コンバットテック - シャドーX Wiki
バットコンポーネント（戦闘用共有構成要素）が加えられいる。主なコンバットコンポーネントにはMHUD、(多用途ヘッドアップディスプレイ)、追加慣性重力軽減装置、FCS（火器管制機能）、DCS（損傷制御機能）、ジョイントモジュール用接続端子、AR射線警告表示機能、緊急脱出装置、緊急医
バットコンポーネント（戦闘用共有構成要素）が加えられいる。主なコンバットコンポーネントにはMHUD、(多用途ヘッドアップディスプレイ)、追加慣性重力軽減装置、FCS（火器管制機能）、DCS（損傷制御機能）、ジョイントモジュール用接続端子、AR射線警告表示機能、緊急脱出装置、緊急医
グJの主翼は火器の搭載が目的であるがダイビングJでは放熱と高速突入時の姿勢制御が主目的となっている。コックピットはパイロットを急加減速による慣性重力と高熱から守られるように改良されてたものに換装されている。また武装は主翼ではなく高熱による誘爆を避けるために断熱性の高い機体内の専用
グ・ブライト・カーチス社が通常の有人型シャドーXを基礎にして設計開発した自律思考無人型CT である。ウォードローンシリーズは有人では不可能な慣性重力耐性を持つ事やパイロットが乗らない事で運用にかかる負担を減らす事を目的としておらず、単純にパイロットが居なくてもパイロットが搭乗する
跳躍運動を可能にする装置でありテックや特殊車両等などに使用されることが多い。陸上での跳躍だけならず宇宙空間においても同様の跳躍運動を行えるが慣性重力等の問題も有り宇宙用の機械では陸上用機械ほど搭載しているものは少ない。関連項目[]ディパルサードライブホッパーBehind the
部の延長が可能となり、いっそう強力でなおかつ射程を持つ格闘戦兵器として広く普及した。しかしほとんどのCTが近接戦闘を前提に作られていおらず、慣性による運動エネルギーと質量によって破壊力を備えるワイヤレスフレイルを操る事は容易くない。また、尖端の棍棒部にスラスターやビーム砲、シール
を軽減したり、浮遊させる特殊な飛行機関である。また、飛行させるには満たないが物体にかかる重力を遮断することから地上での重量軽減や宇宙空間での慣性重力制御や緩和、擬似重力の発生や調整などの様々な事に応用されており自動車やテック、航空機や宇宙船などに欠かせない装置であり、ノウンスペー
は難しいと判断されたからである。これによりテロリストや反逆行為に使われるリスクも覚悟で開発にGOサインを出す事になる。耐G対策としてISC（慣性蓄積コンバーター）が知られ２０５０年代に実用化しつつある。従来機に搭載した方が安上がりと思えるが軍需産業の保護やバジュラの能力が凌駕して
Iシステムや、YF-24 エボリューション以降の機体の導入技術である ISC（Inertia Store Converter の略語。邦訳「慣性蓄積変換装置」） が導入されている。機体はほぼS型そのものだが、より高品質の部品が組み込まれているため基本性能も向上している。派手なイタ
どのパイロット用の「軽装型」の2種類に大別できる。世界観によって外観や仕様も様々ではあるが、多くの場合宇宙での放射線から身を守るためや耐Gや慣性運動等の理由からシートにより確実に体を固定するための安全装置としての役割は共通している。各作品の主人公が着用するスーツの色彩は最初のTV
ン系のソニック・ブレイカーに連なる兵装であり、ソニック・ドライバーはこれと両肩の誘導子を併用して行う戦法である。ただしソニック・ドライバーは慣性ゲインを高く取らざるを得ず大量の電力を消費するため、ガーリオン以上のジェネレーター出力を持つ当機でなければ使用は不可。パターンRHBにも
航行艦。新西暦174年、月面セレネ基地にて宇宙開発公社とテスラ・ライヒ研究所のメンバーにより建造された。テスラ研が新たに開発した「重力質量と慣性質量分離機能を利用して推進剤を加速する高効率反動推進」（後のテスラ・ドライブ）を採用し、従来の艦船とは一線を画する航行能力を持つ。冥王星
るため、ノズル周囲の粒子が吹き飛ばされ熱紋・電磁波の秘匿が不可能となるという別の問題が発生する。従って、ガスなど熱を発しない推進剤の使用や、慣性移動などの手段を取る必要がある（ゴールドフレーム天ミナはこの問題を解決し、ミラージュコロイドを展開して隠密性を確保しながら飛行している。
での歩行能力は高くはない。しかし、その分ムーバブル・フレーム本来の自由度を最大限に活かした柔軟な稼動が可能である。このため、高機動時に余計な慣性モーメントを発生させるバインダー等の装備を用いることなく、多彩なAMBAC能力によって姿勢制御や照準を効率的に行うことができる。これらの
