Bush Trip NEVADA

ページ名:Bush Trip NEVADA

Bush Trip NEVADA
カリフォルニアの西麓の放棄された金鉱地帯からブラックロックシティのひび割れた砂漠の平原、きらめくタホ湖畔からヨセミテ渓谷の広大な断崖まで、雄大なシエラネバダへの壮大な旅は、息をのむような風景を発見するには事欠きません。

ズリン - サベージ - カブに乗っていただきます。
巡航速度は90ノット(166km/h)で、北米西海岸の素晴らしい景色や自然の驚異を探索するのに最適な飛行機です。


全体地図
ネタバレが嫌な人は見ないでください!


日本語表示
日本語表示のファイルはこちらからダウンロードしてください


ブッシュトリップ「NEVADA」をやって行きます。
飛行場から飛行場への短いレグが25あり、1レグづつこなしていきます。
フライトトレーニングでやったことだけで全てOKです。
トレーニング 7,8 で訓練した、「方位と時間」「地形やランドマークを頼りに」VFRで飛びましょう。



【機体の注意】
今回乗る飛行機は「尾輪式の飛行機」です。
このタイプの飛行機は地上では前が見えません。
離陸の時に走り出すとお尻が上がって前が見えるようになるのですが、慣れないと非常に難しいです。
無理をせず、外部視点で離陸しましょう。


【ブッシュトリップでの決め事】
自分でブッシュトリップを飛びながらどういう飛び方、操作などを行えば楽しめるのかと考えました。
ここは私の個人用の決め事ですので、みなさんはご自由にお楽しみください。

1.ナビログを半透明モードにする
ナビログ上にマウスカーソルがあると機体の操縦が効かなくなります。← ナビログを半透明モードにするとOKです。
これで何度失敗したことか。。。。。
ナビログについて調べた結果、ナビログ表示は2種類あることがわかりました。
便利な機能」ページに解説書いておきました。
これを知らずに何度も何度も失敗してましたww
ナビログウィンドウが半透明ではなく不透明になっているときは、ナビログウィンドウの「X」ボタンを押して半透明ウィンドウにしておきましょう。

2.VFR MAP は見ない
「VFR MAP」は便利ですが、「ヘルプ機能」のボタンを押して自機の位置を表示させると実績が解除されなくなります。
地形や風景を見て楽しみながら旅がしたいので、ナビログの案内説明だけを頼りに飛びます。

3.高度は地上から 500~1,500フィートくらいを飛ぶ
あまり高度が高すぎるとせっかくの地上の様子が楽しめないので、これぐらいで飛ぶことにします。

4.速度は巡航速度以下で
機体によって巡航速度が違っています。
今回の旅に使用する機体は巡航速度 90ノットなので、それ以下くらいを目安にして飛びます。


飛行解説:
 レグ01:ブリッケンリッジ飛行場 → イニョカーン空港




【レグ】
「+」プラスマークを押すと内容が開きます。「-」マイナスマークを押すと内容を閉じます。 

+ レグ01:ブリッケンリッジ飛行場 → イニョカーン空港(約1時間)- レグ01:ブリッケンリッジ飛行場 → イニョカーン空港(約1時間)

ファイルのダウンロードは右クリックして「名前をつけてリンク先を保存」を押してください。

FSTourGuide データファイル ダウンロード:ブッシュトリップ NEVADA 01_結月ゆかり.txt

ツアー地図:青色マークはポイント、紫色マークは寄り道 

ツアー動画:

 

+ レグ02:イニョカーン空港 → オランチャ飛行場(約1時間)- レグ02:イニョカーン空港 → オランチャ飛行場(約1時間)

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FSTourGuide データファイル ダウンロード:ブッシュトリップ NEVADA 02_結月ゆかり.txt

ツアー地図:青色マークはポイント、紫色マークは寄り道、水色線は正規ルート、オレンジ線は寄り道ルート 

ツアー動画:

 

+ レグ03:オランチャ飛行場 → マンザナー飛行場(約 分) - レグ03:オランチャ飛行場 → マンザナー飛行場(約 分)

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FSTourGuide データファイル ダウンロード:ブッシュトリップ NEVADA 03_結月ゆかり.txt

ツアー地図:青色マークはポイント、紫色マークは寄り道、水色線は正規ルート、オレンジ線は寄り道ルート


ツアー動画:

レグ03:
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