トルコ系民族 - 日本通信百科事典
が割拠していたが、10世紀にサーマーン朝の影響を受けてイスラム化が進み、トルコ系民族初のイスラム教国となるカラ・カーン朝が誕生する。カスピ海以西ではブルガール・ハザール・ペチェネグが割拠しており、南ルーシ（ロシア南部）の草原で興亡を繰り広げていた。11世紀になるとキメクの構成部族
が割拠していたが、10世紀にサーマーン朝の影響を受けてイスラム化が進み、トルコ系民族初のイスラム教国となるカラ・カーン朝が誕生する。カスピ海以西ではブルガール・ハザール・ペチェネグが割拠しており、南ルーシ（ロシア南部）の草原で興亡を繰り広げていた。11世紀になるとキメクの構成部族
てて、戦略中に龐統を失いながらも、張飛・趙雲・諸葛亮らの援軍で、次々と攻略した。あるとき蜀の従事の鄭度は劉璋に｢巴西・梓潼の両郡の住民を涪県以西に強制移住させて、両郡の穀物を全て焼き払い、当地で要害を築けば、劉備らは食糧不足のために撤退するでしょう。そこを追撃すればわが軍の勝利で
て激怒した項羽に追い払われた。そこで、侯公を派遣して、彼は項羽の機嫌を取る演技をしながら、「覇王（項羽）は漢と約束して天下を二分して、 鴻溝以西を漢の領土に以東を楚の領地としましょう」と述べた。 これを聞いた項羽はこれを認めて、秋９月に、講和が成立した。そのため、項羽は劉邦の父母
上の強度の熱帯低気圧。ハリケーン - 西経180度から大西洋までの北半球に存在する、タイフーン強度の熱帯低気圧。サイクロン - 東経100度以西のインド洋とその周辺の北半球および南半球全域に存在する、トロピカル・ストーム以上の強度の熱帯低気圧。ただしこの分類は、純粋に存在海域だけ
後の作戦に支障を来たすこととなり、戦略面でも連合軍の勝利であった。また１０月１９日にはそれまで決死の抵抗を続けてきたマンダレーが陥落し、山脈以西は完全に連合軍の占領下となった。ダッカ攻防戦[]国防ラインの崩壊した人民軍はそれまでの一連の戦闘で戦力を大きく減少させ、兵力不足に喘いで
A. ロシア料理とは、ウラル山脈以西の伝統料理を元にして発達した、ロシアの伝統料理です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%AD%E3%82%B7%E3%82%A2%E6%96%99%E7%90%86
道線を経由して身延線の富士宮駅まで運行。小田急電鉄が富士宮で営業を行っていたゴルフ場のイベントのために設定されており、営業列車では唯一の沼津以西への入線になった。2002年3月23日のダイヤ改正からは多摩線の「ホームウェイ」が増発されたため、「あさぎり8号」の折り返しで唐木田行き
となっている。こだま全くぶれない鈍行。小倉〜博多間のみの列車の一部は全車自由席である他、在来線である博多南線に直通する列車もある。日中は岡山以西のみの運行。500系、または700系E編成による運用がほとんど。みずほ言うなれば新大阪始発で九州新幹線鹿児島中央駅まで直通する「のぞみ」
宮（一部の列車は新開地）まで運転されている。近鉄奈良～尼崎間は最大10両で運用され、尼崎で増解結を行う。尼崎～神戸三宮間は8両編成、神戸三宮以西は6両編成*2。鶴橋を出ると生駒まで止まらない為、途中駅に寄ろうとしてうっかり乗り込むと地獄を見る。臨時列車で天理線天理までの直通列車が
200形ディーゼル機関車…新得～釧路間の貨物列車で使用。過去の主な使用車両蒸気機関車時代でも釧路を境に東西格差があり、1960年代中盤頃では以西は貨物D51・旅客C57と使い分けされてたが、以東（花咲線）は貨客ともに両用のC58だった。*5このころはすでにディーゼル機関車DD51
)がある。仁方…かつて国鉄仁堀連絡船が就航していた仁方港の最寄り駅。広…快速停車駅。ただし呉駅まで各駅停車。直営駅にして運転系統上の境界駅。以西では本数が増える。新広…広島国際大学や中国労災病院の最寄り駅。安芸阿賀…呉高専などの最寄り駅。呉…快速停車駅。呉市の中心駅にして呉港の最
2001年に撤退。701系*32両編成で仙台～愛子間で運用。かつては作並まで運用する列車もあった。抑速ブレーキがない上、車体も軽い関係で作並以西には入線できなかった。719系0番台1990年から仙台地区へ導入された近郊形電車。コストダウンを図るため、455系から機器類や台車を流用
