もし、あなたの愛車に新しいブレーキが装着され、すぐに異音が発生するとしたら、ブレーキが正しく装着されていないか、もっと悪いことに、安全でないのではないかと心配になるかもしれません。安心してください。このような現象は、最新のブレーキを車両に取り付けた場合に発生する通常の副産物であり、道路を走ってもほとんど問題ありません。しかし、万が一何か異常があった場合、それがどのような症状（または音）なのかを説明します。また、ブレーキを取り付けた後、なぜブレーキが少しキーキー鳴るのかについても説明します。
知っておくべきこと
- 新品のブレーキとローターには保護剤が塗布されています。これがおそらくあなたが聞いている音で、正常なものです。
- 雨が降っていたり、水たまりの中を運転していたりすると、ブレーキとローターの間に水分が入り込み、キーキー音が発生します。
- キーキー音が1輪または2輪からする場合や、加速時に車がふらつく場合は、整備工場にご相談ください。
キーキー音の考えられる原因
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ブレーキの慣らしが必要。新しいブレーキを取り付けたばかりなら、多少のキーキー音はごく普通のことです。新しいブレーキパッドとローターは通常、セラミック、金属くず、樹脂の組み合わせでできています。これらの素材は研磨性があるため、車を止めるのに優れているが、箱から出してすぐは保護剤で覆われている。これらの保護剤は磨り減っていく必要があり、キーキーという音は保護剤が磨り減っていく音なのだ。
- これはすべて設計によるものだ。ノイズは自然に消えるはずですから、心配しないでください！
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ブレーキローターが濡れている車の4つのブレーキには、それぞれブレーキキャリパーとブレーキパッドがあります。ブレーキを踏むと、キャリパーがパッドを圧迫し、車輪の回転を止めます。 この過程で大量の熱が発生するため、ブレーキが濡れていると、その蒸気と摩擦で「ギュルギュル」というノイズが発生します。
- これも大したことではなく、パッドが乾けば音は消えるはずです。
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ブレーキが潤滑されていない。ブレーキによっては（すべてではない）、金属を含まないブレーキ潤滑剤をバッキングプレートに一度だけ塗布する必要がある。この潤滑剤を塗布しなかった場合、ブレーキが必要以上に大きな音を立てている可能性があります。
- プロがブレーキを取り付けた場合、これが問題かどうかを知る唯一の方法は、数日経っても音が消えず、ブレーキが「粘着性」のように感じられる場合です。
- 多くのブレーキにはあらかじめ潤滑剤が塗布されているか、バッキングプレートに潤滑シムが付いています。これらのブレーキに潤滑油を加える心配はありません。
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アンチノイズシムは取り除かれている。自分でブレーキを交換した場合、ブランドやモデルによっては、手順を見落とした可能性がある。一部のブレーキには、バッキングプレートとブレーキパッドの間にはめ込む小さなシムが付属している。これらのシムは音を和らげるように設計されているため、これを外した場合、ブレーキの音が通常より大きくなるかもしれません。
- これはブレーキの品質や性能に影響を与えるものではなく、通常よりも少し音が大きくなるだけです。このノイズの多くは、おそらくブレーキが慣らし運転をしているときに出るものだということを覚えておいてください。
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ブレーキパッドだけを交換し、ローターは交換していない。通常、ローターとブレーキパッドは同時に交換したいものです。しかし、ローターを交換しないと、新しいブレーキパッドが、古いパッドで摩耗したローターの溝にはまらない。その結果、ローターが新しいパッドの形状に慣れる過程で、こすれるような音がするようになる。
- これも大した問題ではない。ブレーキは問題なく作動し、軋み音も時間とともに消えていくはずだ。
キーキー音の対処法
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ブレーキをテストし、実際に車が止まっていることを確認する。ブレーキを取り付けたらすぐに車のスイッチを入れ、ペダルが効くことを確認します。次に、アイドリングでゆっくり前進し、ブレーキをテストします。ブレーキが実際にクルマを止めることを確認したら、誰もいない道でスピードを上げて、通常の状態でブレーキが効いていることを確認します。ブレーキが効いている限り、騒音に関しては車の安全性を心配する必要はありません。
- もしブレーキが効かず、自分で取り付けた場合は、レッカー車に連絡し、整備工場まで車を牽引してもらいましょう。
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音が消えるまで数日間運転を続けてください。きしみ音が湿気や保護層の摩耗によるものであれば、心配する必要はありません。ブレーキが摩耗するにつれて、数回の走行で音は消えるはずです。
- 運が良ければ、整備工場からの帰り道で音が消えることもある！
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問題が解決しない場合は、車両を整備工場に持ち込んでください。自分でブレーキを取り付けた場合でも、整備士に頼んだ場合でも、キーキー音が消えない場合はプロに相談する必要があります。ブレーキが正しく調整されているか、何か別の原因がある可能性があります。
- 自分のしていることが本当に分かっているのでなければ、ブレーキを修理するのは良い考えとは言えません。ブレーキシステムを台無しにすると、路上で深刻な危険にさらされる可能性があります。
潜在的な懸念
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異音はブレーキの1-2箇所からしか聞こえない。軋み音がすべてのホイールから発生していない場合、ブレーキパッドの1つまたは複数が正しく調整されておらず、本来はローターに当たっていない可能性があります。この問題がひどくなると、エンジンの問題やトランスミッションの問題につながる可能性があります。
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加速時に車がふらつく。これはブレーキパッドが均等に取り付けられていない証拠です。これが車の操作能力に影響を及ぼすのであれば心配です。特に、このようなふらつきが発生する可能性は高い。 車を完全にコントロールできない状態で運転を続けるのは危険なので、すぐに整備工場に連れて行こう。
- キーキー音と加速が関連しているようで、音とぐらつきが同時に始まった場合は、ほぼ間違いなくこのケースに当てはまります。
古いブレーキが鳴く理由
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ブレーキとローターを交換する時期です。ブレーキパッドとローターをしばらく交換していない場合、キーキーという音は実はインジケーターなのです。ブレーキは、ローターとパッドが特定のレベルまで摩耗すると、高周波の鳴き声を出すように設計されています。この音を無視してはいけません！あなたの車には新しいブレーキとローターが必要です。
- ブレーキは25,000～50,000マイル（40,000～80,000km）ごとに交換する必要があります。
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