ファイナルダイナミックスペシャル - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki
ント欄部分編集 「3体以上で仕掛けること」が条件になっている感がある。「BX」におけるダイナミックコンビネーションは参加するのは2体だが、搭乗員が3名なので掛け合いはダイナミックスペシャルに近い、という変則的な感じ。…でも威力はFDS系でこれが最凶な気がする -- 名無しさん
ント欄部分編集 「3体以上で仕掛けること」が条件になっている感がある。「BX」におけるダイナミックコンビネーションは参加するのは2体だが、搭乗員が3名なので掛け合いはダイナミックスペシャルに近い、という変則的な感じ。…でも威力はFDS系でこれが最凶な気がする -- 名無しさん
が多いミッション。「テスターAC撃破」は輸送中のAC1機を撃破するという、チャプター1で受注できる典型的な初心者向けミッションである。ACの乗員はまだコールサインも与えられていない訓練生という事で動きがあまり良くなく、リペアキットも使わないので勝負が長引かない点が魅力。ルビコプタ
強力な機体。しかし現実には8マナという重すぎるマナコスト、速攻がないために場に出したターンに何もしない、搭乗4というこれまた重めのコストで搭乗員も必要とする三重苦から、まったく活躍できないままスタン落ちし、カスレアとしてストレージ格納庫の隅で埃をかぶることになった。時は流れ、『神
が始まる…デッドレコニング死の報い号大型トラックを改造して生み出された対ゾンビ戦用装甲車。多数の重火器を荷台に載せており、物資の回収をしつつ乗員による迎撃が可能。他にもサイドに固定銃座付きの機関砲、面制圧用迫撃砲、正面2門のガトリング砲、12連装ミサイルポッドを装備。ミサイルの破
エンジンとラジエーターを前後に分散配置して対処しようとするも英国面と化す。冷却能力不足によるオーバーヒートに悩まされたうえ、両者を繋ぐ配管が乗員の真下を通過する都合上「乗員が車より先にオーバーヒートする」欠陥車。しかし大戦勃発が秒読みだったので性能評価試験すらせず大量生産し、見事
、戦闘力を増強する。ゲーム中では3ターンの間自身のQuick、Artsカード性能をアップし、1ターンの回避状態を付与する。実はアルゴー号の搭乗員だったこともある二人。イアソンからもヘラクレスの次くらいに信頼されている。特に後者の魔力放出は、視界の悪い場所での航海で前を照らす明かり
UCK分類：他対象強制発動型悲劇：能力を自覚せず最愛の両親とハグ及び頬へのキスをしてしまったため、彼らが搭乗した飛行機に爆発事故を起こさせ、乗員乗客270名諸共死なせてしまう風子の否定能力。素肌で直接触れた相手の運を否定し不運を発生させる。手袋や服など布越しであれば発動はしない。
墓所内に専用の研究室を設けており、そこで非道な生体実験を繰り返していたほか、当のハウレスには巨神の目覚めとともに高濃度のエーテルを放出し、搭乗員であるハイエンターをザンザの尖兵であるテレシアへと変貌させる機能を持っていた。目覚めた巨神胎内の心臓部にてメリアの兄、カリアンが変貌した
隊」に所属する戦車兵。33歳。ケセド島まで撤退して来たエメリア軍兵士の一人である。口癖は「なんてこたぁねぇ」。階級は軍曹。車長であるが、他の乗員(ドニー・トーチとケヴィン・ホブズボーム)2名も軍曹であるため、車長になったのはくじ引きの結果である。戦況悪化により士気がだだ下がりして
はSCP-1000-JPを思い出すな… -- 名無しさん (2023-07-01 19:42:22) 13号の前も後もNASAとアポロの乗員たちは物凄く苦労して月に行ってるというのに財団は財団パワーであっさり月に常駐用基地を建てて交代制で下手したら歴代アポロ乗員数より多くの財
砲×30 レーザー×60 ロケット兵器×12 その他諸々*1主燃料：太陽エネルギーギガント(巨人)の名に相応しい巨体を持つ。最大乗員は250名で、乗員全員が3年間生活できるだけの設備を有している。大気圏外からの攻撃を想定しているため、武装のほとんどが機体下部にあるのが
