知波単学園 - ガールズアンドパンツァー Wiki
でかつ抜けている点も多いが、堅実で真面目な側面も持ち合わせている。過去には戦車道全国高校生大会でベスト4に進出した経験があり、その際の戦術が全車両による一斉突撃戦法であった。その成功体験のせいで、今でも突撃して攻撃するという伝統が根付いているが、第63回大会では黒森峰女学園に遠隔
でかつ抜けている点も多いが、堅実で真面目な側面も持ち合わせている。過去には戦車道全国高校生大会でベスト4に進出した経験があり、その際の戦術が全車両による一斉突撃戦法であった。その成功体験のせいで、今でも突撃して攻撃するという伝統が根付いているが、第63回大会では黒森峰女学園に遠隔
の例 噴石対策主要な幹線道路沿いに噴石よけの避難壕が設置されている。桜島島内配備の消防車両のうち、東桜島支所管内の消防団積載車には全車屋根の上に噴石よけの金網が張られウインドーガラスには庇が取り付けられている。鹿児島市消防局配置の車両にも同様の装備がある。鹿児島市消防局
cpack?dl=0備考6両編成、グリーン車なしこのアドオンは小田急ファンが作成しました車内のトイレ等は再現していませんまた、アドオンでは、全車両ロングシートとなっています 車両限界（ブロック単位）幅・・・最低3ブロック高さ・・・最低5ブロックホーム長・・・最低120ブロックホー
国JRバス赤名支所・川本支所・矢上在勤の施設を譲り受け、大田営業所傘下の車庫（操車場）とする。11月1日：LED行先表示器・音声合成放送装置全車両取付完了。2005年（平成17年）10月3日：益田市生活バス運行事業を指定管理者として受託。運行開始。2007年（平成19年）10月1
は再びモハ22と間で交換が行われ、譲受当時の仕様に戻された。また、それと前後して1961年（昭和36年）から1963年（昭和38年）にかけて全車制御器を電磁単位スイッチ式手動加速（HL）制御器に、主電動機を東洋製TDK31SN型にそれぞれ換装しており、以降モハ18・19が両運転台
は行われなかった。また、更新後に検査を行った所、車体の腐食がほとんど見受けられなかったため、その後もVVVFインバータ制御化も検討されたが、全車が更新を終えていたため計画は立ち消えとなった。2020年春頃から高野線・泉北線内にて車内自動放送の取扱いが開始された。 本形式は同年秋頃
「また該当場所の監視カメラならびに市内全域の監視カメラのデータをリンク。コンピューターで容疑者の特定、行動形跡を解析中です。さらに市内を走る全車両の行動ナビゲーションも追跡。監視カメラのデータとリンクさせ、テロリストの使用車両を特定します。2時間以内には全ての目標が判明するでしょ
1年に試作車が製造された後、1985年以降2020年現在まで3種類の量産車の導入が継続して行われているが、試作車については2006年の時点で全車営業運転から引退している。時代に応じて様々な技術が導入されているが、全形式ともインダストリアルデザイナーのハーバード・リンディンガー（ド
10両編成17本が製造され、103系1000番台を置き換え常磐線冷房化率100％を達成したしかし老朽化が著しく、2011年9月26日をもって全車引退インドネシア、フィリピンなどに譲渡され現在も活躍している。個人に譲渡されたもの以外は全て、解体処分された複々線、地下路線、都会の路線
上になった。v4.05 Waypoint - スーパーチャージスロット（supercharged slots）がゲームに追加され、その恩恵で全車種が大幅な速度向上の可能性を得た。これが今後の正しい仕様なのか、それとも一時的な措置（で再調整される前の状態）なのかは現時点では不明。カ
スティーガー。ホワイトタイガーリターンズのみに登場する。オリジナルのデザインで、主砲1門・副砲2基・SE2基と、最大の武装数を持ち、防御力も全車中最大を誇る最強のシャシー。だが重量も最大のため、戦車装備の重量配分など性能の調整にはセンスを問われることになる。ゲーム中では文字数6文
コントローラーには対応していない。十字ボタンのうち左右ボタンが方向指示器になっていて、1回押すとウィンカーが点滅し、2回押すと車線変更する。全車オートマチック車の設定なのか操作を簡便にするためか、シフトチェンジの操作はない。通常のブレーキの他に中型トラック以上に標準装備されている
