雪道での運転方法

道路が雪で覆われ滑りやすくなっている冬期気象警報発令中の運転は、通常、ドライバーには勧められない。しかし、特に悪天候が頻繁に起こる地域では、運転が避けられないこともあるため、技術の習得は必要である。冬の雪道運転は危険だが、この天候での適切な運転方法を知っていれば、事故のリスクを下げることができる。

方法1

雪道での車の運転と操作

1. 車を運転する準備をする。走り出す前に、フロントガラス、サイドウィンドウ、ヘッドライト、リアブレーキランプの雪や氷をアイススクレーパーやブラシで取り除きます。降雪時の運転中も、必要に応じて車を停車させ、窓やライトの雪を取り除きます。ナンバープレートが見えるようにすることが法律で義務付けられている場所も多いので、ナンバープレートの雪下ろしも忘れずに。
2. フロントとリアのデフロスターをオンにして、運転中の窓をきれいに保ちましょう。エアコンをオンにし、フレッシュエアオプションに設定して、内窓が結露しないようにしてください。
3. 運転中は常にヘッドライトを点灯してください。つまり、日中の走行中もヘッドライトを点灯させなければなりません。こうすることで、雪が降っている間でも、他のドライバーから自分の車がよく見えるようになります。
4. 道路が雪や氷で覆われている間は、ゆっくり走りましょう。マニュアル・ギアボックスの車では、低いギアを使って走行し、路面のトラクションを高めてください。クルーズコントロールは使用せず、他の車を追い越そうとしないでください。

   • ブレーキが適切に機能するためにはトラクションが必要です。そのため、トラクションを維持するためには、速度を落とし、緩やかに曲がり、停止する必要があります。
   • 制限速度を下回るように車速を落としてください。制限速度は目標ではないことを忘れないでください。走行中、タイヤが路面に対してどれだけのトラクションをかけられるか、細心の注意を払ってください。
5. 自車と先行車の車間距離を適切に保ちましょう。先行車との車間距離は最低でも2～3車間空けること。これが一般的な追突事故を抑止する最も効果的な方法です。

   • そうすることで、停止するための十分なスペースが確保でき、低速走行時に前のクルマにスリップするリスクも低くなります。
   • 時速25マイル（時速40キロ）を超える速度で走行する場合は、車間距離を空ける必要がある場合があります。
6. 運転中は急な動きを避けましょう。停車するときは、ステアリングをギュッと握ってはいけません。その代わり、ブレーキには軽く触れてください。氷上でのブレーキロックもやめましょう。車のコントロールやステアリングを失う恐れがあります。

   • 慣れているよりも徐々に加速しましょう。道路が空いているときに慣れたように制限速度まで加速するのではなく、ゆっくりと、しかし徐々に速度を上げていく。
   • 慣れているよりも徐々に減速する。実際に停止する前に、停止することを予測する。いつもよりかなり遅い速度で停止するために減速する。

方法2

潜在的な事故を避ける

1. 潜在的な道路の危険に注意する。道路上の滑りやすい場所に注意する。橋の上などでは、道路に異常がなくても氷が張っていることが多いので、橋の上や日陰には十分注意しましょう。
2. 雪が積もった場所で立ち往生しているときは、アクセルを踏んだりタイヤを回転させたりしないこと。タイヤの下に積もった雪を掘り出し、砂や猫砂をタイヤの下に入れてトラクションをかける。可能であれば、車をゆっくり揺すってタイヤが地面に接地するのを助ける。
3. 車の後部が横滑りし始めたら回復する。車間距離をとり、冬の安全運転の注意事項を守っているにもかかわらず、車の後部が横滑りし始めたことに気づいたら、できるだけ静かに危険を回避しなければならない。

   • 雪や氷の上を走行中に車の後部が横滑りし始めたら、アクセルから足を離してください。
   • 横滑りを止めるには、横滑りする方向にハンドルを切ります。右側に横滑りしている場合は、右側にハンドルを切ります。
4. 車のフロントが横滑りし始めたら回復する。フロントが横滑りし始めたら、アクセルから足を離します。横滑り中にブレーキを踏まないでください。

   • ハンドルを切りたい方向に切りましょう。
   • マニュアルトランスミッション車を運転している場合は、ギアをニュートラルに入れることは避けてください。横滑りの原因になります。
5. 止まりたいときはブレーキペダルを軽く踏みましょう。完全に止まらずに済むなら、なおよい。赤信号に近づいたら、徐々に減速して完全に停止する。タイミングが合えば、止まらなくても青になるかもしれない。