ぶりを見せている。本来その指示を出すべき梓は地味に無視されたが。しかしノンナの激しい追撃により後部に直撃弾を受け、戦闘不能に陥る。幸いにして乗員への損害はなかった。あやの眼鏡は割れたが。その後、勝利確定時は戦車回収車の上でカモさんチームと一緒に歓喜した。全国大会決勝戦(第10話・
と進路を取る。一方、キンバライト基地に到着したガトーは2号機と共に宇宙へ打ち上がる準備を整えていた。キンバライト基地戦10月23日アルビオン乗員の中にデラーズ・フリートのスパイが潜入している事が発覚するが、艦長のエイパー・シナプス大佐は敢えてスパイを脱出させて逃走経路から基地の場
撃破例もあるが、それがなんと7両のT-34と4門のZIS-3野砲に囲まれて至近距離にフルボッコにされた1両のみである。このフェルディナントの乗員地獄だったろうなぁ…生還例の中には｢弾切れになって後退するまで55発もの直撃弾を跳ね返した｣猛者も居る。ドイツ軍のフェルディナントに対す
ぶ。この区画には限られた人員しか入れず、ヘブンズドアと呼ばれる巨大な隔壁が存在する場所にはリリスが磔にされている。なんか巡洋艦浮かんでますが乗員いるんだろうか。それとは別に、ゲヒルン時代の研究所跡やダミープラグのプラントなども存在している。新劇場版においてはセントラルドグマとター
WR / FF-08GB全長：15.32m全幅：9.5m本体重量：15.3t全備重量：20.0t総推力：21.000kg最高速度：マッハ20乗員：1名《武装》60mmバルカン砲 ×1門他フライダーツの後継機としてグリプス戦役前のU,C,0080年代中頃*2から配備されている全領域
つことも多く、標的にされる確率もかなり高い。対機界31原種最終決戦に参加し、ツールの供給等後方支援を担当するが、Zマスターに撃沈される。なお乗員は間一髪脱出して全員無事であった。主任オペレーターは野崎通博士。ディビジョンⅡ：万能力作驚愕艦カナヤゴGGG整備部所属。大量のカーペンタ
リンカージェル」の実験中に死亡。母の後を継ぐべく科学者としての道へと進み、大学へ進学する。GGG発足前は有人木星探査船ジュピロス・ファイヴの乗員として、探査船の候補生のカクタス・プリックルと出会う。科学者としてキノコの研究をする内にアマゾン奥地で「欲の袋」と接触し、「センシング・
ってドアの一部が取り除かれる、運転手用の固定銃座が廃止されるといった改造がなされていた。また無線手を途中から運転手が兼ねるようになったため、乗員は7名から6名に削減された。特に記載のない限り、コミュニティのコンテンツはCC BY-SAライセンスの下で利用可能です。
で、箱型の艇体に浮上用のホバーシステムと推進用ファンをとりつけた形の、戦艦というよりはホバークラフトに近い構造になっている。艇前方は格納庫と乗員の生活スペースになっており、また前面にはモビルスーツ及びモビルアーマー発進用のハッチを持つ。通常でもモビルスーツ3機まで搭載できるが、後
れよとばかりに、黄昏を奔らせるムゥ。それは、ほんの少しでも良い――守るために奔る男の姿だった。 「――メイゼル閣下に、敬礼！」 残った艦艇の乗員達は、異口同音にそう叫んでいた。そしてムゥの危惧通り、残りの艦艇は一斉に動き出す。被弾も損傷も構わず、ひたすらにミカエル他統一軍艦隊に突
った。カナードの責めるような口調から必死に逃れようとして、つい研究者の口が滑った。「い、いや、そのようにご心配していただかなくとも、ＤＢ型の乗員には、カナードさんの他に既に当てがありますので」しまった、と研究者が口を押さえたときにはもう遅い。カナードは先ほどとは打って変わって、笑
ジスタンスの襲撃の初弾だとすぐに気づく。「全方位警戒！総員、降車戦闘準備！！」トレーラー群の中程に乗っていた補給部隊隊長チャーリー＝ガドルは乗員全員に指示を出す。囮なら囮として、その役目は果たさねばならない。その時レーダーを監視していた部下が、敵の来襲をガドルに告げた。《――左舷
。撤退部隊ならば前線部隊が敵部隊を引き付けている内に速やかに撤退するのが常だ。だが、ラドル隊は撤退どころか後退防衛を行おうとしている。殆どの乗員が非戦闘員にも拘わらず、だ。だがカンザスは疑いもせずに発令する。 「これより作戦Ｂ行動に移る。モビルスーツ隊は進撃せよ！」その命と共に、