夜行)で、東京から関西方面まで格安で移動できた。また、2009年までは定期列車として活躍、さらには自由席が設定されることもあり(区間は小田原以西)、連休シーズン時には自由席のために発車する数時間前に並ぶ人が多かったようである。定期時代には最終列車を逃した人への救済や、ホームライナ
火大会開催日は、夕方以降から全列車が各駅停車となる臨時ダイヤが設定されている。車両全線で運用される車両は10両編成で統一されている。二子玉川以西は大井町線直通の車両も走行するが、こちらは5両編成か7両編成。詳細は該当項目参照。この他、東急他路線の車両や東京メトロ日比谷線で使用され
大使館や商館が設けられており、自治組織の赤誠隊が睨みを利かせているため戦闘沙汰は御法度とされる諜報と政治の最前線。ドマとクガネを隔てる紅玉海以西はかなり殺伐としており、第七星歴初頭に帝国の次期皇帝の座を巡る混乱に乗じたドマの大規模反乱が発生し、一時はドマ城奪還まで果たすが次期皇帝
とは言え実質3路線が乗り入れる過密区間となっている。本駅のすぐそばにサイゲームスの拠点ビルがある。鍋島…長崎県への貨物輸送の拠点駅。実は当駅以西には貨物列車が一本も運行されておらず、有田・佐世保・長崎方面へは当駅からトラックに積み替えられて輸送されている。バルーンさが…佐賀インタ
通」。直通という名前だが、別に他路線と直通していたわけではない。設定当初の途中停車駅は、経堂～稲田登戸（現:向ヶ丘遊園）間の各駅と玉川学園前以西の各駅*3。その後、1937年9月1日のダイヤ改正より下北沢にも停車するようになった。小田原線発着の直通（通称「小田原直通」）とは停車駅
線切り替え、京都～園部駅間の複線化等大規模な改良工事を行い大幅な増発が可能になり、嵐電や路線バス、阪急電車と競合関係になった。その金を福知山以西に何故つか(ry…現在では京都地区の通勤路線として定着したが、車両がクロスシートかつ京都駅のホームが頭端式構造のため、観光シーズンには非
く運行されている。が、普通になると話は変わり徳島方面こそ1時間に最低1本は確保されているものの、松山方面は松山行きの直通が3本しかなく観音寺以西は本数が激減する。高知方面はそもそも高知行きの直通列車は存在しない。特急を使わない鉄道での移動には困難を極める。もっとも県内の移動に関し
ent*1 史実では景清は伊勢藤原氏の出の為名前は藤原景清ないしは伊藤景清であるとされている*2 基本的に旧律令国名、話の関係上、九州の一部以西南と関東以北の東北から北へは行かない*3 この頼朝のモデルとなっているのは神護寺所蔵のものだが、最近室町幕府初代将軍足利尊氏の弟の直義で
する異形の化け物。強固な装甲や怪力を持ち、たった一体が村一つを全滅させる。決まって帝国を通る経路で西進するので、帝国は『騎士』の防衛線で自国以西の地域を守っている。◆騎士帝都で行われる認定試験(対象年齢17～22歳)を潜り抜け、『聖獣』の召喚能力を与えられた人間。国庫の都合上、定
い関西私立の最高峰。一昔前に比べるとその学力もやや低くなったものの、偏差値だけ見るならMARCH上位レベル早慶未満に位置する大学であり、関西以西の上位国公立志望の併願者数も1番である。創始者の「キリスト教主義教育（キリスト教の布教…ではなく、宗教が持つ真摯な道徳観を身に着ける教育
1日4往復、土曜・休日は福岡空港～西唐津間に1日5往復の快速列車が運行する他、筑前前原以東は日中15分間隔（ラッシュ時5～10分）、筑前前原以西は日中20～40分間隔（ラッシュ時10～20分）と都市鉄道のダイヤとなっており、昭和バスの「からつ号」とは競合関係にある。・西線日中はお
は海と繋がっている万石浦沿いに設置されていた為、壊滅的被害を受け復旧までにかなりの時間を要することに…。それでも2011年5月19日には石巻以西の区間の運転が再開し、以後1年毎に～渡波、～浦宿と順調に復旧していった。そう、女川周辺を除いて…建て主本人も2011年11月に女川を訪れ
