駆逐艦改二(艦これ) - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki
erやJavisと違い、無条件先制は備えていない事から、先制対潜するにはソナーが必要*18 あるいは無改修の三式水中探信儀改と増設枠の熟練搭乗員でも可能。*19 余談だが同率で綾波改二も対潜が駆逐艦改二ブービー。お前もか。*20 ちなみに甲型：陽炎・夕雲型、丙型：島風、丁型：雑木
erやJavisと違い、無条件先制は備えていない事から、先制対潜するにはソナーが必要*18 あるいは無改修の三式水中探信儀改と増設枠の熟練搭乗員でも可能。*19 余談だが同率で綾波改二も対潜が駆逐艦改二ブービー。お前もか。*20 ちなみに甲型：陽炎・夕雲型、丙型：島風、丁型：雑木
エンジンに換装した迎撃戦闘機で、大戦終盤に本土を襲うB-29を相手に獅子奮迅の活躍を見せる・・・はずだった。零戦42乙型外伝で登場。未熟練搭乗員が多くなったことを鑑みて、命中させるには肉薄が必要な20ミリ機銃を撤去して、機銃全てを7.7ミリに統一している。余談だが、この回で架空戦
で、自分の車のバッテリーの位置を確認しておく必要があります。ほとんどのクルマでは、クルマの前方右側か左側の近くにありますが、エンジンルームと乗員コンパートメントの間の防火壁の近くにバッテリーがあるクルマもあります。バッテリーがトランクの中にある車もあります。不明な場合は、車の取扱
、リアタイヤをフロントタイヤより少し大きくしてください。設計する車のパッケージング要件に注意してください。「パッケージング」とは、エンジン、乗員、収納スペースなど、車内に必要なもの、あるいは予定しているものを指します。クルマを設計する際には、これらの要素を考慮し、最終的にクルマに
ージャ] え？ あたしの省エネ施策が、みんなの眠りの質に影響してるの？[クロージャ] ハ――ハクシュンッ！[クロージャ] 仕方ないじゃない。乗員はどんどん増えるし、使う船室の数も増えてるんだもん。エネルギー供給効率をガンガン最適化していくしかないから、こっちだって大変なんだよ。[
ることを確認するために、6ヶ月ごとにPFTを再受験する必要があります。PFTの準備は、定期的に行うことで事前に始めることができます。戦闘機搭乗員コンディショニング・テスト（FACT）に合格する。FACTに合格するためには、ベンチプレス、アームカール、ラットプル、レッグプレス、レッ
アーミヤ] ……前にも、同じ言葉をかけてくれましたね。「緊急警報、緊急警報……」「全乗員、衝突に備えてください！」[アーミヤ] 大丈夫。この危機だって、一緒なら乗り越えられます！[ドクター選択肢1] ああ。我々は無事&hel
ベロープの下に取り付けられたバスケットの中に入る。防護服を着用すること。炎に近づくので、パイロットは安全ゴーグルを着用すること。パイロットと乗員は、頑丈な手袋、長袖、長ズボンを着用し、ナイロン、ポリエステルなど炎に触れると溶ける素材は避ける。バスケットに乗る人は、泥地や悪路に着陸
陸重量から空虚重量と操作荷重を引いたものです。最大積載量は、航空機に搭載できる貨物の量です。この値を求めるには、航空機の空虚重量から、燃料、乗員、乗客、手荷物、その他搭載品を含む運航重量を取り除く必要があります。そうして得られた値が最大積載重量です。例えば、運航重量（乗客、パイロ
を内側から開けるレバーやボタンである。誘拐やそれに関連する事件でのトランクへの巻き込みを阻止するため、2001年9月1日に義務化された。車の乗員を驚かせる これは警察の標準的な手順ではないが、薬物使用や不正行為が疑われる場合、車の後部に手を置くことが警官の助けになることがある。特
スパネルと背面ガラスパネルに分かれており、それぞれにインテリアに合わせたサンシェードカバーが付いています（こうすることで、運転手と後部座席の乗員がムーンルーフのパネルを好みに合わせて調整できます）。ガラスパネルは、モデルによってポップアップまたは格納することができる。インビルトイ
メニューボタンを押し、調整したい選択肢（オン／オフが多い）が表示されるまで上下の矢印を使います。「ミュート・コール」は通話をミュートし、他の乗員と通話できるようにします。2行のディスプレイには、通話がミュートされたことが表示されます。"プライバシー "は、車のスピーカーで通話を受
