ブレーキラインの交換方法

ほとんどの車には油圧ブレーキシステムが装備されており、ドライバーはブレーキペダルを踏むことで車を止めることができる。システム内のブレーキフルードは、車の下に固定された位置に取り付けられたスチールパイプと、スチールパイプからホイールに至るフレキシブルなゴムホースで構成されるブレーキラインのシステムを通って移動する。これらのパイプやホースに漏れがあれば、すぐに交換する必要がある。ブレーキ・システムをよく理解し、作業した経験がない場合は、この作業はプロに任せましょう。

方法1

フレキシブルブレーキホースの交換

1. ブレーキシステムからホースを外す。フレキシブル・ホースは、ほとんどの場合、ブレーキ・ラインの中央からディスク・ブレーキではキャリパー・ピストンへ、ドラム・ブレーキではホイール・シリンダーへとつながっているゴム製ホース（スチール製の編組ホースの場合もある）です。ホースを外すには、ホースとスチール・ラインの間にあるリテーナー・クリップを外します。次に、緩むまでレンチでコネクターを回します。

   • このとき、コネクターを回しすぎないこと。そうすると金属製のブレーキラインが曲がってしまい、交換しなければならなくなります。その代わりに、ブレーキホースを切ってラインを抜き、トーチで接続部を加熱する。これで緩み、取り外すことができます。
2. フレキシブル・ラインに沿ってブラケットやボルトを取り外します。ブレーキホースは、中央のラインとホイールの間のストラットまたは他の頑丈なポイントに取り付けられている可能性があります。ラインを端から端までたどって、そのような接続部を見つける必要があります。見つけた取り付け接続部を緩め、取り外します。
3. ブレーキ・キャリパーまたはホイール・シリンダーからホースを取り外します。マスターシリンダーへのラインからホースを外したので、あとはブレーキ本体からホースを外すだけです。これを行うには、ブレーキラインの端にあるボルト（バンジョーボルトとして知られている）を緩める必要があります。これは多くの場合、14mmのソケットかレンチを使って行いますが、メーカーやモデルによってサイズが異なる場合があります。また、ブレーキラインの両側（ラインとバンジョーボルトの間、ラインとブレーキの間）にはワッシャがあり、取り外す必要があります。
4. 新しいホースをブレーキキャリパーまたはホイールシリンダーに取り付けます。新しいブレーキホースを取り付けるには、元のホースを取り外したときと逆の手順を踏むだけです。つまり、最初にワッシャーを入れ、次にブレーキホースの端にあるバンジョーボルトを締めます。
5. 新しいホースをブレーキシステムに取り付けます。まず、リテーナー・クリップを取り付けます。これは接続する間ブレーキホースを固定するもので、通常はブレーキホースの端にある適切なホルダーにスライドさせて取り付けます。次に、ブレーキホースとマスターシリンダーにつながるラインの間にあるコネクターを固定します。これはスパナかフレアナットレンチを使って行う。また、ラインを固定しているブラケット（多くの場合、ストラットやその他のステアリング部品にある）を再接続する必要があります。
6. ブレーキのブリーディング：ブレーキラインに混入した空気を取り除くために必要です。ブレーキキャリパーまたはホイールシリンダーにあるブリーダーキャップを開け、誰かにブレーキを踏んでもらい、ブリーダーキャップから空気を抜いてもらいます。ブリーダーキャップからフルードが出てくるのを確認したら、キャップを閉めます。

   • ブレーキのブリーディングには、圧力ブリーダーと重力ブリーダーもあります。
   • この作業中に問題が発生した場合は、認定整備士に依頼してください。この作業を誤ると、ブレーキが効かなくなり、重大な安全上の問題が発生します。この作業はプロに任せるのが一番です。

方法2

取り付けられたブレーキパイプを交換する

1. ディストリビューション・ブロックへの接続をすべて切断する。サイドカッターを使い、ディストリビューションブロックのラインをカットします。こうすることで、レンチを使うよりも効率よく、フィッティングにソケットを付けてディストリビューション・ブロックから取り外すことができます。フィッティングが固着している場合は、浸透オイルを使って緩めます。

