トレーニング01

トレーニング01

2021年07月28日のアップデート v1.18.13.0 以前の古い内容です。



1.Basic Controls & Cameras
　基本の操縦とカメラ操作


【重要アドバイス】
これからフライトトレーニングを楽しもうとしているみなさんに重要なアドバイスです。
「上昇しようとしてスロットルをいっぱいに上げてるのに、回転数が上がらず上昇しない」
この場合は「ミクスチャー（スロットルの横にある赤いレバー）」を少しづつ引っ張って、
回転数が一番上がるところまで調節してください。
これはセドナの標高が高く空気が薄いためにエンジンへの燃料噴射量も下げないと
回転数が上がらないことをシミュレートしている、実際にも起きる現象です。


この動画では教官の言葉など表示と音声を日本語に入れ替えています。
表示と音声を日本語に入れ替える方法は「表示と音声を日本語化」を御覧ください。

女性教官音声：CeVIOプロジェクト「 さとうささら」

男性教官音声：CeVIOプロジェクト「タカハシ」

FLIGHT TRAINING
Learn to fly in a Cessna 152
フライトトレーニング
セスナ152で飛行の操縦方法を学びます




1.BASIC CONTROLS & CAMERAS
Familiarize yourself with flight environment
1.航空機の制御とカメラの使い方
飛行環境に慣れましょう

TRAINING
Get to know your aircraft environment. This training Session will familiarize you with the basic controls to spread your wings:
トレーニング
航空機の環境を知ることができます。このトレーニングセッションでは、翼を広げるための基本的なコントロールに慣れることができます。

・Explore different views around the aircraft
航空機の周りの様々な景色を探索します。

・Pitch and roll the aircraft using the yoke
ヨーク（操縦桿）を使って機体をピッチ＆ロールさせる

・Skew aircraft direction and yaw with the rudder
ラダーを使って機体の方向を傾ける（ヨーイング）

・Add/reduce power with the throttle
スロットルでパワーを加減する

Flight Duration  08min
飛行時間 08分

 

In this Training you will learn about the following: 1 - AILERON, 2 - FLAPS, 3 - RUDDER, 4 - ELEVATOR
このトレーニングでは、以下のことを学びます。1 - エルロン、2 - フラップス、3 - ラダー、4 - エレベータ

ワンポイントチップス
The rudder is located on the virtical tail of the plane, and helps you make a more precise, coordinated turn.
ラダーは機体の垂直尾翼にあり、より正確で協調性のあるターンをするのに役立ちます。

While maintaining the same attitude, reducing the throttle will lower your altitude.
同じ姿勢を維持しながら、スロットルを下げると高度が下がります。

Stall speed is slowest speed a plane can fly to maintain level flight.
ストール（失速）スピードは、航空機が水平飛行を維持するために飛行できる最も遅いスピードです。

The yoke is like a steering wheel; you can turn, but you can also pitch.
ヨークはハンドルのようなもので、曲がることもできるし、上下（ピッチ）することもできる。

It's the ailerons wing that makes the plane turn.
航空機を旋回させるのは翼にあるエルロンです。

The Vertical Tail is moving to yaw the aircraft.
垂直尾翼が機体をヨーイング（横回転）させるために動きます。

To control the plane, a plug-in yoke or joystick can make a huge difference!
航空機をコントロールするのに、プラグイン式のヨークやジョイスティックを使用すると大きな違いがあります。

The Smart Cam system helps you find nearby Points of interest such as airports or landmarks, don't hesitate to use it.
スマートカメラシステムは、空港やランドマークなどの関心のある場所を近くに見つけるのに役立ちますので、それを使用することを躊躇しないでください。






THE INSTRUCTOR IS CURRENTLY FLYING THE AIRCRAFT.
現在航空機はインストラクターが操縦しています。

Welcome to flight training. I'm your instructor, Captain Molina... but you can just call me Jess.
飛行訓練へようこそ。私は教官のモリーナ機長ですが...　ジェスと呼んでください。

This ssion we'll get started with some basic controls, sound good?
このセッションでは、いくつかの基本的なコントロールから始めましょう。準備はいい？

First things first, let's get familiar wit your sorroundings.
まず最初に、あなたの周りのことをよく知っておきましょう。




Don't worry, i've got the stick while you get your bearings.
心配しないで、 あなたが姿勢を正している間、操縦桿は私が持ってるわ

