オルタネーターの交換方法

自動車のオルタネーターは、バッテリーを充電し、電子機器を作動させるための電力を供給しています。ヘッドライトや室内照明が暗くなるなど、車両に電力低下の兆候が現れ始めたら、ほとんどの自動車部品店でオルタネーターを無料でテストしてもらうことができます。バッテリーの充電と車の走行を維持するのに十分な電流を生成できない場合は、交換が必要です。

パート1

オルタネータの取り外し

1. クルマを平らな場所に駐車します。車両を修理する場合は、安全が最優先です。車両をジャッキアップする必要がある場合があるため、作業に適した路面に駐車していることを確認してください。均等に舗装された平らな場所でなければなりません。

   • ジャッキアップしなくても、平らな路面の方が作業がしやすい。
   • クルマが駐車状態にあるか、パーキングブレーキがかかっていることを確認する（標準変速機が装備されている場合）。
2. バッテリーを外します。適切なソケットを見つけ、マイナス端子のケーブルを締め付けているボルトを緩めます。バッテリーの（-）が見える端子です。ボルトが緩んだら、ターミナルからケーブルをスライドさせてバッテリーを外します。安全のため、バッテリーを外さずに車両のエンジンルームで作業することは絶対に避けてください。

   • バッテリーを外さずにオルタネーターの作業を行うと、感電したり車両を損傷したりする恐れがあります。
   • プラス・ケーブルは取り付けたままでも構いません。
3. 必要に応じて車両をジャッキアップする。サーペンタイン・ベルトまたはアクセサリー・ベルトをたどって、エンジン・ルーム内のオルタネーターを探します。車両によっては、一番手前の上部にある場合もあれば、側面のいずれかにあってアクセスしにくい場合もあります。エンジンルームから簡単にアクセスできない場合は、次のことが必要です。

   • ジャッキアップする前に、パーキングブレーキがオンになっており、ホイールがブロックされていることを確認してください。
   • ジャッキアップ後の安全のため、ジャッキスタンドを車両の下に挿入する。
4. オルタネーターから主電源ケーブルを取り外します。主電源ケーブルは、オルタネーターに取り付けられている、バッテリーから伸びている太いケーブルになります。車内のスペースにもよりますが、ラチェットが使える場合もあれば、オープンエンドレンチしか入らない場合もあります。バッテリーを固定しているボルトを緩め、接続されているところから引き抜きます。

   • ボルトには、アメリカ製では標準サイズのソケットやレンチが、外国製ではメートルサイズのものが必要になることが多い。
   • オルタネーターに接続されている唯一のケーブルはハーネスに接続されているため、簡単に識別できます。
   • 新しいオルタネーターを取り付けるまで、ボルトは安全な場所に置いておく。
5. ワイヤーハーネスを接続している安全クリップを外します。オルタネーターに向かっている配線は、コントロールハーネスだけです。指またはマイナスドライバーを使ってハーネスを留めているクリップを外し、スライドさせてハーネスを切り離します。

   • 手の届きにくいクリップにドライバーを使う場合は、プラスチックを壊さないように注意してください。
   • 外したときにオルタネーターに引っ掛からないように、緩んだワイヤーを脇に挟みます。

パート2

古いオルタネーターの取り外し

1. オートテンショナー（装備されている場合）でベルトの張力を緩めます。サーペンタインベルトやアクセサリーベルトに張力をかけるためにオルタネーター自体を使用する車両もありますが、オートテンショナープーリーを使用する車両もあります。ブレーカーバーの四角いドライブをオートテンショナープーリーの穴に挿入し、時計回りの方向に圧力をかけてベルトの張力を緩和します。

   • あなたの車がオートテンショナーを使用しているかどうかは、オルタネーターの取り付けブラケットを見ればわかります：ボルトがブラケット内で左右にスライドできる場合、それはオートテンショナーを持っていません。
   • オートテンショナーを解除する前に、オルタネータープーリーからベルトをスライドさせる必要があります。
   • 変更を加える前に、ベルトのセットアップの写真を撮って、ベルトがどのように様々なプーリーに回されるべきかを正確に把握してください。
   • 車によっては、ベルトを外す間、友人に張力を緩和してもらう必要があるかもしれません。
2. オートテンショナーがない場合は、オルタネーターのボルトを緩める。オートテンショナープーリーのない車では、オルタネーターをエンジンに固定している2本のボルトを緩めるだけで、ベルトの張りを和らげることができます。多くの場合、14mmまたは1/2インチ（1.3cm）のソケットが必要ですが、他のソケットを試す必要があるかもしれません。

   • ボルトを緩めると、ベルトの張力でオルタネーターがブラケット内でスライドします。
   • ボルトは緩めるだけで、取り外さないでください！
   • サーペンタインベルトやアクセサリーベルトが損傷していなければ、取り外す必要はないかもしれません。
3. サーペンタイン・ベルトに損傷がないか点検してください。ベルトの端と下側に光沢や艶（光沢のある部分）の兆候がないか確認します。上側と下側の両方にひび割れの兆候がないかも点検してください。

