小田急ロマンスカー - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki
、御殿場線に直通して御殿場駅まで走る。1～6号の3往復が運行されており、2022年3月12日のダイヤ改正までは土休日のみ4往復+不定期運行の臨時列車1往復（駿河小山通過）の計5往復が設定されていた。ロマンスカーの中では唯一、全列車がMSEによる6両編成で運転される。「あさぎり」時
、御殿場線に直通して御殿場駅まで走る。1～6号の3往復が運行されており、2022年3月12日のダイヤ改正までは土休日のみ4往復+不定期運行の臨時列車1往復（駿河小山通過）の計5往復が設定されていた。ロマンスカーの中では唯一、全列車がMSEによる6両編成で運転される。「あさぎり」時
された車両もあり、年寄りの厚化粧派手な塗装に変更されて運用されていた。特急運用は1980年、定期運用は1986年にそれぞれ終了したが、少数が臨時列車用としてJRに引き継がれ、1998年に全廃となった。大宮の鉄道博物館、京都鉄道博物館をはじめ各地に保存されている。それまでの客車とは
定期運用はきたぐに1往復のみなのに対して配置数は10両編成6本と車両数に余裕があったことから長距離団体列車やシュプール号などの夜行運転を伴う臨時列車、時には485系の代走もこなし、果てには後述の「ナインドリーム甲子園」としても活躍した。特にシュプール号では485系との混結も実施さ
解結を行い、片方の編成は急行のまま運転、もう片方は普通に種別変更をして運転する列車がある。ツツジが開花する時期の土日には、御所線へ乗り入れる臨時列車の葛城高原号が設定される。○区間急行データイム時は大阪阿部野橋～橿原神宮前間で30分ヘッドを形成している。吉野線直通列車は橿原神宮前
北海道ダイヤ改正延期で混乱 7/1 動労ダイヤＳＬ廃止にともなう動力車基地統合反対闘争で，1日に予定されたダイヤ改正が延期され、夏の臨時列車も、殆どストップ。 羽幌線【貨物扱廃止】 鬼鹿、旅客駅に変更 7/1 京阪電気鉄道 社員に対して週休2日制を実施 7/1 山
ある引き上げ線を利用してスイッチバックし、再び十三駅に停車し客扱いを行うため十三駅には二度停車している。このルートは過去には大阪万博のための臨時列車なども利用しているが、宝塚発着の列車は全て今津線・神戸本線を経由するため宝塚本線からスイッチバックのために引き上げ線に入ることはない
調子者の性格で、上役には媚びへつらい、地位が下の荻野カレチ相手には偉そうな態度で接するもチンピラ風の乗客にすごまれた時には縮み上がっていた。臨時列車に乗務した時は乗客数を適当に数え、ノリホには大雑把な数字を書いていた。両親とは早くに死に別れ、伯母に育てられた。乗務で西鹿児島を訪れ
特急ロマンスカー。松田駅を経由して新宿～御殿場間を毎日3往復が運行され、2022年3月12日のダイヤ改正までは土休日のみ4往復+不定期運行の臨時列車1往復（駿河小山通過）の計5往復が設定されていた。同駅で乗務員の交代が行われる。御殿場線内の停車駅は松田と駿河小山で、後者には1・3
ター3 場所4 メモ5 台詞6 画像7 脚注あらすじゴードンは、ヘンリーみたいに脱線なんかしたことが無いと、自慢している。そんなゴードンが、臨時列車を牽くのを嫌がって、転車台の上でわざと体をずらした。その途端、溝に落ちてしまい、ぬかるみにはまったゴードンは…。キャラクターヘンリー
運転区間の都合上最高速度は260km/hとなっている。2019年3月のダイヤ改正で東京発着の定期列車が消滅したが、繁忙期には東京～新青森間の臨時列車として運行される事が多い。その場合最高速度は275km/hで、E2系が使用される場合もある。2014年3月までは東京～盛岡間で秋田新
で一時こういった多層建て列車は減少したのだが、JR以後はこのような運用を前提にした車両が多く造られる事となる。先程取り上げた貫通扉も、JRの臨時列車などで有効活用された例も多い。☆代表的な列車◎現役の代表的な多層建て列車やまびこ＆つばさはやぶさ＆こまち現在の多層建て列車の代表格。
