牽引台車を使用することは、フルサイズのトレーラーを使用せずに車両を牽引するための素晴らしい選択肢です。ただし、牽引を始める前に、牽引台車とライトの両方がクルマに正しく接続されていることを確認することが非常に重要です。
パート1
ドリーの取り付け
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ドリーとライトがクルマに合っていることを確認してください。牽引台車は、あらゆる種類のトレーラーとまったく同じ方法で牽引車に接続します。ボールヒッチとトレーラー照明レセプタクルが必要です。
- トレーラーの照明レセプタクルはすべて同じではないので、トレーラーに付いているものと、自分の車やトラックの後ろに付いているものを合わせるよう、事前に注意してください。
- もし合わなかったとしても、慌てる必要はない。牽引装置のレンタル会社や自動車部品店、さらには自動車売り場のある多くのデパートで、あらゆる状況に対応するアダプターが販売されている。
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台車を引っ掛ける。台車を接続する前に、正しいヒッチと正しいサイズのヒッチボールがあることを確認してください。
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ドリーを駐車します。ドーリーを、牽引する車の前部に、安全かつ合理的にできる限り近づけ、できれば平坦な場所に駐車します。 駐車したまま、パーキングブレーキを固定する。
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ドーリーのストラップを並べる。台車には、ネット、チェーン、ストラップ、またはそれらの組み合わせがあるはずです。邪魔にならないように、あるいはネットの場合はタイヤに巻きつけられる位置に、ストラップを並べます。
- 具体的な手順については、台車に付属している説明書を確認するか、引越し業者から台車を借りた場合は、レンタル業者の技術者に相談してください。
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クランプ式ライトを配置する。台車にマグネット式またはクランプ式のテールライトが付いている場合は、その上に車を走らせないように、必ずテールライトを配置してください。同様に、車の照明に接続するためのリグを使用している場合は、その接続を安全に保つ。
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車両を台車に乗せる。友人に誘導してもらいながら、被牽引車を発進させ、ゆっくりとドリーの上に載せます。正しい位置に来たら、パーキングブレーキをかけるか、シフトをパークに入れるか、その両方を行ってください。
- 牽引する車が動かない場合は、ウィンチを使うのが一番です。
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タイヤにネットを巻きつけ、しっかりと固定する。ストラップやチェーンがある場合は、車軸に巻き付けます。場合によっては、車軸にも巻き付けられるフックがあるか、車の牽引タング(または「D」リング)がある場合は、それに直接接続されることもあります。
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台車の上に車を後退させないでください。特に長距離の場合、牽引台車に車を載せて道路を後退させようとしないことが重要です。
- しかし、前輪はステアリングのために回転することができるため、ふらつきがひどくなるだけでなく、非常に危険な状況を引き起こす可能性があります。
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クルマのセンターはしっかりと。この時点で、クルマのセンターがしっかり出ていること、そしてできる限りしっかりと固定されていることが必要であることは言い過ぎではない。 無理にやろうとする必要はないが、恥ずかしがって力を入れる必要もない。
- もう少ししたら、すべての固定機構をチェックすることになるので、今はただストラップを引っ張り、背中を投げ出さない程度にラチェットを動かすだけでいい。
パート2
ライトを接続する
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車の塗装を保護してください。レッカー車にはライトが内蔵されていることがよくあります。被牽引車に磁石でくっついたり、バンパーにクランプで固定したりするための、もう1組のライトが付いていることもあります。
- 金属製のバンパーがない場合は、薄いプラスチックや布を貼っておくと、塗装が傷つくのを防げます。
- バンパーに取り付ける場合は、クランプやストラップでしっかりと固定できる適切な場所を見つけてください。
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ドリーが車のライトに接続できるかどうかは、取扱説明書を参照してください。ドーリーに牽引車のライトに接続するコネクターがある場合は、ドーリーを牽引車の電気系統に接続する場所と方法を取扱説明書で確認する必要があります。アダプターを購入する必要があるかもしれません。
