ダートバイクは、遊びでもスポーツでも、オフロードを走る楽しくエキサイティングな方法だ。新しいバイクのほとんどは電子制御で始動しますが、古いバイクの中にはエンジンをかけるためにキックスタートが必要なものもあります。バイクの準備と安全を確認したら、簡単にバイクをスタートさせてトレイルに出かけましょう!
パート1
バイクの始動準備
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ハンドルのスイッチでバイクの電源を入れます。ボタンには "on/off"、"run/off"、または "start "と表示されています。このスイッチでバッテリーを始動させ、キックするとエンジンがかかるようにします。スイッチは通常、右ハンドルバーにある。
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ガスラインのダイヤルをオンの位置に回します。バイクの左側、エンジンのすぐ後ろにある金属製のダイヤルを探してください。ダイヤルが下を向いていることを確認し、燃料ラインを開きます。これで燃料がエンジンに入り、バイクが始動できるようになります。
- 燃料ラインバルブはバイクのチューブに接続されています。チューブとエンジンの近くを探してバルブを見つけます。
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バイクをコールドスタートさせる場合は、チョークを引き上げます。エンジンの前方、バイクの左側にある黒いチョークバルブを探します。小さなプラスチックのギアかレバーのように見えます。バルブの上部を指でつかみ、軽く引き上げて開きます。
- しばらく使っていないバイクを始動するときは、コールドスタートと見なされます。しばらく走行してエンジンが温まっているときは、ウォーム・スタートと呼ばれます。
- 日中バイクに乗っていた場合は、チョークを使う必要はありません。バイクに乗った後、キックしてもすぐに始動しない場合は、キャブレターに問題がある可能性があります。
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バイクをニュートラルにシフトします。左ハンドルのクラッチと、左足の近くにあるシフターを使って、バイクをニュートラルにします。ニュートラルでは、バイクを動かすと前後に自由に揺れるはずです。
- バイクを発進させるときにクラッチに触れないようにしてください。
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4サイクルエンジンの場合、スロットルを3回全開にします。燃料ラインとチョークを開け、ニュートラルにシフトしたら、右手でハンドルバーのスロットルをひねります。バイクに座ったまま体の方に引き、元の位置にカチッと戻す。これを3回繰り返し、キャブレターのプライミングを行います。
- キャブレターのプライミングを行うことで、新鮮な燃料が供給され、4ストロークエンジンが始動しやすくなります。
- 2ストロークのダートバイクなら、スロットルを引く必要はありません。
パート2
キックスターターの使い方
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バイクの右側からスターターを引き出します。キックスターターは、バイクの右側にあるレバーのようなものです。シートに座った状態で右手を使い、スターターを車体から引き離します。スターターが折りたたまれて、その上に足を乗せることができるはずです。
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キックスターターの上に足を乗せます。バイクをスタートさせるときに足が滑り落ちないように、足の真ん中をペダルの上に置いてください。足で少し体重をかけると、スターターが所定の位置にロックされるはずです。
- スターターが押し下げられた後、元に戻ってロックされる場合があります。
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スターターを強く押し下げます。左足を地面につけたままにします。右足をペダルの上に置き、しっかりと踏み込んでエンジンを始動させます。ペダルが完全に踏み込まれると、エンジンが回り始めるはずです。バイクがすぐに始動しない場合や、コールドスタートの場合は、キックスターターをさらに3、4回使ってみてください。
- スターターから足を離して「ジャンプ」させるのは避けてください。バイクを壊してしまう可能性がありますし、始動が難しくなります。
- エンジンが冷えている場合、初めてバイクを始動させるときは何度か試す必要があるかもしれません。
- ガスがこもらないように、必ず屋外か換気の良い場所でエンジンをかけてください。
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足を使ってキックスターターをバイクに戻します。足の側面を使ってスターターをバイクのボディに押し戻します。レバーを元の位置に戻すために手を伸ばすこともできます。キックスターターが元の位置に戻ったら、乗る準備は完了です!
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