東急池上線 - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki
属し、東急電鉄の中ではローカルな路線である。使用車両は18m級3ドア車3両編成と、東京都内の路線でも短い部類に入る。しかし車両が短いわりには利用客は多く、他線との接続もあるのでかなり混雑する。特に通勤・帰宅時のラッシュアワーはぎゅうぎゅう。全列車が各駅停車で基本的には全線通しの運
属し、東急電鉄の中ではローカルな路線である。使用車両は18m級3ドア車3両編成と、東京都内の路線でも短い部類に入る。しかし車両が短いわりには利用客は多く、他線との接続もあるのでかなり混雑する。特に通勤・帰宅時のラッシュアワーはぎゅうぎゅう。全列車が各駅停車で基本的には全線通しの運
が開発した住宅地の中にある。「帝塚山学院前」という副駅名がある通り、同学院最寄り駅。駅前のバスターミナルからは各方面へのバスが発着している。利用客は線内3位で、特急含む全列車停車駅。◆A21 菖蒲池かつて駅前には近鉄あやめ池遊園地とOSK劇場があったが、近鉄の大規模事業再編で廃止
毎年5千万円～9千万円の赤字となっている。当然のことながら黒字の年は一度もなく、地元自治体の負担も限界が来ている。JR線以外の鉄道路線で最も利用客が少なく、ぶっちゃけいつ廃線になってもおかしくない。こんな散々な状況のため、最初期の計画である延伸の可能性は皆無といえる。ちなみにこの
い第三者が書き込める＝中立的なレビューを期待できる」という長所になる一方、逆に悪意ある者を止める術がないという問題点でもある。加えて料理店・利用客問わずネットに疎い者・あまり使わない者を主要ユーザーとする食べログではこの問題点が浮き彫りになり、怪しいどうかを判断できないユーザーが
存在しない飛び地駅だった。そのためか左沢線とのホームは微妙に離れている。東口に6つの学校、2つの神社、西口に2つの学校の最寄駅となっており、利用客も非常に多い駅。みどりの窓口もある。一応山形城にも行けたりする。羽前千歳…仙山線分岐駅。駅の前で平面交差して分岐する。奥羽本線で福島か
業当初の車両で、東北新幹線内での営業最高速度は275km/h。連結の相手は200系、E2系、E5系と多種に渡る。登場当初は5両編成だったが、利用客増加により6両編成となった。2014年3月のダイヤ改正にてE6系に統一され、秋田新幹線からは撤退。一部の編成は山形新幹線に転用された。
る。ここまでが岡山市の駅。弓削…「ゆげ」と難読。久米南町の代表駅。誕生寺…駅名の由来は浄土宗の開祖、法然上人の生誕地に立つ誕生寺から。けど、利用客は…お察し下さい。亀甲…駅名通り駅舎が「亀」になっているユニークな駅。美咲町の代表駅。SMプレイの亀甲縛りとは何の関係もない。読みも「
も、某国道沿いで店舗を構え30数年続けていたが無許可営業で、項目を立てた前年にガサ入れが入り摘発…という事例があった)ガサ入れ時に居合わせた利用客も摘発される恐れがあり、テレビなどでも度々報道されている。一回当たりの料金は高くつき、嬢に一目ぼれ、また性行為の快感ゆえにハマってしま
幹線が停車するのはここの駅ではなく一つ隣駅の新青森駅。新油川信号場…貨物列車用に中線も設けられ、有効長長め。油川…県立青森北高校の最寄り駅。利用客数は青森駅に次いで線内2位。奥内…交換可能駅。後潟…保線車両の車庫あり。青森市後潟地区の中心駅。中沢…交換可能駅。一応青森市内の駅だが
鉄道路線が存在しない。かつてはバス会社の新潟交通が鉄道線を営業していたが、起点が白山前という市の中心地から離れた中途半端な場所だったことから利用客が伸びず、1999年までに全線廃止となった。現在同社は代替としてBRTを運行しているが中途半端さは否めず、鉄道線の新潟駅前への乗り入れ
んでおり、かつては「南海四国ライン」として徳島と大阪を結ぶ重要ルートでもあった。現在も本数は全盛期に比べ少なくなったものの、運賃の安さや関空利用客の取り込みなど積極策を講じており、今では日本唯一となった鉄道連絡船としての役目を担っている。余談だが野村克也氏は南海ホークスの監督時代
