古い木製ボートのコーキング方法

新艇の場合、板と板の間の継ぎ目がきれいであれば、簡単にできる。 古い艇の場合、継ぎ目が傷んでいたり、幅にばらつきがあったりするので、もう少し注意が必要だ。しかし、常識のある人であれば、適切な作業をするのに問題はない。注意しなければならないのは、コーキングのしすぎで、板材が "持ち上がる "ことでフレームが歪む可能性があることだ。

方法1

準備

1. コーキングのためにボートを準備します。ボートを再塗装する場合は、コーキングを始める前に塗装を剥がしておく。
2. 木材を傷つけないように注意しながら、古いパテやコーキングコットンをかき出し、きれいに取り除く。
3. 継ぎ目を油性塗料または赤鉛塗料で下塗りする。

方法2

綿を払う

1. コーキングをどこから始めるかは、施工者によって考え方が異なる。
2. 最初に突き合わせ部分をすべて行い、次に下部の継ぎ目から始め、最後にラベットとガーボードの継ぎ目で仕上げるという人もいます。
3. しかし、水線より上の継ぎ目から始めない理由はない。
4. 重要なのは、どの縫い目が終わっていて、どの縫い目がまだ残っているかを覚えておくことだ。
5. 何本のコットンを使うかは、縫い目の大きさによって異なる。
6. 理想的には、縫い目の一番奥の3分の1が綿で埋まるようにする。
7. つまり、アイロンで叩き込むときは、板厚の3分の2程度までアイロンが入るようにします。
8. 必要に応じてストランドを足したり引いたりする。
9. ただし、打ち込むのではなく、叩き込むことを常に忘れないこと。
10. 綿と木は濡れると膨張する。
11. 綿と木材は濡れると膨張します。
12. 完全にきれいな床に敷くのであれば、それでも構いません。
13. コットンは毛深いので、床の汚れや木の削りかすを拾ってしまう。
14. 私は、ボールから直接コットンを送り込む方が良いことに気づいたが、ボールを段ボール箱に入れておくと、足で押しながら進むことができる。
15. 縫い目の途中で毛束をつなぐ必要がある場合は、結び目を作らないこと。
16. 太く硬い塊になります。
17. まず、ペイイングアイロンでコットンを縫い目の1、2フィート（約30センチ）先にゆるく鋲を打つか、輪にします。
18. その後、アイロンを揺らしながら木槌で綿を叩き込む。
19. 幅の広い縫い目がある場合は、最後に残しておく。
20. 幅の狭い縫い目を先にコーキングしてしまうと、幅の広い縫い目が閉じてしまう可能性がある。
21. 幅の広い継ぎ目は2回に分けてコーキングすることで、ストランドの数を増やすことができる。
22. パテを塗る前に綿に下塗りをすることを勧める施工業者もいる。

方法3

パテを混ぜる

1. 伝統的な継ぎ目止めは、亜麻仁油パテに赤色LEDパウダーを混ぜたものである。
2. このコーキング・コンパウンドを混ぜるときは、テニスボール大のパテを手に取り、赤色が均一になるように十分な量の赤鉛粉を混ぜ、必要であれば亜麻仁油を加えて柔らかく保つ。
3. 次に親指の爪大の多目的グリースを加え、よく混ぜてからパテナイフで継ぎ目に押し込む。
4. グリスはパテを柔らかく柔軟な状態に保ち、後で固まったり割れたりするのを防ぐのに役立つ。
5. パテを板と同じ高さに平らにするか、カーブしたスクレーパーで凹状にする。

方法4

進水日

1. 打ち上げの日になると、継ぎ目の一部が開いていることに気づくかもしれません。
2. コーキング綿を追加する必要はありません。
3. 有料コンパウンドを追加することは可能だが、木と綿が馴染むと、しぼんでしまうだろう。
4. 隙間が大きすぎなければ、一時的な方法で止めるのがよいでしょう。
5. 隙間にマスキングテープを貼れば、板が馴染むまでの間、水の浸入を十分に遅らせることができる。
6. あるいは、石けんで隙間を埋めるか、固形石けんを隙間にすり込む。
7. どの程度早く馴染むかは、板材の材質による。
8. 通常、ハードウッドよりもソフトウッドの方が早く馴染みます。
9. 私が初めて船体のコーキング打ち直しに挑戦したのはミニョンヌだった。
10. 私にできることなら、誰にでもできる。

この記事は、CC BY-NC-SAの下で公開された「 How to Caulk an Old Wooden Boat 」を改変して作成しました。特に断りのない限り、CC BY-NC-SAの下で利用可能です。