もある）。脚部は歩行装置としてだけではなく大型スラスターを備えた推進装置や降着装置としても機能する。特に宇宙世紀では両腕・両足を動かした際の慣性で機体の向きを変えるAMBACという技術があり、そのためのユニットとしても四肢は重要なものとされている。胴体背部にはバックパック（富野は
フェルゼ・ラートのみで走行しているわけではなく、爪先部分に搭載された機能限定型のテスラ・ドライブが発生させる、T・ドットアレイを斥力、および慣性質量制御場として構成することにより、高速で走行する際の姿勢制御や方向転換の補助としている。まさに「トロンベ」であるレーツェルの愛馬で、ダ
甲のみを着脱可能としている。この増加装甲はガンダムNT-1やジム・キャノンIIのものと同タイプのものである。この形態の欠点は機体重量の増加や慣性モーメントの変化、増加装甲による可動範囲の制限、AMBAC性能の低下等により本来の機動力が失われてしまう事である。ビーム兵器が一般的とな
独での飛行を可能とした。MA形態に変形するメリットとして、スラスターの方向を集中することによる高速移動の実現と、各ユニットを集中させることで慣性モーメントの低減・剛性の向上がある。またZガンダムの様に単独での大気圏突入能力を持つものや、木星宙域での稼動を前提としたメッサーラなど、
合体時等に展開される、敵の攻撃を防ぐオレンジのバリアーの他に、透明なバリアーも存在する。これは完全ではないものの潜在的に生命体を保護、加速や慣性・衝撃を軽減する働きをしており、ゲル結界もこれによって威力が弱められていた。さらにイデオナイトそのものを恒常的に防御するバリアーも存在し
を装備した機体でもある。バックパックの左側に新規設計の専用サイコミュ兵器フィン・ファンネルを装備しており、ファンネルの装備や分離により機体の慣性重心が動きバランスが崩れることを考慮し、重心移動に対応した機体管制プログラムも新たに開発されている。機体と比べて大型のスラスターは装備さ
MS用の装備としては超弩級のサイズと重量故にレッドフレームがそのまま使用すると、たとえ無重力、あるいはそれに近い低重力空間であっても発生する慣性モーメントなどに両腕が耐えられず損傷してしまう。後にこの装備を扱うために、パワーローダーや、パワーシリンダーを組み込んだ強化アームが製作
を元にして完成した。TGCジョイントグルンガスト系列機の関節部に用いられている技術。テスラ・ドライブ開発過程で前進した重力制御理論を応用し、慣性質量を制御することで、数百tもの大重量がかかる関節部の負荷を軽減させており、関節部分の駆動にも効果を発揮している。TGCジョイントの登場
。ディマリウム系合金[]ディマリウム系合金（Dimalium Amalgam、一部にディマニウムとする記述あり）は、重力子の発生や制御も含む慣性制御を可能とした合金で、主に重力制御の機関に使用されている。また、様々なバリエーションが発見・発明され、重力制御以外にも精神波による干渉
もらう事が可能となり[1]、生存率の向上にも繋がっている。反面、武装や推進装置はないので敵に撃墜されたり回収され捕虜になる、宇宙空間であれば慣性の法則でそのままポッドが回収されずに飛んで行き、ポッド内でパイロットが酸欠などで死亡する事があり得る。また、Ζガンダムなどの第三世代に分
フィールを足止めする。日課として乗っていた交通艇「フェブダーシュの淑女」号でラフィールとの戦闘に臨み、敗北、死亡。同船は銀河中心核に向かって慣性航行しているが、遺書には亡骸を銀河の外に向けて流して欲しい旨を書いていた。アトスリュア・スューヌ＝アトス・フェブダーシュ前男爵（リューフ
に採用された「EX-ギア・システム」をコクピットに導入している（型式番号の「EX」もこの改修に由来する）。しかし、機体設計の限度からISC（慣性蓄積コンバーター）の搭載は見送られ、機動限界はVF-25よりも大幅に劣るものとなった。VF-25への搭乗経験があるパイロットからも、「間
品と評される。劇中のコーナリングテクニック[]スピンターン三回転スピンターンパワースライドドリフト四輪ドリフトブレーキングドリフト逆ドリフト慣性ドリフトタックイン幻の多角形コーナリングジャンピング・ターン・フラッシュ主人公風吹裕矢のライバル達[]初期の公道レース時代の登場人物の多
に立っていてくれる？ 園芸部に頼まれて小型の人工降雨機を作ってみたの。だから、ちゃんと動くか実験を……ね？所領2何……？ 今、飛行中の物体に慣性と違う方向から負荷を掛けられた際の、安定した姿勢制御と衝撃緩和の方法を考えていたのだけど……？所領3生徒会長は、気づいたら与えられていた