   • 前方に複数の車が停車しているのが見えたら、誤って他の車と衝突しないよう、数車間離れたところからブレーキをかけ始める。
   • タイヤがロックしたことに気づいたら、ブレーキから完全に足を離しましょう。

方法3

雪が降る前に車を準備する

1. タイヤの空気圧をチェックする。気温が下がると、それに応じてタイヤの空気圧も下がります。特に30度以下の寒冷地では、タイヤの空気圧を上げる必要があるかどうかを確認しましょう。
2. 実際のタイヤをチェックしてください。トラクションは自動車を運転する上で常に重要ですが、雪の降る天候では自動車にとってさらに重要になります。タイヤの溝を十分に点検し、その効率を測りましょう。

   • タイヤの溝の深さを測るには、1円玉を使います。1円玉の頭をタイヤトレッドに向けて溝に差し込みます。1円玉の裏側が覆われていれば、タイヤのトレッドは問題ありません。コインの裏側が丸見えなら、タイヤを交換する時期です。
   • 他にも、タイヤの傷や穴、不均一な摩耗、タイヤのサイドウォールの膨らみなども、タイヤの買い替えを検討すべきサインです。
3. 普通のタイヤがあれば、スノータイヤに交換しましょう。スノータイヤは、氷点下の気温でもタイヤが最大限のトラクションを発揮できるよう、柔らかさを保つ特殊な素材で作られているため、通常のタイヤよりも優れている。また、雪や氷で覆われた道路をグリップするトレッドパターンも備えている。

   • 冬用タイヤは4本セットで装着し、トラクション、安全性、コントロール性を維持しましょう。天候が暖かくなったら、または暖かくなったら、通常のタイヤと交換することが重要です。
   • 旅行中はスノーチェーンを携帯すること。スノー・タイヤを装着しているクルマにチェーンを装着する必要はないかもしれないが、冬のシーズン中、特定の道路を通行する際にはスノー・チェーンの装着が必須となる。
4. ワイパーブレードの交換運転中に視界を遮る可能性のあるものに対してワイパーが素早く反応できるように、冬になる前にワイパーのブレードを点検しましょう。ブレードがフロントガラスをきれいに掃けなかったり、割れていたりしたら、すぐに交換してください。

   • また、フロントガラスのデフロスターが傷にアップしていることを確認してください。あなたのブレードを交換すると、あなたのdefrosterが正常に動作していない場合は不十分な動きになります。
5. クーラントシステムを点検してください。ラジエーターの液量が適切であることを確認してください。車のシステムに適切なクーラントがあるか確認する。すべてのホースが良好な作動状態にあり、明らかな摩耗の兆候がないことを確認してください。
6. バッテリーの状態を評価する。寒冷な気候は、古いバッテリーをより速い速度で消耗させます。バッテリーの上部にある取り付け年月日を見 てください。

   • バッテリーの日付が2～3年以上古い場合は、冬が始まる前に新しいものを購入することを考えてください。
   • 端子の接続部に付着した白っぽい粉を取り除く。重曹とぬるま湯を同量ずつ混ぜた溶液で、付着物をきれいに取り除きます。
7. 車の点検を手配する。整備工場や自動車整備工場に依頼し、エンジンの性能を最適な状態に保ちましょう。クルマに詳しい人なら、自宅で自分で点検することもできる。しかし、自分が何をしているのかわからない場合は、専門家の助けを借りましょう。
8. スノーチェーンを装着する。スノーチェーンをタイヤにかけ、上部を持ち、タイヤとホイールの前面に均等に落ちるようにする。路面に接していないホイールの4分の3にチェーンが均等にしっかりと装着されたら、残りのタイヤにスノーチェーンを装着する。

   • すべてのタイヤの4分の3にスノーチェーンを装着したら、クルマに乗って1メートル弱前進する。そうすると、それまで地面に接していたタイヤの部分が露出する。
   • ハンドブレーキをかけ、車から降り、残りのチェーンを残りのホイールに固定する。チェーンが閉じるところは、クローザーリンクを使って締める。
   • スノーチェーンを装着することが必要な地域もあるかもしれないが、スノータイヤを装着している場合は、スノーチェーンを使用する手間が省ける。

この記事は、CC BY-NC-SAの下で公開されている「 How to Drive in the Snow 」を改変して作成しました。特に断りのない限り、CC BY-NC-SAの下で利用可能です。