タイヤをリムに取り付ける方法

自分でタイヤを取り付ければ、特にタイヤ取り付け機を利用できる場合は、いくらか費用を節約できる。しかし、プライバーと多大な労力を使うだけで、自宅でタイヤを自分で取り付けることもできます。タイヤを取り付けた後は、自動車修理工場でホイールとタイヤのバランスを調整してもらうことを強くお勧めします。

方法1

タイヤ・マウンティング・マシンを使う

1. ビードとリムの端に潤滑剤を塗ります。タイヤ潤滑剤をタイヤの内側のリップ（ビードと呼ばれる）とリムの外側のエッジにたっぷりとスプレーし、空気を入れるリムにタイヤをセットしやすくします。 潤滑剤がスプレーボトルではなく瓶に入っている場合は、布や木製のダボを使って同じエッジに潤滑剤を塗ります。

   • 潤滑油の代わりに食器用洗剤や自動車用グリースを使わないこと。食器用せっけんでは十分な潤滑効果が得られず、グリースはホイールから落とすのが非常に難しくなる。
   • タイヤ潤滑剤は、お近くの自動車部品店で購入できる。
2. バルブステムを取り付けます。バルブステムがすでにホイールに付いていない場合は、タイヤを取り付けた後に空気を入れるためにバルブステムを取り付ける必要があります。リムの内側には、外側に貫通する穴が1つあります。リムの内側からバルブステムを差し込み、外側の穴から突き出すようにする。次にプライヤーを使って、バルブステムがしっかりと固定されるまで引き抜く。

   • バルブステムに少量のタイヤ潤滑油を加えても、バルブステムを通すのに役立ちます。
   • バルブステムの設計上、バルブステムを最後まで通すことはできませんし、後方以外の方向に飛び出すこともありません。
3. リムをタイヤマシンにセットする。タイヤ・マシンはリムを上向きにセットするようになっています。リムをマシンにセットし、リムを下から固定する油圧プレスを作動させる。

   • ほとんどのタイヤ・マシンにはペダルが2つ付いています。1つはプレスをかけるためのもの、もう1つはリムを回転させるためのものです。
   • どちらのペダルがどちらの役割を果たすのかわからない場合（あるいは、あなたのマシンにペダルがない場合）は、タイヤマシンの取扱説明書やメーカーのウェブサイトを参照してください。
4. タイヤをリムの上に斜めにスライドさせる。タイヤの下端を片側のリムの上端よりも低くし、タイヤが約45度の角度になるようにする。タイヤがリムから落ちずに自立できるようにする。

   • このとき、片側のビードがリムの縁より下になるようにし、取り付けアームが角度によってできた隙間にスライドできるよう、十分なスペースを確保することが重要です。
5. マウンティング・アームをリムの縁に振り下ろします。マウンティングアームがリムの外側の縁に接触するように、すでにタイヤが通過できるように角度をつけたのと同じ場所に置きます。その位置でマウントアームを押し込めない場合は、タイヤを調整し直してマウントアームが入るスペースを確保します。

   • マウンティングアームは、タイヤの残りの部分をリムのリップに押し付けるためのプライバーのような役割を果たすので、タイヤがすでにリップを乗り越えたところから始める必要があります。
6. 下側のビードがマウントアームに向くようにタイヤの角度を変える。マウンティングアームを装着した状態で、ホイールとタイヤが回転するときにタイヤがアームに接触するように少し調整する必要があるかもしれません。ほとんどの場合、この時点で調整する必要はありませんが、適切な角度になるようによく確認してください。タイヤが回転するとき、アームがリムの縁を越えてリップを押し下げるようにタイヤの位置を確認してください。

   • 多くの場合、タイヤがリムに収まってマウントアームが使えるようになっているのが、すでに正しい角度になっている。
   • タイヤがリムから外れる場合は、角度が適切でない。
7. ペダルを踏んでリムとタイヤを回転させる。リムとタイヤが回転すると、マウンティングアームがタイヤの下側のビードをリムの上端から押し出します。リムとタイヤが1周し、タイヤのボトムビードがリムの上端を完全に越えるまで、2つの回転を続けます。

   • タイヤの半分がリムに乗ったような状態になる。
   • タイヤのトップ・ビードが、ホイールに完全にセットされるのを止めているのだ。
8. マウントアームの位置を変えて、タイヤの上端をリムに誘導する。先ほどと同じように、タイヤの片側を手で押してリムの上リップの下に潜り込ませ、手で作ったスペースにマウンティングアームをリムの縁に下ろします。