尼崎～神戸三宮間は8両編成、神戸三宮以西は6両編成*2。鶴橋を出ると生駒まで止まらない為、途中駅に寄ろうとしてうっかり乗り込むと地獄を見る。臨時列車で天理線天理までの直通列車が運転されるが、橿原線内では急行になる。◆急行快速急行に次ぐ優等列車で、日中は快速急行と交互に走る。石切駅
東海道線の静岡地区でも運用されたこともある。廃車後は一部がえちぜん鉄道に譲渡された。▼211系5000番台運転開始初期の東海道本線直通列車と臨時列車で使用。▼165系国鉄時代は新宿から直通する急行「こまがね」、JR化後は急行「伊那路」等で使用。急行伊那路では大型ヘッドマークが掲出
グリーン車に乗り込む徳仁雅子2015年10月8日乗り込んだ10時58分東京駅発の臨時特急ひたち91号のグリーン車窓から笑顔を見せる徳仁雅子、臨時列車の存在がこの日鉄道オタクさんたちのツイッターで大きな話題に2015年10月8日臨時特急ひたち91号に着席している徳仁雅子、雅子は左手
2020年10月より下今市～東武日光間を結ぶSL大樹「ふたら」の運転を開始した。真岡鐵道より譲受された蒸気機関車を活用し、当面は月1回程度の臨時列車として運転される。【運行形態と列車種別】車両については東武鉄道の項目を参照。○特急スペーシアX:浅草～東武日光・鬼怒川温泉きぬ・リバ
時は、E217系の11両編成（2階建てグリーン車を連結した基本編成）が入線した。※画像はE217系*2209系2200番台サイクルトレインの臨時列車「B.B.BASE佐原・鹿島」で使用される。1～3号車及び5・6号車には1+2アブレストのボックスシートとサイクルラックが設置されて
いる。「あいつは飲み会の次の日はウヤるから困ったものだ」のように使われる。ウヤ情 - 交通新聞社が発行する鉄道雑誌の『鉄道ダイヤ情報』には、臨時列車の運行予定表などが載っているが、掲載された列車が時刻変更になったり運休になることを、「うやむや」や「運休」を意味する電報略号の「ウヤ
次車解体開始 11/19 1964年10月開業以来活躍してきた新幹線1。2次車両360両が廃車ときまり、浜松工場で解体作業開始 冬の臨時列車へる 11/19 国鉄は冬の臨時列車ダイヤを発表。年末年始の臨時列車は下り336本、上り321本と、例年より約1割減。値上げによ
希望通りになると思ったのか。」1.35 雅子のお召し物当たり屋ぶりにデザイナーたち逃げ出す？1.36 2010年夏の東宮一家御用邸静養で移動臨時列車のゴリ押し？1.37 とある高貴な組織のトップ夫妻、夫人はいつも『使用人の分際で生意気な!!』と怒鳴りつけ、旦那さんもそれに感化され
されるため、6両での運転もある。過去の車両113系普通列車用。定期列車の運用は1999年に終了したが、その後も千葉地区の車両がイベント向けの臨時列車として入線していた。215系ライナー列車のほか、湘南新宿ラインの普通列車としても使用されていた。183系幕張車両センター所属の編成が
A. 初詣臨時列車は、大晦日から正月にかけて運行される臨時列車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%88%9D%E8%A9%A3%E8%87%A8%E6%99%82%E5%88%97%E8%BB%8A
で（というか日本のJR路線の中で）留萌本線、日高本線と並びワースト3に入るほど…。しかし、前2路線に比べれば観光路線に特化している事もあり、臨時列車も設定されているなど扱いは天と地の差になっている。因みに日高本線は苫小牧〜鵡川を残して廃止され、留萌本線は全線廃線が確実視されており
でも赤字だとか…。札幌通勤圏ですら黒字を出せないとは…。運行形態特急列車定期列車は以下の通り。かつて運行されていた全線を走破する特急は現在は臨時列車として運転されている。函館～札幌北斗(函館～札幌)ただし、すべて室蘭本線・千歳線経由となる為、運転区間は函館～長万部～(室蘭本線)～
1972年まで定期の普通列車などの牽引を務めたが、その後もお召し列車の先頭に立つなど華々しい活躍の舞台を得る事が出来た。そして同年に千葉県で臨時列車の運転を担当した後、梅小路蒸気機関車館の開業に合わせてはるばる京都へ引っ越した。そして数年後、国鉄初の本格的な蒸気機関車の復活運転に
