ディーゼルインジェクターのクリーニング方法 - 自動車初心者wiki
止め、イグニッションからキーを抜く。車両の燃料タンクを見つけて開ける。たいていのクルマは，フュエル・タンクにアクセスする キャップがクルマの後部の左側または右側に付いてい るが，トラックやその他のエンジンの中には，フュ エル・キャップが別の場所に付いているものもある。ガソリン・ポ
止め、イグニッションからキーを抜く。車両の燃料タンクを見つけて開ける。たいていのクルマは，フュエル・タンクにアクセスする キャップがクルマの後部の左側または右側に付いてい るが，トラックやその他のエンジンの中には，フュ エル・キャップが別の場所に付いているものもある。ガソリン・ポ
扇風機、エアコンをすべてオフにする。両方のスイッチをオフの位置に入れ、車が走っていないことを確認する。すべての通気口に消毒液をスプレーする。後部座席に乗り、足元にある吹き出し口にスプレーする。ダッシュボードにも吹き出し口があり、たいていは後ろのフロントガラスにも吹き出し口がある。
ドなら、スターター液のハックを試してみてください。スロットルボディにスターター液をスプレーし、エンジンをクランキングして始動させる。エンジン後部のフライホイール付近にあるクランクシャフトセンサーの位置を確認し、センサーのプラグを抜く。次に、スロットルボディのあるエンジンマウントの
イナス（-）のクランプも繰り返します。各端子を手でひねって、端子が十分に締まっているかテストします。方法2緊急時のクリーニングトランクまたは後部座席に、手袋とサイズの合ったレンチを用意しておきます。スパナで各端子を少しずつ緩めます。ケーブルを完全に取り外さないでください。コーラを
ベルトに張力をかけるようにします。27エアクリーナーを再び取り付け、ベルトの張りと取り付けボルトが正しいことを確認します。28オルタネーター後部の遮熱板を点検し、正しく取り付けられていることを確認します。29バッテリーのリード線を再び取り付けます。この記事は、CC BY-NC-S
いています。その多くには、目立つ黄色または白色の警告ラベルが貼られています。ほとんどの車のバッテリーはボンネットの下にありますが、トランクや後部座席の下など、他の場所にあるモデルもあります。バッテリーが簡単に見つからない場合は、車の取扱説明書を参照してください。最近エンジンがかか
っておく必要があります。バッテリーの位置を確認します。ほとんどのバッテリーは、車のボンネットの下かトランクの中にあります。また、バッテリーが後部座席の下にある可能性もあり、車体側面の下からしかバッテリーにアクセスできない場合もあります。バッテリーのプラスとアースのポストを確認しま
下へとブレーキダストを取り除く。終わったらホースでスプレーして洗い流しましょう。ブレーキダストは通常、ホイールウェル周辺、ボディの下部、車の後部に堆積します。それは黒い埃やオレンジ色の錆のように見えるかもしれません。スポンジにブレーキダストが付着すると、クリアコートや塗装に食い込
カバーを閉じます。非常ブレーキをかけ、車のエンジンを切り、まだであればイグニッションからキーを抜きます。その後、すべてのドアとトランクまたは後部ハッチを閉め、どの回路も作動しないようにします。携帯電話の充電器など、車両に接続されている可能性のあるケーブルも必ず取り外してください。
ダッシュボードに電源を入れるボンネットを開け、赤いコイルワイヤーを探します。プラグワイヤーもコイルワイヤーも、ほとんどすべてのV8エンジンの後部にあります。4気筒エンジンは右側、エンジンの中央付近にあります。6気筒エンジンはその逆で、左側、エンジンの中央付近にある。ジャンプケーブ
る小さな黒い長方形の箱を探してください。通常、エンジンの側面にボルトで固定されているか、車両のファイアウォールのコンパートメントの前部または後部にあります。自分で見つけるのが難しい場合は、車のマニュアルを参照して見つけてください。それでも圧力センサーが見つからない場合は、センサー
ボンネット内の次のいずれかの場所にあります：エンジンの左側、オイルを入れる場所の近く。エンジンの左側に取り付けられている。シリンダーヘッドの後部に取り付けられている。シリンダーヘッドの前面、タイミングベルトのカバーの下に取り付けられている。センサーのボルトを10mmのソケットレン
