ブレーキキャリパーの交換方法

ブレーキキャリパーは、ブレーキパッドがホイールのローターにしっかりと固定されるようにコントロールし、安全かつコントロールされた状態で停止できるようにします。時間が経つと、キャリパーが錆びたり、固定されたりして、ブレーキがフリーズしたり、鳴いたりすることがあります。ブレーキキャリパーを交換するときは、ブレーキシステムを覆っているホイールを外して古いキャリパーを取り外す。そして、車種に合った新しいキャリパーを取り付け、ラインに空気が入らないようにする。

その1

古いキャリパーの取り外し

1. 車両を地面から下ろしてジャッキスタンドを立てます。ジャッキを車体側面の下に置き、メインリフトアームが車体フレームに当たるようにします。ジャッキをクランクさせて、取り外すホイールが地面から離れるまで車両の側面を持ち上げます。車両を持ち上げたら、車両が落ちたり滑ったりしないように、フレームの下にジャッキスタンドを配置します。

   • ジャッキだけで車両を支えている場合は、車両を動かそうとしないでください。
   • ジャッキアップする際は、車が平らで水平な場所に駐車されていることを確認してください。
   • 車が転がるのが心配な場合は、地面に接地している車輪の前か後ろにブロックを置いてください。
2. 交換するブレーキキャリパーの前にあるホイールを外します。タイヤアイロンかラチェットを使って、ホイールを固定しているラグナットを緩める。ラグナットを外したら、タイヤの両側をつかんで、タイヤを固定しているボルトから慎重にまっすぐ引き抜き、ブレーキ・アセンブリを露出させる。

   • ラグナットがうまく外せない場合は、潤滑剤をスプレーしておくと緩みやすくなります。
3. キャリパーの裏側にある2本のボルトをラチェットで外す。キャリパーは、ブレーキ・ローターの周囲をクランプしている大きな金属片で、大きな金属ディスクのように見えます。キャリパーの裏側にある、側面のスプリングに取り付けられている2本のボルトを探します。ラチェットの先をボルトにはめ、反時計回りに回してボルトを緩める。

   • キャリパーの裏側からボルトを緩めるのに十分な力が得られない場合は、ソケットを長いブレーカーバーに取り付けて、より大きな力を得られるようにする。ブレーカーバーは近くの金物店で購入できます。
4. ドライバーでキャリパーをブレーキパッドからこじります。キャリパーの裏側からボルトを緩めると、中央部分が緩みます。まずはキャリパーを引き上げてブレーキローターから外してみてください。キャリパーを手で外せない場合は、マイナスドライバーの先をブレーキローターとキャリパーの間に差し込みます。ドライバーの柄を上に引き上げ、キャリパーを持ち上げてブレーキパッドからこじ開けます。

   • キャリパーは、ブレーキのメインシリンダーにつながるホースでまだ車に取り付けられています。そうしないとブレーキフルードが漏れる恐れがあるので、キャリパーはホースに取り付けたままにしておきます。
5. キャリパーブラケットからブレーキパッドを取り外します。ブレーキパッドは、ローターの両側にある長方形の部品で、キャリパーの中央部分によって覆われていました。ブレーキ・パッドをブラケット上のハウジングからまっすぐ引き抜いて、ブレーキ・アセンブリから取り外します。

   • 取り外したブレーキパッドの厚さを確認します。もし厚さが0.64cm以下であれば、運転中の安全を確保するため、ブレーキパッドも同様にしてください。
6. キャリパー・ブラケットを固定している2本のボルトを外します。キャリパー・ブラケットの裏側にある上下2本のボルトを探します。ラチェットを使ってネジを反時計回りに回し、所定の位置から緩めます。裏側から両方のボルトを外したら、慎重にブラケットを持ち上げてブレーキローターから外します。

   • ボルトを緩めるのに力が入らない場合は、ブレーカーバーを使用してください。
   • 2本目のボルトを外すとキャリパーブラケットが滑る可能性があるので、落下して破損しないよう、空いた手で固定する。

その2

新しいキャリパーの取り付け

1. 新しいキャリパーを購入します。自分のクルマの年式、メーカー、型式に合ったブレーキキャリパーを探す。古いキャリパーと金具を合わせる必要がないように、ブラケットが付属しているキャリパーを選びます。キャリパーが古いものと同じスタイルであるか、さもなければ他のホイールのキャリパーも交換する必要があることを確認してください。

   • 新しいキャリパーは、オンラインまたは自動車部品店で購入できます。新しいキャリパーは通常25～50米ドルです。
   • 標準的なキャリパーには1つのピストンが入っており、ブレーキパッドを押して車を減速させます。
   • パフォーマンスキャリパーには複数のピストンがあり、ブレーキに素早く均等に圧力をかけます。
2. キャリパーのブレーキホースに接続されているバンジョーボルトを緩めます。バンジョーボルトはメインキャリパーピースの上部にあり、ブレーキのメインシリンダーにつながるホースに取り付けられています。ラチェットでボルトを握り、反時計回りに回して古いキャリパーからホースを外す。古いキャリパーを取り外したら、捨てることができます。

