スクーターは、デッキ、ハンドルバー、2つの車輪を備えた車輪付きの乗り物である。低回転のモーターを搭載したものもあるが、ほとんどはスケートボードのように蹴ったり押したりして動かす。スクーターに乗るのは簡単で楽しいし、基本的なトリックを学ぶことで次のレベルへとスキルを上げることができる。ジャンプから始めて、スケートパークやストリートで使える複雑なトリックを覚えよう。
方法1
基本ジャンプの習得
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基本的なジャンプから始めよう。スクーターでジャンプするのは、スケートボードやスノーボードでジャンプするよりも少し簡単だ。とはいえ、他のトリックの基礎となるため、基本的なジャンプの前後は知っておきたい。このトリックは、そのシンプルさからバニーホップとも呼ばれる。
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足の位置を決める地面から押し出すためにはしっかりとした足場が必要なため、ジャンプを行う際にはスタンスがとても重要になる。後ろ足が蹴り足となり、前足が体重を支える。どちらの足を選ぶかは、自分の快適さと安定性による。
- 利き足でないほうの足をデッキの前方に置き、ハンドルのほうにまっすぐ向ける。この足が支え足となり、体重の大部分を支えます。
- 後ろ足は押す足です。後ろ足でプッシュオフしないときは、前足の横か少し後ろのデッキに置き、45度の角度で外を向く。
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プッシュオフ。後ろ足で体を前に押し出すことで、少しスピードを出す。基本的なジャンプを習得する上で、ある程度のスピードを持つことは重要だ。前に進む勢いがつけばつくほど、その勢いを高さに変換できるようになるからだ。
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蹴り足をデッキに戻す。前足の横か後ろに置く。これはデッキの長さや、どちらの方がしっくりくるかによる。スタンスが安定し、適度なペースで動いていることを確認する。
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しゃがむ。膝を曲げながらハンドルを握り続ける。地面までの高さが低いほど、飛び上がったときに上向きの「バネ」のような動作が得られる。前足は正面を向き、後ろ足はその横かすぐ後ろに置く。
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上に向かってジャンプする。両足で上に蹴り上げ、できるだけ高くジャンプする。そのままハンドルにつかまり、ハンドルが前を向いていることを確認する。足はそのままの位置に保ち、動かさない。
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ジャンプしながらハンドルを引き上げる。ハンドルをしっかり握っていれば、体の動きに合わせてスクーターも地面から浮き上がってくるはずだ。ハンドルをしっかり握ったまま、空中に飛び出すときにハンドルを引き上げる。
- さらに高さを出すには、ハンドルをさらに引き上げ、膝を引く。この余分な勢いが、より多くの空気を得て障害物をクリアするのに役立ちます。
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着地。重力に身を任せて地面に降りる。足をデッキの所定の位置に固定し、着地の衝撃を吸収するために膝を曲げて地面に着地する。そのまま前進し、ジャンプ中に誤ってハンドルを動かしてしまった場合は調整する。
方法2
テイルウィップの習得
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デッキに足を置く。ここでも前足をデッキの前に置き、後ろ足は前足の少し後ろに置く。スタンスがしっかりしていて、バランスが取れていることを確認する。
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スピードを出す。後ろ足でプッシュオフし、心地よいペースで動き出す。リラックスした状態で、まっすぐ前に進むようにする。スピードがつけばつくほど、テイルウィップはより速く、より印象的になります。
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ジャンプをする。しゃがんでジャンプし、スクーターを後ろに引くというシンプルなジャンプトリックを行う。テイルウィップを行うには十分なエアタイムが必要なので、できるだけ高くジャンプするようにしよう。
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スクーターのテールを蹴る。後ろ足でスクーターのテールを蹴り出す。方向は問わないので、自分が一番やりやすい方を選ぼう。スクーターのデッキはピボットポイント(ハンドルバー)に取り付けられているため、円軌道を描いてあなたから離れていきます。
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ハンドルを動かす。空中に浮き、テールを蹴って円を描き始めたら、着地できるようにデッキが足下に戻るのを確認する必要がある。勢いがあればデッキは回転し続けるが、ハンドルバーを動かしてそれを助ける必要がある。ボードの動きと同じ方向に円を描くようにハンドルを動かす。
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体勢を立て直す。デッキは回り続けるので、足で受け止める必要がある。デッキが元の位置に戻ったら、前足と後ろ足でキャッチする。元の姿勢に戻り、前足は前を向き、後ろ足はそのすぐ後ろに置く。
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着地。地面に落ちるときはリラックスし、スタンスをしっかりとる。衝撃を吸収するため、膝を少し曲げる。必要であれば、ハンドルバーを少しまっすぐにする。
方法3
グラインドに挑戦
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レールを探す。このトリックを習得する前に、グラインドに適したレールが必要だ。長さが5フィート以上あり、できれば地面に近いレールを探そう。地元のスケートパークには、トリック用に作られたグラインドレールがあることが多いので、そこをチェックしよう。縁石の上でもグラインドできるが、ペイントやワックスが必要だ。
