中古車のクラッチ不良を見分ける3つの方法

マニュアルトランスミッション車の場合、クラッチペダルが経年劣化することが多く、中古車ではよくある問題だ。クラッチを交換するには、トランスミッション全体を取り外す必要があり、高価な作業となるため、クラッチが摩耗していたり、滑っていたりする車を購入するのは絶対に避けたい。幸いなことに、走行中と停止中の両方で、クラッチの問題を明らかにできる簡単なテストがいくつかある。あなたが検討しているマニュアルトランスミッション車には必ずこれらのテストを行い、将来問題に遭遇しないようにしましょう。

知っておくべきこと

• 車のエンジンを切り、クラッチを踏み込む。柔らかく感じたり、引っかかったり、キーキー音がするようなら、不良の可能性があります。
• 車を発進させ、パーキングブレーキをかけ、3速にシフトアップしてクラッチを離します。車がエンストしなければ、クラッチが悪い可能性があります。
• 空いている駐車場にクルマを持って行き、ギアを1速に入れ、ゆっくりとクラッチを上げます。車が転がるのが遅いか、まったく転がらない場合は、クラッチが悪い可能性があります。

方法1

エンジンを切った状態でペダルを踏む

1. クルマを止めた状態でクラッチを踏み、感触を確かめます。車を止めた状態で運転席に座り、クラッチを踏みます。クラッチは簡単に押せないはずです。前後にポンピングして抵抗レベルをテストしてください。クラッチが柔らかく、スポンジのように感じる場合は、クラッチが摩耗し始めている初期症状です。

   • もう一つのテストは、指一本でクラッチを押してみることです。これは難しいはずだ。指で簡単にクラッチを動かせるようなら、クラッチが緩みすぎています。
   • クラッチは固いはずだが、動かないとか、過度に固いということはないはずだ。これもトラブルの兆候です。
2. ペダルを完全に踏み込んで、どのくらい速く戻るかをテストしてください。できる限りクラッチを踏み込み、足を離してください。すぐにスタート位置まで戻るはずです。しかし、動かなくなったり、ゆっくりと上がってくるようであれば、摩耗が始まっています。

   • また、ペダルを踏み込んだときに、ペダルに均一な抵抗を感じるはずです。弾むような感じや不均等な感じがあれば、これも摩耗の兆候です。
3. クラッチをポンピングしているときに異音がしないか聞いてみてください。クラッチを踏んでいる間、完全に無音であるべきではありませんが、大きな音もすべきではありません。クラッチをポンピングして、キーキー音、ガリガリ音、ガチャガチャ音、またはその他の目立つ音がしないか耳を傾けてください。これらの音はクラッチに問題がある可能性があります。

   • これらの音はクラッチ自体から発生していないかもしれません。トランスミッションの異音かもしれません。いずれにせよ、車の過剰なノイズは、それがどこから来るかにかかわらず、決して良い兆候ではありません。
4. ギアへのシフトが簡単にできるか確認してください。クラッチが摩耗していると、シフトチェンジが難しくなります。車のエンジンを切った状態でクラッチを踏み、ギアシフトを動かしてみてください。スムーズに感じられ、ギアを見つけやすいはずです。強く押す必要があったり、ギアが入りにくかったりする場合は、クラッチが摩耗している可能性があります。

方法2

シフト性能のチェック

1. 車のスイッチを入れ、パーキングブレーキをかけます。これは、クラッチが滑っているかどうかを確認するための簡単なテストです。まず車のエンジンをかけ、パーキングブレーキをかけます。まだギアを入れてはいけません。

   • このテストを行う前に、パーキングブレーキが機能していることを確認してください。より安全に行うため、開けた場所で行ってください。
2. エンジンをかけた後、車内に焦げ臭いにおいがしないか確認してください。クラッチが摩耗していると、トランスミッションが磨り減り、焦げ臭いにおいがします。車を1分間走らせ、焦げ臭いにおいがしないか確認してください。これは、古いクラッチ、または車の他の問題からかもしれません。

   • 焦げ臭いにおいは、クラッチの磨耗以外にもいくつかの問題を示している可能性があります。中古車を点検しているときに不審な臭いがしたら、購入を考え直すか、整備士に見てもらうべきだ。
3. ギアを3速に入れる。これはクラッチが滑っていないかどうかをテストするものです。クラッチを踏んでシフトを3速に入れる。エンジンにアクセルを入れたり、クラッチを切ったりしないでください。

   • シフトしようとしている間にシフトチェンジがうまく動かない場合は、これも問題です。
4. クラッチを切って、エンジンがストールするかどうか確認してください。クラッチが機能していれば高いギアで発進させることはできないので、これをしようとするとエンストするはずです。クラッチを放してエンストするなら、これは良い兆候です。クラッチを放してもエンストしない場合は、クラッチが滑っている可能性があります。

   • すぐにエンストしない場合は、少しアクセルを踏んでみてください。それでもエンストしない場合は、クラッチが滑り始めている可能性があります。それでもエンストしない場合は、クラッチをすぐに交換する必要があります。

方法3

クルマを試運転する

1. スペースに余裕のある空いている駐車場にクルマを持っていく。このテストでは、車を少しロールさせる必要があります。念のため、他の車がいない空き地や原っぱにクルマを持って行ってください。
2. 車のスイッチを入れ、普通に1速にシフトする。クラッチを踏んで1速にシフトする。まだクラッチを切ったり、アクセルを踏んだりしないでください。

   • このテストでは、焦げ臭いにおいに注意することを忘れないでください。走行中にクラッチが切れ始め、焦げ臭いにおいがすることがあります。
   • このテストでは、パーキングブレーキがかかっていないことを確認してください。
3. ゆっくりとクラッチを切り、転がり始めることを確認してください。エンジンにアクセルを入れずに、ゆっくりとクラッチから足を離します。これでエンジンが再始動し、車がゆっくりとロールするはずです。車が転がり始めるのに時間がかかったり、まったく転がらない場合は、クラッチが滑っている証拠です。
4. 高速道路を普通に走る最後のテストでは、通常の走行速度で走行する必要がある。最低でも時速30マイル（48 km/h）で走れる道路にクルマを乗り入れます。安定した巡航速度まで加速し、テストに備えます。

   • その前にクラッチに異常がある場合は、このテストを行わないでください。故障したクラッチで高速道路を走行するのは危険です。
5. 高いギアにシフトし、スムーズに加速するかどうかを確認してください。クラッチが正常に機能していれば、シフト後に回転数が上がるにつれて速く動き出すはずです。エンジン回転数が上がってもスピードが上がらない、または加速に遅れがある場合は、クラッチが滑っている可能性があります。

   • また、変速後にエンジンから大きな音がすることがあります。これは、クラッチが滑っている場合、加速するために車がより強く働く必要があるためです。

この記事は、CC BY-NC-SAの下で公開された " 3 Ways to Tell if a Clutch is Bad on a Used Car " を改変して作成しました。特に断りのない限り、CC BY-NC-SAの下で利用可能です。