アイドリングの仕方

クルマで作業をしていると、エンジンを暖めるためにアイドリングが必要になることがある。アイドリングストップは冬の暖機運転にも最適です。アイドリングとは、停車中に車を走らせることである。州によっては、長時間のアイドリングは違法で、罰金を科されることもあります。

方法1

オートマチックトランスミッションでのアイドリング

1. 車のエンジンをかける。ほとんどの車のステアリングコラムの右側に、キーを差し込むイグニッションスロットがあります。キーをイグニッションに差し込み、半回転させて車の電源を入れます。その後、エンジンがかかる音がするまでキーをひねり続け、キーを離します。

   • クルマが始動したら、エンジン始動位置にキーを置いたままにしないようにしてください。車が始動した後もイグニッションを始動位置に保持し続けると、エンジンを損傷する恐れがあります。
   • 車種によっては、エンジンの点火順序が異なる場合があります。新車にはプッシュ式スターターが装備されていることが多く、ブレーキペダルを踏んだままボタンを押すだけで始動できます。
2. 車を停止させるか、駐車しておく。車が走行中であれば、ブレーキペダルに軽く力を加え、車が停止するまで減速させる。駐車中の場合は、特別な操作は必要ありません。停車中はエンジンがアイドリングします。

   • クルマが走行中だった場合は、停車した後、ブレーキペダルを踏み続ける必要がないように、クルマをパークに入れることができます。
   • 交通量の多い状況では、停車後に駐車状態にしないでください。その代わり、ブレーキペダルを完全に踏み込んでおくと、車はアイドリング状態になります。
3. エンジンをかけ続ける。エンジンが冷えている状態で始動する場合、エンジンが通常のアイドリング温度に達するまで時間がかかります。暖機時間は車種によって異なりますが、RPMゲージを見れば、車が高回転を繰り返した後、暖機されているはずです。

方法2

マニュアルトランスミッションでのアイドリング

1. 発進前にパーキングブレーキを確認する。マニュアルトランスミッション車は通常、パーキングブレーキをかけてニュートラルで駐車します。車種によってパーキングブレーキの位置は異なりますが、センターコンソールにあることが多いです。
2. ブレーキを軽く踏みながらクラッチを踏み込む。マニュアルトランスミッション車の場合、ステアリングコラムの下に3つのペダルがある。右からアクセル、ブレーキ、クラッチです。

   • もう片方の足でブレーキを軽く踏みながら、クラッチが足で完全に踏み込まれていることを確認する。
3. イグニッションのキーをひねって車を始動させます。ステアリングコラムの右側にあるイグニッションを探し、キーを差し込みます。クラッチとブレーキを足で押さえ続けながら、キーを半回転させて車に電源を供給します。車が発進する音がするまでキーを回し続け、キーを離します。

   • エンジンがかかる音がしたらすぐにキーを離すようにしてください。エンジンが始動した後、キーをエンジン始動位置に置いたままにすると、エンジンに悪影響を及ぼします。
   • エンジンが始動したら、通常センターコンソールにあるシフトレバーがニュートラルになっていることを確認してください。ニュートラルであれば、シフトレバーは左右に動くはずです。
   • ニュートラルになっていることを確認したら、クラッチを切る。パーキングブレーキがかかっている場合は、ブレーキも解除する。
4. をニュートラルにするか、止まっている車をニュートラルにしておきます。走行中であれば、クラッチを踏んでギアシフターを手でニュートラル位置に動かします。車がすでにニュートラルで静止している場合、エンジンが始動すると車はアイドリング状態になります。

   • 車が停止したら、車が横転しないようにブレーキを踏んでパーキングブレーキを作動させます。
5. 停車中はエンジンをかけたままにしておきます。エンジンが通常の運転温度まで暖まるまで、数分かかることがあります。回転数が急上昇すれば、エンジンが温まっていることがわかります。その後、エンジンのアイドリングが暖かくなるはずです。

方法3

過度のアイドリングを防ぐ

1. 10秒以上アイドリングする場合は、車のエンジンを切ってください。聞いたことがあるかもしれませんが、アイドリングは再始動よりも燃料を消費します。10秒以上停車しそうなときは、エンジンを切って燃料を節約しましょう。

   • 交通量の多い場所や信号待ち、ストップ・アンド・ゴーでは絶対にエンジンを止めないでください。エンジンが止まっていると、反応時間が短くなり危険です。
2. 寒冷地では車内を暖めるために車を運転しましょう。寒冷地では、短時間の運転でアイドリングの2倍の速さで車内が暖まります。また、一般的に短時間の運転は、アイドリングでエンジンを暖めるよりも燃料消費量が少なくて済みます。

   • 運転中は、エンジンを不必要に回転させないこと。不必要な燃料の浪費を招きます。簡単なドライブなら、最小限の燃料消費で車を暖めることができます。
3. ドライブスルーの利用は控えましょう。お店のドライブスルーウインドウでは、注文した商品が用意される間、車をアイドリングさせたまま待たなければならないのが一般的です。燃料を節約するために、車を駐車場に停めて店内で注文する。

   • ドライブスルーウィンドウを利用する必要がある場合は、注文を待つ間、車のエンジンを切ることで燃料消費を最小限に抑えることができる。

この記事は、CC BY-NC-SAで公開されている「 How to Idling a Car 」を改変して作成しました。特に断りのない限り、CC BY-NC-SAの下で利用可能です。