バッテリーケーブルの作り方

車やボート、その他の機械が動かないとき、多くの人はバッテリーのせいにする。しかし、ケーブルの腐食やひび割れ、接続不良、錆びた部品がないか、システム全体を素早くチェックすることで、バッテリーの不具合以外の電気系統の問題が明らかになることがよくあります。しかし、新しいバッテリー・ケーブルを作るのは難しくありませんし、複雑な機械も必要ありません。

その1

用品を手に入れる

1. ボンネットを開け、バッテリーと、接続されているすべてのラインやケーブルに錆や腐食、接続不良がないかをチェックします。新しいケーブルを作る前に、実際に交換が必要なケーブルをチェックする。折れたり、欠けたり、弱くなったり、痂皮のようになったり、見た目が悪いケーブルはすべて取り除き、交換が必要なものがわかるようにします。
2. 端子、端子ラグ、ケーブルのゲージが同じであることを確認する。ケーブルには、"2 / 0 "のようなスラッシュの入った数字と、"AWG "の文字が続いているはずです。端子にもこのスラッシュ付きの数字があるはずです。この数字がゲージ・サイズです。ただし、端子には "AWG "と書かれていないこともある。プラス端子とマイナス端子の両方を購入するようにしてください。

   • ケーブルがバッテリーに合わない場合は、ケーブルクランプアジャスターも入手できます。
   • アジャスタブルでない端子や「ユニバーサル」端子は、一時的な応急処置としてのみ使用すること。
3. 自分のマシンに合ったケーブルを、上記で決めたゲージサイズで選ぶ。機械によって使用するケーブルは異なります。世の中にはたくさんの選択肢がありますが、一般的な戦略は簡単に覚えられます：

   • ドライ・マシン（自動車、トラクターなど）には、未処理の銅線を使用する必要があります。
   • ウェット・マシン（ボート、ジェット・スキーなど）には、錆を防ぐために電気メッキ（「錫メッキ」）された素線を使用する必要があります。
4. 非酸性または活性フラックスコアのロールはんだ線を購入する。ロジンコアはんだ線は、バッテリー接続に使用するのが最も安全です。酸性の接続部や活性コアのワイヤーは、電気にさらされると問題を引き起こし、バッテリーを腐食する可能性があります。
5. 接続部にはロジン・フラックス・ペーストを使用する。ハンダ線と同様、このペーストは腐食性が強すぎるため、銅線や錫メッキ線では役に立たない。

   • フラックスとはんだがあらかじめセットされた端子を販売している会社もある。
6. あるいは、不良ケーブルを使用して、お近くの自動車ショップや金物店で交換部品を購入してください。不良バッテリー・ケーブルを持ち込めば、車やボートに合った交換部品を確実に手に入れることができる。不明な場合は、店員に相談して部品の交換を手伝ってもらおう。あなたの車のメーカー、モデル、年式を持参すると、店員があなたのモーターを理解しやすくなる。必要なもの

   • ケーブル2本（真鍮または錫メッキ
   • 端子ラグナット2個
   • 端子2個
   • はんだ
   • ロジンペーストまたは液
   • 収縮シース（6インチ四方にカットしたもの

パート2

ケーブルの準備

1. 太いケーブルカッターを使って、ケーブルをスムーズに切り取る。ナイフや弓のこでケーブルを切ろうとすると、ケーブルの端がギザギザになり、作業がしにくくなる。頑丈なカッターを使い、短時間でスムーズにケーブルを切り取る。
2. ラバーハウジングの最後の1インチほどを切り落とし、ケーブルを露出させる。ここで軽くカットし、ゴム製ハウジングだけをカットし、その下にあるケーブルのストランドをカットしないように最善を尽くします。ターミナルのラグ（バッテリーに取り付けられている部分）を使って、どの程度切り取るべきかを見積もることができます。ケーブルの長さに合わせて穴を開け、金属ケーブルがぴったり収まるようにゴムを切り取ります。