普通、電化区間の最終駅が中間管理駅になる事が多いが、播但線はこの駅が管理駅。福崎町唯一の駅かつ全列車停車する直営駅で、姫路から向かうと最後の利用客4ケタを誇る駅。甘地…市川町の中心駅。寺前…神河町の代表駅かつ電化区間と非電化区間の境界駅。全列車停車し普通列車は全列車が乗り換えとな
ビスタイム時間や宿泊可能時間が変わるホテルもある。クリスマスやバレンタイン等のイベントがある日は、通常よりも料金が割高になり、ラブホテル街は利用客の激戦区となる為、出遅れるとどこも満室だったりする。実はデリバリー系風俗の利用者や、ラブドールを嫁にしてる人や女装オナニー目的の人(特
0)特に他の路線とは接続していない。青葉台東急スクエアなどの商業施設があり、周りはほぼ東急の分譲地。○田奈(DT21)両隣が急行停車駅なので利用客は少なめ。周りには畑が広がり、田園都市線で最も田舎とも言える。○長津田(DT22)ながつたと読む(ただし地名はながつだ)。東急こどもの
に代わって、国鉄の両運転台気動車キハ10形を譲り受け、キハ104として登場させた。当初は大型車体を利用してラッシュ時に運用されていたものの、利用客の減少やそもそも燃料費がかさむことから車庫でゆっくりする日々が続いてしまう。だが、路線の休止が近付くにつれ、再びその巨体が役に立つとき
を確保しておきたい人が多い。その為夕ラッシュ時の18時〜20時頃に掛けてはカオスとなる。小田急ほどではないが京王線もなかなかひどい。こちらは利用客は小田急以上で、ホームも3つしか無い為密度は上がる。ただし京王新線に分散されるという現象も発生する。◇長津田駅田園都市線の起点は中央林
は地元住民がラクーンシティの惨劇の再来を懸念し、誘致反対のデモを起こしていた。そんなある日、ハーバードヴィルの空港に降り立ったクレアは、空港利用客の中に1人のゾンビを発見した。そのゾンビに警備員が噛まれたのを皮切りに次々と感染者が増大し、空港は大パニックとなったのであった……◆登
表駅だが快速は通過する。JR-A35 長岡京長岡京市の代表駅。1995年までは神足(こうたり)駅の名称だった。市の中心部にある長岡天神駅には利用客で劣っていたが近年逆転している。JR-A36 山崎明智光秀と豊臣秀吉が天下の覇権をかけて争った山崎の戦い跡の最寄駅。またジャパニーズウ
線>京浜東北線]]乗り換え。京浜東北線は車両基地があるため2面4線のホームを持つが、こちらは2面2線の高架駅。◆JM 24 東浦和単独駅だが利用客が多く、当駅→南浦和駅は同路線で一番混む。◆JM 23 東川口[[埼玉高速鉄道線>埼玉高速鉄道線]]乗り換え。一応川口市だが川口市の北
・道南から道東・道北への最短ルートかつ、列車本数の多い札幌圏を避けられるルートとして今も活用されている。また2000年代初頭までは新千歳空港利用客の便を図るため、新千歳空港駅の1駅隣の南千歳から石勝線を介して追分～岩見沢を抜け、富良野などへ向かうリゾート特急が通る事もあった。当時
█年6月14日23:14頃から翌3:31までの間に起きた夢現災害。東京都██区の地下鉄構内にて夢現領域発生した。8両編成の地下鉄車両と多くの利用客が迷宮と化した地下鉄に幽閉される事態となり、異常性を確認した特殊心理対策局不知火機関が実働部隊から適任者を編成し、メイズバスター作戦を
ルではラクーンシティの惨劇の再来を懸念した地元住民が、誘致反対のデモを起こしていた。そんなある日、ハーバードヴィル空港へ降り立ったクレアは、利用客達の中に1人のゾンビを発見した。そのゾンビに噛まれた空港警察官を皮切りに次々と感染者が増大し、空港は大パニックとなる。一方、ハーバード
した。貴重な水道水を無駄なく使うため呉市には昔から多くの銭湯があり市民に利用されていました。千人湯は戦後も営業を続け送迎サービスも行っており利用客からは「リゾート」と呼ばれていましたが、残念ながら平成初期に閉店し現在は建物のみ残っています。人口減少と水道事情の改善により今では各家
ら電車である。新港停留所は久羽港の海岸沿いに位置し、港の機能の中心に直付けする便利で画期的な駅であった。一方で、港湾労働者の輸送のない日中の利用客はさほどであり、稲田町で折り返す列車が多かった。転機は塩久鉄道の開業である。このころには姫川の治水事業と久羽港の拡大は既定路線であり、