い。小さな子どもや乳幼児を車から降ろすときは、急な車体移動を防ぐため、ゆっくりと作業すること。車内のものはすべて置き去りにする。あなたや他の乗員全員が車から降りたら、車内から何も取り出そうとしないでください。救急隊員が現場に到着した際に、重要な物品を救出できる可能性があります。サ
を内側から開けるレバーやボタンである。誘拐やそれに関連する事件でのトランクへの巻き込みを阻止するため、2001年9月1日に義務化された。車の乗員を驚かせる これは警察の標準的な手順ではないが、薬物使用や不正行為が疑われる場合、車の後部に手を置くことが警官の助けになることがある。特
m/h武装 IX4レーザー砲 2門 SW-4イオン砲 2門 プロトン魚雷 プロトン爆弾 イオン魚雷装甲 フェロセラミック装甲乗員 1名(+アストロメク・ドロイド)機体概要外観後部エンジン2機とコクピット部分を露出した接合部でY字型に接合しており、中心部にコクピット
乱運動の頃から使い続けたVCX-100軽貨物船。船後方に分離可能な小型機であるファントムを搭載しており、柔軟な運用が可能。高いステルス性能と乗員たちの優れた技術により、反乱運動を初期の初期から支え続けた屋台骨である。『ローグ・ワン』における友情出演が話題となったが、驚くべきことに
ースメーカー統合軍第三艦隊所属の強襲揚陸艦。フジプラント奪還作戦「タゴノウラ作戦」の旗艦を務めた。本編の2年前に運用され始めたばかりの艦艇で乗員は3500名。武装は少ないが、通常の戦闘機や戦闘ヘリコプター以外にもイチナナ式を艦載している。小説版では、甲児の作戦参加が決定したため、
ながら許容軸重は20トンと日本の16トンを大きく上回る*9 ただしどれも噂レベルのため確証はない。営業最高速度は日本より遅い*10 本国でも乗員を機関車に固定しない、日本のような運用を行うようになると運転に支障が生じることも多かった*11 1975年12月14日7時50分発・室蘭
る様子が描かれた。またこの際、引き揚げた戦車（＝ポルシェティーガー）が相当マニアな品だった事に目を付けナカジマが興味を示し、レストア完了後の乗員として名乗りを上げていた。なお画面には全員が映ってはいたが、台詞があったのはナカジマのみ。エンカイ・ウォー祝勝会では手品を披露していた。
に厳しいパーカーは不快感を示していたが……。まさに夢の超音速旅客機と言える……が、原子力エンジンのフィルターを2時間ごとに交換しないと、乗客乗員全員が被曝するというとんでもない欠陥も抱えている。じゃあロンドン～東京間に2時間半もかけてちゃダメでしょう。作中ではその世界的な存在感を
ら見たRTA走者の操作キャラ」と喩えられた。「虚数大海戦イマジナリ･スクランブル ～ノーチラス浮上せよ～」ストームボーダー航行試験における搭乗員の一人。狂戦士を艦に乗せることに艦長のネモは難色を示し、例によって説明なしの行動で混乱を招いたが、奇行も含めてすべてトラブル打開の方策で
9歳の女性、ジオン共和国軍人、階級は中尉。小説によればジオンの名門である、ユーゴ家の出身で口封じとして始末されることになっていたグルトップの乗員で唯一モナハンにより生き残るよう指示されていたが、ゾルタンにモナハンとの通信を目撃されてしまう。口封じしようとするが、ゾルタンに反撃され
て独自に事故のことを調査しに来ていた様子。運転手だったのは「ジオウの世界の2009年の世界における役割」と思われる。2019年では彼の名前が乗員乗客名簿に記載されていたが、爆発直前にオーロラカーテンで「オーマの日」に転移したことでその場から消えている。警察などに生存が確認されてい
かし、〈歪み〉による航海は決して、目的地に一瞬で着く安全な旅ではない。〈歪み〉空間を通ったとしても移動にはそれなりの時間を必要とし、宇宙船の乗員が〈歪み〉空間内で一ヶ月過ごしたと感じている間に、物質宇宙では半年から数年過ぎていること珍しくはない。結果として、増援の要請を受けて到着