を1本だけ挿入しています。残りのワイヤー/端子にも同じプロセスを使用します。 すべてのワイヤー/端子が所定の位置に収まったら、ハウジングの後部に保持カバーをはめ込みます。これが完成品です。ハウジングを見下ろすと、端子が見える。正しく組み立てられたウェザーパックコネクターは、きっ
に、小さなボウルや容器に入れて保管してください。ホイールを手前に引きます。 ラグナットを外したら、タイヤの両側に手を置きます。 タイヤの後部をつかんで手前に引き、ラグスタッドからホイールを取り外します。 長い間ホイールを外していなかった場合、ホイールを外すのにかなりの力が必
より高い位置にある場合は、サスペンション部品が摩耗しているか壊れている可能性があります。ピックアップトラックなど多くの車両では、車両の前部が後部よりわずかに低くなっていることは珍しくありませんが、それ以外の車両は水平であるべきです。低速走行時の揺れやバウンドに注意してください。
がある場合は、詰まりの原因になっている可能性があるため、洗い流してください。バリエーション：リアガラス用のトラブルシューティングの場合、車の後部に別のタンクがあるかもしれません。場所がわからない場合は、車のマニュアルを確認してください。ホースやタンクの亀裂や漏れを探します。車のボ
すべての色合いを一度に取り除くことができるようにします。色合いを剥がす前に、車の後ろの窓を7分間蒸します。車両で作業する場合は、スチーマーを後部ウィンドウの室内ガラスにぴったりと当ててください。スチーマーが所定の位置に留まるように、引き金の周りに何かを縛ってスチーマーを支えます。
続する4-8本のパイプのセクションで、金属製のダウンパイプを通して車の下に排気ガスを導きます。前後近くに金属製の箱があり、エンジンから車両の後部まで走っている長いパイプを探します。触媒コンバーターは、排気管の前方近くにある金属製の箱で、窒素酸化物や一酸化炭素などの有害ガスをろ過し
イールを地面に平らに置きます。スペアタイヤ保管場所からジャッキを取り外します。工具を取り出します。Jeepのジャッキアップに必要な工具は、右後部助手席ベンチシートの下にあります。ジャッキツールにアクセスするには、ビニールのループを引き上げて助手席側リアベンチシートのクッションを折
手袋をせずにこのテストを慎重に繰り返してください。触媒コンバーターの位置を確認する。車の下に滑り込ませ、排気システムのチューブを見つけ、車の後部排気口まで続いているはずです。コンバーターを見つけるのはそれほど難しいことではありません。通常、排気システムの中央に長方形か丸みを帯びた
ラスチック製ピンセットを使用してヒューズを取り外します。ヒューズを取り外すと、エンジンを始動してもフュエルポンプは機能しなくなります。車両の後部から前部まで通っている燃料ラインには、まだ燃料と圧力が残っています。ヒューズ図がない場合は、自動車メーカーのウェブサイトで確認してくださ
アップし、その下にジャッキスタンドを置きます。 車両を平らな場所に駐車し、両フロント・ホイールの前にホイール・チョックを置きます。 車両後部の指定ジャッキポイントを探します。 指定されたジャッキ・ポイントがわからない場合は、車の取扱説明書を参照してください。シザー・ジャッキ
ための最後の手段だと考えてください。適切なサイズのリフトキットを選ぶあなたはすでにスプリングヘルパーとより良いショックを装着しているが、まだ後部座席が低い。2インチ（あるいは1.5インチ）のリフトアップキットを選びましょう。コイルスプリングの場合、これは通常別のポリウレタンインサ
させます。各ライトの下にマジックテープを貼ります。ライトを好きな場所に取り付けます。運転席のフットウエルに1つ、助手席のフットウエルに1つ、後部座席のシートの下に1つずつ取り付けることをお勧めします。運転中に落下しないように、電気テープで配線をダッシュの下にテープで固定する。各ラ