- この目的のために、接続がない状態でパッチを当てようとするのはお勧めできません。
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あなたのライトがすべて正しく動作していることを確認してください。ブレーキをかけたときのブレーキランプ、右折ウィンカー、左折ウィンカー、走行用ライトなど、これらはすべて車のライトと正確に一致しているはずです。
- 被牽引車を駐車場から出すか、パーキングブレーキを解除すれば、走行準備は完了です。まずはゆっくりと、牽引された車をテストドライブして、すべての中心がしっかり固定されていることを確認します。ブロックの周りを一周するだけで、何か目立った問題があるかどうかがわかるはずです。
- 牽引された車が左右に揺れたり、前後に揺れたりする場合は、中心が少しずれている可能性があります。どこか安全な場所に停車し、戻って位置を直してください。
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すべての固定具が締まっているか確認してください。テストドライブで問題が見つからなければ、戻ってすべての留め具の張りをチェックする。この最初の小さなシェイクダウンドライブで、ネットやチェーン、ストラップが緩んでしまったかもしれません。 すべてしっかりと締めて、完了だ。
- 出発地と目的地の間で停車するたびに、すべてがしっかり固定されているかチェックする。 また、ライト類がすべて正常に動作しているか、ざっとチェックするのもいい考えだ。
パート3
アクスルの取り外し
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このセクションは特定の車種にのみ適用されることを理解してください。このセクションは後輪駆動車と四輪駆動車専用です。牽引台車を使用する場合は、リアアクスルのみを外す必要があります。
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車の下に入れるように車を起こします。車の下に入り、必要であれば車を起こします。車を駐車場に置いたままにするか、パーキングブレーキをかけたままにして、ジャッキやスロープから転がり落ちないようにホイールチョックを使うように注意してください。
- ラチェットセットやスパナ、スプレー潤滑油、バンジーコードやラチェットストラップ、ロープなどを用意すること。 ユニバーサルジョイントのカップが落ちないように固定するためのダクトテープやプラスチック製の絶縁テープも。
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ドライブシャフトを探す。ドライブシャフトが切り離したいデフに接続されている場所を見つける。ドライブシャフトをデファレンシャルハウジングに固定している4本のボルトがある、Uジョイントとその先のヨークを見つけます。
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ストラップやバンジーコードを使ってドライブシャフトを足回りに固定します。エキゾーストパイプや何か緩いものを使わないでください。ドライブシャフトが緩んだときに頭に着地しないようにするためです。
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ボルトを外す。必要なレンチやラチェットのサイズは車種やモデルによって異なりますし、汚れを落としたり、スプレー式の潤滑剤を塗ったりしないと緩まないかもしれません。
- 最後のボルトが緩むと、ドライブシャフトがあなたの頭の上に着地しようとするので、バンジーを何かに引っ掛けるのがうまくいったかどうかすぐにわかるだろう。ダクトテープか絶縁テープを使って、ユニバーサルジョイントカップをユニジョイントに固定する。ユニバーサル・ジョイント・カップには細いニードル・ローラーが入っているので、紛失したり破損したりしやすい。
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ドライブシャフトを押し上げます。できる限りドライブシャフトを押し上げ、ぐらつきや遊びがないようにバンジーを調整するか、ストラップを締めます。
- 無理に押し上げたりしないでください。牽引中にバタついたり倒れたりしないように、しっかりと固定してください。
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ボルトを元に戻す取り外したボルトをデフハウジングのヨークにねじ込みます。
- 過度に締め付ける必要はありません。これは、紛失しないように保管しておくのに良い場所です。 お好みで取り出して袋などに入れて保管することもできます。
- もう片方の軸があれば、この作業を繰り返す。 ここでの主なアイデアは、アクスルを切り離し、牽引中にアクスルが落ちて舗装道路にぶつからないようにドライブシャフトをしっかりと固定することです。
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