思えたからだ。 いい具合に肩の力が抜けているリヴァイブ＝スレイプニール合同部隊ではあったが、あと数日で作戦が開始されるまでになると、さすがに乗員達の口数も少なくなり、張り詰めた雰囲気が支配するようになっている。 準備に余念の無いメンバーたち。そんな中、銃器のチェックをしていたコニ
した様だが、ただの一機も帰ってこなかった。水柱が立ち、船体が大きく揺れる。振動。どこかが爆発したようだ。「船長！ ボイラー室で火災発生！！」乗員が悲鳴のような声で報告する。「こんな……こんな筈では……」トマスは恐怖におののいていた。統一地球圏連合からの内々の依頼――報酬は望むまま
:16 ID:H2BzUdcOこの間テレビ放送してた｢フライトプラン｣なんですがもう終盤、観客には保安官が犯人とわかってからグルになってる添乗員の女との会話であのアラブ人を犯人と思わせる事にも成功した‥という意味のことを保安官が言うんですけど保安官はあのアラブ人に疑いをかけるため
>>389ビデオに録画してたから見直したたら、ヘリで救助されてました。しかし、新たな疑問が。あの１０機のヘリ編隊は何だったのでしょうか？他の乗員を救助する訳でもなかったし。映画のビジュアル要素として、いっぱい飛ばしてみただけ？28-392 ：名無シネマさん ：2006/10/30
ツ大佐暗殺をさせようとしたのはなぜでしょうか？ なぜグリーンベレーとかレンジャーとかの部隊で暗殺に行かないのですか？ 同行者達はボートの乗員であって陸戦要員ではないですよね。２ カーツ大佐の王国に行く手段がヘリでなくボートなのはなぜでしょうか？26-588：日本ではでは党総裁
|||)』を表示して呆れてみせる。 何処で仕入れてきたか判らない様なオンボロ貨物機ポリグラフでいつもの様に始まった二人の言い合いは――他の搭乗員にも慣れっこだったので――何時終わるとも知らず続いた……。 「……で？ なんでそんな面倒な言い訳しなきゃいけないんだ？ 正々堂々正面から
ジェット機などという高級なものではない。コズミックイラの世界においてはもはや骨董に近い存在である、レシプロのプロペラ機。せいぜい10人程度が乗員数の小型飛行機だった。「な、何ですか？ これは！」ソラがつい大声で叫んだ。こんな飛行機は今や航空ショーか博物館か、はたまたＴＶの歴史ドキ
＞告知を行ったと解釈していいのでしょうか？ ＨＡＬはボウマンらに真実を隠し通すことの自己矛盾から嘘を吐いた。 そして自分の嘘を隠蔽するために乗員を殺す。特に記載のない限り、コミュニティのコンテンツはCC BY-SAライセンスの下で利用可能です。
空エンジンなどの大きな荷物を直接荷物室に収納できた。乗客や軽い荷物用の補助ドアは胴体右側中央にあった。エンジンはリバティ L-12で、2人の乗員は開放式のコックピットで操縦した。何機かのC-1はエンジンのテスト・ベッドなどの試験用に用いられた。救急用機や初期の空中給油実験の給油機
め、回収及び制御が難しい状態である。これらが活動中の人工衛星や有人宇宙船、国際宇宙ステーション（ISS）などに衝突すれば、設備が破壊されたり乗員の生命に危険が及ぶ恐れがあるため、国際問題となっている。現にニアミスや微小デブリとの衝突などは頻繁に起こっており、1996年にスペースシ
から、イベリア航空でNegron号として運用されたが、1940年12月にマラガに不時着し、修理不能となり廃却された。諸元（DC-1）[編集]乗員： 2乗客： 12全長： 18.29 m翼幅： 25.91 m全高： 4.88 m翼面積： 87.5 m2空虚重量： 5,343 kg運
いを受けにくく保存性が高い。藍染した布は耐火性が高まるため、武士が戦闘時につける甲冑の下着、江戸時代の火消し用半纏、日本国有鉄道の蒸気機関車乗員の制服などに使われた。また、藍染した和紙である紺紙はその色合いの美しさのみならず防虫も目的として写経などに利用されている。平安時代末に書
シャフリヤール（英語版）付近北緯35度33分40秒 東経51度06分14秒座標: 北緯35度33分40秒 東経51度06分14秒乗客数167乗員数9負傷者数（死者除く）0死者数176（全員）生存者数0機種ボーイング737-8KV運用者ウクライナ国際航空機体記号UR-PSR出発地エ
