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【Vivio of the people, by the people, for the people.】(笑)
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ｎ
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プラグインについて
カウンターやテーブルソートはプラグインから利用できます。
カウンターは左メニューをご参考ください。
例）テーブルソート（ヘッダー色指定、ソート機能）
| へっだ１ | へっだ２ |
|---|---|
| 1 | 100 |
| 10 | 10 |
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コメント
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>> 返信元
回答ありがとうございます。
なるほどとなると
https://www.monotaro.com/g/01206461/?t.q=M10%201%2F8
これを使えばRc1/8に変換が出来るかもということですね。
水温計をつけようと思い、普通はアッパーホースを切ってアダプターをつけると思うのですが、前にそれでやらかしていたので安牌をと思いまして。
>> 返信元
サイトの他の写真を見ると、塗装の時にキャリパーのブレーキブリーダープラグでフタをしているので、だとすると、径はM10、ピッチはブリーダープラグと一緒、と言うことになります。参考にして見て下さい。
分解図と写真を上げたのですが、図の21203、小さい方ですね。すみません、ピッチまではわかりません。ごめんなさい。
ヴィヴィオのサーモゲージについてなのですが、ネジの規格はRc1/8でしょうか？
※水温センサーではなくサーモゲージです
よろしくお願いします
>> 返信元
水回りの図面を載せましたので、参考になさってください。RX-RなどのDOHCスーパーチャージャー車の図です。
>> 返信元
ヴィヴィオのスーパーチャージャーは、ヤフオクなどで気長に出物を待つしかないかもしれません。または、プレオのスーパーチャージャーに載せ替える、と言う手もあるようです。こちら→謎びびさん https://minkara.carview.co.jp/userid/873852/blog/39967333/ あとボナンザさん https://minkara.carview.co.jp/userid/2647108/car/2445765/4835317/note.aspx お力になれなくてすみません
フロント側からみてシリンダヘッドの横の奥側のほうからクーラントが漏れているため、ガスケットを交換したいのですが、品番や名称がわかる方はおりますでしょうか？
AMR 300 スーパーチャージャーが壊れました。
症状はプーリー軸からエアが入り息継ぎ、加速不良になります。
すでにご存じのとおり生産終了品で新品では手に入らず困っています。
どなたか譲っていただける方いっしゃらないでしょうか？
宜しくお願い致します。
>> 返信元
関西地区でヴィヴィオに詳しそうなショップさんの件ですが、
ヴィヴィオDOHCS/CをNA＋FCRキャブにカスタムした実績のある
「アクエリアススポーツ」さんはどうでしょうか？
住所は兵庫県三田市貴志２８０－２
TEL（０７９）５６３-１５６９
FAX（０７９）５６３-５２８６
実は、これが何とも言えません。現在スバルに問い合わせ中ですが、わからないらしく、調査中です。もうヴィヴィオを整備した経験のある整備士は、ディーラーにいないのです。電子カタログにも載っていません。抜いた時に白っぽいグリスだったので、樹脂部分もありますし、シリコン系のグリスが正解かもしれません。私はドライブシャフトに使うような黒いモリブデングリスを入れましたが、今まで特に問題はありません。いずれにしましても、はっきりしましたら、またご返事いたします。
はじめまして。
シフトリンケージOHキットを購入したのですが使用するグリスはモリブデンでいいのでしょうか？
お返事ありがとうございます！
既にバッテリー交換/プラグ交換/イグニッションコイル交換/プラグコード交換/インジェクター清掃/燃料ポンプ交換/ECUリセット/ホース類交換or穴塞ぎは試行しているので、後はECU交換/アース強化/カムセン交換あたりでしょうか？
当方大阪府立大学の者なのですが、身近にヴィヴィオに詳しい人/所有者がいないためインターネットに頼る他ありません。
関西近郊でヴィヴィオに明るいショップ様等ご存知であれば教えて頂きたいです。
各大学の自動車部は、無条件で応援してます。https://www.nakagomibuhin.com/contents/2018/08/post-15.php これは難しいです。●ECUリセット（1時間以上）●プラグコード、プラグ、カムセン●電圧（バッテリー満充電、アース強化）●燃料ポンプ、インジェクターノズル●ブローバイ、バキューム各ホースの穴・亀裂点検（総取り替え）など、考えられるところは多々あります。一つ一つ確認して潰してみるしかないかと思います。いちいち新品とっていてはお財布が持たないので、稼働車から部品を借りて交換してテストするのがいいかと。こんな感じです。
インジェクターシールキットを落札させて頂いた者です。この度は取引頂き本当にありがとうございました。
私事なのですが大学の自動車部にて先代OBが残されたRX-R（a型）を復活させようと試みています。現状は初爆はあるもののアイドリングが続きません。タイミングライトを用いてイグニッションコイル手前までの信号は確認できたのですが、プラグコードからは第3気筒のみしか信号が得られません。この症状になにか心当たり等ありませんでしょうか？イグニッションコイルはヤフオクで「動作確認済み」のものを落札し取り付けてみたのですが変化はありませんでした。
>> 返信元
返信遅くなり申し訳ありません！
ありがとうございます！
>> 返信元
遅くなりすみません
フロントスタビブッシュブラケット
721050270 クランプ
リヤスタビエンドブッシュカラー
21342GA070 スペーサ
以上です
>> 返信元
クラッチについて少し書きましたので、参考になさってください
【保存版】ヴィヴィオのクラッチ 1 サイズの見方
https://www.nakagomibuhin.com/gallery/2019/09/-1-20101221.php
【保存版】ヴィヴィオのクラッチ 2 カバー編
https://www.nakagomibuhin.com/gallery/2019/09/-2-20101225.php
【保存版】ヴィヴィオのクラッチ 3 ディスク編
https://www.nakagomibuhin.com/gallery/2019/09/-3-2016133.php
MSC車のフロントスタビライザーブッシュのブラケットの部品番号知りませんか…？
あとスタビエンドの真ん中の少し長めのカラーの部品番号も知っていたら教えていただけないでしょうか…？
それぞれ1つずつ無くしてしまい、スタビを固定できなくなってしまいまして…
ご返事遅くなってしまい、すみません。いろいろ調べまして、時間がかかってしまいました。結論から言いますと、クラッチの大きさが違うと思います。多分、圧着力も違うと思います。フライホイールも違うので、ミッションと言うより、NAのフライホイールに、SC用のクラッチが付くかどうか、の方が気になります。あまり参考にならないかもしれませんが、弊社の在庫を元に、ヴィヴィオのクラッチを載せますので、ご参照くださいませ。
現在ＧＸ－ＴのＭＴ化を進めています。ＭＴ本体、クラッチ一式、フライホイールはＮＡヴィヴィオの物を使用して無事組み上げ走行チェックをしたところクラッチの容量が足らないのかにフル加速時にクラッチが滑ってます。
そこでＲＸ－Ｒ用のクラッチに交換しようかと思い色々調べているのですが、ＮＡ用のミッションにＲＸ－Ｒのクラッチが使えるかどうかの情報が見つかりません(見つけられない)。
純正品番では互換がないので何らかの違いがあるのですが・・・
使用可能なのか使用不可なのか情報お持ちであればご教授お願いいたします。