欄部分編集 魔界塔士SaGaにも出てきてたな。 -- 名無しさん (2018-10-13 23:52:43) ダーティーハリーは実際には乗員を撃ち抜いて車を止めてる。 -- 名無しさん (2019-01-05 20:48:00) シュワちゃん「ダーティハリーって誰だ…？」
る。DH.106 コメットイギリス、デバビラント社が開発した、世界で初めて定期運航したジェット旅客機。運用開始から僅か2年後に墜落事故で乗客乗員35人全員が死亡する惨事を起こしており、世界で初めて就航したジェット旅客機にして世界で初めて死亡事故を起こしたジェット旅客機でもある*2
死因がトラウマになったのが原因かもしれない。余談ではあるが、没年の1983年の日本での航空事故は日本近距離航空機中標津空港事故が起きているが乗員乗客52人全員が生還している。おそらくモデルとなったのは1985年に起きた日本航空123便墜落事故と思われる。実際に日本航空123便墜落
ても侮辱したり差別することなく、種族の垣根を超えて公平な評価を下すことが可能。大将という自覚や責任も重く、艦が大ダメージを受ければ自分以外の乗員を退艦させて独りで戦うことも辞さない、部下想いで器の大きな誇り高い熱血漢である。下衆や外道、人格に問題ある奴等ばかりだった近年の指導者系
請によってその中隊に、数台単位で派遣されることもある。後者の場合、その車両には派遣先中隊の識別章が着けられ、車両番号も与えられる。ビークルの乗員も同じ車両番号の入った識別章を帯びるが、武具庫の技術官修練者(イヴィシエイト)が搭乗する際は、車両番号は身に着けない。【戦車の扱い】スペ
た日本の爆撃隊により航行不能にまで追い込まれてしまう。ノーザンプトンの曳航むなしく、畳み掛けるようにやってきた瑞鶴の攻撃隊により追撃を受け、乗員は全員退艦せざるを得なくなってしまった。最後は駆逐艦秋雲、巻雲の魚雷による介錯で撃沈。この時秋雲はホーネットのスケッチをしており、その絵
ッジがロケットレッドのスーツを買い取ろうとしたため動き出すが、その存在に気づいていたサベッジの対策の前に敗北し、核ミサイルになったスーツの搭乗員にされてしまう。世界を壊しかけるも『リージョン・A』の活躍で救われ、モンテビデオで犠牲になったと思われたテンペストも生き延びていた。その
ある。◆カタパルト号バレットの海賊船(?)で、唯一の相棒ともいえるクジラ型の小型潜水艇。彼を象徴する管理番号「9」が前面にあしらわれている。乗員はバレット以外一人もおらず、最低限のスペース以外はありったけの鉄や武器兵器が詰め込まれている。その真価は、後述のガシャガシャの実の能力で
・アンド・サツジン）」が復活し、人類掃討システム、ユグスキューレまでも発動する。事態を重く見た国際海洋警備隊は、南極でテスト中の新型潜水艦の乗員2名に緊急出動の命令を下す。というストーリー。実は上記のアンダーカバーコップスと世界観を共有している(「アンダー～」の主人公の一人は、本
置のスペース確保のため、側面装甲を一部内側から削って薄く4．車体機銃と機銃手席*1も撤去し、そこにも装甲つきの砲弾ラックを配置。これによって乗員が5名から4名に。5．砲尾がでかすぎて装填手の出入りに支障をきたしたため、脱出ハッチを砲塔左に追加。6．75mm用のスタビライザー（砲安
」があれば(安全性はともかく)作成できる兵器なので、異世界転生ものなどでは時々出番がある。なお、装甲が薄く換気機能が乏しい戦車やロボットなら乗員を蒸し焼きにしたりすれば十分なダメージは見込めるのだが、火炎瓶で爆発していた第一次大戦頃の兵器ならともかく、現代戦車でもすでに耐熱装甲対
。全周75ミリというガチタンに仕上げた結果、KV-1の重量は45トンにも達した。にもかかわらず、何のパワーアシスト機能が装備されておらず、搭乗員は腕力だけでブレーキや変速機を操作しなければならなかった。ダンプカーにパワーステアリングが無いようなモノだろうか。そのため、補助操縦手(
で、ある時には基地の壊滅フラグ扱いを受けた。▽終盤のネタバレを含んだ目の負傷について神崎が機長を務める大和航空機の無線を傍受し、無関係の乗客乗員を巻き込んででも撃墜しようと暴走する真だが、涼子も搭乗していると神崎から告げられ撃墜を断念。帰投するが、民間の航空機に対する攻撃という国
