現在、多くのダートバイクはボタンを押すだけでエンジンがかかるが、「キッカー」を踏みつけてエンジンを始動させるのもまだ一般的だ。でも、キッカーが壊れたらどうする?バッテリーが上がってしまったら?あるいは、バイクが始動しない理由がどうしてもわからない場合は?このまま読み進めて、よくある質問に答えてもらい、自信を持ってダートバイクのコースを走りましょう!
キックスタートの方法は?
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始動チェックリストが終わったら、キッカーを踏み込む!基本は以下の通り:
- ハンドルのスタートボタンを押す。
- 燃料ラインダイヤルをオンの位置に回す。
- コールドスタートの場合は、エンジンのフロント近くにあるチョークバルブを持ち上げる。
- バイクをニュートラルにシフトします。
- 4ストロークのダートバイクの場合、スロットルを3回回します。2ストロークのバイクの場合は、この手順を飛ばしてください。
- バイクのサイドにあるキックスターターレバー(キッカー)を伸ばします。
- キッカーに足をかけ、しっかりと押し下げます。エンジンがかかるまで、必要に応じてこれを繰り返します。
- 足でキッカーを持ち上げてバイクのボディに戻します。
電動スタートバイクの場合は?
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始動ボタンを押し、キッカーをバックアップとして使うだけです。実に簡単だ!スタートボタンを押すと、バッテリーが作動してクランクシャフトが回転し、モーターが始動します。
- 電動スタートバイクには、セカンダリスターターターとしてキッカーが付いている場合もあります。この記事のキック始動に関するセクションをご覧ください。
キックスタートと電動スタート、どちらが良い?
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電動スタートのバイクは、便利な反面、信頼性に欠けます。正常に作動している場合、キックスタートよりも電動スタートの方が、起動ボタンを押すだけで素早く簡単にモーターを始動させることができます。とはいえ、ライダーの中には、特に実際のライディングコンディション(泥、雨、ゴミなど)において、電動スターターの信頼性の低さに不満を感じる人もいる。キックスタートバイクは基本的にその逆で、あらゆるコンディションでより確実に始動できるが、始動させるのにかなり時間がかかり、肉体的にも負担がかかる。
- ダートバイクの熱狂的なファンは、この議論の両側から簡単に見つけることができる。どちらを選ぶか決めかねている場合は、セカンダリー・スタートアップ・オプションとしてキッカーも付いている電動スタートバイクの購入を検討してみてください。
ダートバイクが始動しにくいのはなぜでしょう?
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多くの原因が考えられるので、考えられる問題のチェックリストを実行してください。ダートバイクが始動できない理由は、非常に単純なものもあれば複雑なものもあります。最も単純で可能性の高い問題から診断してください!例えば、燃料タンクが空になっていないか、燃料ラインをオンにしたか(バイクにこのスイッチがある場合)を確認してください。
- スパークプラグ、ステーター、コイルパック、キルスイッチ、燃料ポンプ、燃料インジェクター、燃料フィルター、燃料/空気比、燃料フロート。
キッカーなしでバイクを始動するには?
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キッカーが壊れていたり、機能していない場合は、バイクをバンプスタートさせます。バンプスタート(プッシュスタートとも呼ばれる)は、キッカーが壊れたキックスタートのバイクに有効です。また、プライマリ電動スターターとセカンダリキックスターターの両方に問題がある電動スタートバイクにも有効です。バンプスタートを成功させるには、次のようにしてください:
- バイクのギアを1速か2速に入れます。通常、バンプスタートにはセカンドギアが適しています。
- クラッチをつなぎ、そのまま保持します。
- バイクを押すか、(できれば)下り坂を惰性で下って、バイクを動かします。少なくとも時速5マイル(8.0km)以上のスピードにする必要があります。
- シートで立ち上がり、クラッチを切るタイミングでしっかりと腰を落とす。
- エンジンが始動したら、再びクラッチをつなぎ、エンジンを2~3回転させる。
- 速度に合ったギアにシフトし、通常通り走り出します。
バンプスタートはバイクを傷める?