07年3月18日のダイヤ改正で同形式が離脱したために全車自由席へ変更されている。2003年6月1日から2012年3月16日まで運転されていた臨時列車には、70番台の号（最盛期：71号～76号）が充当されていた。ダイヤ改正を経るたびに停車駅が増加していて、現在は隔駅停車扱いする利用
種別変更し、小田原線内急行になる列車もあった。前述の通り、小田原方面と片瀬江ノ島方面の直通運転は線路の都合上スイッチバックを行う必要があり、臨時列車を除き行われていない。そのため、小田原方面から片瀬江ノ島方面、片瀬江ノ島方面から小田原方面に乗り継ぐ場合、相模大野での乗り換えが必要
SE)01ホームウェイ藤沢(車種指定なし)10メトロホームウェイ本厚木(MSE)32※展望車(VSE,GSE)は検査時はEXE,MSEで代走臨時列車行先等運行日車種備考ふじさん31号 新宿→御殿場2019年春…3月16,17日,4月6,27〜29日,5月3〜6日,6月1,2,8,
SE)01ホームウェイ藤沢(車種指定なし)10メトロホームウェイ本厚木(MSE)32※展望車(VSE,GSE)は検査時はEXE,MSEで代走臨時列車行先等運行日車種備考ふじさん31号 新宿→御殿場2019年春…3月16,17日,4月6,27〜29日,5月3〜6日,6月1,2,8,
の絵本とそれを原作としたテレビ番組。フジテレビ系ポンキッキなどで放送され、人気を博した。大井川鐡道では、なんと実車で同作品の機関車を再現し、臨時列車として本当に運転を行っている。しかもちゃんと日本語版を製作するソニー・クリエイティブプロダクツの許諾と協力を得たもの。つまり公認コス
快速はまゆり盛岡3普通釜石81本は遠野発、3本は盛岡発。3両編成で運転される2本を除き釜石線内はワンマン運転普通遠野1普通花巻5普通盛岡3臨時列車通年運転の臨時列車行先等運行日車種備考SL銀河 花巻→釜石C58+キハ141SL銀河 花巻→釜石C58+キハ141臨時列車行先等運行
と「何をもって『乗車』と認めるか」を設定できる。基本的に下に行くほど難易度が上がる。開始日7月21日日程的に最も余裕があり、楽な設定。ただし臨時列車の増発などまで間があるため、そういう意味では8月6日スタートには劣る面もある。8月6日お盆が近く、臨時列車も多いため一番列車の選択肢
咲線運輸営業所から運転・検修部門と車両を移管。運輸部門[]車掌乗務範囲[]普通列車根室本線：新得～根室間（補助乗務：新得～池田・厚内～釧路、臨時列車）釧網本線：東釧路～網走間（臨時列車）函館本線：手稲～札幌間（「ホームライナー」の一部）優等列車特急スーパーおおぞら1・2・4・5・
調審議会に5年間で1万5000人の要員削減などを内容とする「経営合理化に関する基本見解」提出 2/6 国鉄、特急など3280本におよぶ春の臨時列車ダイヤ発表 2/7 動労四国地本、愛媛県青果農協連の「スト権スト」損害賠償請求に対し、みかん輸送拒否の方針を決定 2/7 首都圏
ンを結ぶ列車。23:25発の列車が16番線、劇場版では2:15発の列車が75番線から発車すると案内されていた。「銀河鉄道大時刻表」に登場する臨時列車宇宙欲列車宇宙欲最盛期になると、各星の健星記念日の連休を中心に、全宇宙の主な宇宙浴場へ向かう臨時列車が運行されることが記載されている
大池いこいの森駅を通過する。また、休日は一部の列車でシアタートレインの「ゆめぞら」が運行され、トンネル内で映像を見ることができる。また、団体臨時列車として超低速「スノータートル」という列車を運行している。これは童話「ウサギとカメ」になぞらえたもので、スノーラビットと対を成す。通常
時間帯は特急・快速が普通の代わりとなる。線内では原則2両編成での運行となるため、東武鉄道直通列車は新藤原で増結・切り離しが行われる。この他、臨時列車で東武鉄道から「尾瀬夜行」・「スノーパル」、会津鉄道から「会津浪漫号」などが運転される。また、「スカイツリートレイン」の入線実績もあ
珍しい路線でもある。そのため車内が混雑することもしばしばあり、それに伴いJR北海道のローカル線にしては普通列車の本数が多めで、観光シーズンの臨時列車も2種類用意されたりと赤字路線ではあるものの何かとマイナスな話題が多いJR北海道の路線の中では扱いは良い方だったりする。18駅中1/
