トレーラーの積み方

トレーラーがあれば、荷物をあちこちに簡単に運ぶことができます。正しい方法でトレーラーに荷物を積み込み、連結するのは少々複雑なプロセスですが、安全で効率的な移動を保証するためには不可欠です。トレーラーに荷物を積み始める前に、トレーラーと牽引車の両方がどれくらいの重量を扱えるように設計されているかを把握してください。そうすることで、最適な重量配分ができるように荷物を配置し、路上で予期せぬ事態を避けることができます。トレーラーに荷物を積んだり、ヒッチしたりする最適な方法がわからない場合は、ほとんどのトレーラーレンタル会社は、初めて運搬するお客様に喜んでサポートを提供することを覚えておいてください。

方法1

トレーラーの重量と牽引能力を計算する。

1. 牽引車のトレーラー総重量定格（GTWR）を確認します。この数値は通常、フロントガラスまたは運転席側ドアの内側に貼られている小さなステッカーに記載されています。車のGTWRは、すべての貨物、乗客、および付属品を含む、その車が耐えられる総重量のことを指します。

   • 自分のクルマがどれだけの重量に耐えられるかを知ることで、牽引するトレーラーの積載方法が見えてきます。
   • 牽引車のGTWRを絶対に超えないようにしてください。エンジン、トランスミッション、ブレーキ、その他のシステムに深刻な負担をかけ、事故や永久的な損傷を引き起こす可能性があります。

   ヒント：車両自体にGTWRが記載されていない場合は、取扱説明書を参照してください。ほとんどの場合、車両の他のさまざまな仕様と一緒にどこかに記載されているはずです。
2. トレーラーの車両総重量定格（GVWR）に注意してください。牽引車のGTWRと同様に、トレーラーのGVWRは積載時の最大重量制限です。現在、メーカーは通常、製品説明書や資料にトレーラーのGVWRを記載しています。また、トレーラー本体のステッカーにもGVWRが記載されていることがほとんどです。

   • 広々とした8.5フィート（2.6メートル）×25フィート（7.6メートル）のフラットベッドトレーラーのGVWRは、38,000ポンド（17,000キロ）付近です。
3. そのGVWRからあなたのトレーラーの重量を引くと、それが保持することができますどのくらい参照してください。トレーラーの重量がわかっている場合は、GVWRから重量を引くだけです。そうでない場合は、自分で重さを量る必要があります。空のトレーラーを牽引車に連結し、トラック・ストップまたは認定スケールのある場所まで運搬し、スケールの上に載せます。計量器が重量を計算したら、その数値をトレーラーのGVRから引いて、トレーラーが安全に運べる重量を調べます。

   • 検索を実行すると、認定スケールが一般に使用できるトラックストップやその他の事業所のリストが表示されます。場合によっては、トレーラーの重量を測定するために少額の手数料を支払わなければならないこともあります。
   • 積載前のトレーラーの重量は「縁石重量」と呼ばれます。GVWR（車両総重量）が7,000ポンド（3,200 kg）で、縁石重量が4,000ポンド（1,800 kg）のトレーラーの場合、3,000ポンド（1,400 kg）の貨物を安全に運ぶことができます。
4. 貨物をどのように配分するのが最適かを判断するために、トレーラーのタンの重さを量ります。タングとは、トレーラーから牽引車の後部に伸びている長い金属のシャフトのことです。トレーラーのベロの重量を測定する最も簡単な方法は、ベロの重量も測定できるヒッチを使用することです。それが難しい場合は、バスルームスケールをシンダーブロックや牽引車の後部と同じ高さの頑丈なものの上に置き、手動で重量を記録するのに十分な長さの舌をその上に置くこともできます。