店舗ではティラミスをイメージした外装を導入している。内装にも極めて力を入れており、様々な層が訪れることの出来るような工夫もなされているため、利用客・売り上げは右肩上がりである。本店1階本店2階本店3階から、公宿方面の高層ホテル街を臨む。本店3階の内装及び景色。
する。街にあるコンビニは自分の店だけではなく、もう一つのコンビニチェーンが存在。これがプレイヤーから見た「ライバル店」となり、この二店の間で利用客の争奪戦が繰り広げられる。このライバル店は争うべき敵であるが、儲け向上のために利用することも必要。シナリオによっては時に共存する必要さ
受けますが、終戦後の昭和23年には全線を復旧させ戦後も広く市民の足として利用されました。しかし、モータリゼーションの発達による自動車の普及で利用客が大幅に減少し経営が悪化します。さらに昭和42年の豪雨災害により甚大な被害を被り予算的に復旧困難とされ廃線となりました。現在は遺構も残
期には4、5隻の渡し船が24時間行き交い、通勤時間帯には桟橋に行列ができるなど倉橋島の人々にはなくてはならない交通機関でした。しかし、近年の利用客減少と船艇の老朽化のためにより残念ながら令和3年に廃止となりました。※この航路は廃止されました 備考 ・廃止された
り台とのろし台がありました。ここから柱島泊地を囲む柱島群島がよく見えます。浦庄の浜桟橋跡南東にある桟橋跡海水浴場があった昭和の頃の遺構ですが利用客のマナーが悪く廃止となったそうです。橋脚のみ現存しており作られた年代は不明ですが恐らく戦後のものと思われます。廃止の理由が悲しいですが
るように道幅が広げられました。太平洋戦争終戦後も広呉間の道路として利用され続けますが、モータリゼーションの発達と自動車の普及により路面電車は利用客が減少し昭和42年に廃線となりました。高度経済成長期になると阿賀峠県道174号線は「慢性渋滞の名所」として有名でした。その後、平成14
影＋アップロード！コスメブランド「ジョンマスターオーガニック」のとある店舗を訪れ、その店内の様子を動画に撮り、インスタにアップロードするも、利用客が数名モザイク等の加工もなく写り込んでいました。≪公式≫ジョンマスターオーガニック セレクト – ジョンマスターオーガニッ
masuzoe →夜継国1のターミナル駅、国鉄9路線・温電2路線・海京鉄道1路線・幻電1路線・舛添メトロ2路線が乗り入れる。一日の利用客数は277万人を記録している。（舛添市舛添区）masuzoe-iryou-center →舛添都心部にある医療センターである
長距離輸送上のネックとされた。塩比トンネルの建設が急がれたゆえんである。現在ではガントレットとされ、そもそも滝越トンネル以西しばらくの区間の利用客数が著しく少ないこともあり、滝越トンネルを越えるのを優等列車に限定し、運転系統はこの辺りで分断している。滝越トンネルを複線化する見込み
動物も多いらしく、確認されている中でアメリカクロクマが生息しているという。 そのためパークのレンジャー達は「動物達にエサをあげないように」と利用客に対して注意を促している。以上のように、かつては何の変哲もない数ある国立公園の1つくらいの認知度でしかなかったが、2018年のある日。
ー（カカ市民（カカシーザー））グラップラー刃牙（柳瀬刑事）ゴーゴー五つ子ら・ん・ど（タイヤキ屋、レスキュー隊）ココロ図書館（仲間1、編集B、利用客）ジーンシャフト（マリオ・ムジカノーバ）スターオーシャンEX（ラー）星界の戦旗II（刑務官A）名探偵コナン（観光客、男E）2002年ア
一部の「あずさ」が停車する。温泉宿が多数ある他、駅前に足湯もある。県内では上野原に次ぐ利用者の多さ。酒折(CO42)…特急は一切停車しないが利用客は塩山、山梨市よりも多い。これは周辺に山梨学院の各学校や県立甲府東高校があるため。甲府(CO43)…身延線乗り換え。山梨県の県庁所在地
パーク事業テーマパーク事業では、忍者・サムライ文化や日本のルーツを学んで楽しめるテーマパーク「伊勢忍者キングダム」を運営している。ホテル事業利用客の癒し効果はもちろん、元気を提供する和創ホテルの開発やオーナーの意向に沿ったホテル運営にこだわりがある。柳瀬健一氏の「一期一会の本物の
