フィラデルフィア国際空港のターミナルAで乗り継ぎ便があり、その便がターミナルFに到着した場合(またはその逆の場合)、端から端まで約15分(多くの人が言うよりずっと長く感じるかもしれません)歩いても、乗り継ぎ便に間に合わず、もう一方のターミナルのゲートに到着できないことに気づくかもしれません。しかし、このwikiHowガイドに記載されている情報を使えば、次のフライトに時間通りに間に合う可能性が高くなります。
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TSAチェックポイントを通過するか、乗り継ぎ便で到着します。
- ターミナルAには、大型ジャンボジェット機を含む長距離便(国際線および沿岸から沿岸への便)がある。一方、ターミナルFには、あまり長くはなく、それほど大きくない、より短距離のリージョナル便(アメリカン・イーグル)がある。時折、USエアウェイズの飛行機が出発しないまま駐機していることがあり、古い塗装のアメリカン航空機の中には、ターミナルFを出発する際にUSエアウェイズのロゴが最小限の位置まで残っているものもある。
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地図上でシャトル乗り場の両端を探す。ターミナルAのシャトル乗り場は、A-Eastのすぐ東、つまりA-EastとBの間、すべてのターミナルをつなぐメイン通路沿いのAmerican Credit Union/UPS Store/Minute Suite Travelex Currency Exchangeステーションのすぐ西側にあります。ターミナルFでは、2つの別方向ゲートをつなぐ「モール」セクション近くのドアの外を歩く必要があります。
ご検討ください:アメリカン航空の無料アプリとAAdvantageの無料アカウントを取得し、リアルタイムの位置情報トラッキングをオンにすると、アプリ内で利用可能な空港のターミナルアプリで自分の位置を確認することができます。
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これらの入り口のいずれかに歩いて行く。ただし、シャトルの入り口は2箇所から簡単にアクセスできる。メイン通路を歩き、チケットのない側には出ず、エスカレーターで下りるか(ターミナルAの場所)、ドアを開けて中に入る必要があります(ターミナルFの場所)。
- ターミナルA付近のシャトル入口から降りるのに手助けが必要で、バリアフリーに問題がある場合は、ターミナルの係員に尋ねると、可能な限り最善の方法で手助けしてくれるはずだ。航空会社の従業員の指示があれば、オンコールでゴルフカートのような車が空港内を巡回し、チケットのある側の身障者の乗客を送迎することもある。
- ターミナルA-West(ターミナルA17-A26)の一番端にいる乗客は、最寄りのシャトル停留所まで移動するために、別の移動手段を検討することをお勧めします。
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シャトルの出発時間を確認する。シャトルは各ターミナルから約20分おきに出ているが、悪天候の場合は30分おきに増えるか、悪天候が去るまで運休になる。
- アメリカン航空の担当者(この空港はアメリカン航空の地方ハブ空港である)が時刻表を尋ねてくることがあり、ターミナル内のゲートにいるとシャトルの場所を教えてくれるかもしれない。
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ドアから出てください。アメリカン航空の係員がガードしているかもしれないが、反対側のターミナルでフライトに乗らなければならないことを彼らに話すのが唯一の望みかもしれない。
- 遅刻者は次のシャトルバスが到着するまで出られないことが多く、他の乗客が乗り継ぎ便に遅れてしまうこともある。
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バスに乗り込む。バスのドアが開いていることを前提に、キャリーバッグや身の回り品を持って後方の入り口に出る。このシャトルはあまり混雑していないことが多く、キャリーバッグを床に置いたままでも大丈夫な場合があるが、シャトルの運転手が「バン」の後部にある特別に設計されたエリアに荷物を移動するよう頼むことがある。
- 座席はいくつかあるが、スペースの大半は立ち席で、よほど人が多くない限りは立たざるを得ないかもしれない。
- バスは地面から数センチ離れて立っているが、ハンディキャップのある人の場合、運転手に問題を説明すると、結局、乗るのに運転手(またはバス)の助けが必要であることを示すことになるかもしれない。
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シャトルに乗って反対側のターミナルに向かう。FまたはAへ向かう途中、ターミナルB、C、D、Eの下を通ることになるが、乗り心地はそれほど素晴らしいものではないが、歩くよりも早く目的地に着くことができる。多くの人が想定しているよりも揺れは少ないが、他のターミナルの近くを通るため、乗客の中には「快適さのために近すぎる」とイライラする人もいるかもしれない。おおよその所要時間は5分程度だが、悪天候(雪、雨、雷)に見舞われた場合はそれ以上かかることもある。
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シャトルが完全に停止するまで待つ。シャトルの運転手が反対側のターミナルに近づいていることを告げるかもしれないので、その時に降りる準備をしてください。
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荷物を持ってシャトルから降り、目の前にあるドアに向かって歩いてください。
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ドアを開ける準備をする。航空会社の係員がドアを開けることもありますが、そもそもシャトルに乗っている人数が少なければ、出口でそのようなことはあまり起こりません。
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各ターミナルには非常に多くの違いがあり、各ターミナルから各ターミナルへの入り口を説明するのは難しい。各ターミナルを結ぶ道はあるが、それ以外の違いは必要に応じてこの記事で説明する。
