ウェザーパックコネクターの組み立て方

ホットロッドのエンジン配線で、耐候性に優れたコネクターをお探しですか？ ウェザーパックコネクターをお探しですか？ ここではその組み立て方を順を追って説明します。

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ワイヤーを約3/16 "剥きます。

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正しいサイズのシールを選び、これをワイヤーの絶縁体の上に滑らせます。 圧着するときに滑らないように、ワイヤーにぴったりとはめる。

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高品質のウェザーパック圧着工具は、良好な圧着を行うために非常に重要です。この工具は、私たちが知る限り、実際のDelphi工具と100％同じです。直接比較してみても違いはわかりません。 安い工具ではうまくいかないようなので、ここでケチることはないだろう。

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このクリンパーの裏側にある端子位置決めブロックに注目してください。ラチェット式のクリンパーなので、適切な力で端子を圧着することができます。

• ウェザーパック圧着工具の反対側から端子位置決めブロックを見たところです。端子をこのブロックの穴（適切なゲージのスロット）に入れ、端子を正しい位置に保つことで、完璧な圧着を実現します。
• ここでは、18-20Gaのメス端子をツールの中に入れています。

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すでに剥かれているワイヤーとシールのアセンブリーをターミナルに挿入する。シールの小さい方が端子のタングの内側にくるようにします。そうすることで、圧着後、タングがシールを掴み、しっかりと保持することができる。

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ウェザーパックコネクターツールのグリップを握り、端子を圧着します。

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端子が圧着されると、圧着工具のラチェット機構が解除され、工具が開き、圧着された端子／ワイヤーが解放されます。

• これは、正しく圧着された端子/シール/ワイヤーアセンブリの図です。
• これは4ピンウェザーパックコネクター「タワー」ハウジングである。混乱を避けるため、メス端子は「タワーハウジング」に、オス端子は「シュラウドハウジング」に使用される。圧着と組み立ては、タワー／シュラウド、オス／メス端子に関係なく同じです。

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圧着した端子／ワイヤー／シールのアセンブリをウェザーパックハウジングの裏側に突き刺します。

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端子を正しく差し込むと、「カチッ」と音がして所定の位置にはまり、リテーナーのタングによって簡単には抜けなくなります。この時点で端子を取り外すには、端子を非常に簡単に取り外すことができるウェザーパックリムーバルツール（大型キットに付属）が必要です。

• この例では、ハウジングに圧着ワイヤー/端子を1本だけ挿入しています。残りのワイヤー/端子にも同じプロセスを使用します。 すべてのワイヤー/端子が所定の位置に収まったら、ハウジングの後部に保持カバーをはめ込みます。
• これが完成品です。
• ハウジングを見下ろすと、端子が見える。
  • 正しく組み立てられたウェザーパックコネクターは、きっとあなたのお役に立つことでしょう。 自動車用として製造されており、耐薬品性、耐候性に優れ、電気的にしっかりと接続されます。
• レースカーのエンジンハーネス、路面電車のハーネス、サービス/交換/テストのために素早く切り離したい電子ボックス/ファン/何かの追加など、あらゆる場所で使用しています。 例えば、これは2009年ダッジ・チャレンジャー・ドラッグパック・ストック・エリミネーター車のアンダーフードショットです。この取り付けでは、ファイアウォールの助手席側に見える2つの大きな22pinバルクヘッド・ウェザーパックコネクターを使用して、エンジンハーネス全体を数秒で切り離すことができます。

この記事は、CC BY-NC-SAの下で公開された「 How to Assemble Weather Pack Connectors 」を改変して作成しました。特に断りのない限り、CC BY-NC-SAの下で利用可能です。