上面5 mm車体操縦席前面20 mm 車台前面15 mm側・後面15 mm上・底面5 mmエンジンGAZ-20270 馬力 （52 kW）乗員2名テンプレートを表示概要[編集]T-37、T-38の運用実績やノモンハン事件での戦訓から、次の偵察軽戦車では装甲を強化することが要求さ
黑鷹直升機墜毀事故松山空軍基地で行われた合同葬儀事故の概要日付2020年1月2日概要山中へ墜落。原因調査中。現場台湾 新北市烏来区乗客数10乗員数3負傷者数（死者除く）5死者数8生存者数5機種シコルスキー UH-60 ブラックホーク運用者中華民国空軍機体記号933出発地松山空軍基
.23m全高：4.97mエンジン：ライト R-1820-82 レシプロエンジン （1,525馬力）2基最大速度：462 km/h=M0.38乗員：2名搭載量：1.6トンまたは人員9名派生型[編集]C-1A旧呼称TF-1。量産型。87機製造。EC-1A旧呼称TF-1Q。電子偵察・電
5～230 km主砲7.62 mmDT機関銃（2140発）装甲6～9 mmエンジンGAZ-AA44ストローク直列4気筒水冷ガソリン50 hp乗員2名テンプレートを表示概要[編集]1931年、イギリスから8両のヴィッカース・カーデン・ロイドA4E11水陸両用戦車が到着した。これはラ
～230 km主砲7.62 mmDT機関銃（1512発）装甲4～9 mmエンジンGAZ-AA4 4ストローク直列4気筒水冷ガソリン50 hp乗員2名テンプレートを表示概要[編集]1936年、T-37Aは更にサイズを拡大、車高を下げて水上安定性を増したT-38に改良された。銃搭と操
7/08/15(水) 11:33:42 ID:mEheqnxX私もデジャヴについて質問させてください。冒頭で爆破されたフェリーには米海軍空母乗員が大勢乗っていましたが、彼らはみんなしてフェリーに乗ってどこに向かっていたのでしょうか？何かのイベントに参加するため？空母が航海から帰っ
サロン車）中型28名乗り（トイレ付サロン車）27名乗りその他マイクロ28名乗りミニバス13名乗り各種観光バスを取り揃えているため、利用人数や乗員数に応じてふさわしい車両を選択することが可能です。適切な車両で費用を見積もることができるため、利用者にとっては大きなメリットです。車両の
ight Typhoon V-12 エンジン装着。SDW-1デイトン・ライトでライセンス生産、改造された DT-2。要目[編集]（DT-2）乗員：2名全長：11.5 m全幅：15.8 m全高：4.6 m翼面積：65.7 m2空虚重量：2,054 kg全備重量：3,308 kg (
体派生元:シャドーX民間流通:多い流通時期:混乱期末以降運用国:USU運用組織:多数運用部隊:多数運用時期:混乱期末以降退役時期:大戦終結後乗員数:1名本体体積:★★★★☆☆☆☆☆本体重量:★★★★☆☆☆☆☆量産性:★★★★★★★★☆整備性:★★★★★★★☆☆耐久性:★★★★★★
Air craft / Plane)は空中を航行する乗り物、輸送機械の総称。概要[] 航空機は空中を航行する乗り物や輸送機械の総称である。搭乗員数や目的、航行距離、積載物を含む重量等に応じて様々な物が開発製造されている。乗り物としては星と星とを行き来する宇宙船に次ぐ距離を移動する
」を参照1979年11月28日、ニュージーランド航空が南極観光を目的に運用していたマクドネル・ダグラス DC-10 がエレバス山腹に衝突し、乗員乗客 257 名全員が死亡した。事故現場にはこれを追悼してステンレス製の十字架が立てられ、南極史跡記念物に指定されている。関連項目[]ウ
間の航行を第一の目標として造られた乗り物の総称である。主に航行距離及び航行単位（軌道上・惑星衛星間・惑星間・星系間（恒星間）・超星系間）や搭乗員数、目的（作業・輸送・遊覧・戦闘）などに合わせて作られ分類されており、1人乗りの自家用宇宙船から数万人が生活しながら星系間を数ヶ月かけて
ンポーネント共有と他環境対応に合わせて作られた航空機であり、航空機の特性を受け継いだテックである。作業や戦闘といった輸送以外の目的を持った搭乗員の少ない航空機とテックが一体化したものであり、現状では輸送機械として航空機とは異なる分野の機械となっている。軍用の航空CTは戦闘機や爆撃