FAA安全検査官になるには

米国連邦航空協会は、パイロット、航空機、訓練プログラム、設備が安全基準を満たしているかを検査する。FAAの安全検査官は通常、整備または操縦の経験豊富な業界の専門家です。この業界で少なくとも5年間免許を取得した後、運航、航空電子工学、または整備の検査官に応募することができます。応募の際には、面接、薬物検査、健康診断などを受ける必要があります。 FAAの安全検査官になるにはどうすればよいかをご覧ください。

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高校を卒業する。連邦航空局への就職を希望する場合、このレベルの教育を受けたことを証明する必要があります。より高いレベルの学歴を証明する書類を提出することで代用できます。

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航空分野で経験を積む。最も一般的な2つのルートは、パイロットまたは航空整備士になることです。

• パイロット免許を取得する。ほとんどの人は、理論と実技試験に合格することで自家用操縦士免許を取得する。その後、少なくとも250時間の飛行時間を記録し、商用ライセンス取得のための訓練を開始する。飛行学校に通うことは、民間航空機の経験を積むための一般的な方法です。必要なFAAの実技試験に合格し、パイロットの免許を取得する。
• 航空整備学校で飛行機整備士または工学の学位を取得する。これらは通常、専門学校にある。筆記試験、口頭試験、実技試験の3部構成のFAA試験に合格する必要があります。

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航空業界で必要な実務経験を積む。FAAの検査官は、希望する職種にもよりますが、通常5年以上の実務経験が必要です。

• パイロットは、民間機で1,500時間の飛行経験が必要。また、過去3年間に少なくとも100時間の飛行時間があり、12,500ポンド以上の航空機を少なくとも1年間操縦した経験がなければならない。また、健康診断を受け、過去5年間に2回以上の飛行ミスがないことを証明できなければならない。
• アビオニクスの申請者は、修理施設や訓練プログラムの検査を申請する。12,500ポンド以上の航空機でアビオニクスの経験があることを証明できなければならない。また、過去3年以内にアビオニクスの整備や修理の経験がなければならない。
• 整備検査官は、12,500ポンド以上の航空機の修理・整備の経験がなければならない。また、過去3年以内にこの業界で何らかの経験があり、FAAの整備免許を所持していなければならない。

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監督的な立場で少なくとも1年の経験を積むこと。FAAは、リーダーシップと管理能力のある人材を求めている。

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専門的スキルを磨く。FAAが求める人材は、人前で話す、文章を書く、対人関係、リスク管理、倫理観、組織力、意思決定力などです。これらのうち1つでも改善が必要な場合は、講習を受けたり、専門機関に加入してトレーニングを受けることを検討しましょう。

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FAAの検査官職を探す。FAAの採用は、全国的な募集数に基づいて、年によって異なります。競争率の高い年もあるので、複数回応募する必要があるかもしれません。

• FAAの安全検査官には、いくつかの職種があります。パイロットの評価を志望する場合は、航空会社または一般航空会社の運航安全検査官に応募することをお勧めします。航空電子工学の経験があれば、航空電子工学安全検査官に応募することになります。整備免許を持っている場合は、機械安全検査官に応募することになります。

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薬物検査に合格する。FAAの安全検査官は、パフォーマンスに影響を与える可能性のある中毒を持つことはできない。

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健康診断に合格すること。FAA安全検査官は、健康診断を受けるか、最近の健康診断の証明書を提示することが求められる場合がある。

この記事は、CC BY-NC-SAの下で公開された「 How to Become an FAA Safety Inspector」を改変して作成した。特に断りのない限り、CC BY-NC-SAの下で利用可能です。