パンクしましたか？古いタイヤを新しいタイヤに交換したい？車をジャッキアップしてタイヤを交換するのは複雑な作業のように思えますが、基本さえ押さえてしまえば驚くほど簡単でシンプルです。この記事では、すぐに道路に戻れるように、最初から最後まで手順を説明します。
1
安全な場所で車を平らな場所に移動させる。
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傾斜地や交通量の多い場所でタイヤを交換するのは危険だ。車道やガレージでない場合は、ハザードランプを点灯させましょう。必要であれば、危険な場所から車を押したり、牽引したりして、命を危険にさらさないようにしましょう。
2
車の車輪を固定します。
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パーキングブレーキをセットし、対角線上の車輪の下にバックストップを置きます。交換するタイヤの斜め前と斜め後ろに木片や大きな石を置き、車が転がらないようにします。 このホイールが転がらないようにする。
- 後輪の場合はパーキングブレーキをかける。
- 前輪駆動車の前輪の場合は、オートマチック・トランスミッションの場合は車が駐車状態になっていることを確認する。
- マニュアルトランスミッションの場合は、ギアを1速に入れます。
3
ハブキャップを外します。
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マイナスドライバーでキャップを外し、ラグナットを露出させる。ラグレンチの平らな方を使ってハブキャップを外すこともできます。外したら、ハブキャップをトランクに入れるか、車内にセットして、誤ってハブキャップに傷をつけないようにします。
4
ラグナットを緩めます。
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それぞれのナットを手で動かせる程度に緩めます。ラグナットレンチの片方をラグナットにはめ、反時計回りに回します。各ナットは4分の1回転だけ緩めます。 各ラグナットを緩めるまで続けます。
- まだどのナットも外さないでください！
5
車のジャッキポイントを探します。
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古い車はフレームを使いますが、新しい車は継ぎ目にタブが付いています。古い車ではフレームのどの部分でも使えるはずです。新型車の場合は、マニュアルを参照してジャッキポイントを探します。ジャッキを所定の位置に置き、車をゆっくりと持ち上げる。車輪が地面から離れるときに車が転がり落ちないように注意してください。
6
作業スペースを確保するため、車を持ち上げます。
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古いホイールを取り外すのに十分な高さまで車をジャッキアップします。新しいホイールは、古いパンクしたホイールよりも直径が大きい場合があります。 新しいタイヤが収まるだけのスペースが必要なので、車をジャッキアップし続けます。
7
ラグナットを外す。
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ホイールを空中に浮かせたまま、ラグナットを手で外す。ナットはすでに緩めてあるので、指で回して外せるはずです。ナットが転がらないようにタオルの上に置く。
8
古いホイールを持ち上げる。
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車からホイールをスライドさせて外します。タイヤが転がらないように、しっかりと握ってください。スペアタイヤをトランクから取り出し、近くに置きます。古いタイヤをトランクに入れます。
- 古いタイヤは捨てないでください。整備工場で修理すればとても安く済みます。
9
新しいホイールをボルトにスライドさせる。
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新しいホイールの穴と車のスタッドボルトを合わせる。 ボルトが少しはみ出すようにホイールをスタッドにセットする。新しいホイールは、古いホイールとまったく同じようにボルトに合わせます。
10
ラグナットを元に戻す。
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ナットをボルトにスライドさせて戻し、手で締めます。ナットの丸みを帯びた端がホイールの方に向くようにします。 ナットは手でほとんど入るはずです。 ラグレンチで、ホイールを空中に浮かせた状態でできる限り締め付ける。 後でもう一度締めることになるが、ホイールがスタッド上で動き回らないようにする。
11
車を部分的に降ろし、ナットを締める。
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ホイールが地面に着き始めたら、ナットを最後まで締める。ラグレンチを使い、各ラグナットを時計回りに回して締め付ける。各ナットは極端にきつく締めてください。 あなたが小柄から中くらいの体格の人なら、締められるだけ締めておくべきだと思います。 ボディビルダーなら、スタッドを壊さない程度に。
- ラグナットは特別にきつく締めなければならない。ラグレンチを回そうとしてもまったく動かないはずだ。
12
車を降ろし、ハブキャップを交換する。
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車を地面に降ろしたら、ジャッキを外してハブキャップを戻します。ジャッキを戻し、車の下から滑り出させます。各ナットが100％締まっているか、もう一度ダブルチェックします。ハブキャップを元に戻し、ホイールにしっかりと固定されていることを確認します。ハブキャップがしっかり固定されていないと不安な場合は、ハブキャップを外し、後で誰かに手伝ってもらいましょう。
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