安比奈新田の小字 - 埼玉県の小字
林（水窪林）（みずくぼばやし）：現存。杉下（すぎした）：現存。新畑（しんばた）：現存。上ノ瀬戸（かみのせど）：現存。𡋽附（はけづき）：現存。踏切上（ふんぎりかみ）：現存。𡋽上（はけうえ）：現存。戸加（どか）：現存。稲荷前（いなりまえ）：現存。戸加向（どかむかい）：現存。𡋽下（はけ
林（水窪林）（みずくぼばやし）：現存。杉下（すぎした）：現存。新畑（しんばた）：現存。上ノ瀬戸（かみのせど）：現存。𡋽附（はけづき）：現存。踏切上（ふんぎりかみ）：現存。𡋽上（はけうえ）：現存。戸加（どか）：現存。稲荷前（いなりまえ）：現存。戸加向（どかむかい）：現存。𡋽下（はけ
とまえ）：現存。柊戸（ひいらぎど）：現存。上野前（うえのまえ）：現存。上野（うえの）：現存。大字笠幡にバス停「上野」がある。JR川越線の上野踏切、第二上野踏切がある。上野自治会がある。 鳥ヶ谷戸（とりがやと）：現存。内ヶ谷戸（うちがやと）：現存。西山（にしやま）：現存。大字笠
町（ながいちょう）：1962、1965年に中原町二丁目、新富町二丁目、脇田町、脇田本町、旭町一丁目、田町、東田町になった。ＪＲ川越線の永井町踏切がある。仲ノ町畦（仲ノ町）（なかのちょうあぜ）：1965年に脇田本町、東田町になった。前原町（まえはらちょう）：1965年に旭町一・二丁
町二丁目、曙町二・三丁目になった。ほ通：1960、1971、1978、2004年に曙町四・五丁目、銀座二・七丁目になった。ＪＲ高崎線のほ通り踏切がある。と通：1971年に銀座一～三丁目になった。ち通：1971、1991、2004年に銀座二～六・七丁目になった。り通：1991年に銀
上で大ジャンプしたり、気持ち膨らんでターボを出し、加速し尽くしてからダートに進入するなど、方法は複数ある。Cut 2湖を超えることができる。踏切地点付近は色が変化していてダートのように見えるが、実際には触れても減速しないようになっている。ターベスト状態でも超えられないことはないが
り替える。そのまま左にハンドルを切り続けUターンするとちょうどいいところに着地することができる。着地した後の車体の制御にも注意が必要。最適な踏切地点は超加速と非超加速で異なる。超加速の場合はアウト側から、非超加速の場合はイン側から飛び出すことを意識すると良い。ひたすらトライアルゴ
「このはな」も一時は久羽回りによる運行であった。 一方で、塩通市街は東へ発展した結果、1960年には塩通県警察本部から東塩通駅近くの国道上の踏切が交通上の障害になっているとして適切な処置を取るよう勧告された。これにより久羽電鉄側は塩通市の都市計画の中で塩通市街区間に地下旅客線の新
園前ST02本厚木ST02その他の表示表示画像回送JR常磐線直通千代田線直通小田急線直通*1 2018白紙改正で消滅*2 本厚木愛甲石田間の踏切事故の影響で発生*3 朝方に千代田線直通が切られると発生
（ひがしおおぐろ）：現存。南新田（みなみしんでん）：現存。北新田（きたしんでん）：現存。大字的場に的場北新田児童遊園がある。ＪＲ川越線の新田踏切、第二新田踏切がある。 宿（しゅく）：現存。西下河原（西下川原）（にししたがわら）：現存。関口（せきぐち）：現存。飛桶下（飛樋下）（ひか
地）（げんたろう）：北方の飛び地の北部。1957年に植竹町一丁目、盆栽町になった。植竹町一丁目に源太郎公園がある。ＪＲ宇都宮線に架かる源太郎踏切がある。 植竹（植竹耕地）（うえたけ）：北方の飛び地の北東部。1957年に植竹町二丁目、盆栽町になった。隣接する土呂に字植嶽がある。町名
まち）：現存。古堀西（ふるほりにし）：現存。本村（ほんそん）：現存。中堀東（なかぼりひがし）：現存。寺前（てらまえ）：現存。ＪＲ高崎線の寺前踏切がある。新堀西（しんぼりにし）：現存。御堂ヶ谷戸（みどがやと）諏訪前（すわまえ）：現存。籠原裏（かごはらうら）：現存。隣接する深谷市東方
