登録日：2013/06/21(金) 20:55:30
更新日：2023/10/19 Thu 11:55:42NEW!
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呉線(くれせん)は、三原駅と海田市駅(実際は広島駅。場合によっては岩国駅やあき亀山駅)を結ぶJR西日本の鉄道路線である。
ラインカラーは■オレンジで、路線記号はY。
☆概要
この区間を山沿いに走ってしまう山陽本線に代わり、かつて舞鶴港と共に西日本有数の軍港として栄えた呉市を中心に瀬戸内海の沿岸地域を結んでいる。そのため三原〜広の間は瀬戸内さざなみ線の愛称が付けられている。
戦前は山陽本線のバイパス路線兼呉港への連絡路線として、現在の乗り入れ(可部線を除く)+岩徳線(当時は山陽本線)に加えてなんと
東京直通の急行列車が運転された事すらあった…
当時の呉港の重要性が窺えると思う。
戦時中には限界に達していた山陽本線の代わりに更なる輸送力の増強を目的として海田市～呉間の複線計画まであり実際に工事も始まり3/4まで完成していたが、戦局の悪化で中断→中止となってしまった。
なんて勿体ない。
2009年位にも海田市～呉間に加えて新広～安芸阿賀間で再度複線化の計画が持ち上がったが、
「10分の所要時間短縮が可能となり採算性もあるが、工事費用が多額なので中止」となった。
呉線ェ…。
しかし、複線化がJR西日本の台所事情の関係で中々実現しないとはいえ、殆どの駅が行き違い設備がある上に高速化は進んでおり、乗り入れ路線も戦前には劣るとはいえ現在も西側は山陽本線経由で下関駅までと可部線経由であき亀山駅まで、東側は岡山駅まで乗り入れている。
元山陽本線のバイパス路線、瀬戸内海沿岸を走る、乗り入れ路線が多い単線等、同じような経緯を持つ赤穂線と比較されるが、特急や乗り入れ本数及び高速化はこっちの方がはるかに勝っている。ただ車両面では大敗していた…しかし、227系導入後は車両面でも引けを取らなくなってきている。
2018年に発生した平成30年豪雨により全線で壊滅的被害を受け、東側の一部区間で最大7か月以上の運休が見込まれていたが5か月後の12月15日には全線で晴れて運転再開となった。
☆使用車両
227系…広島地区に30年振りに投入された新型の電車。2019年3月16日改正から、定期列車は全てこの形式になった。
キハ47形気動車7000番台…快速「etSETOra（エトセトラ）」で使用。
かつて走っていた「瀬戸内マリンビュー」をリニューアルしたもの。
一時期どっかの大コケ大河ドラマに便乗して「清盛マリンビュー」と名乗っていた黒歴史がありました。
國鐵廣島と呼ばれていた過去に使用されていた車両
103系…快速「安芸路ライナー」に3両編成のみ使用。かつては4両編成のB・E編成が運用もあったけど本当の墓場行きになって姿を消した。
105系…普通で使用。ああ‥末期色
113系…「安芸路ライナー」で使用。但し、227系導入後は数を減らしている。
115系…同じく「安芸路ライナー」で使用。
☆駅一覧
広島～下関及び三原～岡山間、ならびに可部線は一部の列車しか直通しないため省略。この区間の詳細は山陽本線と可部線参照。
三原…山陽新幹線・山陽本線乗り換え。タコが有名な三原市の中心駅。新幹線はひかりとこだまのみ停車。
駅自体が三原城の上に建っているのは有名な話。
須波…三原から一駅隣。背後に筆影山がそびえる。
尾道や三原に比べて地味だが、ここからも生口島行きの船が出ている。
安芸幸崎…今治造船広島工場最寄り駅。
忠海…TDN海ではない。駅近くにアヲハタジャムの工場がある。毒ガス島のちウサギ島で有名な大久野島へはここで船に乗り換え。
安芸長浜…竹原火力発電所への最寄駅の為だけに新設された新駅。
大乗…JPOWERグラウンドがある…くらい。
竹原…竹原市の中心駅。
国から補助金貰って駅舎が新しくなった。アニメ『たまゆら』の聖地。
吉名…第58代～第60代内閣総理大臣を務めた池田勇人の出身地の最寄駅。
岐阜羽鳥駅にあるどっかの政治家夫婦の銅像と違って離れた場所に胸像がひっそり立っている。
安芸津…東広島市安芸津地区の中心駅。大崎上島への航路が出る安芸津港の最寄り駅である。
風早…県立豊田高校最寄り駅。
安浦…一部列車は当駅で折り返す。呉市安浦地区の中心駅。
安登…駅前の県道が｢日本一短い県道｣の座を巡って長野県の上田駅と争っている。
安芸川尻…この駅のすぐ北側に日本で一番短い川尻トンネル(8.7ｍ)がある。
仁方…かつて国鉄仁堀連絡船が就航していた仁方港の最寄り駅。
広…快速停車駅。ただし呉駅まで各駅停車。直営駅にして運転系統上の境界駅。以西では本数が増える。
新広…広島国際大学や中国労災病院の最寄り駅。
安芸阿賀…呉高専などの最寄り駅。
呉…快速停車駅。呉市の中心駅にして呉港の最寄駅。2013年から列車到着時に『宇宙戦艦ヤマト(作品)』が流れるようになった。
川原石…一応、海上保安大学校に一番近い駅。
かるが浜…狩留賀海浜公園はすぐ近く。
天応…奈良時代の元号と同じ駅名だが読みは「てんのう」。
吉浦…快速停車駅。片町線京橋駅や大阪環状線天満駅のような変則2面2線の構造を持つ。*3
呉ポートピア…文字通り「呉ポートピアランド*4」への最寄駅の為だけに新設された新駅。
小屋浦…ちょっとした桜の名所。
水尻…西日本豪雨で大量の土砂が流れ込んだ駅。
坂…快速停車駅。坂町の中心駅。学生で賑わう。一部の列車はここで折り返す。
矢野…ここから広島市の駅で快速停車駅。広島ー呉間で快速「通勤ライナー」が唯一止まる利用者の多い駅。
海田市…海田町唯一の駅で快速停車駅。山陽本線と再合流。路線名称上の終着駅だが、全線広島駅まで乗り入れする為今や只の途中駅(栄えてるけどね)。
向洋…府中町唯一の駅でマツダ本社の最寄駅。
天神川…イオンモール広島府中への最寄駅の為だけに2004年3月13日に新設された新駅。それでも芸備線の矢賀駅の方が近い。
広島…快速停車駅。山陽新幹線･芸備線･可部線、広島電鉄本線乗り換え。
中国・四国地方で最も多くの人口を有する広島県第一の都市である広島市の中心駅。國鐵廣島本社がある。運行上の終着駅だが、一部の列車は岩国方面や可部線へ直通する。
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- 広島大学がある西条市から呉まで行くのに、いったん西の海田市に行ってこの呉線に乗り換えてからになるので、手間がかかる -- 名無しさん (2022-12-17 09:32:14)
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*2 出典:日本の旅・鉄道見聞録 URL: http://www.uraken.net/rail/alltrain/kiha/kiha40kiyomori.jpg 日時：2016/01/08
*3 一方の線路がホームに挟まれてる構造。
*4 現在は閉園し市民公園「呉ポートピアパーク」として開放されている。
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