ー消費タイプに代わり、機体のエネルギーが尽きるまでブーストを使用できるようになった。また最後の"破壊をウリとしたルール"に関連し、自分以外の全車を破壊するまでの時間を競う"DEATH RACE"がゲームモードに追加された。また、登場する全てのコースで練習ができるようになったり、最
特徴は、直角型3軸モーションシステムに挙動プログラムを連動させることで、加速やコーナーなど実際の挙動を体感することができる事。ゲーム内容は、全車種使用可能で、隠しの文太仕様のインプレッサも出現コマンド不要ではじめから使用可能。また、カードは使用できず、ポイントシステムも無いため始
ドライトを採用。空気抵抗係数（Cd値）は0.30である。エンジンは基本的に従来モデルを踏襲する。1996年にトランスミッションが変更になり、全車マニュアルモード付きのステップトロニック搭載となる。1998年にはフェイスリフトを行うと共に、V型8気筒モデルにエアロパーツやスポーティ
ァンの気持ちに応えて採用されたものと思われる。実車は2002年に引退。シリーズ初登場の吊り掛け駆動車でもある）犬山線特急：新名古屋→新鵜沼（全車特別車）、1000系、1600系（現在この系統は1200系による一部特別車特急）新名古屋→犬山（特急北アルプス）、キハ8000系、キハ8
6）・普通席16名（4列×4）。行先表示器を設置。トイレと洗面所を設置。グリーン室の荷物棚には当初蓋が設置されていたが、蓋の落下事故があり、全車通常の荷物棚に改修された。車販準備室とカード式公衆電話が普通席寄りデッキに設置されていたが、後にいずれも撤去され車販準備室跡には清涼飲料
侮蔑語でもあり、使用には注意が必要である。西武流山電鉄 - 流鉄（旧：総武流山電鉄）、あるいはその路線である流山線（旧：総武流山線）のこと。全車が西武からの譲受車であることからのもじり。西武上信線（上信電鉄上信線）、西武三岐線（三岐鉄道三岐線）も同様。テンプレート:要出典範囲た行
列車、ムーンライトながら号への名古屋駅4月26日発車の上り列車への爆破予告がなされた。この列車は青春18きっぷで長距離の移動が可能であるが、全車指定席の列車だった。その指定券が取れなかったことに対する腹いせでやったと本人はスレッド内で公言している。また、当日の『ムーンライトながら
場した近郊形の117系電車と同等の座席である（加えて外観も走行性能も似ている）のに、特急料金が必要な特急列車に使用されたため。現在は185系全車がリニューアル工事を受けているが、普通車座席の交換等に留まり基本的な車両構造に変化はないのと、普通列車として運用される場合があるため、な
from their ores.名所案内[]業務委託の駅舎[]ここにも一応鉄道が通っているが、自動運電もしくはワンマン運転となっている編成の全車両に運賃箱を備えているため、改札の必要が無い。そのためホームと駅舎は切り離されており、その１つ１つに商店や会計事務所、喫茶店にコンビニが
種が多いスタンダートカーが中古車ディーラーやホットカーディーラーで少数が随時更新販売されているのに対し、プレミアムカーはカーディーラーで常に全車種が販売されている。その分プレゼントカーはスタンダートカーが圧倒的に多いわけだが。実際のところ、プレミアムカーが全機能使用できる一方でス
レーシングカーに改造するという名目ではあるが、内部的には市販車仕様の3Dモデルとレーシング仕様の3Dモデルの2パターンを用意する必要があり、全車種にこの機能を適用させると2倍（実際は元々レーシングカーの車種などには必要ないため1.5~1.8倍程度であるが）の台数が必要になるという
放題。「神の怒り」は搭乗者の守備力に依存するので、搭乗者を固めまくり守備力だけ低いような雑魚を轢き殺す愉快な活躍も可能である。改造パターンも全車両最多。ちなみに初期装備のCユニット「サンバカーニバル」はこのクルマ専用の身交わし「歩」行特性。No.11 ラスプーチン秘密工場に隠され
）なお、阪神高速の堺線と湾岸線の間は高速道路が無い為、その二つを結ぶ部分のみ一般道を走る事になる。［収録車種］本作からメーカーの許可をとり、全車実名で登場するようになった。これまでのダッジ以外にもシボレー、フォード、ロータスなどの海外の有名メーカーも多数登場する。国産車ではダイハ
両は乗車不可という属性過多な列車という。 -- 名無しさん (2019-09-29 06:58:31)#comment*1 かつて特急が全車特別車だった時代に、全車一般車で特急並の停車駅で運転する列車にこの種別が与えられた。高速と特急が統合された際に、現代の名鉄特急の基本スタ
