兼志谷シタラ(アリスギア) - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki
形に変更された。長距離侵攻・拠点攻撃に特化したガネーシャを汎用型に再設計したもので、過剰気味だったスペックを削ぎ落として軽量化や運用コストの低減を計ったという趣き。全体的なシルエットこそ似通っているが、ガネーシャと比べてかなりスリムになっている。*6HPが犠牲になったが、代わりに
形に変更された。長距離侵攻・拠点攻撃に特化したガネーシャを汎用型に再設計したもので、過剰気味だったスペックを削ぎ落として軽量化や運用コストの低減を計ったという趣き。全体的なシルエットこそ似通っているが、ガネーシャと比べてかなりスリムになっている。*6HPが犠牲になったが、代わりに
長や老化を早める。カイラリウムを8~9割ほど無害な固形にしたカイラル結晶だけがこの影響を受けないのだが、大量使用による汚染を懸念されて効果を低減するコーティングを施す程度しか取れない。つまり、建物や建造物は雨が降るたびに一気に風化し、そして時雨を凌ぐ手段も知能もない野生動物は生き
るため、一段階と二段階の過程をすっ飛ばして三段階の速度に到達でき、さらに四段階。果ては五段階まで加速することも可能。ただ使用後は能力を極端に低減させてしまい、五段階まで加速して到達すればもはやこの世に戻ってこれない可能性が高いという大きなデメリットが存在する。編入生であり、刀使と
4-JP-10のようにかえって、職員の能力の喪失を招く危険性はあるが、対象職員の過去の経歴への入念な調査及び尋問によって、能力喪失のリスクを低減させることができ、それ以上に職員の能力の向上による財団のメリットの方が大きいと判断され、承認された。それに伴って、異常存在の収容に寄与す
の注目度（ヘイト）を下げる。乗員としてはグノーシアに襲われにくくなり、人外側としては嘘を付かずに1ラウンド消費させた上で以後の嘘バレリスクを低減できるという万能コマンド。雑談に乗ってくれた乗員との友好度も上がるため感情派の乗員を味方につけやすくなるという利点もある。自分がある程度
ーチャー地獄で武器のリソースが直ぐ枯渇してしまうためサバイバー側は無駄撃ち無駄消費一切厳禁。ジルやサミュエルなどが良相性。高ランクではコスト低減と引き換えにクリーチャーの体力を大幅に向上させることも可能、規格外の耐久力でサバイバーの消耗を誘う。アルティメットスキルは夫ウィリアム・
ンハーフボディキリンフルボトルの力で形成されるハーフボディ。装甲は7重の衝撃吸収プレートによって物理防御に特化し、頭突きによる反動ダメージを低減し、首や背骨を保護する。右腕にキリンの首を模した槍「キリネックブリーカー」を装備し、伸縮自在な首によるリーチを活かした攻撃が可能。周囲の
しになるのと、このコンボが決まった時点で必要なカードは揃っているため、強貪の泣き所である「引きたいカードを巻き添えで除外してしまう」リスクも低減できる。他にも神秘の中華鍋かデストラクト・ポーションで高攻撃力のモンスターをコストにする手もある。【ガンドラワンキル】の様に攻撃力800
れるからだ。というのも、固有スキルの性質上序盤は実質固有スキルなしで走らなければならず、ファン3000人の事故率が特に高い。そこでの事故率を低減させるために青因子ガン積みでの初期ステータスの底上げは勿論、ステータスを盛るためにSSRキタサンブラックのような高性能なSSRサポカ完凸
度を取っているが、本心では想いを諦めきれていない。●アルミン演：本郷奏多原作同様、頭が良く心優しい少年。原作とは違い黒髪。原作ほどの弱虫さは低減され、積極的に発言することが多い。機械いじりが趣味で、近代兵器が多数登場する実写版では発明面で役に立っていた。●ジャン演：三浦貴大安全な
ている場合がある。ラージサイズはHPが高い代わりに前後にロイドを配備できず、格闘スキルの被ダメージが増大する。飛行は格闘スキルの被ダメージが低減する代わりに一部射撃スキルの被ダメージが増大する。「一緒に冒険の旅に出かけようね」クリムローゼ(CV.田村ゆかり)タイプ：中衛バランス型
