ご返答ありがとうございました。
新品7万ですか…笑 ちょっと手が出ませんね。
自分のはABS無しなので、丸車でお持ちとのことでもしかしたらお世話になるかもしれません。
その時は改めてご連絡差し上げますのでよろしくお願いいたします。
まずはプレオ用の中古でも安く探して合うか試してみようかと思います。

ちなみに新品は、70,000 円弱します。
確かまだ取れるかと思います。
理由はわかりませんが、左右があります。左右異なった品番です。
尚、新品は、ABS付き車用のものに品番統合されています。
ABS無し車で注文しても、ABS車用のものが来ます。
ABS無し車用でしたら、最悪私が中古で持っていますが、丸車ですので（車に付いた状態）、外しに来てくだされば、1本3,000 円でお譲りします。
プレオ用は、付くかわかりませんが、新規格車のため少し長くなるような気がします。
ちなみにラテリンを比べたことがあるのですが、ヴィヴィオよりプレオの方が少し長いです。

まずABS付きか無しか、があります。
ABS付き車はABSリングが付きますので、こちらはほぼ絶望的に流通していません。私が持っていたのですが、はるばる神奈川から外しに来たくらいです。
ABS無し車は、まだ可能性はありますが、廃車の4WD車から取るくらいしかないです。解体屋では、まずヴィヴィオは車が古くて需要が少ないのと、ドラシャを外すとタイヤが付かなくなったりしてまったく動かせない不動車になるし、作業的に大変なので外さないので、車があれば可能性はあります。
続く

ご連絡遅くなり、すみません
配線図の画像を載せようとおもったら、ここではできないようですので、
メインの方に載せます
もう遅いかもしれませんが、ご参照ください
ｎ

はじめまして。
KK4 RX-R E型のリアドライブシャフトについて、使用可能な社外品や流用品をご存知の方いませんか？
リビルトはおろか、中古品すらまともに出回っておらず悩んでいます。
もしプレオ用が使えるなら、リビルトもあるし一番いいんですが・・・

私の場合はサスペンションのバネから異音を発していました
車高調に変えたら解決したんで原因追及していないんだけど
多分スラストベアリングが逝ってるのかなと
バネが縮んでスラストベアリングが死んでると
バネの力が行き場がなくて「ガガッ」って感じで鳴っていた

連続音ならリアデフマウントかも
これも私の場合だけど３０ｋm程度で左に急旋回すると「カカカカカ」と連続音が出たので
多分フロントユニバーサルシャフトのスプライン側が抜けかかっていたのかな？
フロント側だったのでエンジンマウントを交換したら治った

回答ありがとうございました🙇
ヤフオクで落札した商品なんでメタモンさんに聞くのも気が引けまして😅
で、クリアランスなんですがリフトから車を下ろした状態だと ギリギリ隙間が有るみたいなんで、多分大丈夫かな？という結論です。
車高調を使ってるくせにうちのヴィヴィオはノーマル車高なんで余計にクリアランスが少ないのかもしれませんけど😅

こんばんは。

本日点検を実施したところ怪しいところを見つけました。
リアスタビエンドブッシュのところ（コの字型になってるところ）隙間があり、手で動くような状態でした。
応急的に隙間を埋めるためにゴムを入れて様子見てみます。これで解決すればブッシュのへたりが原因かと。
文章ではわかりづらいですね。。。。。

初めまして。
ヤフオクで部品を購入した者です。
H10年式のGX-Rを所有しておりブーストリミッターカットをするためにヤフオクで商品を購入したもののecuのどの配線が圧力センサー配線なのか分からず四苦八苦しております…

もしご存知でしたら教えていただきたいのですが…

yas-t@majinbooさんもですか。
KK3でもKK4でも、同じような感じですね。
ということは、2WD/AWDの一番大きな違いであるリヤデフやドラシャ、ということではではなさそうです。
やはり共通部品であるメンバーとかショックとかリンク、そういったあたりでしょうか。
異音は正解がない場合もありますので、個体ごとに違う場合もありますので、難しいですね。