ゃない。 まぁ私はホートク出身だからいつでも行けるんだけど... 藍司 優 (旅行行きたいなあ、というか生き残れるかなあ) サロ [踏切に着き線路の真上に並行して停車する] グリフォン ホッカイエリアか…あそこは辺り一面銀世界できれいだったなぁ 藍司
・ユニファイド ・シンギュラー ・シークエンタルスタンススイングキック個別解説バリエーションと固有技名チートとチートステップトランジションと踏切ハイパーの使い分けMSTとTKTフェイクスタンストリッキングセ〇リー日本語移植版（作成中）概論バートキック概論インバート概論インバートラ
ョン ユニファイド シンギュラー シークエンタルスタンススイングキック個別解説バリエーションと固有技名チートとチートステップトランジションと踏切ハイパーの使い分けMSTとTKTフェイクスタンスtricktheory（作成中）概論バートキック概論インバート概論インバートランディング
・5月10日まで計7日間の工事 52年度地方鉄軌道補助金決定 4/10 運輸省は、52年度の地方鉄道軌道軌道近代化設備整備費補助金と踏切保安設備整備補助金は、17社に対し約2億4，800万円交付を決定 春闘第1波統一スト 4/13・14 13日は国労が正午まで27
にもいくつかのレンガ製橋台やレンガで作られたトンネルが残っています。 備考 ・線路を撮りたいなら橋梁の東側にある二河川東踏切からが綺麗に撮れる ・全体を撮りたいなら北にある新栄橋から撮るのがおすすめ ・近くに二河川公園と旧呉海軍工廠引き込み線跡がある
00円、自由席1000円となる 9/20 北海道・北見市内の石北本線を地下トンネル化する2.1ｋｍの連続立体化交差化工事が完成、9ヶ所の踏切が廃止された。地下方式による連続立体化は全国で初めて グリーン車値下げ 9/20 国鉄特急・急行列車のグリーン料金，Ａ寝台料金を
り、シティホール呉中央の駐車場と不自然なカーブになっている辺りに引き込み線の名残が残っています。 備考 ・橋梁は呉線堺川踏切のすぐそばにあり現在の呉線の橋と並行に架かっている ・となりの広駅にも同じような広海軍工廠引き込み線跡が残っている ・近くに海上
ニモなしで古代の収穫 ・結局出かけるのは12時くらいになり、森を通って、町へ出て、海へ ナマコの釣れる7時までいて、町へ、公園を抜けて山へ、踏切、裏山、そして帰宅・春と夏より、発掘ポイントが増えてる気がする。いずれも目的の物ではなかったが、発掘品が２こ、そのほかいくつかミックスシ
夫は月曜日なので実家に帰りました 帰宅は7時20分・作業小屋１の醸造入れ替え古代120本・電池の回収・1時過ぎに出かけた。バス停、裏山、山、踏切はチェック 発掘ポイントはあったがミックスシードと粘土・鉱山へ ドワーフにプレゼント。今日は石炭と鉄鉱石が目的 ススお化けが多い５０階か
のパイプラインです。こちらは歩道橋と水道橋と自動車橋が併設されているため、当時の橋脚等を近くで見ることができます。旧軍需部引き込み線跡吉浦西踏切の近くにある旧海軍軍需部乙廻燃料置場への引込線跡1992年製と書かれているので、鉄橋部分だけ後年に作り直したのかもしれません。旧軍需部踏
います。 備考 ・矢野駅から呉駅の間はこのような汽車時代のトンネルが12カ所ある ・同じ呉線の鉄道遺構として旧軍需部踏切と旧軍需部引き込み線跡と旧川原石駅跡と呉線の目隠し板の支柱と旧呉海軍工廠引き込み線跡と二河川橋梁がある ・同じ軍用鉄道として広島市に
石原坪井（つぼい）：現存。坪井第１・２自治会がある。植木（うえき）：現存。石原にバス停「植木」がある。上植木自治会がある。ＪＲ高崎線の中植木踏切がある。正天（しょうてん）：1957、1991年に石原町一丁目、大原四丁目になった。宿（しゅく）：現存。1942、1957、1966年に
