多くの人にとって、車は単なる移動手段ではなく、その人の個性を映し出すものでもあります。テールライトの着色は、車の外観を楽しく簡単に個性化できる方法として、ますます人気が高まっています。テールライトの着色は、プロに依頼することも、自宅のガレージで行うこともできます。必要なのは、いくつかの簡単な手順と、金物店で購入できる簡単な材料だけです。
方法1
スプレーティントを使う
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テールライトをそれぞれ取り出してください。テールライトにスプレーを吹きかけるには、まずテールライトを車から取り外す必要があります。 そのためには、トランクを開け、カーペットライナーを引き戻します。それぞれのテールライトの裏側を固定しているボルトが2本あるはずです。これを取り外します。テールライトを完全に引き出す前に、電球を外す必要があります。 ライトに接続されているプロングを引き抜くことで、これを行うことができます。少し力が必要かもしれません。これでテールライトを完全に取り外すことができます。
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テールライトをサンディングする スプレーを吹き付ける前に、まずテールライトをサンディングして、スプレーティントのために完全に滑らかな表面を作る必要があります。800グリットのサンドペーパーを濡らしてテールライトに当て、表面がくすんでスカスカになるまでこすります。お好みで食器用洗剤を少し使ってもよい。テールライト1つ1つにサンドペーパーをかける作業を繰り返す。終わったら、布かペーパータオルできれいに拭き取り、乾燥させる。ライトの表面を均一にサンディングできたかチェックする。
- 次に、1000グリットのサンドペーパーを手に取り、サンディングを繰り返します。終わったら、テールライトをきれいに拭き取り、乾燥させます。
- 最後に、2000グリットのサンドペーパーを取り、滑らかでしっかりとしたストロークで、ライトをサンディングします。ライトをきれいにし、乾燥させます。これでライトは完全に滑らかになり、ぼんやりとした曇った色になるはずです。
- 消毒用アルコール、ガソリン、窓用クリーナーなどの洗浄剤でライトを拭き、乾燥させる。
- サンドペーパーを使うときのコツは、サンディングする前に水に浸しておくこと。
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スプレーしたくない部分にマスキングテープを貼る。ほとんどの場合、これはいくつかの州法に従って着色されていないままでなければならない逆光になります。法律に関係なく、リバースライトを着色すると夜間走行時に非常に見づらくなる可能性があるため、着色しないままにする場合は、マスキングテープを適切な場所に貼り付け、鋭利なカッターナイフでテープの両側にきれいな線を引く。
- ライト全体を染めたい場合は、トレーラーヒッチに差し込めるアフターマーケットのライトを購入するという方法もある。そうすれば、夜間のバック走行に必要な光は確保できますが、着色したテールライトの効果は損なわれません。
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スプレーティントを塗る ライトが完全に乾き、該当箇所をマスキングしたら（必要な場合）、テールライトを安定した作業台の上に置き、スプレー作業を開始します。スプレーティントの缶を勢いよく振り、ライトから約15cm離して、最高のカバー力を発揮させます。両方のテールライトが同じ色になるように、テールライト全体に薄く均一にスプレーします。このティントの最初の層は、20～30分間乾燥させます。
- 1層目のティントが乾いたら、2層目のティントを塗ります。塗り終わったら、触った感触が乾くまで20～30分放置します。その後、3層目のティントを塗り、完全に乾かします。たいていの場合、スプレー・ティントを3回塗れば、希望の色合いに仕上がります。
- 色合いが満足のいくレベルになったら、45分から1時間程度、屋外の日光に当てて硬化させます。このステップは任意ですが、完成したテールライトがどのように見えるか、より良いアイデアを得ることができます。
- 次のステップに進む前に、マスキングテープを剥がすことを忘れないでください。
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クリアコートを塗る クリアコートを塗る工程は、スプレーティントを塗る工程とよく似ています。スプレーティントの最終層が乾いてテールライトを硬化させたら、テールライトを作業面に戻し、クリアコートを軽く吹き付けます。お好みで光沢のあるクリアコートを使ってもよい。スプレーが終わったら、クリアコートを20分ほど乾かしてから次の層を塗ります。
- 3層から5層のクリアコートで十分だと主張する着色専門家もいますが、最良の結果を得るには7層から10層を塗るべきだと主張する人もいます。その方がスプレー・ティントの保護効果が高まります。
- クリアコートを塗る際は、各層が完全に乾くまで時間をおいてください。ほとんどの人が焦って、クリアコートを早く塗ろうとしてしまう部分です。しかし、クリアコートを完全に乾燥させないと、コーティングが流れ出す可能性があるため、これはあなたの着色作業を台無しにする可能性があります。
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テールライトをもう一度サンディングします。テールライトが完全に乾いたら（数時間かかる場合もあります）、サンディング作業を繰り返します。まずサンドペーパーを水に浸し、今度はゆっくりとしたストロークで、各ストロークが同じ方向に進むようにします。
