スピーカーのリコーン方法 - パソコン初心者向けwiki
す。5コーン素材の小さな粒子をすべてきれいに取り除きます。古いコーンからの黒い粒子は、取り除くまでハウジング上に残ります。ノミまたは鋭利なスクレーパーを使い、スピーカ ーハウジングからコーンのかけらとスパイダーの残 りを注意深く取り除きます。隅々まで削り、定期的にエアコンプレッサ
す。5コーン素材の小さな粒子をすべてきれいに取り除きます。古いコーンからの黒い粒子は、取り除くまでハウジング上に残ります。ノミまたは鋭利なスクレーパーを使い、スピーカ ーハウジングからコーンのかけらとスパイダーの残 りを注意深く取り除きます。隅々まで削り、定期的にエアコンプレッサ
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テンプレート:子記事銀河英雄伝説の戦役（ぎんがえいゆうでんせつのせんえき）では、田中芳樹の小説、およびそれを原作としたアニメ『銀河英雄伝説』に登場する、架空の戦役及び戦闘について記述する（一部非戦闘の項目を含む）。目次1 概要2 西暦時代2.1 13日間戦争～90年戦争2.2 シ
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換えするのは苦行なので、手動ポンプ付きの水換えホースは大抵必需品と言える。底砂に突っ込んで汚れごと吸い込めるタイプもある。コケ取りは専用のスクレーパーやスポンジも勿論売っているが、ガラスなら良く洗った定規でも代わりとして使える。他には飾り石やフィルターのパイプ等がコケでかなり汚れ
くに詰まってナイフや鍵では届かないようなゴミも、毛先が簡単に掃き出してくれる。靴底のトレッドパターンが複雑で、さまざまな質感がある場合や、スクレーパーだけでは汚れの大部分を取り除くのが難しい場合は、古い歯ブラシが最適だ。丈夫なナイロン製の靴ブラシがあれば、靴のお手入れ用に常備して
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に。もし手元に安全器具がない場合は、金物店やホームセンターを調べてみよう。平らな工具でガラスの破片をこじ開ける。マイナスドライバーやアイススクレーパーなど、平らな道具を用意し、ガラスの破片を引き剥がす。ゴミ袋やゴミ箱を用意し、ガラスの破片が地面に散らばらないように受け止める。ガラ
車両で同じではないことを覚えておいてください。その1ワイパー・トランスミッションへのアクセスフロントガラスの氷やゴミを取り除きます。アイススクレーパーで氷や雪をこすり落とします。ボンネットの上部とフロントガラスの下部の間に詰まっている棒や葉、その他のゴミを取り除きます。時には、氷
をカットしておくと、引っ張りながらまっすぐ引き抜くことができます。ガスケットの一部がフロントガラスに付着したままになっている場合は、ガラススクレーパーまたはカミソリでそれをきれいにすることができます。ただ、その過程でフロントガラスを損傷しないように注意してください。ガスケットの内
除機で吸い取る必要があります。また、シミを広げないためにも、乾いた状態でシミを取り除くことができます。車用掃除機やバターナイフのような鈍いスクレーパーを使い、乾燥した残留物を可能な限り取り除きます。シミの中には、乾燥した残留物を除去できないものもあります。こすったり掃除機をかけた
用の缶に入れる。7サンプ・プレートからオイル・スラッジを取り除く。古いガスケットがシーリング面に付着していないことを確認する。必要に応じてスクレーパーで取り除く。エンジン・ケースの底面のシール面をウエスで 清掃する。新しいガスケットがオイルを適切な場所に保持するように、シール面を
は屋外で行う。マットを地面に叩きつける。マットを打ち付ける硬い面を探します。これはゴムや布のマットに有効です。ラバーマットを掃除する前に、スクレーパーを使ってラバーマットから固まったものを取り除くのもよいでしょう。方法2ゴム製フロアマットを洗う車のフロアマットは良質のゴムを選びま