   • 古いキャリパーは自動車修理工場でリサイクルできるかもしれません。事前に電話をして、処分してもらえるかどうか確認してください。
3. 新しいキャリパーのインテークポートにホースを固定する。新しいキャリパーの上にある小さな穴のすぐ横に大きな穴が開いているのを探す。ホースに付いているバンジョーボルトを、ネジ山が大きな穴に、エルボー状の端が小さな穴に来るようにセットする。バンジョーボルトを時計回りに手でねじ込んで固定し、ラチェットで締めます。

   • ホースやボルトからブレーキフルードが漏れていた場合は、腐食を防ぐため、キャリパーにねじ込む前にショップクロスできれいに拭き取ってください。
4. キャリパー・ブラケットをブレーキ・ローターにねじ込みます。キャリパーに付属のブラケットを、古いものと同じようにブレーキ・ローターの上に置き、ボルト穴が裏側になるようにします。ボルトをブラケットの穴に通し、回らなくなるまで手で締めます。ブラケットが動いたりずれたりしないように、ラチェットを使って元の位置に締め付けます。

   • 次回ブレーキの修理をするときにボルトを外しやすくしたい場合は、ボルトをねじ込む前に焼き付き防止剤を塗ってください。
5. キャリパーブラケットの前後にブレーキパッドをスライドさせる。ブレーキパッドは以前と同じものを使ってもいいし、交換が必要なら新しいものを買ってもいい。ブレーキ・パッドの端を、ブレーキ・ローターに接触するまでブラケットの上下にある溝にスライドさせます。もう一方のブレーキパッドをローターの裏側に置き、キャリパーブラケットにしっかりと固定します。

   • パッド面がローターに当たるようにブレーキパッドを取り付けてください。そうしないと、ブレーキ・システムを損傷する恐れがあります。
6. 新しいキャリパーをブラケットに取り付け、ブレーキ・パッドの周りにフィットするようにします。ピストンのある側がブレーキ・ローターの裏側になるようにキャリパーをセットします。キャリパーをブレーキ・パッド・アセンブリの上にセットし、ボルトを上下の穴に通します。ボルトを手で回らなくなるまで締めてから、ラチェットで固定する。

   • キャリパーを固定した後、キャリパーが動かないことを確認する。

パート3

ブレーキシステムのブリーディング

1. ボンネットの下にあるメインブレーキシリンダーのキャップを緩めます。ボンネットを開け、"Brake Fluid "または "Main Cylinder "と書かれたプラスチック製のリザーバーを探します。メインシリンダーの上にあるプラスチックキャップのネジを緩めて、中のブレーキフルードが見えるようにします。

   • ブレーキシリンダーが見つからない場合は、車両の取扱説明書を参照してください。
   • キャップを緩めると、ブレーキ液の排出が早くなり、ブレーキのブリーディングが容易になります。
2. ブリーダー・バルブとボトルの間に透明なプラスチック・ホースを接続します。キャリパーの裏側に金属製のブリーダー・バルブがあり、ホースが上部に接続されている近くを探します。透明プラスチックホースの端をブリーダーバルブの端に押し付け、気密性を確保します。ホースのもう一方の端を再密封可能なガラス瓶かビンに通し、フルードがそこに排出されるようにする。

   • 不透明のホースは、気泡が形成されているのが見えないので使用しないでください。
   • ブリーダーバルブにゆるくフィットするホースを使用すると、空気が入る可能性があるので避けてください。
3. キャリパーのブリーダーバルブを、ブレーキフルードが漏れ始めるまで開きます。スパナ・レンチの先をブリーダー・バルブの底にある六角ナットに当て、反時計回りにゆっくりと回して緩めます。数秒後、バルブからブレーキフルードがホースに漏れているのに気づくでしょう。

   • ブリーダーバルブは、ブレーキが適切に機能するように、キャリパーから空気を抜くのに役立ちます。
4. ホース内に気泡が見えなくなるまで、手伝ってくれる人にブレーキペダルを踏んでもらいます。車を駐車し、エンジンを切った状態で、補助者にブレーキペダルを何度も踏んでもらい、キャリパーから空気を抜いてもらいます。キャリパーからホース内に気泡が入らなくなるまで、ブレーキを踏み続けてもらいます。バルブ周りの六角ナットを締める前に、ブレーキを押さえておくようヘルパーに伝えてください。

   • キャリパーに空気が入っていると、ブレーキがソフトに感じられ、通常の制動力が得られなくなる可能性があります。
   • ブレーキフルードがなくなったら、シリンダーにブレーキフルードを補充する必要があるかもしれません。
5. ホイールをクルマに取り付けます。ブレーキのブリーディングが終わったら、ホイールをボルトに戻し、可能な限り押し付けます。ラグナットを手で反時計回りに回して固定します。その後、タイヤアイロンを使ってラグナットを回せなくなるまで締め付け、ホイールが確実に固定されていることを確認します。
6. ブレーキがきちんと効くことを確認するために、車を試運転してください。車を発進させ、近所の静かな道をゆっくり走ってブレーキをテストします。ブレーキペダルを踏んで、キャリパーが正しく作動し、走行中に音がしないことを確認してください。

   • 万が一に備えて、ブレーキテスト中はスピードを出しすぎないこと。

この記事は、CC BY-NC-SAの下で公開されている「 How to Change a Brake Caliper 」を改変して作成しました。特に断りのない限り、CC BY-NC-SAの下で利用可能です。