出来野（できの）：現存。混在する古久喜にも字出来野がある。野久喜にバス停「出来野」がある。青毛堀川に架かる出来野橋がある。JR東北線の出来野踏切がある。 上宿（かみしゅく）：現存。2002年に一部が吉場二丁目になった。混在する古久喜にも字上宿がある。野久喜にバス停「上宿」がある
ァー・コロンブス」大航海時代においてキリスト教世界の白人でははじめてアメリカ海域へ到達した人物の一人である。175ページ 6コマ目「開かずの踏切」遮断機が降りた状態が長時間続き通行が困難な踏切の通称。画像[]Hikawa-20b.jpg裏表紙その他[]178ページ 5コマ目のブル
Xステージ左の車カフェの設計図下、カーブ右側の窪みWhite Snow「Frost Pillar」分岐路の岩山の右クレジット x1000左、踏切跡の上にあるタンクの影生存ガイド01「05.人間性を維持する方法」左上、カーブ左の枯れ木の根本劇場の設計図上、転送装置の上※装置に判定が
ションの中で観光輸送よりも都市間輸送に注力し、JRとの直通優等列車は特急ひめじ一往復のみとなっている。塩通市内では塩北口駅駅付近での開かずの踏切から警察当局の指導により立体交差化を勧告され、初代の塩通駅と現塩通駅を結ぶ塩通新街道通り建設とともに、地下移設工事が始まった。貨物線は今
下、カーブ右側の窪みWhite Snow「Frost Pillar」分岐路の岩山の右※アイテム画像は後で差し替え※クレジット x1000左、踏切跡の上にあるタンクの影生存ガイド01「05.人間性を維持する方法」左上、カーブ左の枯れ木の根本劇場の設計図上、広場上の枯れ草White
阪急服部駅北側の踏切を西へ200ｍの所に有りましたが、1983年頃に閉店しました。
リーダースキル なし 姫魔法 開かずの踏切 効果 2ターンの間、攻撃スピードがアップします
小田急相模原駅座間側の踏切のすぐ東側に有りましたが、2018年2月28日に閉店しました。
。緑のものは1ポイント分。1回目の中間発表後から出てくる金のものは5ポイント分。列車に轢かれると消える。トレインデデデ大王の顔を模した列車。踏切の音が鳴ると線路の上を走ってくる。轢かれると、一発でダウンしてしまう。コンテナ列車に付いていて、こうせきを投げ込むことでポイントになる。
テナが登場する作品4 関連項目トレイン[]『カービィ バトルデラックス!』の競技、『ぽいぽいトレイン』で初登場。デデデ大王の顔を模した列車。踏切の音が鳴ると線路の上を走ってくる。轢かれると、一発でダウンしてしまう。ワドルディが運転している。なお、つばさ文庫のバトデラ小説版では「デ
のロゴ（エンブレム）や号車番号、窓割りや駅掲示物に至るまで、ほぼすべて実際と同じである。また、バイクチェイスにおいて、コナンと平次が転倒する踏切は、二ノ瀬駅から貴船駅へ向かう2つ目の踏切であると推定される。劇場版第8作（『銀翼の奇術師』）ではゆりかもめが登場する。劇場版第13作で
跨線橋上に有る瓢箪山駅の改札の北側に有りましたが、2013年8月18日に閉店しました。以前は駅東側の踏切の南に有るビルの1階にショップが有りました。写真引用元（アーカイブ）：hyoutanyamasp.jpg (320×240)
近鉄古市駅東口の南側・踏切前に有りましたが、2014年4月30日に閉店しました。
リーダースキル なし 姫魔法 開かずの踏切 効果 1ターンの間、攻撃スピードがアップします
地名：熊谷市市ノ坪※ 本リストは作成中です。情報が不完全な場合がありますが、ご了承ください。一本木八幡木中水口下の坪越渡東堀内中前窪沼尻西原踏切水越北ノ内参考文献・ 妻沼町史
