バイクの洗い方

きれいな自転車は見た目が良いだけでなく、動きも良く、スピードも出る。定期的に洗車することで、サビや腐食による高額な修理代や損傷から自転車を守ることができる。

その1

ドライブトレインの洗浄

1. バイクを推進させるドライブトレインを最初に掃除する。ドライブトレインは、自転車のトランスミッションです。カセット（後輪にあるギアの集合体）、リア・ディレイラー（後輪にある金属製のアーム）、チェーンリング（ペダルの横にある大きなギア）、チェーンの4つのパーツで構成されている。ドライブトレインはあなたの走りをサポートしてくれますが、汚れやサビ、垢が蓄積すると、スキッピングやチェーンの問題が発生しやすくなります。

   • ドライブトレインをこまめに掃除し、メンテナンスすることで、自転車の寿命を何年も延ばすことができる。
2. 自転車を高くしたり、ひっくり返したりして、自転車が動かなくてもペダルが踏めるようにします。チェーンをきちんと掃除するには、自転車の上でチェーンを動かす必要がある。バイクスタンドがない場合は、シートとハンドルの上でバイクをひっくり返してください。シートやハンドルが傷つかないように、自転車の下に汚れてもいいタオルや雑巾を敷いておく。
3. ウエスとバイオディグリーザーを使ってチェーンをこする。バイオディグリーザーは生分解性溶剤として知られ、石鹸のように汚れを落とすが、チェーンをダメにしたり、ガムを付けたりすることはない。ほとんどの自転車店で、潤滑油の近くに置いてある。ウエスに少量つけ、チェーンが指の間を自由に動かせる程度に軽くチェーンをはさむ。もう片方の手で自転車をこぎ、チェーンを2～3サイクル動かす。

   • チェーンの上下左右を指で軽く押さえながら、さらに2～3回チェーンをウエスに通します。
   • グリースや汚れが残っている場合は、ウエスで叩き落とす。
4. 古いたわしや歯ブラシを使ってギアの間を掃除する。カセットにゴミや汚れが入らないようにするため、歯車を磨く必要がある。水と生分解性溶剤を混ぜたものにブラシを浸し、各ギアの間にブラシを通します。より簡単な場合は、もう片方の手でペダルを踏みながらブラシを固定する。

   • ドライバーやピックを使って、手の届きにくい場所に溜まった汚れを落とす。
5. ディレイラーとチェーンリングの外側の汚れを拭き取る。汚れているように見えたら、それは取り除かなければならない。湿らせた雑巾とブラシ、少量のディグリーザーで、できる限り隅々まで汚れを落とし、バイクをピカピカにする。可能な限り、雑巾やブラシをそのままにしてペダルを回し、ホイールに仕事をさせよう。忘れがちな場所は以下の通り：

   • ジョッキーホイール、ディレイラーアームの小さな歯車も掃除が必要だ。
   • チェーンリングの裏側（自転車に最も近い部分）。
   • チェーンの近くにある自転車のフレーム、ジョイント、ヒンジ。
6. チェーンの汚れがひどい場合は、チェーンクリーナーを購入する。雑巾や歯ブラシでは不十分な場合は、チェーンクリーニングツールを購入する必要があるかもしれない。箱にディグリーザーを入れ、チェーンにはさみます。ペダルを漕ぎながらツールを固定すると、チェーンリンクがブラシで磨かれます。通常20～30ドルで、ディグリーザーと届きにくい部分用のブラシが付いている。
7. チェーンの潤滑と、汚れや湿気からの保護を兼ねている。洗浄と乾燥が終わったら、ゆっくりとペダルを回す。2～4リンクごとに、リンクとリンクが接する部分に潤滑油を1滴垂らす。チェーン全体に行き渡ったら、ギアをシフトチェンジし、さらに10～12滴垂らして、カセットも含めてすべてのチェーンが均一にコーティングされていることを確認する。余分な潤滑油は汚れを保持し、汚れの原因となる。余分な潤滑油は汚れを保持し、汚れの原因となる。

   • チェーン全体に軽く潤滑油を塗ることが目的であり、潤滑油に浸すことが目的ではない。チェーンを指で触ると、軽くコーティングされているはずだ。
   • チェーンを指で触ってみて、乾いていると感じたら、もっと潤滑油を塗る必要がある。
   • WD-40（防さびスプレー）は自転車のチェーンには絶対に使用しないでください。

パート2

フレームとホイールのクリーニング

1. 自転車をスタンドやラック、木に立てかけたり、逆さにしたりして休ませる。逆さまにした場合は、シートやバーを汚れや擦り傷から守るため、地面にマットや古いシートを敷く。風通しがよく、濡れても大丈夫な場所で行う。
2. 低圧のホースでバイクにスプレーをかける。汚れを吹き飛ばすのではなく、単にバイクを濡らして緩んだ汚れを落としてからこすり始める。

   • 決して高圧ホースやノズルを使わないでください。高圧ホースやノズルを使用すると、部品に水が入り込み、内部が錆びたり、重要な接合部の潤滑が失われたりすることがあります。
3. バケツにぬるま湯を入れる。必要であれば、自転車専用のクリーナーを加えることもできますが、普通の食器用洗剤はフレームを含む自転車の部品を腐食させる可能性がある塩分を含んでいるため、使用は避けてください。バケツとスポンジは、ドライブトレインに使ったものとは別のものを使うとよい。新しいものを使わないと、チェーンやカセットから出たグリスがフレームに付着し、清掃作業が台無しになってしまう。
4. ホイールを外す。スポンジでフレームの内側を洗う必要がある。ホイールがあると、地面やタイヤに近い部分を掃除するのが難しくなる。
5. スポンジの柔らかい面を使ってフレームを掃除する。スポンジとぬるま湯で、自転車の金属製ボディであるフレーム全体を上下にこする。しつこい汚れの場合でも、決して荒いブラシや研磨ブラシをフレームに使わないでください。塗装を傷つけ、自転車を錆びやすくしてしまいます。