た感じである。戦闘スタイル特に上半身の力が強化されており、純粋な腕力は怪力に特化したキバのドッガフォームすら凌駕する。それに加えてスピードが低減するというネックも特になく、瞬発力を利用した奇襲・強襲に向いたパラメータ。実際、劇中3度あるレイの戦闘シーンはすべて「AとBが争っている
が、結局のところ基本的に招集に応じる義務は課せられない感じに落ち着いている。逆に弱い国であるほどベストメンバーを集めやすく、国家感の力の差は低減され、たとえ軽んじられているとしても世界的なタイトルを奪取する機会となっており、ワールドカップ本大会では上位進出が滅多にないアフリカ、ア
生する「T・ドットアレイ」によって防御力が強化されるほか、頭に装備された主武装『ビッグヘッド・レールガン』の性能も向上するため、生産コストの低減に役立っている。量産機としては非常に珍しく、動力源は一部の高性能機にしか採用されない「プラズマ・ジェネレーター」を採用している。他のリオ
れた獲物を即座にキャッチする。◎カウルレッダージャングレイダーの外装カウルパーツ。内部パーツを保護すると同時に曲面を多用した形状で空気抵抗を低減させる。◎グレイダーシートジャングレイダーのライディングシート。操縦者の姿勢や動きに合わせて形状や硬軟が最適な状態へと変化し、衝撃等のス
のペンタン全てをコスト3として扱う強力なもの。聖騎士やヤマトといった大型フィニッシャーや軽減が少ない［ペンタン祭り］ラクェルのコストを大幅に低減しての召喚が狙える。効果による踏み倒しではなく、あくまでも正規召喚のサポートなので踏み倒しメタにも強い強力な1枚。煌臨編第4章ではリバイ
れて「やばい、負けそう」「ウソだろこいつ強すぎる…」「ナメやがって、ブッ殺してやる」といったマイナスの感情が湧くと途端に扱いにくくなり威力も低減。結果的に不利に不利が重なってしまう負の螺旋となってしまうので、全ての騎士にとって精神修養は非常に重要である。劇場版「神ノ牙」でもそうし
両で、3000系同様ワンマン運転対応。ただし、ドア数が3つになっているのと2両固定編成という違いがある他、長津田付近の急カーブによるきしみ音低減のため、車輪にも対策が施されている。カラーリングは黄色と青があしらわれている。臨時列車では田園都市線梶が谷まで運転されたこともある。羊ラ
帰国した23歳から58歳までの35年間現役であり続け、全盛期には24時間何時寝てるかすら怪しいペースで猛然と働き続けて、犯罪発生率すら大きく低減させる偉業を成し遂げた。対してエンデヴァーは、デビューから25年。彼より10年も短い期間でそのオールマイトすら超えてしまう程の事件解決数
:20) 連邦「国家や軍全体の予算や出納がこれぐらいなんで、コスト面の改革をしたいんです。と言っても弱くなってはたまらないので、各種コストの低減と軍全体の能力維持、できれば向上を視野に入れつつ開発していただきたいんですね。方針としては小型機という方向で進めてくださ」サナリィ「凄く
一種だが、様々な機能の追加によるマルチプレイの快適性は圧倒的で、荒らし対策や自動バックアップ、チャット機能の拡張といった参加者の管理コストの低減のほか、ウェブ上でのリアルタイム公開、ワールドのチャンク単位の管理、果ては複数同時に個別のワールドを作ったり*2それらを行き来するワープ
となっており、それまで同様しっかり光って回る。【仮面ライダー(新)】スカァイ！変身！トォッ！スカイライダーの変身ベルト『トルネード』には重力低減装置が組み込まれており、ベルト両脇のスイッチを下に倒してセイリングジャンプすることで大空を自由に翔ぶことが可能となる。風を取り入れてエネ
できるという欠点があるが、ヴリュンヒルデの強化には貢献できる。また相手側の蘇生は任意なので、先んじて墓地のモンスターを除外しておけばリスクを低減できる。ローゲの炎永続罠(1)：このカードが魔法＆罠ゾーンに存在し、自分フィールドに「ワルキューレ」モンスターが存在する限り、攻撃力２０
部分は他国には見られない特異的なスタイルだった。なぜこんなスタイルになったのかというとエンジンを縦に搭載すれば胴体を細くできる上、空気抵抗の低減につながるというものだった。このエンジン配置を採用した機体は限られたものだった。胴体そのエンジン配置というだけでも大きな特徴であるが、な