   • トレーラーのベロ重量は、積載時の総重量の10％から15％程度が理想的です。ベロが重すぎると、トレーラーを連結した後、車両を操作するのが難しくなりますし、ベロが軽すぎると、カーブで車両を操縦するときにトレーラーが揺れる可能性があります。
   • 荷物の位置を変えることで、トレーラーのベロ重量を調整することは可能です。例えば、ベロ重量が高すぎる場合は、荷物の一部を後部に移動させ、ヒッチにかかる圧力を軽くすることができます。

方法2

トレーラー内の荷物を配置する

1. トレーラーの前方に60対40の重量配分を目指します。積み込み作業を進める際には、重量の約60％が前部に、残りの40％が後部に位置するように荷物を配置します。適切な重量配分は、荷物の移動を最小限に抑え、走行中にトレーラーが揺れたり揺れたりする可能性を減らすため、安全運転の重要な要素です。

   • 密閉式貨物トレーラーであろうと、オープン設計のトレーラーであろうと、「60対40の法則」を適用することは有効です。
   • 貨物の重量配分に関しては、専門的になりすぎる必要はありません。トレーラーの前部に少し多めの重量を保ち、慎重に運転する限り、問題が発生する可能性は高くありません。
2. 上部の重い荷物は、トレーラーの前部寄りに置き、ずれないようにします。鎧戸、飾り棚、本棚のような背が高く、バランスが崩れやすいものを移動する場合は、まずそれらを積み、トレーラーの前車軸と同じか、前方にあることを確認します。トレーラーのこの部分は、牽引車の後部から最も短い距離なので、そこに位置する物品は、車の走行に与える影響がはるかに少なくなります。

   • また、上部に重量のあるものを最初に積載することで、縛るのが容易になり、「ダイブ」、つまりトングから重量が落ち、その結果、牽引車のステアリングやブレーキ機能が低下することも少なくなります。
3. 最も重い荷物はフロアの中央に置き、安定させます。次に、かさばる家具や家電製品、小型の自動車や電動機器など、特に重量のある荷物を運びます。これらの荷物は、後方からさらに支えるために、上部の重い荷物に押し付け、ずれたり滑ったりするのを最小限に抑えるために、できるだけきつくまとめて詰め込みます。

   • 背の高い食器棚を支えるために重い洗面台を使い、その間にマットレスを水平に立てて緩衝材として使うこともできる。
   • 重い荷物は、牽引車の走行中に最も問題を起こしがちです。特にオープントレーラーを使用する場合は、2回目の荷物の各アイテムが安定していて安全であることを確認してください。
4. 残っているスペースに、小さな荷物を重さ別に積み重ねます。最も重く、最も不安定な荷物を積み込んだら、トレーラーの後部に小さな家具や箱、その他の付属品を詰め始めます。最も重い荷物をトレーラーの床に置き、残りの荷物を重いものから軽いものへと上に積みます。

   • トレーラーの荷台に積む荷物は、下から上だけでなく、前から後ろへもバランスを取るようにしてください。
5. タイダウンを使って、複数の角度から荷物を固定します。ロープ、チェーン、ナイロン・ウェビング・ストラップを幅方向に5～10フィート（1.5～3.0m）おきに貨物に垂らします。タイダウンをピンと張り、両端をトレーラーの両側にあるレール、フック、リング、またはその他の取り付け可能なポイントに固定し、必要に応じて余分な材料を巻いてたるみをなくします。道路に出る前に、各接続箇所を再確認してください。

   • 背の高い荷物が縦に倒れるのが心配な場合は、トレーラーの前部から後部まで1～2本の結束バンドを追加することができます。
   • オープントレーラーを牽引するときは、必ず荷物を縛ってください。また、上部に重量のある家具や電化製品のような特定の品目を、完全に満杯になっていない密閉トレーラーに固定するのも良いアイデアかもしれません。
   • 使用するタイダウンの数は、積荷の量や種類によって異なります。転倒の恐れのない小・中型の荷物であれば1～2個で済むかもしれませんが、家の引っ越しや大型機器の運搬の場合は、最低でも3～4個は必要でしょう。