【CONTROL REFERENCE LIST】
・A QUICK REFERENCE GUIDE OF BASIC CONTROLS IS AVAILABLE FROM THE IN-FLIGHT OPTIONS MENU, OR BY PRESSING [CTRL+C]
【制御参照先リスト】
・基本的なコントロールの簡単な参照ガイドは、フライト中でもオプションメニューから、または [CTRL+C] を押すことで表示されます。




Out your side windows, you can see we have great visibility over Sedona today.
横の窓からは、今日のセドナの上空の見通しが良いのが見えます。

This is red rock territory. Beautiful, isun't it?
ここはレッドロックのテリトリーです。美しいでしょ？

【CONTROL AIRCRAFT VIEWS】
・HOLD [POV>] or [POV<] FOR A WUICK VIEW OUT THE SIDE WINDOWS
【機内のビューの切替】
・「POV>」（ヨーク左親指の丸いスティックを右に倒す）または「POV<」（左に倒す）を倒したままにすると、左右を見ることができます。

・USE [LEFT],[RIGHT],[UP],[DOWN] TO TRANSLATE THE CAMERA INSIDE THE COCKPIT
・キーボードの上下左右矢印キーを押すとコックピット内のカメラを上下左右に平行移動します。

・USE MOUSE TO FREELY LOOK AROUND
・マウスの右クリックを押したまま動かすと周囲を自由に見回すことができます。
マウスのクリクリを回すとズームになります。

・PRESS A2 TO RESET THE CAMERA
・「A2」（ヨーク左親指の上下スイッチの下）を押すとカメラが基本位置にリセットされます。
「A1」（ヨーク左親指の上下スイッチの上）は、押すたびに基本位置と少し上から見下ろす感じの視点が交互に切り替わります。前方の少し下が見えるので、着陸のときや地上の様子を見る時などに便利です。


カスタムカメラ
・SAVE A CUSTOM CAMERA PRESSING CTRL+ALT+1. GET BACK TO PILOT VIEW PRESSING A2. PRESS ALT+1 ANYTIME TO CALL YOUR CUSTOM CAMERA
・「CTRL+ALT+1」を押してカスタムカメラを保存します。「A2」（ヨーク左親指の上下スイッチの下、またはキーボード「F」キー）を押すとパイロットビューに戻ります。いつでも「ALT+1」を押してカスタムカメラを呼び出します。

ここではマウスでどこか正面以外を見ておいて、「CTRL+ALT+1」でその視点を１に登録します。つぎにキーボード「F」を押してコクピット視点に戻します。最後に「ALT+1」を押すことで、先ほど登録した視点になります。
この一連の操作をすることで次に進みます。
9月17日のアップデートで１つづつクリアされるようになりました。

いろんな便利な視点を上下左右矢印キーとマウスを使ってカメラの位置決めして、それぞれ番号で保存「CTRL+ALT+番号」しておけば、いつでも簡単に「ALT+番号」で呼び出せます。

See if you can spot the Sedona airport. The runway should be a pretty easy landmark to find.
セドナ空港を見つけることができるかどうかを確認してください。滑走路はかなり簡単に見つけられる目印になるはずです。

スマートカメラ
・HOLD E TO FOCUS ON SEDONA AIRPORT
・「E」（ヨーク左人差し指、前部スイッチ、またはキーボード「S」キー）を押しっぱなしにすることでセドナ空港を見続けることができます。
特徴的な場所、興味深い地点に自動でそちらを向くようになっています。

There you go. Visual confirmation on the airport.
これでいいわ。空港を目視で確認できました。

Now that we're oriented, it's your turn. Time to fly this bird...
方向がわかったので、次はあなたの番です。この鳥を飛ばす時が来ました...