ければ効くようにはなるが、こちらも硬化した部位にはいつもの20%しか蓄積できない。心撃の真価は「弾かれモーション中に敵の追撃を受けるリスクを低減」すること、属撃は「属性特化武器でも極限状態を解除」できる点にあるのだ。ちなみに属撃使用の場合、極限化中に麻痺や睡眠にかかるとその間は極
ろう部分と言えば人力で収納していた車輪を電動式に変えたことである。それだけでなく、九六式では半分出ていた車輪を一式では完全に収容し空気抵抗の低減に貢献したのである。戦歴完成した一式陸上攻撃機は、早速日中戦争に投入されたのだが目立った損害はなかった。これは、既にデビューした零戦が制
侵略】のメンバーにも向いている。また天門系では面白い使われ方をすることもある。《神託の精霊アルメリック》と組み合わせてアルメリックの誤答率を低減させる【アルメリック天門】《星龍の記憶》によってシールドカードを全部S・トリガー化させて《暴発秘宝ベンゾ》で一気に発動する【暴発ミルザム
1」に掲載されていた派生機体。40機が極東で生産された。轟雷を偵察部隊向けに消音仕様としたもので、新型のモーターを採用した結果駆動音を40％低減したとされる。具体的な例としては400ｍ先を走行するエンジンスクーターと同じ程度とか。外観は「コックピット部にロールバーが追加されている
の武器らしく朗らかな脳筋体育会系。解放されるレリックWSは「ファイナルヘヴン」。アフターマスは「モクシャ（敵に攻撃した際、敵が得るゲージ量を低減する特性）+10」と「蹴撃（格闘武器で攻撃した際、追撃の蹴りを打ち込む特性）発動率+15%」。基本となる攻撃性能が高いだけでなく、独自の
独開発である。先頭車両の形状がエアロ・ダブルウィングから更に進化したデュアル・スプリーム・ウィング形となり、トンネル通過時の騒音や空気抵抗の低減を目指す。更に機器の小型化や配置の最適化により、機器の構成を大きく変えることなく16両編成から8両編成まで4両単位で自由に組み替えが出来
車ではすっかり影が薄くなってしまっているMT車だが、メーカーも決して技術革新や新規投入を怠っていないわけではなく、トヨタが変速時のショックを低減するエンジン制御プログラムを組み込んだMT車を発売したり、コンプリートカーとしてMT車を発売していたりする。後マツダが運転の楽しさという
イクオリティさである。忍者プレイヤー単体で完成するのは他の無理している枠と同じだが、風魔のアクションフィギュア部分となることによってコストの低減に成功した一品。各部に風魔用の穴はあるものの、単品でも塗装・可動がしっかりしているので相変わらず無理してる枠。【ラインナップ】一般販売S
というべきか、アタッカー（攻撃役）とヒーラー（回復役）のどちらもこなせる賢者めいた汎用性の高さ。さらにグリモアのボーナス効果である消費MPの低減、また自己のMPを回復できるアビリティ「机上演習」の存在などによって、MP周りに関しては黒や白よりも余裕がある。この点では同じく黒魔法・
が認められていたのも事実である。確かにRVR-87のそれはリスクが大きすぎて実用性に欠ける代物だが、工業技術の常として、改良によってリスクを低減し、効果をより高めることができるかもしれない。そうした観点から、RVR-87の次世代型であるYZR-XIII系列機は、主にEVLバインダ
さくない。2005年12月22日にはPSP版が発売された。上記、及び後述の問題点に対応した様々な調整、追加要素によりプレイ時のストレスが大幅低減されている。ストーリー199X年、某都道府県平崎市に暮らす主人公は、とあるきっかけで謎の男に命を狙われる。肉体と魂を分離させられ、三途の
全くの事実だが、ダメージ/与TP効率が悪く、敵の痛い大技を誘いやすい専門の遠隔アタッカー達と異なり、ヘイト（敵対心。敵からの狙われやすさ）を低減する手段がなく、ダメージ/ヘイト効率が悪いヘイトの高さ＋猛烈な瞬間火力の高さも相まって、敵のターゲット（攻撃目標）になって陣形を崩してし