   • 削りすぎても心配しないでください。後でケーブルを再シースするのですから。
3. 使用する前に、ケーブルのほつれや巻き癖を指で軽く引き抜いてください。これらの迷子を取り除くことで、腐食を遅らせ、ケー ブルの寿命を大幅に延ばすことができます。
4. 各ケーブルに、4～5インチのシュリンクチューブを2本 ずつ付けます。端子を取り付けた後では、このシース を付けるのが難しくなるため、今のうちにワイヤー の上にスライドさせ、ケーブルの中心に向かって、邪魔 にならないように転がしておきます。このシースで、ケーブルの両端の露出した金属を覆います。

パート 3

ターミナル・ラグの取り付け

1. フラックスペーストを端子の内側と露出したケー ブルにたっぷりと塗る。このペーストは加熱され、2つのビットの間に強力な電気的接続を作ります。綿棒でペーストをたっぷり塗る。
2. 端子ラグを露出したケーブルの端にスライドさせ、できる限り押し込む。フラックスの一部が押し出されますが、大丈夫です。ラグを露出したケーブルにぴったりとはめる。
3. 平らなネイルポンチかクリンパーを使い、端子ラ グをケーブルに圧着します。圧着機をお持ちの場合は、今がその時です。そうでなければ、平らな釘用ポンチかアングルアイアン、そしてハンマーを用意します。ポンチをナットの中心に当て、ハンマーで強く打ち込んで端子をケーブルに圧着します。ケーブルを裏返し、反対側も同様に行う。
4. 炎やその他の高熱源（ブタントーチなど）を使い、 ロジンフラックスが沸騰するまでラグを加熱する。全体を熱くしたい。ブタン・トーチを立ててスイッチを入れ、炎の前でケーブルを回転させると、全体が均等に加熱される。端子ラグからロジンが泡立ち始めるまで加熱する。

   • こうしてすべてを予熱しておくと、次のステップではんだ付けがしやすくなる。
5. 熱を加えながら、ケーブルと端子ラグの接続部分をはんだ付けする。非酸性、非反応性のハンダ線を使って、端子ラグが終わり、露出したケーブルが始まる点をハンダ付けします。ロジンを沸騰させた直後でもよい。はんだ付けが終わったら、1～2分冷ましてから次に進む。

   • はんだを液化させるのに十分な熱量があることを確認してください。
6. 収縮チューブをスライドさせ、露出した金属を覆い、熱源を使って接続部の周囲を収縮させます。露出させる必要があるのは、バッテリーに接続する平らな端子ラグだけです。接続部の残りの部分は、腐食を防ぐために被覆で覆い、ぴったりとはめる。

パート4

端子の取り付け

1. 端子の開いている側を上にして、万力で端子をクランプする。端子全体が非常に熱くなるので、端子ラグのように先に取り付けて圧着することはできない。熱いケーブルを挿入してはんだ付けするときに動かないようにクランプする。
2. 端子の内側とケーブルの外側にロジンフラックスをたっぷり塗る。端子の取り付けに必要な「材料」は、ラグに使うものとまったく同じだが、工程は少し異なる。綿棒を使い、接続する端子とワイヤーのすべての部分に塗ります。

   • あらかじめはんだ付けされ、蝋付けされた端子を購入した場合は、この工程は省くべきである。
3. トーチを使って、ロジンフラックスが沸騰するように端子を加熱する。必ず換気の良い場所で行ってください。大きな気泡を素早く発生させ、沸騰していることを確認する。
4. ケーブルの端を12～15秒予熱し、端子に押し込む。ケーブルと端子の両方が熱くなっていれば、接続はより早く、より確実になります。
5. 端子とワイヤーの接続部分をはんだ付けする。端子のラグと同じように、端子の縁をその下の露出したワイヤーにはんだ付けする。はんだ付け済みの接続がある場合でも、安全性を高めるために、これはひどいアイデアではない。
6. ワイヤーカッターを使って、露出した配線をきれいにする。ターミナルにケーブルを差し込む際、ワイヤーの束が緩んでいた場合は、先に進む前にそれを取り除く。
7. シースをスライドさせて露出した金属を覆い、熱を加えて収縮させる。このシースにより、バッテリー・ケーブルの寿命が大幅に延びます。

この記事は、CC BY-NC-SAの下で公開されている「 バッテリー・ケーブルの作り方 」を改変して作成しました。特に断りのない限り、CC BY-NC-SAの下で利用可能です。