The first control on our training list is the Yoke.
トレーニングリストの最初のコントロールはヨークです。

I still remember my first instructor asying "the Yoke is like a steering wheel... almost." Sure you can turn, but you can also pitch.
最初に教官が "ヨークはハンドルのようなものだ "と言ったのを今でも覚えています。確かに曲がることもできますが、ピッチ（上下）もできます。

For starters, it controls the Ailerons.
手始めにエルロンを使ってみましょう

And the Ailerons, they allow the plane to roll and bank into turns.
エルロンは、航空機がロールしたり、旋回時にバンクしたりするのを助けてくれます。




Go ahead and try rolling to the right.
右にロールしてみてください。

【CONTROL AIRCRAFT ROLL】
・MOVE YOKE GENTLY RIGHT TO ROLL YOUR AIRCRAFT [JOYSTICK L-AXIS X]
【機体のロールコントロール】
・ヨークをゆっくり右に回転させて航空機をロールさせてください。


Nice.
いい感じ。




Now let's see you level back out.
次は、もとに戻してみましょう。

・USE THE YOKE TO SET THE PLANE STRAIGHT [JOYSTICK L-AXIS X]
・ヨークで航空機をまっすぐにする 「JOYSTICK L-AXIS X」

Good.
おっけー

Of course, the yoke also controls the Elevator.
もちろん、ヨークはエレベータも制御しています。

And the Elevator affects the plane's pitch, right?
エレベーターは航空機のピッチに影響します、いいですね？




Pull back on the stick, the plane starts to climb. Give it a shot.
操縦桿を引くと、航空機が上昇を初めます。試してみて。

The most valuable things in aviation are speed and altitude.
空を飛ぶ時に最も大事なことは、スピードと高度です。

【CONTROL AIRCRAFT PITCH】
・GENTRLY PULL BACK ON YOKE TO INCREASE PITCH [JOYSTICK L - AXIS Y]
【航空機のピッチ（機首の上げ下げ）コントロール】
・ヨークを手前（自分の方）に引いてピッチ（機首）を上げる「JOYSTICK L - AXIS Y」。

But notice when you're pitching up, your speed is decreasing.
でも、ピッチ（機首）を上げていると、スピードが落ちていくことに気づくでしょう。

You could add more power...
もっとエンジンパワーを足さないと・・・。




Or, for now, let's just pitch down.
というか、とりあえずピッチ（機首）を下げましょう。

・GENTRLY PUSH FORWARD ON YOKE TO DECREASE PITCH [JOYSTICK L - AXIS Y]
・ヨークを前に押し出してピッチ（機首）を下げる「JOYSTICK L - AXIS Y」

Just like that, your speed's picking up again as the nose pitches down.
そうそう、そんな感じでノーズ（機首）が下がるにつれて、スピードが再び上がって行きます。

As you level back out, let's talk about another control: the Rudders at your feet.
レベルアウトしたら（水平飛行に戻ったら）、もう一つのコントロール、足元のラダーについて説明しましょう。




Rudder pedals control the aircraft's side-to-side movement, also known as Yaw.
ラダーペダルは、ヨーとも呼ばれる機体の左右の動きをコントロールします。

On the ground, those pedals are gonna steer the plane left or right; up here, they properly align us during turns.
地上ではペダルが航空機を左右に操舵してくれますが、上空では旋回時に適切に位置や姿勢を正すために使います。

Give'em a try, and watch the plane's nose skew to either side.
実際に試してみて、航空機の機首が左右に傾いていくのを確認してください。

【CONTROL AIRCRAFT YAW】
・USE RUDDER [JOYSTICK R - AXIS Z] TO SKEW AIRCRAFT NOSE
【航空機のヨーコントロール】
・ラダーを使って航空機のノーズ（機首）を傾ける
自動車と違って航空機は空中を飛んでいます。ラダーを使うと機首が左右に曲がるだけではなく、例えばラダーを右に踏むと機体は右に向くと同時に右下に下がっていきます。このことを体感してください。上手な旋回は高度を落とさないように一定の高度でエルロンのロール、エレベータのピッチアップと共に、機体のお尻が横滑りしますのでそれを抑えるためにラダーを使うという感じになります。

Simple enough, right?
簡単でしょ？




Before we go on, let's bring the plane back to straight-up flight. Make sure your dashboard is aligned three to four inches below the horizon for a cruise attitude.
それじゃ水平飛行に戻しましょう。ダッシュボードが地平線から3～4インチ下にあることを確認して、巡航姿勢にしてください。

・USE YOKE TO STRAIGHTEN AIRCRAFT
ヨークを使用して機体をまっすぐ水平飛行に戻します。




Okay, the last thing we're gonna cover now is the Throttle.
さて、最後にスロットルについて説明します。

If you have the need for speed, then the Throttle's for you. Full control over the power output of the engine...
スピードを上げ下げするにはスロットルを使用します。エンジンの出力をフルにコントロールすることができます。