ス、電気店で入手できます。車のメーカー、モデル、年式、車体番号を確認してください。ほとんどの電池は、自分で交換できるほど簡単なはずだ。キーの後部にあるフィリップスネジを緩め、古い電池を取り外し、新しい電池を入れる。出来上がり！ ディーラーやメーカーに直接行くこともできるが、その
きたスペースにスリム・ジムをスライドさせる。切り欠きのある方を先に、車のロックに向けてスライドさせる。スリムジムをロックに合わせ、通常ドアの後部にある鍵穴に向かって押し下げる。スリムジムをゆっくりと挿入し、途中で何かに引っかからないように注意してください。ロックが微妙に動いていな
プに詰まりがあると、燃料を押し出すためにポンプがより強く働かざるを得なくなり、燃料ポンプが焼き切れる可能性があります。ガスタンクの周辺（車の後部）からカチカチ音やうなり音が聞こえたら、燃料ポンプの電動モーターが故障し始めている可能性があります。早期に発見できれば、ポンプの清掃やフ
ーを調べる。テンショナープーリーを回転させ、ベアリングが緩んでいるか摩耗していることを示すガラガラ音やうなり音を聞く。古いタイミングベルトの後部に不均一な摩耗は、摩耗したベアリングに起因するテンションプーリーとタイミングベルトの間の不整列を示す可能性があります。損傷や摩耗したベア
リル、プライヤー、ドライバー、および/または六角工具ソケットキットが必要になる場合があります。プラスチックの柱と敷居を引き下げる。車の前部と後部に沿って、4本のプラスチック製の「ピラー」、つまり車のヘッドライナーの上に重なったプラスチックの部分を探します。次に、車のドアの側面に沿
の横に倒してください。プラス・ケーブルを取り外す必要はありません。ボンネットまたはトランクのふたを開けます。 切れたシグナルバルブが車両の後部にある場合は、トランクを開けてアクセスする必要があります。 切れたバルブが車両の前部にある場合、おそらくボンネットの下が最適なアクセス
チック製ファスナーを紛失しないように、小さなボウルや容器に入れて保管してください。トランク内の電球を固定しているベースのネジを外します。車の後部にある太い黒いワイヤーに接続されているタグライトの白またはタンのベースを探します。ライトのベースをつかみ、緩むまで反時計回りに回します。
が充電されていないか、オルタネーターが適切に充電していないことを意味します。一部の高性能車やドイツ車では、バッテリーは実際にはトランクがある後部座席にあります。バッテリーが見つからない場合は、マニュアルを確認してください。オルタネーターをテストするために、エンジンをかけて電圧が上
く動作していることを確認します。一部の車種では、ターンシグナル・ユニットを金属製のボディに接地させないと動作しない場合があります。方法3車体後部の壊れたテールライト／方向指示器カバーの交換ドライバーと、場合によってはオープンエンドレンチまたはソケットを使用する。車両の要件によって
ターの左側にあるスロットルスプリングの位置を確認します。ファストアイドルアジャスタースクリューを見つけるために、スロットルアームの上部（車の後部に向いている）を見てください。チョークが完全に開き、ファストアイド ルアジャスタースクリューが、スクリュー の後ろにある階段状の部品であ
がわかったら、実際に修理する必要があります。ボンネットを開け、ブレーキフルードリザーバを点検します。このリザーバは、運転席側のエンジンルーム後部にあります。フルードが少ない場合は、漏れがある可能性があります。車の下にブレーキフルードがあるかどうか確認して、漏れを確認します。ブレー
ィルターの切り欠きをハウジングのアライメント・タブに合わせて取り付けてください。フィルターハウジングを再度取り付けます。フィルターハウジング後部のタブをカウルの対応する穴に合わせ、スライドさせて押し下げます。両方の電子コネクターを差し込みます。ロッキングタブが完全にはまるように、
ームを希望の長さにカットする。ラット・ロッドは車の見た目が重要なので、とにかくほとんど思いつきで作ることになる。通常、車軸を収めるために車体後部を多少短くし、ルーフやボンネットなど不要な要素を取り除くのが一般的だ。ドライブトレインに合わせてカットする。改良する。初期段階では長方形