来事を体験した人も多いとか。繁忙期は非常に混雑する列車だったのだが、それ以外の時期はガラガラであり、2009年のダイヤ改正で繁忙期のみ運転の臨時列車へ格下げされ、車両もグレードダウンした。臨時格下げ後は毎シーズン「今季は運転があるのか」と心配される列車であり、末期には特急踊り子の
原線(有効長6両)である。1番のりばと同一ホームの向かい側にあるかつての0番のりばは狭軌となっており、天皇皇后や皇太子の行幸啓や、団体輸送や臨時列車での乗換を便利にするために、南大阪線・吉野線の臨時・貸切列車が入線することがある。0番のりばの東側の51番線にはトラバーサなどの設備
分以内に統一された。日中は新大阪行きが1本、博多行きが福山停車・新山口or徳山停車で1本ずつ、広島行き（姫路停車）が1本の4本体制に、大量の臨時列車が運転される。というかむしろ臨時列車のほうが本数が多い。ほぼどの時期であっても定期列車に大体新大阪行きが1〜2本増えており、繁忙期に
リバイバルカラーも登場し、リニューアル3色は姿を消した。主に「けごん」と「きぬ」で運用されており、一部はJR直通列車「スペーシアきぬがわ」と臨時列車「スペーシア日光」でも運用されている。また、500系と共に浅草～春日部間の「スカイツリーライナー」にも使用される。1991年鉄道友の
ヤが組まれている。【過去の列車種別】○特急スカイツリートレイン:浅草～太田・大宮・東武日光・鬼怒川温泉・会津田島(一部日光線・鬼怒川線直通・臨時列車。会津田島行は「スカイツリートレイン南会津」) 2017年4月21日ダイヤ改正で廃止。ゆのさと:浅草～鬼怒川温泉・新藤原(日光線・鬼
使うことはあまり少なく、使うとすれば東府中駅か府中駅を利用する。映画やドラマ撮影地によく使われる駅でもあり、芸能人が見れたり、このためだけの臨時列車が出たりするのも珍しくない。☆使用車両平日7000系ワンマン運転対応の2両編成が運用に就いている。東府中駅では1番線ホームから発車。
崎や上越線渋川、信越本線横川発着の直通普通列車も存在した。特急草津・四万(上野―長野原草津口)あかぎ(上野/新宿―高崎)水上(上野―水上)…臨時列車草津は臨時列車で上野東京ライン直通列車が設定されることがある。かつては夜行の特急・急行・快速列車も多く運転していたが、現在は全て廃止
とが決まっており、2009年から2010年に掛けてが500系にとってのぞみとして走るのは最後の年になることは確実だった。2009年8月、秋の臨時列車の発表の実施と共に、秋からN700系に置き換わるのぞみが発表された。そこには、当時500系で運転されていた「のぞみ28・51号」の文
が設けられている。そのため、この路線を走る車両は全てが交直流対応となっている。当然乗客は…お察しくださいなのだが、小山と水戸を結ぶ為か何気に臨時列車には恵まれている。この路線の最大のネタ要素は「路線名」が挙げられる。路線名の由来は、元々小山と水戸を結ぶことに由来していた。…そう、
め、付属編成のみでの営業運転は出来ず、E353系置き換え後は全車廃車となった。E259系特急「成田エクスプレス」を担当。253系1000番台臨時列車で特急「はちおうじ日光号」、「むさしのかいじ」を担当。0番台6両編成が改造されたが、塗装が改造前とだいぶ変わった。過去の車両101系
鳴子温泉～新庄…1日7往復(1～3時間に1本)と西に行くにつれ本数が少なくなる。特に県境を跨ぐ鳴子温泉以西の駅では途中交換駅が最上駅のみで、臨時列車運転日には通常のダイヤに支障が出てしまうことがある。なお、土休日には快速湯けむり号が仙台～新庄間で運行されることも。そのため、臨時列
かった。2020年からは臨時停車扱いだったが2022年より正式な停車駅となった。ただし全列車ではなく1時間に1本のみ。しかし2016年以降の臨時列車シティライナーにはAE形が用いられており、青砥駅に停車している。本宿ひまりマスター、みんな！今日もお仕事がんばろうねっ♪*16プロフ
A. 団体専用臨時列車とは、学校・企業・組合など多人数の団体が乗車する際、貸切運転されるJRの臨時列車のことです。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%A3%E4%BD%93%E5%B0%82%E7%94%A8%E5%88%97%E