ぐちが設定された際、新宿-大月間は急行アルプスに併結された。この区間は当時から既に電化されていたが、アルプス号は電化されていない中央本線甲府以西を走行するため、併結相手との兼ね合いもあり、電車会社の富士急行も国鉄キハ58系と同等の車両を発注した。その生き残りのうち1両は有田川町鉄
おり好意的に受け入れている*65 JD風新衣装では前髪のアクセサリーはなくなったが、チョーカーの留め金にイルカが彫り込まれている*66 関西以西を中心にした各種方言が入り混じっている独特な話し方（～ちょる、～じゃけぇ等）*67 詩子お姉さんと「稼げるBL本」の話題で盛り上がれるレ
0-11-14 20:06:05) 地下鉄から乗って京阪山科で降りると(地下鉄)山科で降りるより高くなる…がJRへの乗り継ぎが楽だからか御陵以西から乗って京阪山科で降りる人は割といる -- 名無しさん (2022-02-13 12:28:52) 地下鉄→市街地→山岳→路面電車
●―●●●――●――●現快特●―●―●―●●●―●●●●●現特急●●●●●―●●●―●●●●●標準停車駅は名古屋以東は現行の快特と同じだが、以西は新一宮のみの停車とかなり絞っている。が、日中ダイヤで標準停車駅の通りに止まる列車は特急毎時4本中1本だけ。その他の列車は新安城と国府宮
ゃん」「ホクトくん」と呼び合う仲で、夫婦関係は良好。夫とは大学の同級生で、お互い旅行が好きなことから意気投合して交際に発展したものの、新大阪以西はいつも飛行機で移動していたことから、彼が鉄道による短時間の移動を目指すべく超進化速度の研究論文を執筆するきっかけになっている。第30話
本線ホームに停車した後方向転換、上り本線上でスイッチバックするイベントが追加されている。本来は大川支線上に武蔵白石駅があった。この名残で安善以西-大川の定期乗車券で武蔵白石で下車でき、浜川崎以東-大川の乗車券の経路は「浜川崎-武蔵白石-大川」となり安善-武蔵白石は複乗の特例扱いと
A. チュルク語族とは、中央アジア全体やモンゴル高原以西にあるアルタイ山脈を中心に東ヨーロッパから北アジア（シベリア）に至る広大な地域で話される語族です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%81%E3%83%A5%E3%83%AB
なっている。列車名・種別山陽線普通車両201系運転区間神戸→西明石停車駅各駅停車難易度上級備考解説京都-神戸間は複数回収録されているが、神戸以西は今回のみ。京阪神の普通列車の中では一番性能が低い。列車名・種別山陽線普通車両205系運転区間神戸→西明石停車駅各駅停車難易度上級備考解
上は本来東日本の管轄である国府津～熱海間も御殿場線や身延線と同様のオレンジ色で表記されているが、これは現実でも同じであるため（東海道線は横浜以西はオレンジ色で表記されている）、単に路線カラーを意味しているだけに過ぎない。ただし、同じオレンジ色でも上記2線は東海の管轄であるため、あ
架化されてから分離されている。伊勢崎市の代表駅だが、市の中心部へは東武線の新伊勢崎駅のほうが近い。中線があり、高崎方面に列車が一部折り返す。以西で日中2往復/hとなる。構内にはNewDaysと居酒屋がある。駒形ここから前橋駅まで再び複線化する。この駅も共愛学園や山崎学園の最寄駅の
つては蒲原鉄道が乗り入れていた。「阿賀野ライン営業所」があり、線内の新潟支社区間を管轄している。新潟近郊区間・Suica利用可能エリアは当駅以西となる。新津方面からの一部列車が折り返す。北五泉…県立五泉高校、粟島公園最寄り駅。新関…途中駅では最後の交換可能駅。これより新潟市の駅。
どうなっているか、悲観的な想像が出来てしまう。そして凡そ2年の時が経ち、西方への再打通作戦を展開した提督と艦娘達が目にしたものは、スエズ運河以西を完全に封鎖され、膨大な量の物資輸送を要する程に逼迫した友軍泊地。英国周辺1000km以上を深海棲艦に完全包囲され絶望的な戦況に立たされ
うか、米軍の状況がマジヤバい。米帝でこれなら日本は…と言われていたが、2018年晩夏時点で日本が遠路遥々3回の救援に向かう羽目になったインド以西の西欧は日本より更にヤバかった特定艦によるルート固定はほぼ存在しない。強いて言うならば真珠湾攻撃の再来であるため、あの水上機母艦が（一応