』がある。関連項目[]コンピュータグラフィックスモーションアクターモーション・フィードバックInertial Motion Capture 慣性人体モーションキャプチャリングシステムPhaseSpace Optical Motion Capture—Active Marker L
ていた同盟の部隊中央部を指向性ゼッフル粒子で撃破したヘーシュリッヒ・エンチェンは、回廊内への突入を果たしたが、その時点でエネルギーが尽きた。慣性航行を続けながら機雷で相手の追撃を振り切ろうとしていたところに、ようやく帝国の補給艦が来援した。だが護衛艦無しであり、現状での補給は不可
カーソル2つが表示される。片方のカーソルはリモコンのポインタでポイントするのみで、もうひとつのカーソルはヌンチャクの傾きで位置を調整する。(慣性が働いている) Aボタンを押すと矢を放つ。2つのカーソルが近い位置だとブレにくくなる。またこれらとは別に風向と風の強さの要素も影響する。
シュトゥルムフォーゲルIIがゼントラーディ軍のバトルスーツクァドラン・ローに搭載されていた、イナーシャ=ベクトルコントロールシステム（暫定慣性制御装置）の発展させたものを搭載している。しかし、装置のサイズ・重量との兼ね合いから、空力（揚力）設計も依然重視されている。フォールド[
る。左右に向いてる時に反対方向へレバーを長めに入れると逆側に向きを変え、レバーを軽く入れると正面を向く。この仕様上、左右への反応が鈍く独特の慣性が働くため操作性には癖がある。 レバーを横方向へ倒すと歩いて移動する。ジャンプジャンプボタン。レバー横と組み合わせると横方向へジャンプす
く、移動の際はスラスター噴射によってノズル周囲の粒子が吹き飛ばされ熱紋・電磁波の秘匿が不可能となるため、ガスなど熱を発しない推進剤の使用や、慣性移動などの手段を取る必要がある。また、電力消費量も大きいため長時間の使用は出来ず、フェイズシフト装甲との併用が不可能となっている。ユニウ
なっている）により独特の世界を展開、重い雰囲気を感じさせないストーリー展開となっている。また、明らかなパロディ設定として、スペースコロニーは慣性で自転しておらず、「コロニー回し」と呼ばれる作業によって回っていることになっている。なお、タイトルの「音声多重」とはページの下の部分に脚
を再現したゲームソフトスポーツコンパクト・・・ワイルドスピードシリーズの根底にある主な車文化の一つドリフト走行・・・今作品のテーマで、車体を慣性の法則を利用し横滑りをコントロールし曲がるための高度な走行テクニックナイトラス・オキサイド・システム・・・ シリーズを通して、登場車両に
フルは本質的に不安定でであり、不完全な放射線シールドの問題があった。コンジット F3 のようなモダンなフュージョンライフルは、銃身の配置を「慣性の薬室に電力供給に必要とされる電力消費量を軽減する」ことでその問題を解決している。フュージョンライフルのマガジンはとくに大型であり、リロ
ても、何故か腰付近の着衣は大きさに合わせて伸びる。（例外的に着衣が全て破れて全裸になるパターンもないわけではない。）物や人物に対しての重力、慣性、空気抵抗が無視されるケース。テレビ放送向けに制作された作品において、女の子が履いているスカートもその対象となる場合が多い。戦闘機などは
甲の併用が不可能となる為、著しく防御力が低下する。この世界では熱紋の感知による機体の特定・位置の判別ができる以上、ミラージュコロイド展開時は慣性飛行以外出来ない事になる。加えて、後述するように武装が右腕に集中している（他機が搭載しているイーゲルシュテルンすら装備していない）事の弊
を再現したゲームソフトスポーツコンパクト・・・ワイルドスピードシリーズの根底にある主な車文化の一つドリフト走行・・・今作品のテーマで、車体を慣性の法則を利用し横滑りをコントロールし曲がるための高度な走行テクニックナイトラス・オキサイド・システム・・・ シリーズを通して、登場車両に
ル中央に弾が飛んでいく※ 射線が通っていないときは枠が赤色になるなお、狙いをつけている状態でのレティクルの移動速度やマウス反応速度、停止時の慣性でのズレはエルゴノミクスの影響を受ける+各スコープのレティクル-各スコープのレティクル CU Scope TSU Scop
ャスティスの左足からビームサーベルが伸びていた。「嘘！？あんな所にビームサーベルが！？」未知の一撃にルナマリアは恐れおののく。それでも衝撃と慣性に耐え、姿勢を立て直そうとするインパルスをインフィニットジャスティスは追撃。さらに右足も吹き飛ばす。「これ以上……邪魔をするなっ！」満身
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