   • このとき、プライバーを使ってタイヤのトップビードをリムのリップの上に押し下げる必要があるかもしれません。
   • マウントアームを所定の位置に下ろすと、タイヤは再び斜めになります。
9. ペダルを踏んでタイヤとリムを再び回転させる。ホイールとタイヤが回転すると、今度はマウンティングアームがタイヤのアッパービードをリムのリップの上に押し下げます。1周すると、タイヤの上部ビードと下部ビードの両方がリムのアッパーリップを通過します。

   • これでタイヤは効果的にリムに固定され、あとは空気を入れるだけです。
10. エアコンプレッサーでタイヤに空気を入れる。先に取り付けたバルブステムの先にエアコンプレッサーのホースを接続しますが、コンプレッサーのスイッチを入れる前に、手や衣服がタイヤから完全に離れていることを確認してください。空気を入れ始めると、タイヤは急速に膨らみます。

    • タイヤのビードとリムの端の隙間に体や衣服が挟まると、タイヤが膨張して挟まれてしまいます。
    • 適切な空気圧まで膨らんだら、タイヤを装着する。

方法2

手でタイヤを取り付ける

1. バルブステムがない場合は、バルブステムを挿入します。バルブステムにタイヤ用潤滑油を少し塗り、リムの内側にある、後でタイヤがかぶさる穴に押し込みます。次に、プライヤーでバルブステムを穴から外側に引き抜きます。

   • このとき、ステムがリムの穴にぴったりと収まるまで引っ張るようにしてください。
2. タイヤのビードとリムに注油する。タイヤの潤滑油は、機械でタイヤを装着する際にも重要ですが、手でタイヤを装着する際にも最も重要です。 タイヤの内側のビードとリムの外側の端に潤滑油をたくさん塗ります。

   • 潤滑油をスプレーするか、手で塗る。
   • タイヤの上下のビード全体とリムのエッジ全体に潤滑油が行き渡っていることを確認し、必要に応じてさらに潤滑油を塗布する。
3. リムを地面に平らに置き、その上にタイヤを置く。作業する地面が黒板やコンクリートの場合は、ホイールに傷をつけないように段ボールを下に敷く。作業する面が平らで、均一で、安定していることを確認してください。

   • タイヤはリムの上に置き、下側のビードがリムの上側のリップに合うようにする。
   • 機械の場合とは異なり、タイヤがリムの上に平らに乗るようにする。
4. 両足でタイヤを踏み、下側のリップをリムに押し付ける。片方の足でタイヤを踏み上げるとき、バランスを取るために友人に手を貸してもらう。次にもう片方の足を上げて反対側に力を入れ、タイヤの下側のビードをリムの上側のリップの上に押し下げます。

   • タイヤのビードをリムの上に押し出すのに十分な下向きの力を加えるには、少しホップする必要があるかもしれません。
   • 転倒の恐れがあるので、友人と一緒にバランスを取りながら行うこと。
5. リムだけでなく、タイヤの上部ビードにも潤滑油を多めに塗ります。下側のビードがはまり込んだら、上側のビードもはまるようにします。ゴムを金属の上に押し下げるのを助けるために、潤滑油を多めに塗ると少し楽になります。

   • 下側のビードにはもう潤滑油は必要ない。
6. タイヤのアッパーリップを片側のリムに押し付ける。アッパービードの一部分がリムの縁より下になるようにタイヤの角度を変える。タイヤがリップを越えられない場合は、タイヤの下部を押し下げます。

   • タイヤのアッパービードとリムのアッパーリップの間に、プライバーをスライドさせるのに十分なスペースを作る必要があります。
   • プライバーで隙間を作る必要があるかもしれません。その場合は、作業が終わったらそのままにしておきます。
7. プライ・バーを使い、タイヤのリップをリムの残りの部分に押し付けます。手でタイヤを押さえながらホイールの周りを移動し、タイヤのビードをリムの上側のリップの上にこじります。この作業にはかなりの時間がかかるが、ホイールを1周する頃には終わっているはずだ。

   • プライバーをリムの上唇の下側に押し込み、リムの目に見える金属に傷をつけないようにする。
   • ホイールを一周したら、タイヤの上下両方のビードがリムのリップを完全に越えているはずです。
8. エアコンプレッサーでタイヤに空気を入れます。タイヤの両方のビードがリムのリップを超えたら、バルブステムにエアコンプレッサーを取り付け、タイヤに空気を入れます。タイヤの空気を入れるときは、指や衣服がタイヤのビードに触れないようにしてください。

   • タイヤの空気が入ったら、次のタイヤに移ることができる。

この記事は、CC BY-NC-SAの下で公開された「 How to Put Tires on Rims 」を改変して作成しました。特に断りのない限り、CC BY-NC-SAの下で利用可能です。