こんな所見つけたので書き込んでおきます
http://www.madeinbee.com/onewire.html

ＲＸ－Ｒ　KK4乗りです
近所の車屋にミッションオーバーホール（２，３速シンクロ交換）してもらったのですが
引き渡し当日にバックギアの抜けが悪いと連絡が・・・orz
何かヒントでもあればと思い書き込みました
よろしくおねがいします

リアメンバーをボディーに取り付けるボルトの規格がわかる方がいましたら、よろしくお願いいたします。
所有しているkk4を11年ぶりに復活させようと、派手にバラして錆と格闘しているうちに、お恥ずかしい話ですが…他のボルトと混ざってしまい、分からなくなってしまいました。
6マーク？7マーク？M◯－◯◯ □□mm
ご存じの方、または所有しているヴィヴィオの実寸を確認していただける方がいましたら、よろしくお願いいたします。

どのくらいつけたいかにもよるのですが、キャンバーボルトが販売されていますので、こちらを使うのが一番早くて安いかと思います。【流用 キャンバーボルト リヤ 2本セット ヴィヴィオ/ビストロ/T-TOP/バン KK3/KK4】。ただあまりつけすぎると、ショックに当たりますので、スペーサーが必要になります。アッパーやロアブラケットについてはわかりません。

質問の内容としては現在使用している車高調のファイナルコネクションさんのヴィヴィオ用ステルスミニにフロント用の調整式アッパーが流用できるかどうか
ヴィヴィオ用のステルスミニに合うオフセットロアブラケットが存在するかどうかです。
ロアブラケット関しては車高調本体が特別な形状をしている訳では無いので径とピッチさえ合っていれば行けるのでは無いかと言う魂胆です。

異質な質問ですがどうかアドバイス頂けると幸いです。

ヴィヴィオのリアキャンバーについて
現在6.5の+15のホイールを前後ともに入れようと策略中ですがフロントは兎に角リアのキャンバーをどうやって付けるか悩んでおります
自分が聞いた物では
1.ロアブラケットの加工
2.アッパー側の取り付け部を長穴化
2.ロアブラケットをオフセットしてる物に交換

です。
自分としてはあまりボディ側を加工等はしたくないのでフロント用で出ている調整式アッパーマウントをリアの車高調にも流用できないか、または3のオフセットしているロアブラケットに交換するかどちらかで検討中です。

続く

スーパーチャージャー車はセンターコンソールに付くタイプになりますので、このタイプはNAのバンやセダンのMT車に付いています。2WDと4WDで種類がありますが、4WDは配線用の通り穴の分シフトレバーの穴形状が違っただけだったかと思います。中古でたまに出ますので、気長に探すしかないかと思います。でも、新品でも3,000 円しなかったかと思います（取れるかどうかは未確認）。参考：【整備642】ｼﾌﾄﾚﾊﾞｰﾌﾞｰﾂ2重化 静音計画 第3幕 1 NA用ｼﾌﾄﾌﾞｰﾂ仮付け　https://www.nakagomibuhin.com/gallery/2013/06/1-45.php

ドアウエザーストリップ、私も新品が欲しいところですが、もう廃番になっております。中古があまりないのは、ドアごと売られているのと、これだけ外そうと思うと、結構大変なのです。クリップをうまく外さないと穴が切れてしまいますし、ぐるり一周しているので何か所もクリップがあって、これだけを外して売る人はなかなかいません。程度も同じようにあまりよくないものが多いです。何かいい方法はないものか、考えております。

ラジエターですが、社外品でしたら、新品で20,000 円ほどであります。ディーラーは前提として社外は扱っていないので、そういう回答になったのだと思います。種類は多くて品番号統合、形状変更などもあり、非常にややこしいのでご注文の際は車両データが欲しいところです。お問い合わせは、https://www.nakagomi-parts.com/　こちらになります。コアの厚い薄いはよくわかりませんが、SC付車の方が厚いかと思います。

部品を探しているのですが
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/599864/car/1380867/6246966/parts.aspx
こちらの方のようにフロアに直接つける純正のシフトブーツを探しています。
よろしくお願いします