業[]テーマパーク事業では、忍者・サムライ文化や日本のルーツを学んで楽しめるテーマパーク「伊勢忍者キングダム」を運営している。ホテル事業[]利用客の癒し効果はもちろん、元気を提供する和創ホテルの開発やオーナーの意向に沿ったホテル運営にこだわりがある。柳瀬公孝氏の「一期一会の本物の
16:15) 速くてカッコイイんだけど乗り心地は本当に悪かったんだよね… -- 名無しさん (2016-12-16 14:56:57) 利用客からの人気が低いんだよね -- 名無しさん (2017-03-11 14:05:38) 残念なことにW1編成は先頭車以外全部解体さ
ります。拓也県民。射精！！！暴行・暴力等の事案3000年93月15日19時頃、拓也県 舎生市 三膳町のフィットネスクラブ[gym.k]にて、利用客の男2人がロッカールーム内でマッパになり互いのイチモツを見せ合っていたところ。突然全裸で入って来た男によって二人とも頭頂部に1発ずつパ
00番台…宇都宮線（宇都宮～黒磯）・日光線●701系電車東北地方に大量に存在する209系0番台の寒冷地＆交流仕様。90％ロングシート…短距離利用客が多いのと、車内の見通しをよくするためにロングシートとなった。ただし3ドアである。路線により狭軌仕様と標準軌仕様の2種類がある。狭軌仕
造船「はつかり」（1961年建造・340人乗り・116トン）を買い取り主会場と副会場の間で海上タクシーとして運航したが、想定の3分の1程度の利用客数にとどまった。この他ピアIRONAI会場近辺の第三ふ頭からおたる水族館に近い祝津方面やオタモイ海岸周遊の遊覧船の運航も行った。北海道
定で全列車が止まるようになった。京王片倉 ｢京王｣がつけられているが、実はJR横浜線片倉駅より最初にできた駅。山田 後述の通り、京王の中では利用客が少ない部類の駅。めじろ台 めじろ台は住宅街が広がっている地域。法政大学行きのバスも出ているため、朝夕は都市部へ向かう通勤客と都市部か
しかし「どうせやめるんなら、いっそ最後にでかい花火をぶち上げてやろうぜ！」と一念発起し、渥美線で設備の限界近くまで列車本数を増発した。すると利用客が増加し、見事に起死回生を成し遂げた。現在も渥美線では地方私鉄としては異例のワンマン運転を一切行っていない。かつて他の私鉄から車体だけ
的交通の便が良くなかった地域を結ぶ路線である。沿線はソウル周辺部の中でも開発途中のエリアが多く、都心部を若干ずれて経由しているため、全般的に利用客は多くない。目次1 路線データ[編集]2 沿革[編集]3 運行形態[編集]4 車両[編集]5 駅一覧[編集]路線データ[編集]路線距離
撮影された時に、道後温泉と一目で分かるように撮影スタッフが掲げたベニヤ板製のものがはじまりである。これは撮影終了時に撤去されるはずだったが、利用客からも好評で存続することになった。文字は松山出身の画家・村田英鳳による。戦後生まれの額である証拠に、文字が戦前主流だった右横書きではな
恋愛事情（ヴェンツェル）まぜてよ☆生ボイス（レイ、ナオト、トオル、シュウ、リカルド）ラブマジ（ヤン ジーファ）ファミリーマート 研修ビデオ（利用客）CM メイちゃんの執事（柴田理人）妄想彼氏学園（篠塚葵）テイルズ オブ フェスティバル 2008テイルズ オブ フェスティバル 20
れる。xxxx年xx月xx日 love6サーバーに移転される。2008年7月6日 changiサーバーに移転される。利用者[]新設された後、利用客（投稿数）は増え続け、一時期は投稿数が当時のニュース速報板と並ぶ程（約40,000程度）にまでなったが、現在は停滞気味である。これは、
・違法ものなどが活発に語られていた。だが、1999年に入りサーバー不調や荒らしが増え始め、また1999年5月30日に開設された2ちゃんねるに利用客を奪われ、徐々にあめぞうは衰退していった。それに追い打ちをかけるように1999年12月中旬から、「あめぞうウイルス」と呼ばれたスタイル
生したことも影響したようである。しかしながら、これだけの温泉群が密集するのは全国的にも珍しい地区であり、平成になって韓国などの日本国外からの利用客が増加した[9][10]。さらに、人口10万人あたりの留学生数が日本一の大分県の中でも、立命館アジア太平洋大学などを抱える別府市は特に