自転車ホイールのベアリングのグリスアップ方法

ホイール軸にねじ込まれたコーンとホイールハブのカップの間にある。適切に調整され、グリスアップされていなければならない。すべてを分解せずにグリスアップが必要かどうかを調べるには、自転車からホイールを外し、車軸を指で水平に支え、ゆっくりとホイールを回す。ホイールがスムーズに回らなかったり、指に小さな凹凸を感じたりする場合は、ベアリング・アセンブリを分解してベアリングを修理する必要があります。

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平らなスパナを用意する。 サイズが13mmと15mmであることを確認してください。これらは最も一般的なサイズです。他のサイズのレンチは使えませんが、ロッキングナットの場合は、どんなタイプの調整可能なレンチでも大丈夫です。

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平レンチをハブとロッキングナットの間のベアリングコーンにかける。アジャスタブル・レンチをロッキング・ナットの上に置く。ベアリングコーンを固定し、ロッキングナットを緩める。この作業を行うには、車輪を地面に置いたまま、前かがみになるのが最適な姿勢である。何をするにしても、この姿勢のままコーンを開けないでください。ロックを解除するだけで、後で指ですべてのネジを外すことができる。

• ハブによっては、ロックナットとカセットハウジングの間のスペースが限られているため、このステップに細いレンチが必要なものもある。

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まだロックされている側のアクスルをつかみ、先ほど緩めた方を上に向ける。これでロッキングナットをアクスルからほぼ完全に外すことができます。次に、ベアリング・コーンのネジを緩めてホイール・ベアリングを露出させる。グリスは入っていますか？

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グリスを塗り直す。ベアリングにグリースを再注入する手っ取り早い方法は、ベアリングにグリースを注入し、コーンをねじ込んでホイールをひっくり返し、グリースを注入したベアリングのコーンを持ち、上向きになったアクスルをつかんでねじを外し、反対側のベアリングを見せてグリースを詰める。しかし、正しい方法は、すべてを外して、コーン、ハブカップ、ベアリングをすべてきれいにし、グリースを詰め直すことである。

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再び組み立てる。ベアリングコーンを元の位置にねじ込みますが、あまりきつく締めすぎないようにします。ベアリングは、アクスルの遊びなくスムーズに転がるはずです。ロックナットを所定の位置に締め、再度チェックする。

この記事は、CC BY-NC-SAで公開されている「 How to Grease Bicycle Wheel Bearings 」を改変して作成しました。特に断りのない限り、CC BY-NC-SAの下で利用可能です。