でも転換クロスシートが多いので払わなくても問題ないが、ラッシュ時は混雑するので払った方が快適。快速急行・急行優等種別その2。快速急行は神宮前以西のみで数本運行される。停車駅は栄生に停車しない以外は急行と同じ。平日ダイヤの朝の時間帯で新鵜沼発豊川稲荷行のものの内一本が一部特別車急行
中窓で区別している。まず大窓車は1964年から1975年までに製造されたモデルで、座席2列で1枚の窓としている。この代の中には山陽新幹線岡山以西への乗り入れができない車両があった。続いて小窓車は1976年から1980年まで製造されたモデルで、座席1列につき1枚の窓としている。この
されており、後者は2度の奪還作戦も実質失敗するなどヤバいのは周知の事実だが、この様子だとロシアも相当ヤバそうである…アッドゥ環礁とアラビア海以西の海も真っ赤に染まっている現状、西欧諸国を含めたユーラシア大陸とアメリカ大陸の明日はどっちだ。そんな中金剛厳選の家具を取り寄せられる程度
笹塚代田橋明大前下高井戸桜上水上北沢八幡山芦花公園千歳烏山仙川つつじヶ丘柴崎国領布田調布備考京王線●＝＝＝●―●●●―●―●●●―――●調布以西各駅停車京王新線(都営新宿線直通)＝●●●●―●●●―●―●●●―――●京成本線【急行】2002年10月12日のダイヤ改正で、快速へ発展
玉造温泉…山陰随一の温泉街である玉造温泉の玄関口で特急が一部停車するが上り快速は一部通過。4度目の複線化区間に入る。来待…複線区間ここまで。以西は単線のみ。宍道…木次線乗り換え。特急が一部停車。荘原…出雲空港に一番近い駅だが特にバスは出ていない。直江…日本唯一?のカレー自販機のあ
合には、移動に要した運賃を主催者が支給。対象校が大阪へ到着した際には、主催者が貸切バスを用意したうえで、帰郷の途に就くまで配車する。関東地区以西の招待校については、公共交通機関を使用せず、地元のバス会社から独自に借り切ったバス1台で大阪まで移動する。ただし、大分商業の選手・指導者
]1.1 狭義[編集]1.2 広義[編集]2 冷戦時代[編集]地理的・文化的な分類[編集]狭義[編集]ウクライナベラルーシロシア（ウラル山脈以西）これらの地域にはキエフ・ルーシをはじめとするルーシの国々が誕生した。やがてこの地域一帯はロシア帝国の一部となり、ロシア革命によりソビエ
る一族で、戦国期には武田家臣化し国境防衛などを行った。「武川」は武川筋を意味する地理的呼称で、甲斐北西部（現北杜市域、旧北巨摩郡域）の釜無川以西、御勅使川以北地域にあたる。目次1 概要[編集]1.1 武川衆の起源[編集]1.2 戦国時代の武川衆[編集]1.3 武田氏の滅亡と武川衆
は、天気は周期変化で、晴れる日が多いが、発達した低気圧が通過して天気が崩れることもある。寒冷渦の影響で雷雨になる時もある。梅雨の降水量は東海以西と比べると少ない。夏は、太平洋高気圧に覆われて、晴れて湿度が高く暑い日が多く、雷雨も発生しやすい。オホーツク海高気圧から吹きこむ冷涼・湿
樹より大きく、表面のクチクラが発達して光って見えることからその名がある。元来は中国南西部から日本列島にかけて広く分布して、概ねフォッサマグナ以西の西日本の山地帯以下、関東地方南部の低地 - 低山帯、北陸地方・東日本の低地、東北地方の海岸部（特に日本海側）は、本来この種の森林に覆わ
地方を支配した武将・大名。関東管領（1561年 - 1578年）。山内上杉家16代当主。越後を統一したほか、関東や北信地方、北陸地方（越中国以西）に度々出兵した。戦国時代でも屈指の戦上手とされ、その神懸った戦績から後世、軍神や、「越後の龍」 などと称された。越後守護・上杉家に仕え
、装飾品、衛生陶器、工業用及び電気用磁器、歯科用磁器などがある。日本の陶磁器生産[編集]畿内より東では瀬戸物（せともの）と呼ばれ、中国、四国以西では唐津物（からつもの）とも呼ばれる。焼き方や用途や生産地などから数多く分類される。 岐阜県土岐市が生産量日本一である。日本の主な陶磁器
なかったため、銅矛は主に北九州周辺、銅鐸は近畿から東海地方にかけての地域で出土するという偏りがあった。そしてこの偏りが絶対であったうちは中京以西の列島を二分する「銅鐸文化圏」と「銅矛文化圏」の存在によるものであると捉えられ、仮定としてではなく真剣に論じられていた時代があった。（さ