釧路運輸車両所

釧路運輸車両所（くしろうんゆしゃりょうじょ）は、北海道釧路市喜多町2丁目16番地にある北海道旅客鉄道（JR北海道）の車両工場・車両基地。

運転士・車掌が配置されている組織である。釧路運輸所（釧路車掌所と釧路運転所が合併）と釧路車両所（工場部門）が合併して誕生した。

2004年3月改正で花咲線運輸営業所から運転業務（運転士・交番）を移管し、根室本線釧路～根室間の運転業務を受け持つようになった。

沿革[]

• 1901年（明治34年）7月20日 - 釧路機関区として開設。
• 1942年（昭和17年）9月11日 - 釧路工機部に改称。
• 1945年（昭和20年）7月14日・15日 - 米軍の攻撃（空襲・艦砲射撃）により大被害。
• 1950年（昭和25年）1月10日 - 釧路工場に改称。
• 1953年（昭和28年）3月14日 - 現在地に移転。
• この間 - 釧路車両所に改称。
• 1984年（昭和59年）2月1日 - 池田機関区の廃止により、車両が池田から転属。
• 1986年（昭和61年）11月1日 - 釧路運転所に改称。
• 1991年（平成3年）3月1日 - 釧路運転所と釧路車掌所を統合し釧路運輸所発足。
• 1996年（平成8年）5月1日 - 釧路運輸所と釧路車両所を統合し釧路運輸車両所発足。
• 2004年（平成16年）3月 - 花咲線運輸営業所から運転・検修部門と車両を移管。

運輸部門[]

車掌乗務範囲[]

• 普通列車
  • 根室本線：新得～根室間（補助乗務：新得～池田・厚内～釧路、臨時列車）
  • 釧網本線：東釧路～網走間（臨時列車）
  • 函館本線：手稲～札幌間（「ホームライナー」の一部）
• 優等列車
  • 特急スーパーおおぞら1・2・4・5・6・7・8・9・11・12号：札幌～釧路間
  • 特急まりも：札幌～釧路間
  • 特急とかち2・3・8・9・10号・スーパーとかち7号：札幌～帯広間

運転士乗務範囲[]

• 根室本線：新得～根室間
• 釧網本線：東釧路～網走間

車両部門[]

テンプレート:Wakumigi

配置車両の車体に記される略号[]

• 旅客車:「釧クシ」・・・釧路支社を意味する「釧」と、釧路を意味する「クシ」から構成される。
• 機関車:「釧」・・・釧路を意味する「釧」から構成される。

配置車両[]

主に、釧網本線、根室本線で運用される気動車のほか、特急とかち、まりもで運用される気動車が配置される。以下は、2007年（平成19年）4月1日現在の配置車両である。

機関車[]

• DE10形ディーゼル機関車
  • 1500番台1両が配置されている。「ノロッコ号」の牽引車。

• DE15形ディーゼル機関車
  • 2500番台3両が配置されている。主に除雪に使用される。

気動車[]

• キハ183系気動車
  • キハ183形12両、キハ182形14両、キハ184形1両、キサロハ182形4両、計31両が配置されている。そのうち二階建グリーン車キサロハ182形は保留車である。
  • 特急「とかち」で運用される場合は、札幌運転所に所属する中間車とグリーン車を組み込んで運用される。

• キハ40形気動車
  • 700番台16両、1700番台13両、計29両が配置されている。

• キハ54形気動車
  • 500番台7両が配置されている。

客車[]

• 510系客車
  • 5両が配置されている。トロッコ列車「釧路湿原ノロッコ号」などで運用されている。

• ナハ29000形客車
  • 2両が配置されている。「バーベキューカー」である。

• ハテ8000形客車
  • 1両が配置されている。トロッコ列車「スタンディングトレイン」である。

• スユニ50形客車
  • 1両が配置されている。救援車代用。

貨車[]

• ホキ800形貨車
  • 24両が配置されている。バラスト輸送用ホッパ車。

• ヨ3500形貨車
  • 1両が配置されている。車掌車。

その他[]

• デュアル・モード・ビークル (DMV)
  • 911と912の2両が配置されている。

工場部門[]

車両の検修の他に車両改造も行っている。鉄道車両に記入される記号は「KR」、「釧路運両」。

海峡線用のオハ50系の一部や札沼線用のキハ141系の一部もここで改造された。最近ではキハ54形の台車交換、キハ40形の特別延命工事を施工している。

テンプレート:Rail-stub

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