サービスを呼び、次にロードサイドアシスタンスを
ルを実行してください。エンジンを始動する前に、少なくとも8時間クルマを休ませてください。車をアイドリングさせ、高速道路まで加速し、エンジンを惰性にし、100マイル（160km）走行することにより、包括的なドライブサイクルを実行します。方法1OBD-IIスキャナーでサイクルを確認す
る理由です）。単に速度が低下するだけでなく、エンジンが完全に停止することもあります。この現象が発生した場合、道路を走行中であれば、道路脇まで惰性で移動し、車の電源を切るしかありません。オーディオ・システムや室内灯など、車にとって必要でない電気系統は、節電のためにほぼ確実にシャット
。キーを差し込んで右に一段階回す。もう一段階回すとエンジンがかかってしまうので、それは避けたい。ブレーキを離す。クラッチは踏んだまま。坂道を惰性で下り始めるか、人に押されて動き出す。速度が時速5マイル（8.0km）に達したらクラッチを素早く離し、エンジンが回転して始動するはずです
ンを逆回転させて停止させる。スリップに接岸する場合は、ボートをスリップのレーンに合わせ、フォワードとニュートラルを交互に繰り返し、スリップに惰性で接岸させる。スリップにしっかり入ったら、リバースでボートを止める。ドックに横付けする場合は、バウラインとスターンラインでボートを結ぶ。
まざまなテクニックの燃費結果を比較し、最も燃費の良いものを採用してください。希望の速度に達したら、止まったり曲がったりするまでできるだけ長く惰性で走る。信号待ちでの発進方法にも気をつけましょう。 ハイブリッド車は、停車中や動いていないときにはエンジンがオフになり、動き出すと再び
。コントロールを取り戻し、安全な駐車スポットまでゆっくりと移動する場合でも、できるだけ穏やかなステアリング操作で行いましょう。6車両を徐々に惰性で停止させます。必要に応じてエンジンブレーキを使用してください。ブレーキを軽くかけるのは、車が減速して低速になったときだけにしてください
ーを浴びたら、翌日も同じ時間に浴び、また翌日も同じ時間に浴び、また翌日も同じ時間に浴びる。手遅れになるまでサボらないこと。1週間ほど経てば、惰性もなくなり、シャワーを浴びるのがいつもの日課になるでしょう。自分のニーズや好みに合わせて、規則正しい入浴スケジュールを立てましょう。毎日
で練習しましょう。シフトダウンが必要なところまでスピードが落ちたら、必ずシフトダウンしてください。コーナリングに適したギアは、コーナリングを惰性で走り抜け、コーナリングから加速しやすいギアです。特定のコーナーでどのギアを使うべきかの感覚をつかむには、交通量の少ない道路で、よく知っ
↑今と子連れライダーの時どちらが面白いかと言うと、ギリギリ今かな -- 名無しさん (2021-02-18 04:27:21) 最初は惰性で観てたけど、最近は普通に話気になって観てるわ -- 名無しさん (2021-02-18 09:04:53) キングオブアーサーのこ
になってしまった背脂チャッチャ系ラーメン店の店主との和解も兼ねて提案したチャーハン。そもそもラーメンではなくチャーハンを提案したのは「店主は惰性でラーメンを作っていただけなので、別にラーメン屋に拘る必要はない」「（店に近い）駅周辺のラーメン店はもう店が増えすぎて過当競争気味であり
作戦の最中は常に上記の台詞を吐いており、やる気パワーも取れるだけ取ったら早急に切り上げようとする等、向上心や意欲が微塵も感じられない様からは惰性で働いていることが見て取れる。一応時には一般人にもヤラネーダで攻撃させるような荒っぽさはあるものの、まなつに話を遮られる等、悪役としての
ラブルかというよりはドライバーのミスではあるが、一応記載。ドライバーがハードブレーキングをした際にタイヤががっちりと止まってしまい、そのまま惰性で走ってタイヤの表面を傷つけてしまうことだ。一見たいしたことがないように感じるが、実はとても危険なことになりかねない。ロックアップした部
はないものの、やはり欠点のほうが目立つ)専門家の端くれなので、多分気が乗れば並程度に仕事はできるかもしれないが、基本的にやる気はなさそうだ。惰性で生きてたような人生で一番の苦痛だったのはセレブロから解放された後の防衛隊での尋問・検査入院・サンプル回収のための手術だったとのこと。あ
速に入れます。通常、バンプスタートにはセカンドギアが適しています。クラッチをつなぎ、そのまま保持します。バイクを押すか、（できれば）下り坂を惰性で下って、バイクを動かします。少なくとも時速5マイル（8.0km）以上のスピードにする必要があります。シートで立ち上がり、クラッチを切る
する。横断歩道がある場合は横断歩道で停止する。それ以外の場合は、制限線で停止する。曲がる前に完全に停止しなければならない。見通しが良くても、惰性で曲がってはいけません。 歩行者と自転車の有無を確認する。横断中の歩行者には常に通行権があります。また、あなたの後ろから自転車が来るかも
ファンと創作者の両面から愛されてるなー -- 名無しさん (2020-02-27 16:35:44) きららパイセンのお陰でこれまでほぼ惰性で続けてた対魔忍RPGをやりこむようになった。早くアクションの方にも顔見せて欲しい -- 名無しさん (2020-02-27 20:
を失うかわからないため、路上で危険な状況に陥る可能性もあります。運転中に再びこのような現象が発生した場合は、ハザードを点灯し、静かに縁石まで惰性で移動してください。安全に停止できたら、車のエンジンを切り、レッカー車を呼んでください。正確な問題の診断方法OBD-2スキャナーを車両に
。足場がない自転車は、乗るには危険かもしれない。ペダルを回し続ける固定ギア自転車のペダルが回転しなくなると、車輪も回転しなくなる。そのため、惰性で走ったり、足を静止させたまま移動することはできない。バランスが取れたら、ペダルを踏み続ける。固定ギアの場合は、完全に止まりたくなければ
あなたの環境に適したスピードを保ちましょう。カーブやでこぼこ道、下り坂ではスピードを出さないでください。以下の方法で速度を落としてください：惰性で走行し、足を下ろす。(停止する場合にお勧めします）ブレーキボタンを押す。赤色で左側にあるはずです。(緊急停止におすすめ）障害物にぶつか
路肩に駐車する。道路の真ん中でエンストした場合は、すぐにハザードランプを点灯させ、ギアをニュートラルに入れます。可能であれば、車を道路脇まで惰性で走らせ、エンジンを再始動させてください。エンジンがかからない場合は車内にとどまり、警察に助けを求めてください。高速道路を走っていない場
動するには常にペダルを漕ぐ必要がある。シングルスピードバイクはフィクシーと似ているが、シングルスピードバイクにはフリーホイールが付いており、惰性で走ることができる。希望の快適レベルを決める。バイクの乗り心地は、シートに座った時の感覚だけではありません。自転車で移動する場所や平均的
。2車線ある道路の右車線から左折するのは絶対にやめましょう。カーブに近づいたらスピードを落としてください。アクセルペダルを踏むのを止め、車が惰性で減速し始めるようにします。曲がり角に近づいたらブレーキペダルを踏み、簡単に安全に曲がれるようにします。標準変速機（スティックシフト）の
になります。高いギアから減速するときは、ブレーキを使いながらシフトダウンしてください。ギアをニュートラルに入れ、ブレークを使って減速しながら惰性でシフトダウンするのはやめましょう。その代わりに、交通の速度を維持するのに最適なギアに入るまで、連続したギアでシフトダウンしてください。
街地での運転経験を積む市街地や繁華街を運転する場合、最も注意すべき障害物は歩行者である。一方、バンパーからバンパーまでの交通量では、前の車に惰性でぶつかる可能性がはるかに高くなる。こうした状況への対処法を学ぶために、繁華街を想定した運転練習をしよう。例えば、市街地での運転を繰り返
を保つ。バランスをとるために、シートの背もたれにお尻を乗せることを忘れずに。後ろにひっくり返りそうになったら、ペダリングを止め、マニュアルで惰性で走る。リアブレーキ（後輪のハブにあるコースターブレーキではない）を踏んで前輪を少し下げる。前方に倒れ始めたら、ペダルを強く速く踏み込む
ギアに変速し、加速しにくくする。停止した状態から自転車に乗り、シートに座らずに全力でペダルを漕ぎ始める。全速力まで上がったら、シートに座り、惰性で停止する。これをフルセットで10回ほど行う。一番大きなギアを使うことで、持久力を高め、高いケイデンスを維持しやすくなる。低ケイデンスの
スとコントロールに慣れるまで、必要に応じて降りて繰り返す。体重を足に集中させる。シートに押し付けられたまま、肘を曲げ、体をリラックスさせる。惰性で下まで降りられる自信がついたら、ペダルに足を乗せて降りてみよう。坂を滑るように下りながらブレーキをかける。ペダルに足を乗せたまま走るこ
チームに対するクリフォト暴走を免除+ セフィラコア抑制後-セフィラコア抑制後、ケセドは自身の「反乱」が失敗に終わったことを悟る。だが、同時に惰性に甘えて現状を変えようともしなかったのだから、それも当然だと語った。曰く、「自分は救世主を待っていたつもりだったが、どうして自分が救世主
正義だけを優先して他者の意見を排除したり、といった慢心や傲慢が広まることにもなった。敵対勢力たるシスが（表向き）滅んだことも、現状への満足や惰性を産んだ。光明面のみに浸るために暗黒面の意識がいざ芽生えたときに簡単に流されることも多く、時期によってはダークジェダイが増えた。そこに、
で皆を勇気づけることに定評のある杏さんでした。 -- 名無しさん (2015-08-08 15:00:40) 今回、何気に杏の揺らがない惰性が重要な点を抑えたな -- 名無しさん (2015-08-08 16:39:26) ちょいちょいCPメンバーと先行デビュー組の問題が
ィルヌーヴコーナーでフロントウイングが脱落。コントロールを失ったラッツェンバーガーのマシンはコンクリートバリアに300キロ以上の高速で激突。惰性で次のコーナーであるトサコーナーまで滑ってくるほどのすさまじい衝撃を受けたラッツェンバーガーのマシンは、モノコックが破砕されて大穴が開い
る。そりゃそうだ、いくら速かろうが所詮艦、当たるときゃ当たる。本来はそのための右手、もとい装甲のはずなのだが。カレイジャス級はしゃーないので惰性で完成させた(本艦未だ建造中)が、まあ、何だ。使い道がない。そりゃそうだ、火力はともかく装甲は紙どころか濡れティッシュだし、喫水が低すぎ
めようとせず、かといって他の自分の性格などに合ったフォームへと転向して熱心に学ぶこともしない。なまじ「使うことは使える」レベルまで行けるのも惰性を産む。この二つの要素が重なった結果、極める事は非常に困難なこの型を半端に齧った器用貧乏な剣士が旧共和国時代には量産された、という負の側