：現存。番田（ばんた）：現存。店前（たなまえ）：現存。沙汰（沙田）（すなた）：現存。太田袋にバス停「沙汰（さた）」がある。ＪＲ宇都宮線の沙汰踏切がある。 本村（ほんむら）：現存。地蔵（じぞう）：現存。道地（どうち）：現存。備前堀川に架かる道地橋、笠原沼用水に架かる道地用水橋がある
ースレッグ側の手でハンドプラントもしくはタッチダウンを加えた技。ブランディ［固有技名］（brandy）ノーハンドで行うロンダート。ロンダート踏切となる。フロントフリップ/フロント（front flip）前方宙返り。フロントサイドターゲットに対してインサイドレッグが最も近いスタンス
トランジションの総称。シャッタームーン調整中シープシェアラー？調整中 ダブルコークハイパーフックJステップ（J-step）主にバックスイング踏切を行う際の助走を「J」の字に行うステップ。似た動きにユーロステップがある。すスーパーマン調整中 マーベルのスーパーマンの飛行姿勢を模した
身姿勢での後方二回宙返り。ダブルレッグタック調整中タックル抱え込み姿勢。タッチダウン着地前に手を着く動作。接頭語に付与する。タッチアップ技の踏切時に手を着くことで、上昇力を発生させる踏切動作に付随する動作。接頭語に付与する。ターボダイブロール飛び込み前転。タクラバ調整中ターンキッ
行い、DOM-0°にて着地を行う技。跳びひねり動作を行う構造上、宙返り軌道の頂点から着地局面にかけて、前方宙返りの動きとなる。なお、踏切時のスタンスによっては、跳びひねり動作の180°以下のひねりとなる場合があるが、それは認められる。アラシスワイプ［固有技名］（a
ユニファイド（unified）ユニファイドとは、両足同時での着地や踏切の伴うトランジションの総称です。パンチ、ポップ、リバースポップ、バウンドの４類型があります。パンチ（punch） 両足同時着地→両足同時踏切パンチは両足同時着地から瞬間的に両足同時踏切を行うユニファイ
だうら）：現存。神根（かみね）：現存。手子池（てこいけ）：現存。堂免（どうめん）：現存。太井にバス停「太井堂免」がある。ＪＲ高崎線の第一堂免踏切がある。 伊勢前（いせまえ）：現存。堅田（かただ）：現存。参考文献・ 熊谷の地名と旧跡
中りリバーサオ［固有技名］（reversao）特殊な動作の技であるため、動作を既存の用語にて完全に表現することは困難だが、前ブリッジをライズ踏切、ライズ軸との表現が近い。カポエイラに由来する技で、本来は移動技となるため、蹴りの性質を含まない。なお、両手で行う技であるが、片手で行う
スタンス（stance）とは？スタンス（stance）とは、トリックを行う時の着地位置、踏切位置を示すものです。着地、踏切動作を行う際の身体の角度、足の位置によって区別され、基本スタンスとして、コンプリート、ハイパー、セミ、メガの４つ、また、それに対応したフェイクスタンス4つの合
和の長さとほぼ同じ270mあることで知られています。 備考 ・田舎なので公共交通機関は少ない ・長柄駅から行く場合は踏切の先の道路を南へ行くと参道をショートカットできる ・戦艦大和が戦没した毎年4月7日に第二艦隊戦没者慰霊祭が行われる ・近くに山辺
った。戦後、モータリゼーションの進展に伴い、交通渋滞の悪化が問題視され、堀川を道路に転用することが決定する。これにあたって、新しく設置される踏切がネックになることが考えられた。北山本線の延伸も話が進んでいたことから、地下線を同時に建設し、旅客列車はこちらを利用することが決定する。
調整中transitionはlandingからtakeoff(踏切)への移行動作に用いられる総称。対してtakeoffは技を発生させるのに踏切として存在する。つまり、分類としてtransitionとtakeoffは概念的には別のものを指す。 例えばtransitionのswing