   • ディストリビューションブロックは、複数のブレーキラインが通っていることで識別できる。車両のフロントとリアの近くに取り付けられ、メインラインから各ホイールにブレーキフルードを分配する役割を果たす。
2. マスターシリンダーからブレーキパイプを外します。マスターシリンダーには約4つの接続部があるはずです（メーカーやモデルによって異なります）。レンチまたはフレア・ナット・レンチを使ってこれらを緩める必要があります。ラインをねじったり、接続部を剥がしたりしないように注意してください。
3. ブレーキ・ラインを取り付けクリップから取り外します。スチール製のブレーキラインは、車の下側に沿って走っており、所定の位置に固定するためにプラスチック製のクリップで取り付けられています。これらのクリップを傷つけずにラインを取り外す必要があります。交換するラインは、同じクリップに戻す必要があります。
4. 車の下からパイプを取り外します。すべての接続が緩んだら、車の下からブレーキラインを引き抜くことができます。こうすることで、ロールから適切な量のブレーキラインを測ってカットしやすくなります。
5. ロール状のブレーキパイプから必要な長さをカットする。スチール製のブレーキパイプは、ロール状で購入することができる。つまり、古いブレーキ・ラインの長さを測り、ロールをまっすぐにし、適切な長さのラインをカットする必要があります。接続する前に、必ず古いブレーキラインと比較してください。車の端から端までまっすぐではなく、古いラインと同じ経路をたどる必要があることを覚えておいてください。
6. クルマの下にラインを通す前に、適切なフィッティングをすべて取り付けてください。ラインをディストリビューションブロックやマスターシリンダーに接続するためのフィッティングは、クルマの下にラインを入れる前に取り付けておく必要があります。ブレーキ・ラインのフィッティングにはさまざまなタイプがあります。テーパーパイプネジ、コンプレッションフィッティングのいずれを使用するかについては、サービスマニュアルを参照してください。
7. 純正のマウントとクリップを使って新しいブレーキ・パイプを取り付けます。新しいブレーキ・ラインは、オリジナルのブレーキ・ラインと同じ方法で、マスター・シリンダーからディストリビューション・ブロックまで通してください。つまり、元のブレーキラインの経路をたどり、純正の取り付けクリップを使用して新しいラインを車両にクリップする必要があります。この場合も、新しいラインは古いラインとまったく同じ長さにする必要があります。
8. ディストリビューション・ブロックに接続します。取り外したものと同じタイプのフィッティングを使用する必要があります。多くの場合、フィッティングを回収し、新しいブレーキラインに取り付けることができます。こうすることで、接続に適したフィッティングを使用することができます。
9. マスターシリンダーに接続します。レンチまたはフレアナットレンチを使用して、すべての適切なフィッティングをマスターシリンダーに接続し直します。ディストリビューションブロックの接続と同じことがここでも当てはまります。古いコネクターを再利用できる場合はそれでも構いません。古いコネクターを再利用できない場合は、正しいタイプの交換品を入手してください。
10. ブレーキフルードを注入し、システムから空気を抜きます。これらのラインを交換する際、車からブレーキフルードの全部または大部分を抜くことになるでしょう。メーカー推奨のブレーキフルードを使用して、失われたブレーキフルードを交換することが重要です。

    • 車を運転する前に、認定整備士にブレーキシステムを点検してもらってください。見落としがあったり、間違った接続をしていたりすると、ブレーキが効かなくなり、あなたや他の人が大怪我をする恐れがあります。

方法3

ブレーキ・ラインの問題を特定する

1. ブレーキフルードをチェックする。ボンネットを開け、エンジンルーム内のマスターシリンダーまたはブレーキフルードリザーバーを探します。運転席側の防火壁の近くにあるはずです。正確な場所がわからない場合は、取扱説明書を確認してください。ブレーキフルードが少なくなっているのは、ブレーキシステムに漏れがある証拠です。
2. ホイールを取り外します。車を地面に置いたまま行う必要があります。次に車を空中に浮かせ、.車を空中に浮かせたら、ラグとタイヤを外して完了です。タイヤは必ず車の下に滑り込ませてください。こうすることで、ジャッキスタンドが故障したときの保護層が増えます。
3. ブレーキラインを目視点検します。ブレーキ・ラインに損傷の兆候がないか探してください。スチール・ラインの錆は問題の兆候である可能性があります。また、乾燥したりひび割れたりしたゴム・ラインは交換が必要です。ライン上に水滴が垂れていたり、濡れている場所がないか探してください。また、ラインの下の地面にも注意してください。液垂れがあれば、フルードが地面に付着しているのが見えるはずです。
4. ブレーキ・ラインを触ってみてください。ブレーキフルードが車の下にあるのを見るのが難しいことがあります。液漏れやブレーキラインの損傷が疑われる場合は、必ず手でラインの長さを触ってみてください。そうすることで、漏れを見逃すことがなくなります。
5. ブレーキシステムは専門家に点検してもらいましょう。もしあなたが自分の車のブレーキシステムをよく理解している整備士でないなら、ブレーキシステムをいじくるべきではありません。ブレーキが適切に作動し、車が安全に運転できるようにするために、認定整備士に点検を依頼しましょう。

この記事は、CC BY-NC-SAの下で公開された「 How to Change Brake Lines 」を改変して作成しました。特に断りのない限り、CC BY-NC-SAの下で利用可能です。