- この記事の詳細は、ターミナルFからターミナルAへ向かうものとして書かれている。ターミナルAから来る人は、説明を下から上に読み、左と右、右と左の方向を逆にした方がいいかもしれない。
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フィラデルフィア国際空港で自分のゲートを見つける。ゲートF24とF26-F39の場合、あなたのゲートは、メイン通路を歩き、モールのような広場から右に出る必要がある、修正されたL字型のフォーメーションの一部を形成しています。F24とF26-F39のゲートは、L字型に改札されており、メイン通路を歩いてモールのような広場を出て右折する必要がある。
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ただし、TSA出口を通り過ぎて手荷物受取所には行かないこと。ターミナルAに行くためにバゲージクレームに出るわけではないので、ここの指示に忠実に従わなければなりません。必要な通路はやはりTSAのゲート側にあり、そこへ行くにはチケットが必要だ。
- モールのような広場には、会議室、コート、荷物室(一時預かり用)、作業室、バー、トイレ一式がある。
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エスカレーターか階段でゲートをつなぐメインコンコースの通路に近づいてください。階段の昇り降りに助けが必要な場合は、このエスカレーター付近の空いている最初のゲート、またはゲートF1、F3、F5付近のゲート係員に助けを求めてください(このルートのゲートは奇数番号で表示されています)。
- アメリカン航空のアプリの地図は、この点で少しわかりにくそうだ。エスカレーターはアプリには表示されていないが、ターミナルFのメイン通路コンコースへの出口付近にのみ存在する。ターミナルFは他のターミナルよりも低い位置にあるが、遠くから見るとごまかされているように見える。エスカレーターや階段がない場合、状況は定期的に変化しており、メインコンコースの通路に行くために他の交通手段で撤去されている可能性がある。
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左に曲がり、ターミナル間の通路を歩く。ターミナルFとEの間は長いですが、道は比較的まっすぐです。
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ターミナルEのTSAの角を曲がり、コンコースを歩き続ける。ハドソン・ニュースの方向に歩く。
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ターミナルD付近で変化するパターンに注意しながら、ターミナルDに左折し、D1、D2の方向に歩く。ターミナルDは現在、長く続いた通路を終了していますが、変更されたパターンをとり、ウォーキングコンコースを歩き続けることができます。
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D1とD2の手前で再び通路が途切れるのを見つけてください。通路に戻るには右折する必要がある。ユナイテッド・クラブがある方向(現在では看板に表示されている可能性もある)へ続く通路を歩けば、正しい方向へ進んでいるはずだ。主なコンセプトは、看板に記されているようにターミナルA~Cの方向に歩くことであり、これらの看板に従わなければならない。
- ターミナルA-東またはA-西から歩く人は、看板を読み、矢印に従ってゲートD-Fに通じる道を探すとよい。
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"バッド・アンド・マリリンズ "には注意してください。バド・アンド・マリリンズ」は左手にあり、そこを通り過ぎたところで左に曲がり、ターミナルCのTSA出口から出ないように注意しながら、通路をノーズダイブして右に戻る必要がある。コンコース沿いの各ショップの看板が示す「Time to Fly」または「Brooks Brothers」の方向へ進む。
- ブルックスブラザーズとトゥミを出てすぐのところに最初の充電ステーション(必要な場合)があり、ソーマとオールキャップスマックの近くにも充電ステーションがあります。
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ターミナルBのTSA出口を通り過ぎ、ターミナルAへの標識に従って右折し、すぐに左折する。(この空港のターミナルBの中で、コンコースの通路沿いが最も分かりにくい場所である)。
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ターミナルAは東西に分かれている。A-東とA-西。A3、A7、A9ゲートがA-東ターミナルをスタートし、A2、A4、A6、A8、A10、A12、A13、A11と続き、このパターンを終点まで続ける。A14-A17のコンコースルートに沿っていくつかのゲートがあり、A-WEST内のA18-A26でピックアップされる。右折や左折をしながらいくつかの障害物(国際線出発ゲートや税関ゲート係員のデスクを回り込まなければならないゲートもある)を避けて歩かなければならないので、そのエリアに注意したい。
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ターミナルAに近づくにつれ、シャトル乗り場を通り過ぎます。A-Eastにゲートがある場合は、ターミナルAで最初に左折した後(シャトル乗り場を通り過ぎた後)、まっすぐ進みます。それでも、A-Westにゲートがある場合、最初は少しカーブしているが、最後にもう一つ少し大きなくびれがあり、それがわずかにV字型にカーブしているようで、いくつかのゲート(特にA24)に行くには、右折してその搭乗口に向かって歩く必要がある。他のほとんどのAゲートは自明で、A14-A17はメイン通路に沿って存在する。
警告:全ルートを歩く場合(そして時間がある場合)、アメリカン航空のアプリをダウンロードし、AAdvantageアカウントを作成(またはログイン)して、空港マップにアクセスできるようにしてください。
この記事は、CC BY-NC-SAの下で公開された「
How to Travel Between Terminals A and F at Philadelphia International Airport (PHL )」を改変して作成しました。特に断りのない限り、CC BY-NC-SAで利用可能です。