Let's see what happens when you cut all the power.
エンジンのパワーを完全に絞ったらどうなるか見てみましょう。

【CONTROL AIRCRAFT THROTTLE】
・USE THROTTLE LEVER [JOYSTICK L - AXI Z] TO CUT ENGINE POWER
スロットルレバー「ジョイスティック L - AXI Z」を使用して、エンジンのパワーをカットします。

Surprise surprise. Our altitude is decreasing.
驚かないで、高度が下がってきています。

This might be a good time for a Piloting PSA: Always keep an eye on your surroundings -- because nobody likes a low-flying duck.
これは、操縦のPSAのための良い時間かもしれません：常にあなたの周りに目を配ってください - 誰も低空飛行のアヒルにはなりたくないですよね。

Piloting PSAの意味がよく分かりませんでした。
low-flying duck をググるとアヒルがなにかしでかしたような絵本みたいなのが出てきたので、アメリカでは有名なお話しなのかな？




Alright, let's go ahead and throttle back up.
OK、スロットルを上げて次に進みましょう。

・USE THE THROTTLE LEVER [JOYSTICK L-AXIS Z] TO INCREASE ENGINE POWER TO MAXIMUM
スロットルレバー「ジョイスティック L-AXIS Z」を使用して、エンジンの出力を最大まで上げます。

There you go. Speed is increasing, and as long as we maintain the same Attitude, our Altitude will keep climbing too.
これでいいわ。スピードが上がっているし、同じ姿勢を維持している限り、私たちの高度も上がり続けます。

You're really getting the hang of these controls.
コントロールのコツがわかってきたようね。

Before long you won't even need a Co-Pilot.
そのうちに副操縦士も必要なくなるでしょう。

Until then... if you want help with the radio, or checklists, or simply flying the plane, i'll be here.
それまでは... 無線やチェックリストや航空機の操縦を手助けが欲しいなら、いつでもここにいますよ。

You can pass me the controls when you're ready to finish your session. Or keep flying -- it is a great day after all.
セッションを終える準備ができたら、私にコントロールを渡してください。それとも飛び続けるか -- 結局のところ、素晴らしい一日になりましたね。

【DELEGATE AIRCRAFT CONTROLS】
・TO DELEGATE AIRCRAFT COTROLS, PRESS [CTRL + ALT + X]
【航空機の操縦を任せる】
航空機の操縦を任せるには、「CTRL + ALT + X」を押してください。
トレーニングが終了します。

Alright, I have control. Good job.
分かったわ、私がそうじゅうします。お疲れさまでした。






Control Aircraft Views
・Use the Quickview to quickly look to the side
・Pan the camera inside the cockpit
・Use free look camera to look around
・Save a custom camera
・Use the smartCam to instantly look at the nearest point of interest
航空機のビューを制御する
・クイックビューを使って素早く横を見る
・コックピット内のカメラをパンする
・フリールックカメラを使って周りを見る
・カスタムカメラの保存と呼び出し
・スマートカメラを使用して、関心のある最寄りのポイントを瞬時に見る

Control Aircraft Roll
・Move yoke gently right to roll your aircraft
・Use the yoke to set the plane straight
航空機のロールコントロール
・ヨークをゆっくり右に動かして機体を回転させます
・ヨークを使って水平飛行にします

Control Aircraft Pitch
・Gently pull up on the yoke to increase altitude
・Gently push down on the yoke to decrease altitude
航空機のピッチコントロール
・ヨークをゆっくりと引き上げて高度を上げます
・ヨークをゆっくりと押し下げて高度を下げます

Control Aircraft Yaw
・Use the ruder to skew aircraft nose
・Use yoke to straighten aircraft
航空機のヨーコントロール
・ラダーを使って機首を斜めにします
・ヨークを使って機体をまっすぐにします

Control Aircraft Throttle
・Cut the engin power by using the throttle lever
・Increase the engine power to maximum by using the throttle lever
航空機のスロットルコントロール
・スロットルレバーでエンジンパワーをカットします
・スロットルレバーでエンジン出力を最大にします

Delegate Aircraft Controls
・Hand over the control to your instructor
航空機の操縦を任せる
・インストラクターにコントロールを渡します

Complete Basic Controls Training
基本的なコントロールのトレーニング完了しました