ヒューズの点検方法

ヒューズ切れは煩わしいものだが、実は電気的損傷や火災を防ぐのに役立つ。幸いなことに、ヒューズは安価で簡単に交換できる。家や車が停電している場合、ヒューズを見るだけでチェックできるはずだ。問題のヒューズの内部を見て、黒く焦げた跡がないか、フィラメント・ワイヤーが断線していないかを確認する。明らかな兆候が見られない場合は、テストライトやマルチメーターを使ってヒューズが正常に動作しているかどうかを調べることができます。

方法1

自宅のヒューズボックスをチェックする

1. 地下室またはガレージにあるヒューズボックスを点検します。ドアの付いた金属製のボックスを確認します。中には、ソケットにねじ込むガラス製のヒューズがたくさん入っています。一般的に、ヒューズボックスは地下室、ガレージ、洗濯室、屋根裏部屋にあります。

   • ヒューズボックスが見つからない場合は、家の外にある公共料金のメーターを確認してください。メーターから続く電線をたどってみてください。ヒューズボックスとサーキットブレーカーは、通常、電源が家に入ってくる場所の近くにあります。
   • 古い家では、電球のようなガラスのヒューズが使われています。ヒューズが切れると、交換する必要がある。一方、新しい住宅にはその代わりにブレーカーがあり、スイッチを入れてリセットするだけでよい。
2. 電源を切り、ヒューズが切れた回路にある電化製品のプラグを抜く。パネルの上部にある大きなスイッチを探し、"オン "から "オフ "に切り替える。主電源を切るだけでなく、ヒューズが切れたときにオフになった電化製品のプラグを抜く。そうすれば、主電源を入れたときに、交換用のヒューズに過負荷をかけることはない。

   • 主電源スイッチがない場合は、パネルの上部に大きなブロックがあるはずだ。それを引き出し、「オン」と「オフ」のラベルがあるか確認する。ラベルが貼ってあれば、"Off "側を上にして再び差し込みます。ラベルがない場合は、ヒューズを交換する間、ブロックを脇に置いてください。
3. ヒューズのガラスが焦げていないか、フィラメント が切れていないか確認する。パネルドアの内側に図やラベルがあるか確認する。運がよければ、停電した部屋を調べ、対応するヒューズを突き止めることができる。そのヒューズを反時計回りにひねってソケットから抜き取り、ガラスの内側に黒い跡がないか、フィラメント線が断線していないかを調べます。

   • ヒューズボックスにラベルがない場合は、ヒューズを1つ1つ確認し、黒焦げの跡やフィラメントが切れていないか確認する。切れたヒューズを見つけたら、ラベルを貼る！ヒューズを交換するたびにラベルを貼っていれば、最終的にはボックスの全図が完成します。
4. 切れたヒューズを同じ定格電力のものと交換します。ヒューズの定格電流を示す番号を探します。その番号をメモしておくか、切れたヒューズを金物屋に持って行き、確実に同じものを入手します。次に、交換用のヒューズを差し込み、時計回りに回して固定します。

   • ヒューズの定格は国によって異なりますが、一般的なアンペア数は15、20、30です。

   安全上の警告切れたヒューズよりも高いアンペア数のヒューズは絶対に使用しないでください。間違ったヒューズを取り付けると、電気的損傷や火災の原因となることがあります。
5. 電源を入れ直し、新しいヒューズをテストします。ヒューズを差し込んだら、壊れた回路からすべての電気機器を切り離したことを再確認します。準備ができたら、メイン・ヒューズのスイッチを入れるか、メイン・ブロックを再び差し込んで、家に電力を復旧させます。その後、照明をチェックしたり、電子機器を接続して回路をテストします。

   • ヒューズを交換してもまだ電子機器が動作しない場合は、主電源を遮断し、ヒューズがしっかりと接続されていることを確認してください。
   • ヒューズを交換してもすぐにまたヒューズが切れる場合は、回路が処理できる以上の電気機器を使用している可能性があります。使用する電化製品の数を減らすか、必 要でない電化製品は使用しないときはプラグを抜 いてください。
   • それでも問題が見つからない場合は、経験豊富な電気技師に連絡してください。家の配線に欠陥がある可能性があります。

方法2

車のヒューズのトラブルシューティング

1. ボンネットやダッシュボードの下から車のヒューズボックスを探します。多くの車には2つ以上のヒューズボックスがありますが、その配置に普遍的な基準はありません。ほとんどのメーカーは、エンジンやバッテリーの近く、ハンドルの下、またはグローブボックスの中にヒューズボックスを設置しています。灰色または黒色のボックスを探し、「ヒューズ」と表示されている場合もあります。

   • ヒューズボックスが見つからない場合は、車のマニュアルを確認してください。マニュアルがない場合は、オンラインで「ヒューズボックスの配置」と、あなたの車の年式、メーカー、モデルを検索してください。
2. 動かなくなった装置を制御するヒューズを見つけます。ヒューズボックスの側面にあるラッチを持ち上げてカバーを緩めます。蓋の内側に、各ヒューズが制御する装置の図が記載されているか確認します。取扱説明書にも図が記載されている場合がありますが、万が一記載されていない場合は、オンラインで特定の車両に関する情報を見つけることもできます。

   • 図にはヒューズのアンペア数も記載されており、交換用ヒューズを購入する際に必要です。
   • ヒューズボックスのトラブルシューティングを行う前に、必ずクルマの電源を切ってください。
3. ヒューズプラーまたはピンセットを使って、ボックスから切れたヒューズを取り外します。一部の車やヒューズ交換キットには、小さなプラスチック製のヒューズプーラーが含まれており、それを使ってボックスからヒューズを抜き取ることができます。ヒューズプーラーが手元にない場合は、ピンセットで十分です。ピンチのときは、指で慎重にヒューズをボックスから抜くこともできます。

