クーラントフラッシュキットの取り付け方

クーラント・システムは数年に一度、洗浄することが重要です。時間が経つと、不凍液に含まれる粒子が冷却システムを詰まらせ、オーバーヒートやエンジンの損傷につながる可能性があります。幸い、ラジエターの洗浄とクーラントの交換は、フラッシュ＆フィルキットを使えば簡単です。ここでは、クーラント洗浄の手順を説明します。

パート1

ティーの取り付けと洗浄の準備

1. エンジンが熱くなっていないことを確認します。ラジエーターキャップを緩めて圧力を抜き、締め直します。

   • 多くの新型車では、ラジエター本体ではなくクーラントリザーバーにキャップが付いていますが、車種によってはラジエターキャップが全くない場合もあります。この場合は、サーモスタットキャップを緩めて圧力を逃がす。
2. 車の下にあるラジエータープラグの下にパンかバケツを置き、古い不凍液を受け止めます。スロープで車を高くすると、作業が楽になる場合があります。
3. フラッシュティー」をヒーターインレットホースに接続します。ヒーターインレットホースは通常、ファイアウォールとラジエーター上部の間を通っています。これは、クランプと数本のネジを使って行うことができる。

その2

カプラーの取り付けと逆洗浄

1. ティーを覆っているキャップとラジエーターキャップを外す。逆洗防止のため、フラッシング・ティーにカプラーを取り付ける。

   • 黒い部分はティーに、黄色い部分はガーデンホースに取り付ける。ラジエターキャップ（またはリザーバーキャップ）のない車では、アッパーラジエターホースを外して洗浄する。
2. 透明になるまで水道水で洗浄する。洗浄液が不凍液洗浄キットに入っている場合もあります。

パート 3

再充填

1. 気候に応じて不凍液を50％から70％の間で混ぜます。
2. 計量した量をラジエーター、リザーバー、またはサーモスタットの開口部に注ぎます。水と希釈不凍液がティーから漏れます。
3. ティーを戻し、クランプを手で締めます。ラジエーターキャップを元に戻し、走行温度に達してから10分間車を走らせます。
4. エンジンが再び冷えるのを待ち、不凍液レベルをチェックします。必要に応じて追加する。

この記事は、CC BY-NC-SAの下で公開された " How to Install a Coolant Flush Kit " を改変して作成しました。特に断りのない限り、CC BY-NC-SAの下で利用可能です。