   ヒント最大限の安全性を確保するために、調節可能な.NETのセットに投資することを検討してください。

方法3

安全にヒッチして牽引する

1. 車とトレーラーのヒッチの高さを測ります。牽引車とトレーラーを平らな場所に前後に駐車します。巻尺を使って、地面からヒッチまたはヒッチレシーバー開口部の上端までの距離を測ります。次に、地面からトレーラーのカプラーの上端までの距離を測ります。

   • あなたはすでにいずれかを持っている場合、あなたのヒッチボールの長さも測定することを確認してください。あなたのヒッチに最適なボールマウントを選択するには、この測定が必要になります。ほとんどのヒッチボールの長さは2 1 / 2から3インチ（6.4から7.6 cm）の間です。
2. 右のボールヒッチを装備するために2つの測定の差を見つける。車両とトレーラーヒッチ間の高さの距離を決定するために、大きい方から小さい方の測定を引く。あなたがそれをしたら、あなたのヒッチボールの長さを引く。あなたの車のヒッチがトレーラーカプラーよりも低い場合は、高架ボールマウント、または "ライズ "を持っているものが必要になります。あなたの車のヒッチがトレーラーカプラーよりも高い場合は、高さの差を補うために "ドロップ "を持つマウントが必要になります。

   • あなたのヒッチは15インチ（38 cm）の高さであり、あなたのカプラーは10インチ（25 cm）の高さである場合、あなたは5インチ（13 cm）の高さの差を得るために15から10を引くだろう。これは、ボールマウントがトレーラーに会うために5インチ（13cm）をドロップする必要があることを意味します。
   • 逆に、あなたのヒッチは10インチ（25cm）の高さであり、あなたのカプラーは15インチ（38cm）である場合、あなたは5インチ（13cm）の必要な上昇を与え、15から10を減算します。
   • ヒッチボールは、その長さによって総上昇または低下を低減します。たとえば、ボールの長さが3インチ（7.6センチメートル）である場合、2インチ（5.1センチメートル）の低下を得るために5インチ（13センチメートル）からそれを引く。
3. あなたのトレーラーに適したサイズのマウントとヒッチボールを選択します。あなたの牽引車にあなたのトレーラーを接続するためにボールマウントを購入またはレンタルしながら、あなたの上昇または低下の測定値を心に留めておく必要があります。あなたのボールマウントをインストールするには、あなたの車のヒッチレシーバーにマウントのシャンクを挿入し、レシーバとシャンクの整列穴に付属のヒッチピンをスライドさせます。ピンクリップのまっすぐな足を端の小さな穴に通してヒッチピンを固定します。

   • あなたのボールマウントの開口部は、ヒッチボールと同じ直径、またはその逆でなければなりません。米国で唯一の3標準ヒッチボールのサイズがあります-1 7 / 8インチ（4.8センチメートル）、2インチ（5.1センチメートル）、および2 5 / 16インチ（5.9センチメートル）。
   • 必ず車の牽引力に合った定格重量のボールマウントを使用してください。それ以上の重量のマウントを使用しても、その数値以上の荷物を運搬することはできません。

   警告間違ったサイズのボールマウントやヒッチボールを使用すると、走行中にトレーラーが外れ、事故や怪我につながる恐れがあります。
4. 牽引車をトレーラーまで後退させます。車両をリバースに入れ、トレーラーの前端に向かってゆっくりと這わせます。ヒッチボールがトレーラーのカプラーの真上または真下に位置するときに停止します。それは正確に並ぶ2つのコンポーネントを取得するには、いくつかの試行がかかる場合があります。

   • 可能であれば、あなたの動きを指示し、あなたが中央にヒッチを得るのを助けるために近くに別の人が立っている。
5. ヒッチボールの上にカプラーを下げることによって。カプラー上部のラッチを持ち上げ、トレーラージャッキのハンドルを時計回りまたは反時計回りに回し、カプラーをヒッチボールの上に下ろすのに十分な高さまで上げ下げする。ヒッチボールがカプラの内側にぴったりと収まったら、カプラのラッチを倒し、上部の穴に付属のピンを差し込んで固定する。