   • 切れたヒューズを引き抜く前に、車の電源が完全に切れていることを確認してください。誤って「Run（走行）」や「Accessories（アクセサリー）」モードにしてしまわないよう、イグニッションからキーを抜いておくこと。そうしないと、ひどいショックを受ける可能性があります。
4. ヒューズのフィラメントが切れていないか、変色していないかチェックする。車のヒューズは小さいので、切れた形跡を見つけるのは少し難しい。ヒューズを光にかざし、中をよく見て、ヒューズの両側をつなぐ細いワイヤーを探します。ワイヤーが切れていたり、焦げた跡があれば、ヒューズが飛んでいる。

   • ワイヤーに異常がなく、ヒューズに問題がなさそうであれば、正しいヒューズを使用していることを確認するため、ダイアグラムを再確認してください。ヒューズをひとつひとつ確認し、どれも切れていない場合は、車の電気系統に整備士の診断が必要かもしれません。
   • ヒューズが切れたかどうかを目視で判断できない場合は、ヒューズが機能しているかどうかを判断するために、ヒューズを点検する必要があるかもしれません。
5. 切れたヒューズと同じアンペア数の新しいヒューズを取り付けてください。自動車ショップや大手小売店の自動車部門に行き、あなたの車のヒューズを探してください。適切なヒューズを購入するために、切れたヒューズを持参してください。適切な代替品を購入したら、切れたヒューズを取り外したスロットに挿入するだけです。

   • 空のスロットにヒューズをセットする前に、車の電源が切れていることを確認してください。ヒューズが所定の位置に収まるまで、少し圧力をかけて押し下げます。
   • 車のヒューズは色分けされているので、ヒューズの色が違えば、適合しないことがすぐにわかります。さらに、新しいヒューズのプロングの形状が古いものと一致していることを確認してください。必要であれば、正しい交換品を見つけるために店の従業員に助けを求める。

   ヒント：ヒューズが切れて車が動かなくなった場合、必要でないデバイスを制御するヒューズを交換することができます。たとえば、イグニッションを制御するヒューズが切れた場合、2つのヒューズが同じであれば、一時的にラジオ用のヒューズを使用することができます。

方法3

ヒューズテスト装置を使用する

1. 簡単なテストライトで自動車のヒューズをチェックする。キーをイグニッションに差し込み、アクセサリーモードにする。ヒューズボックスを開け、テスターのプローブをヒューズの表面にある小さなポートに差し込む。テスターが点灯すれば、ヒューズは正常に動作している。

   • フィラメントが切れたり、黒い跡がついたりといった視覚的なサインが確認できない場合、テストライトを使用するとヒューズ切れを発見しやすくなります。
   • 車のヒューズのテストライトは、オンライン、自動車ショップ、およびほとんどの主要小売店の自動車部門で見つけることができます。テスターは、すべての自動車用ヒューズの外面にある小さなテストポートにフィットする1つまたは2つのプロングを持っています。

   ヒント：車のエンジンをかける必要はないが、必ずアクセサリーモードで車のヒューズをテストすること。そうしないと、ヒューズに電流が流れません。ヒューズを取り外す前にクルマの電源を切ることを忘れないでください。
2. プラグヒューズが切れた形跡がない場合は、マルチメーターでテストしてください。マルチメーターを抵抗のテスト用に設定します。設定はギリシャ文字のΩ（オメガ）のように見えます。ヒューズボックスの主電源スイッチを切り、テストしたいヒューズを取り外します。ヒューズのガラス面を下にして、木の作業台やラミネートのカウンターなど、導電性のない場所に置き、金属プラグの端が上を向くようにする。

   • 家庭のヒューズボックスによくあるプラグヒューズは、標準的な電球の先端のようなネジ端子を持っています。テストするには、マルチメーターのプローブの一方をヒューズの端子の先端に当てる。もう一方のプローブを、ネジ山が止まっている付近の端子の側面に当てる。
   • マルチメーターが0～5Ω（オーム）の抵抗値を示せば、ヒューズは正常です。抵抗値が高い場合は、ヒューズが劣化しているか、切れている可能性があり、OL（オーバーリミット）の数値が出た場合は、ヒューズが確実に切れていることを意味します。
   • 自動車のテストライトのように、家庭用プラグのヒューズをテストするためにマルチメーターを使用することは、ヒューズ切れの疑いがあるが、明確な視覚的兆候が見つからない場合に有効な解決策です。
3. 電子機器の円筒形ヒューズをテストするには、マルチメータを使用します。電子機器や電気器具が故障している場合は、メーカーの指示に従ってヒューズを取り外してください。通常、電子機器には、ガラス製の本体と両端に端子を備えた管状のヒューズが使用されています。マルチメーターを抵抗テストに設定し、ヒューズを導電性でない場所に置きます。

   • マルチメーターのプローブをヒューズの各端子に接触させます。プラグヒューズと同様、抵抗値が 0 ～ 5 Ω の場合、ヒューズが動作していることを意味します。それ以上の数値または OL の数値は、ヒューズの不良を意味します。
   • 自動車用ヒューズやプラグヒューズと同様に、円筒形ヒューズのフィラメントが切れていないか、焦げた跡がないか検査することができます。ただし、ヒューズの内部がよく見えない場合は、マルチメーターでテストすることで作動の有無を調べることができます。

この記事は、CC BY-NC-SAの下で公開されている「 How to Check Fuses 」を改変して作成しました。特に断りのない限り、CC BY-NC-SAの下で利用可能です。