- 800グリットのサンドペーパー、1000グリットのサンドペーパー、2000グリットのサンドペーパーの順に使用する。
- テールライトは、軽くかすんだような仕上がりになるはずです。
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ラビングコンパウンドを塗る テールライトを均一に研磨したら、ラビングコンパウンドを用意し、パッドかきれいな布にたっぷりと塗ります。拭き取るような動作で、テールライトにまんべんなくラビングコンパウンドを塗ります。その後、円を描くように力強く動かし、ひじグリースを使い、テールライトにラビングコンパウンドを浸透させ、サンディングによる細かい傷を埋めていきます。
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ライトの磨きとワックスがけ ラビングコンパウンドを塗り終えたら、マイクロファイバークロスでテールライトを拭き取り、同じ要領でポリッシングコンパウンドを塗ります。お好みのワックス剤を塗る前に、ライトをもう一度拭きます。
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テールライトを交換します。テールライトのワックスがけが終わったら、再び車に取り付ける準備ができました。ライトを所定の位置にスライドさせる前に、電球を再接続することを忘れないでください。あとは、一歩下がって自分の手仕事を眺めるだけです！
方法2
フィルムティントを使う
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フィルムの色合いを選びます。フィルムティントは、テールライトを着色するのに最適なオプションです。オンラインでもカー用品店でも、さまざまなタイプのフィルムティントが販売されています。
- 実現したい効果に応じて、通常のブラックティントを選ぶこともできますし、イエロー、レッド、ガンスモーク、オプティックブルーなど、もう少し踏み込んだものを選ぶこともできます。
- 特定の車種に合うようにあらかじめカットされたフィルムティントもあるので、人気の車種をお持ちの方は探してみてください。
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テールライトの表面をきれいにする。フィルムティントを貼る前に、愛車のテールライトをきれいにしておくことが大切です。ウィンドウクリーナーとマイクロファイバークロス（糸くずが残らないもの）を使って、ゴミや水滴を取り除きます。
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フィルム・ティントを大まかなサイズにカットする。ビニールシートのサイズにもよりますが、おおよそのサイズにカットしておくと作業がしやすくなります。これには精密ナイフを使う。
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フィルムティントを保護シートから剥がします。フィルムティントを保護シートから剥がし、粘着面に石鹸水か、スプレーボトルに入れた85％の水と15％の消毒用アルコールをスプレーします。こうすることで、テールライトに正しく位置合わせする前にフィルムが貼り付いてしまうのを防ぐことができます。
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フィルムティントをテールライトに貼ります。フィルムティントをテールライトに貼ります。ライトの形に合わせてフィルムを伸ばす必要があるかもしれませんが、ライトが非常に曲がっている場合は難しいかもしれません。手でシワを伸ばしながら、できるだけなめらかになるようにします。
- 難しい場合は、フィルムの外側にさらに溶液をスプレーし、ヒートガンやヘアドライヤーを使ってフィルムを伸ばし、より柔軟にしてください。
- 熱源をフィルムに近づけすぎたり、長時間熱を加えすぎたりすると、フィルムが弱くなったり縮んだりすることがあります。
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スキージーで気泡を取り除く。ビニールのスキージーを使って、フィルムの下から余分な水分や気泡を押し出し、中心から外側に向かって作業します。フィルムの色合いをできるだけ滑らかにするために、フィルムにしっかりと圧力をかける必要があります。
- スキージーがない場合は、クレジットカードやマイクロファイバータオルに包んだヘラを使って即席で作ることができます。
- また、この時点でヒートガンやドライヤーを使い続けても、フィルムを滑らかにすることができます。
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余分なフィルムを切り取る。フィルムの表面に満足したら、精密ナイフを使ってテールライトの周囲をカットし、周囲に少し余分なフィルムを残します。このとき、テールライトを覆っているフィルムを誤って切ってしまわないよう、十分に注意してください。
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端のほうを折り曲げます。最後のステップは、ヒートガンとスキージー（小さめのヘラの方が良いかもしれませんが）を使って、テールライトの縁にフィルムの端を伸ばし、見えないように挟み込むことです。 一度フィルムが固まれば、その位置はキープされます。
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