   • 特に厄介な汚れがある場合は、石鹸かディグリーザーを少量の水と一緒にスポンジに垂らし、数分間浸します。円を描くように、汚れが落ちるまで丁寧にこする。
   • キャリパーブレーキ（ホイールの上部を挟む2枚の黒いパッド）がある場合は、スポンジの荒い面を使って、そこに溜まったゴミを取り除く。
   • ディスクブレーキ（金属製のディスクがホイールに取り付けられている）の場合は、スポンジの柔らかい面で両面を拭き取る。
6. ホイールのリムを拭く。タイヤは路面に触れた瞬間にまた汚れるので、掃除の必要はない。しかし、ホイールの金属リムには、ブレーキングの邪魔になる汚れが付着していることがある。スポンジの研磨面を使って縁の汚れを落とし、各スポークを軽く拭き取れば、あなたのバイクは清潔で輝いて見える。

   • 歯ブラシでハブ（ホイールの中心にある小さな円筒）とその両側のナットとボルトを磨く。
   • タイヤをきれいにしたいときや、トレッドに大きな泥のかたまりを見つけたときは、大きくて毛先の太いブラシ（ダストパンと一緒に売られているようなもの）を使うと、手早く痛みなくきれいにできる。
7. きれいな雑巾でリアカセットの奥まで。リアカセットは、自転車の後ろにあるギアの集合体だ。ドライブトレインを掃除したときに簡単に掃除したが、自転車全体を掃除するときは、時間をかけてピカピカにする必要がある。カセットに石鹸水を垂らし、清潔なウエスで各ギアの間を "フロス "し、カセットの奥深くに溜まった余分な汚れを取り除く。
8. 軽く水気を拭き取り、自転車を日なたや野外に放置する。部品に水が溜まらないようにするためだ。清潔な乾いた布やタオルで余分な水分を拭き取る。接合部や部品など、水が長時間滞留すると思われる場所を重点的に拭き取る。終わったら、バイクを元に戻し、できれば太陽の下で自然乾燥させる。

   • 自転車をサドルやバーの上で休ませていた場合は、すべてを乾かす前に、自転車を裏返したときにこれらの汚れを拭き取る。
   • じめじめした日や曇りの日に自転車を掃除する場合は、すべてを乾かすのにもう少し時間をかけてください。

パート3

自転車をきれいに保つ

1. 定期的なクリーニングが自転車の寿命を延ばすことを知っておいてください。バイクはネジ、プーリー、ナット、ボルト、ケーブルで構成されており、そのすべてがスムーズに機能しなければ走り続けることはできません。サビや汚れ、潤滑油の不足は、部品同士を擦れ合わせ、摩耗や損傷を増やし、スムーズな走りを妨げる原因となる。自転車のクリーニングを積極的に行うことで、後々の時間と費用を大幅に節約することができる。

   • 汚れたバイクや泥だらけのバイクに乗った後、湿らせた布でバイクを拭き取れば、「ディープ」クリーニングにかかる時間と手間を大幅に節約できる。
2. 濡れたり雨に濡れたライドの後は、"クイック・クリーニング "を行いましょう。タオルやきれいな雑巾でできる限り水分を拭き取り、チェーンをチェックする。水や泥がカセットやチェーンに入り込むと、後々大きな問題を引き起こす可能性がある。チェーンを軽く叩き、リングやディレイラーの汚れを拭き取った後、洗い流した分を補うために潤滑油を4～5滴垂らす。

   • チェーンが乾いていると感じたら、時間をかけて完全な注油を行う。
3. 年に2～3回、またはディープクリーニングの後、重要な部品に1～2滴の自転車用潤滑油を加える。潤滑が必要なのはチェーンだけではない。スムーズな走行のためにはそれほど多くの潤滑油は必要ありませんが、次のような部品には、潤滑油をひと吹きしておくとよいでしょう。

   • ブレーキングのピボット・ポイント、通常は両側を固定している部分（キャリパー・ブレーキングのみ）。
   • 指や小さなウエスでケーブルに薄く潤滑油を塗る。
   • シフターが露出している場合は、シフターにも。必ず自転車用の潤滑油のみを使用してください。
4. ドライブトレインから目を離さないでください。ドライブトレインほど汚れる箇所は少ないが、清潔に保つことが最も重要な箇所であろう。毎日自転車に乗るのであれば、チェーン、カセット、ディレイラーを週1～2回クリーニングする必要があるだろう。

   • ドライブトレインは、他の部分よりも頻繁に掃除する必要があるでしょう。少なくとも、チェーンは1～2週間に1度は点検、清掃、そして注油する必要がある。
5. バイクを錆や損傷から守るため、定期的に清掃しましょう。最低でも月1回は、バイクを拭き掃除してください。目安としては、20～25回乗るごとに清掃を行う。その後、年に1-2回、ディープクリーニングと注油を行います。とはいえ、常にバイクの汚れを落とすべき場合もある。

   • 非常に濡れたり泥だらけになったりしたライドの後。
   • キーキー音やこすれるような音がしたとき。
   • 関節、ブレーキ、ギア、チェーンに汚れ、グリス、垢が付着しているのを見たとき。

この記事は、CC BY-NC-SAの下で公開されている「 How to Wash Your Bike 」を改変して作成しました。特に断りのない限り、CC BY-NC-SAの下で利用可能です。