   • 多くのトレーラーは、迅速かつ簡単にヒッチするために組み込まれてジャッキが付属しています。そうでない場合は、トレーラー用品店で購入できます。トレーラージャッキの価格は、50ドルから自動またはマルチユースモデルの400〜500ドルの範囲である。
   • 車両とトレーラーのヒッチの接続を強化するためにチェーンを使用します。舌の下にチェーンの2本鎖を交差させ、反対側のヒッチの両側にあるループに端を引っ掛ける。チェーンは、ヒッチが何らかの理由で失敗した場合にフェイルセーフとして機能します。
6. それはブレーキランプを持っている場合、あなたの車にトレーラーの電気システムをフックします。ほとんどの新しいトレーラーは、それらを牽引する車両の電気系統に直接接続するように設計されたカプラーの近くのどこかに引き込み式のワイヤを持っています。トレーラーにそのようなワイヤーを見つけたら、それを車の後部にあるソケットに接続してください。そうすることで、トレーラーを牽引している間、ブレーキライトやその他の機能を使用することができます。

   • 動き出す前に、電気接続を素早くテストしてください。すべてが正常に機能していれば、車のブレーキライトや方向指示器を作動させると、トレーラー後部の対応するライトも作動します。
   • ワイヤーを調整して、連結された車両とトレーラーのヒッチの上に置くようにします。そうすることで、悪路走行中や不慮の切断時に破損する可能性が低くなります。
7. 道路に出たら、ゆっくり慎重に運転してください。常に、今いる地域の制限速度か、それ以下を守ってください。また、制限速度にかかわらず、高速道路や州間高速道路では時速89kmを超えないようにしましょう。スピードが出れば出るほど、トレーラーのコントロールが利かなくなることを忘れないでください。

   • 目的地までの距離が長い場合は、少し早めに出発し、安全に目的地に到着できるよう余裕を持ってください。
   • スピードを出しすぎてブレーキを踏まざるを得なくなると、荷物が滑ったり、ずれたり、あるいはタイダウンから外れたりする可能性があります。
8. カーブではスピードを落として揺れを防ぎましょう。曲がり角に差し掛かったら、牽引車のブレーキを軽く踏み、走っている道がまっすぐになるまで時速8～10マイル（時速13～16km）減速します。こうすることで、高速で急に方向転換したときに起こりがちなトレーラーの揺れや鞭打ちを防ぐことができます。

   • タイトターンをするために、対向車線を横切る必要がある場合もあります。しかし、特に交通量が多いときは、細心の注意を払ってください。
   • 揺れが発生した場合は、トレーラーのコントロールが回復するまで、アクセルから足を離し、できるだけ直進してください。スピードを上げたり、スピードを落としたりすると、フィッシュテーリングが悪化する恐れがあります。
9. 前方車両との車間距離は4～5秒空けてください。これは、スピードにもよりますが、牽引車とトレーラーの長さを合わせた2～3倍の長さになります。通常より少し後ろに下がることで、快適に操作できるスペースが増えるだけでなく、事故や急減速の際の反応時間が長くなります。

   • 遅い車を追い越すときは、十分前に方向指示器のスイッチを入れてドライバーに自分の意図を知らせ、加速して車線変更するのに十分なスペースを確保しましょう。
   • 他のドライバーに追突した場合、責任を問われるのは自分であることを肝に銘じておくこと。また、荷物の重量によって勢いが増すと、衝突の際に他の車に与えるダメージも大きくなります。

この記事は、CC BY-NC-SAの下で公開されている「 How to Load a Trailer 」を改変して作成しました。特に断りのない限り、CC BY-NC-SAの下で利用可能です。