質問箱31 R2のオイル漏れ

12月22日 11時01分
迅速な対応ありがとうございました。
実はこのガスケットをVIVIOに使うのではなくR2 Sのパッキン交換に使う予定なのです。
（タペットパッキンセットと、セミサーキュラプラグセット）

よく整備手帳を見ているとカムカバー固定のボルトがねじ切れるなどの事象が散見されますが、それを防止するにはどうしたらいいのでしょうか。（二年前納車時にプラグホールパッキン変えてもらったのですが…何故か次はタペットカバーからのオイル漏れ）

取引から話はズレてしまいますが、もしよろしければ知恵をお貸しくださると幸いです。

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SR様、まず、R2のDOHCでしたら、こちらのセットで問題ありません
ヴィヴィオとして出していますが、EN07　DOHC共通部品になります

カムカバー固定ボルト、EN07　DOHC特有の構造のものかと思いますが、ねじ切れる、というのはよくわからないのですが、私もそのボルトを折りました
参考：【整備129】シリンダーヘッドOH その2 折れボルト除去作業
整備書に載ってましたが、順序で外さないと、折れるようです

オイル漏れは、スバルEN07エンジンでは、どうしようもない事のようで、私はあきらめてます
ブローバイのホースや管が詰まり気味で、抜けが悪いとヘッド内に圧がかかって、オイルにじみの原因になるようです
でも、そうでない車も普通に漏れてきますから、定期的に点検して交換する、ということしかないかもしれません

ヘッドカバーの横から普通に漏れますし、プラグホールにオイルが溜まる車もありますし、場所は違いますが、ミッションとエンジンの継ぎ目からオイルがポタポタ垂れている車もよくあります（クランクリヤオイルシール、棒シール）
たまにオイルレベルゲージの根元のオーリングから吹き出すこともあるようです
ですので、オーリング4点セット、などというものも出しています

あまりアドバイスにならなくてすみません
よろしくお願いいたします

ｎ

 

 

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