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可能性はあるので、まず他の方法がないか確認してください。バンプスタート(プッシュスタート)は、バッテリーが上がっているか、キッカーが壊れている場合(キックスタートのバイクの場合)に行うのがベストです。バンプスタートの前に、代替手段の簡単なチェックリストを実行する:燃料切れではないか?ギアがニュートラルになっていないか?キルスイッチを入れたままにしていないか?バッテリーワイヤーが緩んでいないか?これらの問題を解決すれば、バイクの電子機器を損傷させる危険性のあるバンプスタートに頼る必要はなくなる。
- バンプスタートにはケガのリスクもあります。動いているバイクをスタートさせるのは簡単ではありません!
バッテリー上がりの場合、どうやって始動するのですか?
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キック始動もバンプ始動も、バッテリーが上がっている状態では有効です。バイクにキッカーが付いている場合は、キッカーを使ってバッテリーなしでエンジンを始動し、バイクを走らせてバッテリーを充電します。キッカーがない場合やキッカーが壊れている場合は、バンプスタートが有効です。いずれの場合も、このWikiHowの記事の他の箇所に記載されている指示に従ってください。
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携帯用バッテリー充電器でバイクをジャンプスタートさせる。携帯用バッテリー充電器(ジャンプスターター)は小型で軽量なので、いざというときに役立ちます。携帯用ジャンパーを使うには、赤いクランプをバッテリーのプラス端子に、黒いクランプをマイナス端子に取り付けます。ポータブルジャンパーの電源を入れ、通常通りダートバイクをスタートさせます。黒(マイナス)クランプを外し、次に赤(プラス)クランプを外します。
- 自動車やトラック用のポータブルジャンプスターターのほとんどは、ダートバイクやその他のオートバイでも使用できます。しかし、クランプが大きく、誤って周囲の金属に触れて危険な火花を発生させることなく、小型バイクのバッテリーに装着するのは困難です。バイク専用のジャンパーを使うのがベストです。
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一人で乗るのでなければ、もう一台のバイクでバイクをジャンプスタートさせてください。携帯用ジャンプスターターを使用する方が少し簡単で安全ですが、この方法も同様に機能します。赤のクランプをあなたのバイクのバッテリーのプラス端子に、赤のクランプをもう一方のバッテリーのプラス端子に、黒のクランプをもう一方のバッテリーのマイナス端子に、黒のクランプをあなたのバイクのむき出しの金属面に、または必要に応じてあなたのバッテリーのマイナス端子に接続します。2台目のバイクをスタートさせ、次に自分のバイクをスタートさせ、逆の順序でケーブルを外します。
クルマでバイクをジャンプスタートさせても大丈夫ですか?
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理想的ではありませんが、車を止めておけば、最後の手段として行うことができます。車のバッテリーは、特に車のエンジンがかかっている場合、ダートバイクの電子システムを焼損させる可能性のある高いアンペア数を発生させます。赤のクランプをバイクのバッテリーのプラス端子に、赤のクランプをクルマのバッテリーのプラス端子に、黒のクランプをクルマのバッテリーのマイナス端子に、黒のクランプをバイクのむき出しの金属面、または必要に応じてバッテリーのマイナス端子に。両方のエンジンを切った状態でクランプを最低1分間そのままにしておき、その後バイクを始動させてみてください。必要であれば、さらに1分間放置します。
- バイクが始動したら、逆の手順でクランプを外します。
- この作業中は、車のエンジンを始動させないでください。
キルスイッチがなくてもバイクは始動しますか?
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はい、しかし重要な安全機能なので、操作可能にしておくべきです。ほとんどのバイクでは、キルスイッチは目立つようにマークされており(多くの場合赤色)、単に「OFF」または「ON」のいずれかをトグルするだけです(後者のオプションはバイクのモーターをシャットオフします)。キルスイッチの配線を外してもバイクの動作に影響はありませんが、キルスイッチが作動しているとクラッシュの際に重要な役割を果たします!
- まれに、キルスイッチが誤作動を起こし、継続的に電気ショートを起こしてエンジンが停止したままになることがあります。この場合、バイクを始動させるにはキルスイッチの配線を外す必要があります。しかし、できるだけ早くキルスイッチを修理することが重要です。
- キルスイッチは通常、法律で義務付けられています。キルスイッチを外すと、保険契約が無効になり、事故に遭った場合に法的責任を問われる可能性があります。
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