を作るようにしましょう。ラップアラウンド・デザインを作る代わりに、グラフィックを多用した要素を車両の左右に、シンプルなテキストベースの情報を後部に配置する。パート3ラップを印刷するデザインに欠陥がないかチェックする。車両ラッピングの印刷には費用がかかるので、印刷する前にデザインに
テリーでチェックメイト・アラーム・システムをリセットするバッテリーの位置を確認します。通常、バッテリーはボンネットの下かトランクにあります。後部座席の下など、他の場所にある場合もあります。バッテリーのアースケーブルを外します。これで車全体の電源が切れます。アースとは、バッテリーの
するために特別に作られたトレーラーを使用している場合は、2つの頑丈なスロープが付属しているはずです。これらのスロープを使用するには、単に車の後部ボディからそれらを引き出し、それらが平行で安全であることを確認してください。トレーラーにスロープが内蔵されていない場合は、自動車用品店で
です。パーキングライトとブレーキワイヤーを接続します。ブレーキ・ワイヤーは通常、ブレーキ・ペダルの上のスイッチ・ハーネスにありますが、車両の後部に向かう途中のキック・パネルにパーキング・ライト・ワイヤーと一緒にある場合もあります。これらのワイヤーをリモートスターターのパーキングラ
かりした内装パネルを探します。次に、トリムリムーバルツールなどの細い器具をパネルの後ろに差し込み、こじ開けます。このパネルを取り外すと、車の後部配線室が露出します。ナンバープレート取り付け部に小さな穴を開けます。ナンバープレート取り付け部とリア配線室の間に障害物がないことを確認し
に使用されます。マウンティング・ブラケットは、牽引する車両だけでなく、あなたの車種にも適合することを確認してください。ベースプレートは、車の後部（フレーム、サブフレーム、コアサポートなど）、または車の足回りのどこかに取り付けます。ブレーキシステムをチェックしましょう。牽引車に余分
ルが付いている場合もありますが、付いていない場合は、マットの形や大きさによって、どのマットがどこに合うかを判断してください。短いマットは通常後部に、長いマットは多くの場合前部に配置されます。また、コンソール、ホイールウェル、またはあなたの車の他の機能に適合するマットの切り欠きを見
にあるシェルパネルの前面をつかみ、中身が見える程度に引き抜きます。中に銀色の金属製の箱が見えますが、これがオンスター・ユニットです。トランク後部のリップにあるスタッドをクリアできる程度にパネルを手前に引き出します。パネルを手前に引いた後、トランクの中央に向かって注意深く引くと、パ
いシートポジションに満足したら、バーを離してシートを所定の位置にロックしてください。シートがロックされると、カチッと音がするはずです。方法2後部座席を折りたたむシートの左右にあるボタンを押します。背もたれのヘッドレストの左か右を見ると、大きな長方形のボタンがあります。このボタンを
dding.座席に角度があるため、狭い場所で鈍痛を感じることがあります。そのような場合は、痛み止めを用意しておきましょう。寝具を用意したら、後部座席に毛布をかけ、前席2席には毛布をかける。これで光と人の視線を遮ることができる。安物のクーラーがあると生活が楽になる。クーラーに必要な
ようにします。巻き尺を使って、車の各側面からのテンプレートが同じ距離になるようにします。車のサイズやスタイルによっては、サンルーフをルーフの後部よりも前部に寄せた方がよい場合があります。その2サンルーフのスペースをカットするカミソリの刃を使ってテンプレートをなぞります。 ゴム製
る。パート1電気自動車を充電する車の充電ポートを探す。充電ポートは、モデルによっていくつかの場所にあります。多くの車種では、ガスタンクのある後部左側または右側のパネルにあります。また、運転席側ドアのすぐ前やボンネットにポートがある車種もある。道路に出る前に、自分の車の充電ポートが
可能なら）。トランクに重いコートや重いコンテナを積んでいると、本来運ぶ必要がないはずの荷物が不必要に重くなるため、燃料が増える可能性がある。後部座席をチェックし、不要になったものや使い道のない古いものを取り除きましょう。セントラに給油する際は、燃料タンクを満タンにしすぎないこと。