   • これらの問題が見つかった場合は、次のことを行う必要があります。
4. エンジンルームからオルタネーターを取り外します。オルタネータープーリーからベルトを引き抜き、ワイヤーを外すと、オルタネーターは自由に外れるはずです。

   • オルタネーターを取り外すには、オルタネーターを小刻みに動かす必要があるかもしれません。
   • オルタネーターをどのようにエンジンベイから取り出したかを記録しておくと、新しいオルタネーターを押し込むときに役立ちます。
5. 新しいオルタネーターと古いオルタネーターを比較します。新しいオルタネーターを取り付ける前に、取り外した古いオルタネーターの横のテーブルに置きます。取り付け穴とワイヤーコネクターが同じ場所にあり、2つの部品のサイズが同じであることを確認してください。

   • オルタネーターを購入する際に具体的な情報を提供した場合でも、正しい部品が提供されたことを確認するために、このステップは重要です。
   • 一致しない場合は、新しいオルタネーターを自動車部品店に返品し、正しい交換品を入手してください。

パート3

新しいオルタネータの取り付け

1. 新しいオルタネータを所定の位置にスライドさせます。混雑したエンジンルームでは、オルタネータを元の位置に押し戻すために、オルタネータを小刻みに動かす必要があるかもしれません。緩んだ配線やサーペンタイン・ベルトが邪魔にならないように注意しながら、所定の位置に取り付けてください。

   • オルタネーターを所定の位置にスライドさせる際、オルタネーターの後ろに配線が引っかからないように注意してください。
   • オルタネーターを所定の位置にスライドさせる際、サーペンタイン・ベルトを傷つけないように注意してください。
2. 取り付けボルトを挿入します。取り付けボルトをオルタネーターから取り付けブラケットにスライドさせます。手でしっかりと締めます。オートテンショナープーリーが付いている車では、この時点でボルトを完全に締めることができますが、そうでない場合はボルトを緩めたままにしておきます。

   • オートテンショナーがない場合は、後でオルタネーターを使ってベルトを締める必要があります。
   • ボルトがオルタネーターを所定の位置に固定するのに十分きつく、ブラケット内で左右にスライドできる程度に緩んでいることを確認します。
3. 新しいオルタネーターのプーリーにベルトを通します。新しいベルトを取り付けるか、古いベルトをすべての適切なプーリーに通します。ベルトの正しい通し方がわからない場合は、以前撮った写真を参考にしてください。また、エンジンルーム内の車体にガイドとなる図がないか探すこともできます。ベルトは、それがあなたの特定の車両に電力を供給することになっているすべての付属品の周りに行く必要があります。

   • ラチェットの圧力でテンショナーを緩めたままにします。ベルトが適切に様々なプーリーに収まるようになったら、ゆっくりとテンショナーが再びベルトに張力を配置することができ、ラチェットを解放します。
   • エンジンルームに図が貼り付けられていない場合は、車の取扱説明書に図を見つけることができるかもしれません。
   • また、メーカーのウェブサイト上で図を見つけることができるかもしれません。
4. 必要であれば、こじ開け棒でオルタネーターにテンションをかけます。オートテンショナープーリーがない場合は、大型ドライバーまたはプライバーでベルトが締まるまでオルタネーターに圧力をかけます。プライバーをオルタネーターとエンジンの間に入れ、オルタネーターをエンジンから離して押し出します。

   • ドライバーやプライバーでワイヤーを挟んだり切ったりしないように注意してください。
   • ボルトが締まるまで、あなたまたは友人が圧力をかけ続ける必要があります。
5. ボルトとベルトを締めます。オルタネーターとプライバーでベルトにテンションをかけた状態で、適切なソケットとラチェットを使って2本の取り付けボルトを最後まで締め付けます。これにより、オルタネーターがベルトの張力を保つことができます。

   • サーペンタインベルトを取り付けたら、前後に遊びがあることを確認してください。
   • ベルトが少し緩んでいる場合は、ボルトを緩め、プライバーで圧力をかけながら締め直してください。
   • ベルトの写真を撮ってあれば、それを使ってベルトが正しく配置されていることをもう一度確認してください。
6. 電源ケーブルとモニターハーネスを接続します。ワイヤーハーネスを再接続し、メイン電源ケーブルをオルタネーターに固定するボルトを、取り外したときと同じ順序で差し込みます。古いオルタネーターとまったく同じように取り付ける必要があります。

   • 主電源ケーブルが新しいオルタネーターにしっかりと締め付けられていることを確認します。
   • ワイヤーハーネスから "カチッ "と音がして、しっかりと固定されていることを確認してください。
7. バッテリーを再接続します。新しいオルタネーターを所定の位置に取り付けたら、あとはバッテリーのマイナス側リード線を再接続するだけです。走行中に緩まないよう、しっかりと締めてください。

   • バッテリー上がりの場合
   • 車両がジャッキアップされている場合は、ジャッキスタンドを外し、車両を降ろします。

この記事は、CC BY-NC-SAの下で公開されている「 How to Change an Alternator 」を改変して作成しました。特に断りのない限り、CC BY-NC-SAの下で利用可能です。