に至っては64万ドルと四発重爆撃機は非常に高価な兵器である。しかも、四発重爆撃機は10人以上の人間が搭乗しているので、単発戦闘機1機大破+搭乗員一人病院送りで5～10倍の価格の兵器を搭乗員10人諸共に破壊出来るのでクリーンヒットすれば敵の方が打撃は大きい。無論、護衛戦闘機や防御弾
人乗りだが、ツェンドリブルではそれによって得られたノウハウで全体的にブラッシュアップされ一人乗りも可能になった。既存の機体と比較して機体・搭乗員ともにコストがかかるものの、整地での走破性は非常に高く輸送や機動戦闘も可能。〇ゲーム歩行戦車ダロガ(地球防衛軍1、2)新型歩行戦車ディロ
て設置に成功し、即座に火を吹いたアハトアハトはKV-2に実に6発もの命中弾を与えた。並の戦車なら跡形も無くなっていいはずである。35(t)の乗員が戦果を確認しようと近づいたところ、KV-2の砲塔が突如動き出した。確かに6発命中したが、その内貫通したのは2発だけだったのだ。しかも重
標指定を怠っていたのか…恐ろしいことに、このマシン、一切の安全対策が施されていない。座席にシートベルトが装着されていない上、座席以外の場所の乗員は時間旅行中自らの腕力以外に頼れるものがなにもないという恐ろしい機械なのである。一応普段の時間旅行に関して言えば、「タイムマシン空間」と
当初は10～11歳である。恐ろしや……実艦はシャルンホルスト級貨客船のシャルンホルストだったが、開戦によって日本に置いてけぼりにされていた（乗員乗客も陸路で帰っていた）。日本がミッドウェーで敗れ、空母が足りなくなりドイツにグラーフを売ってくれと頼むものの、日本につく前に撃沈必至な
たのが、異形進化を遂げ二足歩行する知的生命体と成り果てたゴキブリであった。ゴキブリ人間＿＿＿テラフォーマーは、凄まじい身体能力でバグズ1号の乗員を皆殺しにする。隊員たちが命と引き換えに持ち帰ったテラフォーマーの生首は、後にクローン化されてバグズ手術・M.O.手術の為の遺伝子寛容臓
いぬ座を構成するシリウスにちなみ、犬の頭部が描かれている。大改装後に設置された整流板にはレイラ総司令を象ったエンブレムが取り付けられている。乗員はシリウス小隊の面々の他、搭載機の整備チームなどが確認できる。時には管理局本部の整備班のメンバーが乗り込むことも。主役級の列車ということ
ロイヤルは非常に食事がおいしい空母であったらしい。イギリスなのに。雰囲気が滅茶苦茶よかったウォースパイトですらメシマズで暴動あるのに沈没後も乗員たちの絆は確かなものであり、沈没後乗員たちはカンパをして鐘を購入。この鐘は1955年に進水した4代目アーク・ロイヤルとなった正規空母に受
争で活躍した、大日本帝国海軍陽炎級駆逐艦8番艦。大戦を通して複数の大きな作戦に参加しては戦果を挙げつつ終戦まで生き残り、大きな損傷を受けたり乗員に死者が出ることもほとんど無かったりしたことから「奇跡の駆逐艦」の異名を持つ。 海軍内では同じ幸運艦の時雨と共に「呉の雪風、佐世保の時雨
18:31:58) カルデアスタッフの氷って解凍出来ないのかな -- 名無しさん (2018-04-24 00:34:29) ボーダー乗員にとっては仲間と世界の仇（の1人）になるけど扱いどうなるんだろう。 -- 名無しさん (2018-04-24 00:39:17) ↑
軍事費削減や人材確保の事情といった要求があり、また自動制御などの発達や操作の簡素化などの技術の発達がその要求にに応える形で戦闘行為に必要な搭乗員は減少傾向にある*9 但しこちらも現実に即しているといえど、科学ADVシリーズという独特の世界観もあってこそではある。*10 戦闘の衝撃
てしまい負傷。腕の怪我で投手人生を絶たれてしまい、自身の未来を奪った敵への復讐心から大空魔竜戦隊に加入する。元々大文字博士からガイキングの搭乗員としても目にかけられていた程の逸材であり、結果的にサンシローの不幸は、地球にとっては幸運とも言える結果となったと言える。こういった経緯故
あり、ヤマトに侵入して破壊工作をおこなう予定であったが、放送短縮の影響からか出番を削られてしまう。コミック版ではちゃんと登場しており、ヤマト乗員複数を殺害し、古代も追い詰めるがアナライザーの活躍で古代に射殺される。実は初の名前あり女性ガミラス人。ドリルミサイルに不自然な穴が開いて