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スピードを出す。レールから3mほど離れたところからスタートする。プッシュオフしてスピードを出し、正しいスタンスで足を揃える。レールに近づいてもリラックスした状態を保つ。
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飛び上がる。前輪がレールと水平になったら、ジャンプしてレールに向かう。通常のジャンプと同じように、しゃがんだり跳ね上がったりして高さを出す。高さがあればあるほどいいというわけではなく、レールを乗り越えられる高さまでジャンプすればいい。
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レールの上に着地する。重力に身を任せ、スクーターごとレールに着地する。デッキの底がレールを横切るように着地する。足の位置はできるだけしっかりと保ち、バランスを取りやすくする。
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レールの上を滑る。勢いをつけてレールを横切り、レールに沿って「グラインド」するように前進する。左右どちらかに積極的に体重移動してバランスを保つ。足がデッキとレールに固定されるため、ここでは足の置き方が重要になる。バランスを取るのに何度か練習する必要があるかもしれない。
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飛び降りる。レールの端まで乗るか、レールの途中から飛び降りるか、好みや考えているトリックの組み合わせによる。飛び降りるポイントを決め、デッキにしっかりと足をつける。そのままバランスを保ち、シンプルにジャンプしてレールから離れる。レールを少しクリアし、ウィールがレールに引っかからないようにすればよい。
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着地。レールからジャンプしたときと同じ場所に足を置いて、トリックを着地させる。膝を曲げて着地の衝撃を吸収する。ハンドルの位置が変わったら修正し、次に進む。
メソッド4
空気を入れる
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ランプに乗ってみよう。ほとんどのスケートパークでは、スケートボーダーやBMXライダーだけでなく、スクーターライダーも歓迎している。スクーターライダー専用のパークもある。近くの公園を探し、いくつかのランプを選んでエアーの練習をしよう。空中に出たら、「フレアムーブ」、つまり着地する前に空中で行うトリックを使うことができる。
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ランプを使って空気を入れよう。十分なスピードがあることを確認しながら、ランプやボウルを駆け上がる。コーピング、またはランプのリップの周りにある金属の手すりにぶつかったら、ジャンプする。通常のジャンプと同じように、両足をデッキに乗せ、真上にジャンプする。空中でトリックに挑戦する準備が整う。
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Xアップ」を試してみよう。空中に出たら、左ハンドルが右側、右ハンドルが左側になるようにハンドルをひねる。ハンドルを握り続けると、腕が「X」の形になる。着地する前にハンドルを戻す。
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バースピンに挑戦。空中で片方のハンドルを離し、空いた手で反対側のハンドルをつかむ。ハンドルを一回転させる。もう片方の手で手を伸ばし、最初に離したハンドルバーをつかむ。ハンドルを最初の位置まで戻す。
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テールグラブをする。テールグラブはスケートボーダーから借りたトリックだが、スクーターでも同じようにクールに見える。空中で膝を少し曲げ、片手をハンドルから離す。その手でデッキの後ろをつかむ。できる限り長くつかまり、着地する前に手を放す。
方法5
正しいスクーターを選ぶ
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高品質のスクーターを選びましょう。Razorは最も有名なスクーターメーカーですが、多くのスクーターはシンプルな乗り方を念頭に作られています。スタントスクーターやトリックスクーターは、ジャンプや着地、グラインドでより多くの衝撃を受けるため、より質の高い素材と構造が必要です。
- デッキがスチール製であることを確認してください。多くの低価格スクーターは、アルミニウムや木製のデッキを備えています。これらは軽量で単純な通勤には使えますが、トリックスクーターにはスチールデッキが必要です。重くなりますが、より大きなストレスに耐えることができます。
- オンラインレビューをチェックしましょう。オンラインレビューは品質の良い指標です。品質や耐久性について言及しているレビューを探しましょう。スクーターが壊れやすい、バラバラになりやすいと書かれている場合は、そのモデルには注意が必要です。
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適切なサイズを選びましょう。店舗でさまざまなスクーターを試乗するか、オンラインで購入する場合は自分でサイズを測りましょう。スクーターのハンドルは、デッキに立ったときに腰のあたりまで来るようにしましょう。また、ハンドルバーが調整可能ではなく、固定式であることも確認してください。調整可能なハンドルバーは若いライダーには最適ですが、ジャンプを着地するときにハンドルバーに力を入れると不安定になる可能性があります。
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ホイールのサイズを選ぶ。スクーターのホイールは、標準的な98mmから大きな200mmまで、さまざまなサイズがあります。大型ホイールはクルージングに適しているが、プロのスタントスクーターライダーは110mmホイールを好む。速くて、小さいホイールより長持ちし、ブレーキコントロールがしやすいからだ。
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