いガスケットを取り付ける前に、ハウジングとエンジンに取り付けられている部分の両方から、破損した古いガスケットを削り取る必要があります。 スクレーパーやカミソリの刃を使って、残っているガスケット材を削り取ることができます。新しいガスケットを適切にシールするために、すべての材料を取
接着剤を削り取る。剃刀を使う。カミソリの刃は粘着剤を剥がすのに最適な道具ですが、ガラスを傷つける危険性もあります。そのため、プラスチック製スクレーパーが使えない場合の最終手段であるべきだ。刃をガラスと平行に保ち、小さなストロークで残渣を削るように特に注意してください。刃がくすんで
に車を使用することはできますか？もう一方の所有者の許可が必要か？誰が車に乗ることができるか？車内の物は誰のものか？例えば、フロントガラスのスクレーパー、ラジオ（車に追加された場合）、フロアマットは誰のものか？車内でタバコを吸ったり、動物を運んだりできるか？飲食は可能か？給油の問題
での車の運転と操作車を運転する準備をする。走り出す前に、フロントガラス、サイドウィンドウ、ヘッドライト、リアブレーキランプの雪や氷をアイススクレーパーやブラシで取り除きます。降雪時の運転中も、必要に応じて車を停車させ、窓やライトの雪を取り除きます。ナンバープレートが見えるようにす
フォグランプを点灯してください。車道が完全に塞がれている場合は、必ず雪かきをしてください。フロントガラスやバックウィンドウに積もった雪は、スクレーパーで払い落としてください。ヒーターで車内を暖かく保つため、出発前に少なくとも5分間は車を暖めておくこと。また、フロントガラスや窓を見
が凍結している場合は、.氷を削る。氷が厚い地殻を形成している場合は、ドアの四方のシールと、必要であればハンドルから氷を取り除きます。アイススクレーパーがない場合は、ヘラやクレジットカードなど、硬いプラスチック製のものを使ってください。金属製のものはガラスや塗装を傷つける恐れがあり
り取ります。ボルトが小さな台の上にあり、その上にペンキが塗られていることがあります。塗装があると、アース線がうまく接続できません。ペイントスクレーパーを使って、ボルトの周りのペイントを少しずつ取り除きます。すべてのペンキを取り除く必要はなく、ボルトの周りにあるものだけを取り除きま
こじ開ける必要があります。 力を入れすぎると窓が割れてしまうので、細心の注意を払ってください。ドライバーのような細いものよりも、ペイントスクレーパーのような幅の広いこじ開け面が適している。こじ開けたら、折りたたんだ布やゴムのようなものを隙間に入れ、開いた状態を保持する。その隙間
のオイルをクリーニングするには、カーペットのオイルをクリーニングするのと同じ工程が必要です。余分な油やグリースをこすり落とします。ペイントスクレーパー、スプーン、ナイフなどを使ってください。金属でもプラスチックでもかまいませんが、シートに穴を開けないように注意してください。シミを
ど、ボートの表面に付着しているものをすべて取り除く必要がある。一般的には、海から上がったボートの表面を掃除するのが一番簡単だ。高圧ホース、スクレーパー、ボロ布を使い、ボートをピカピカにする。ボートから金具を外す。アルミ窓のサイディングに至るまで、できるだけ外しておきたい。金具と塗
端をペンチで引っ張り、ソールを靴底から離します。ソールがなかなか外れない場合は、ペンチでソールを引っ張りながら、ソールと靴の間にペンキ用のスクレーパーやバターナイフを挟んでみてください。また、ヒートガンやヘアドライヤーを使って靴底の接着剤を温めると、剥がしやすくなる。アセトンを使
もブラッシングは必要です。ウォーターピックにマウスウォッシュを含ませて、歯と歯の間の汚れを落とすこともできます。舌をきれいにしましょう。舌スクレーパーを使うとよい。多くの歯ブラシには、裏側に舌削りが付いています。必要であれば、歯ブラシの毛先で舌を磨くこともできます。舌をきれいにす
の間に優しく当てて、歯垢を取り除くこともできます。舌をみがく。歯磨きやフロスをしていても、舌に悪臭を放つ細菌が残っていることがあります。舌スクレーパーで除去するか、歯ブラシで舌を軽くこすり、息を爽やかに保ちましょう。舌磨き器や舌クリーナーは、ドラッグストアの歯ブラシ売り場と同じ通