車以外を解体した。解体時に得られたデータは量産車の解体にも活用されたという。乗り心地改良工事300系は開発当時に取り組める範囲で車両の揺れを低減するよう配慮していたが、不十分な面も多かった。そのためJR東海が所有するJ2～J16・J19・J27を除く43編成を対象に2005年3月
プ各社の車両は東海自動車が一括で購入し、子会社が借り受ける形を取っている。なので各社ごとに概ね統一された仕様で投入されており、車両購入費用の低減に役立っているとか。新車の他、同じ小田急電鉄グループの箱根登山バスや神奈川中央交通などから中古車を受け入れており、前項南伊豆東海バスに記
マップ中の赤い●1つ）」の敵に勝利判定を出すこと*2なので、特に第一期では3-2-1などで一度だけ敵艦隊を撃破する事で、レベリングのコストを低減しつつ次の任務を出すという考え方もできた。第2期では空襲マスの5-2-1に潜水艦*3で出撃する事で、次の任務である②共々最速で達成可能、
うぶっ壊れたものではないが、「ゲームで最初に唱える呪文であればノーコストになる」というのが大問題で、緑絡みのデッキはマリガンのリスクを大きく低減させることができるようになってしまった。見る枚数が5枚と比較的多いため、この手のカードにありがちな、土地が欲しいのに土地が無いといった裏
は「ポチ」、女子の家畜は「ミケ」と称される。一律100万円の特別上納金を払えば家畜を脱することができ、また債務整理大集会で借金を返済もしくは低減できる。もっとも、これは生徒間の債権を生徒会に集めるという目的があり、債務者の生徒会への依存を高めるために開催される(要はコネと弱みを同
スヴァイパーは再出現しても復活しないままになってしまったが、代わりにバイク並みの速度で走れるように進化した。●ガットンバグスター「エネルギー低減。スリープモードに移行」CV:井口祐一ゲーム：ゲキトツロボッツ（ラスボス・ガットンに由来）感染対象：山戸舞、シド、草野一郎初のゲーマ用ガ
良い。絆礼装共通でステータスの補正値が低く通常ダメージは「アルトリアの星」「二神三脚」の方が上回るが、こちらはレアリティがSRのためコストを低減できる点も魅力。【余談】史実によれば生前の彼の趣味は何と俳句。「閣下は芸術家あるていすとか」その内容は豊玉発句集として現存している。が、
り、トルクコンバータ式やMTをベースにクラッチの操作と変速を自動化した物などがある。MTだと難しい超多段変速も自動変速であれば運転者の負担を低減しつつ、低燃費を実現できる。例えばいすゞ自動車の「スムーサーG」では12速ATを実現している。○AT車特有の現象AT車特有の現象に「クリ
ます。全職員は、SCP-2790の皮膚で全身を撫でることによって彼により近く、より接続されているように感じると報告しています。さらに違反率を低減させるために、全職員のざらざらした怪物的な肌を2790のゴージャスな肌に完全に置換する計画が進行中です。収容違反率についてはもうツッコま
、乗客＝荷重の変動の大きな通勤型電車に対しては、圧力調整だけでラッシュにも閑散時にも対応できる空気バネはむしろ有利とすら言えたのだが、コスト低減のために敢えてコイルバネ台車を採用。軸箱支持は軸バネ式の延長線であるウイングバネ式。シュリーレン方式みたいに海外企業にライセンス料を払う
瞬く間に中国や日本にも導入された。其れまでは鎧兜に身を固めながら馬上で機敏に動くのは一部の凄腕だけだったが、鐙の量産化で落馬の危険性が大いに低減し、重装騎兵の配備が容易になった。一方西洋への伝搬は遅れ、8世紀のカール大帝の騎馬像でも鐙は使われていない。◯11～13世紀漸く西洋で鐙
述のガードにお株を奪われ、完全に要らない子と化している。ただ、コラボキャラのサタン選出時には唯一の回復手段となる。通常攻撃のダメージを大幅に低減するアンデッドモンスターに対しては防御を貫通してダメージを与えられるため、それに対しては優秀な攻撃役になる。スナイパー（スベイダー） ス
・治療強度低減
-SCLC）に対する１日１回照射による化学放射線療法において、後期併用による生存や病勢制御への悪影響は認められず、重篤な食道炎の発生リスクを低減できる可能性がある。・2000年１月~2022年11月に報告されている研究の系統的な文献検索を行った。・1日2回照射の研究は除外した。・