。舌を磨くことで、細菌や食べかすを除去し、口臭を軽減することができます。歯ブラシの毛先や舌みがきを使いましょう。歯ブラシの裏側に舌磨き用のスクレーパーが付いているものもあります。顔を洗う。毎日顔を洗うことで、蓄積された汚れや細菌、皮脂を取り除くことができます。自分の肌タイプに合っ
る。.指の爪と足の爪を切り、ギザギザがないようにする。手や足を洗ったときに爪の下をきれいにし、必要に応じて爪の下の汚れを取るために爪の下のスクレーパーを使いましょう。 鋭いバリカンや小さなマニキュアはさみで爪の横をまっすぐに切り、爪やすりで角を緩やかなカーブに丸めます。爪と甘皮に
除は毎日行うようにしましょう。ブラシか舌みがきを使いましょう。舌の奥は細菌が多い場所なので、奥まで届くようにしましょう。舌を出し、ブラシやスクレーパーを舌の裏側全体に動かします。一度立ち止まって進み具合をチェックしましょう。 さらに変色している部分があれば、もう一度こすります。
燃やす必要があるかもしれない。黒い粉は取っておく。紙かプラスチックのカードを使って、金属シートから黒い粉をかき出す。カミソリや他の金属製のスクレーパーで煤を落とさないでください。金属の破片が粉の中に残り、それが皮膚に付着する恐れがあります。粉末を清潔で滑らかな表面か白い紙の上にこ
面がきれいになりツルツルになることで、細菌が歯に付着しにくくなり、来院後も歯を清潔に保つことができます。何を期待するかを知る歯科衛生士は、スクレーパー、ブラシ、鏡などの小さな歯科器具を使用します。歯科衛生士はまず、振動を利用して歯石を取り除く超音波装置から始めるかもしれません。
らし、クリームを塗って泡立て、10分ほど待ってから（通常は5分）、クリームをこすり落とします。ほとんどのクリームには柔らかいプラスチックのスクレーパーが付いているので、怖がらずに肌に押し当てて滑らせる。その後、クリームを水で洗い流す。指定された時間以上、クリームを肌につけたままに
lcoat Repair Kitのようなエポキシ系充填剤で補修します。船底をきれいにする。ボートの底にアカやフジツボが付着している場合は、スクレーパーでフジツボを除去し、高圧洗浄機で汚れやアカを吹き飛ばすとよいでしょう。 この作業を行う場合は、ボートの高圧洗浄の手順を規定する地域
を処理するのは車の下と同じです。3緩んだ錆を削るかブラシで取り除く。表面の錆のほとんどは、手でこすれば剥がれ落ちる。ワイヤーブラシ、メタルスクレーパー、サンドペーパー（ドリルにワイヤーブラシのアタッチメントを付けることもできる）を使って、車の下に仰向けに滑り込むか這いつくばってこ
し込む。グリスはパテを柔らかく柔軟な状態に保ち、後で固まったり割れたりするのを防ぐのに役立つ。パテを板と同じ高さに平らにするか、カーブしたスクレーパーで凹状にする。方法4進水日打ち上げの日になると、継ぎ目の一部が開いていることに気づくかもしれません。コーキング綿を追加する必要はあ
取り、鉛筆のように持つ。キューティクルを軽く押し、爪の根元付近に隠れている古い角質を露出させる。次に、オランジュウッド・スティック、平らなスクレーパー、キュレットを使って、古い角質をそっと削り取る。5～10分かけて、すべての甘皮をきれいに取り除く。ヒント：甘皮をきれいに取り除かな
水1の溶液にレンズを浸し、コーティングを柔らかくします。最低でも10分間は浸しますが、60分以上浸すと削りやすくなります。プラスチック製のスクレーパーを使い、レンズから柔らかくなったコーティングを慎重に取り除きます。ガラスレンズにはエッチングクリームを使用しないでください。酸によ
の出ないパッドにノンアセトン除光液をつけて落とす。キューティクル・プッシャーを使って、甘皮をやさしく少し押し戻す。キューティクルトリマーやスクレーパーで、余分な甘皮をそっと取り除く。こうすることで新しい爪が伸びてくるので、マニキュアを長持ちさせることができる。 専門家からの回答
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