ときにパンタグラフは割と突っ込まれやすい要素の一つである。あまり鉄道に詳しくない漫画家が電車を描いたりすると、◇◇ ◇◇ ◇◇ ◇◇…と、「全車にパンタ2台搭載」という鉄ちゃん絶頂モノ…もとい狂気の沙汰としか思えない代物になったりする。現実にはこんなのはありえない。そもそもパンタ
アフライの砲弾はAPDS弾なのだが、弾属性がAPCR（硬芯徹甲弾）になっている」という謎のバグがあり、傾斜装甲に弱いという欠点が消滅していて全車両中最強を争える貫徹力を持つ脅威の存在となっていた。「World of Tanks」PCをメインに展開中のオンライン戦車TPSで、どちら
ードアップを目的に導入された。従来のブルートレインと異なり朝をイメージした明るいカラーリングと住宅メーカーと共同開発した内装が特徴。寝台車は全車両個室で、座席指定券だけで使用可能な「ノビノビ座席」もある。1999年鉄道友の会ブルーリボン賞受賞。☆E26系1999年に登場したJR東
きれず、逃がしてしまう。試合は最終章3話へと続くことになった。+ ※最終章第3話ネタバレのため折り畳み-撤退を決意をした知波単に対して、大洗全車両での追撃戦を開始。これに対して知波単は“撤退”のショックから立ち直った玉田を中心に大洗の大黒柱であるIV号のみに集中的に攻撃を仕掛ける
面がブラックフェイスとなっているのが特徴。1989年からは30番台が同線に配置されていた。けいはんな線開業に合わせ、22系とトレードする形で全車中央線に転出。30系新20系登場前までは第三軌条各線に配備されていた主力車両で、アルミ車体とステンレス車体の2種類が存在した。同線に配備
クを常に抱える事になってしまう。一度にデカく稼ぐなら車の輸出ミッション。指定された車種を貨物船に積み込む事で車種毎に設定された報酬を得られ、全車種の輸出が終わると更に特別ボーナスが貰える。安い車でも1万ドル、高額の車なら10万ドル程の報酬を貰えるのでかなりお得。部分編集◾︎換金ア
活躍フラグが立つ…かもしれない。名前の元ネタは丸山桂里奈+熊谷紗希。【戦績】+ ネタバレ注意-《本編》校内模擬線(第2話・第3話)大洗チーム全車によるバトルロイヤル形式の模擬戦。とりあえずカメさんチームについていき、特に砲撃もされていないのに逃げようとして石にぶつかり、そのまま後
れ以外の車両の併結を禁止し、同時に6100系の台車を「S型ミンデン」へ変更することとなった。その車両こそが6300系である。2009年までに全車が6300系へ更新されている。6200系6100系を更にコストダウンした車両。但しこちらは最初からS型ミンデン台車。所謂「切妻スタイル」
利用可能。「普通列車に指定席？」と思う方もいるかもしれないが、一部地域には都市間輸送や空港アクセスなどの観点から指定席が連結されている列車や全車指定席の快速として運転されている観光列車などがある。全国各地では蒸気機関車の動態保存を兼ねて蒸気機関車牽引の観光列車が運転されているが、
時にサンダースチームを釣り出す(正しい指示は携帯電話のメールで出す)という奇策にまんまと嵌められ、ドッグチーム1輌を喪失する。その後更に大洗全車が高地に陣取るという大洗隊長車の無線を受けてサンダースの主力もそちらに向かわせるが、結果は「何も無いよーーっ！！」であった。無線傍受を逆
て2～8両編成である。○特急大阪阿部野橋～吉野間でのみ運行。通常の特急・さくらライナー・青の交響曲の3種類があり、時刻表にも掲載されている。全車指定席で特急券は近鉄の他路線系統と違い、南大阪線・吉野線内のみの利用であれば一律520円*4。さくらライナーの阿部野橋方3両目と青の交響
ニミニ大作戦』でお馴染み。当初はBLMCブランドだったが、現在はBMW傘下になりプレミアム路線を突っ走る。BMWに移ってから3代目のミニから全車が全幅1700mm（日本で言う3ナンバー）を突破。どこがミニなのかというお叱りを受ける事が多い。ちなみにかつて大昔にモンテカルロラリーを
て私鉄をテーマとした電車でGO!名古屋鉄道編が発売された。 発車ご案内 Train departure ①→ ﾐｭｰｽｶｲ 名古屋 全車特別車 10:07 4両のりば Track 種別 Type 行先/経由Destination/Via 時刻Dep.Time
る。さらに「最強の助っ人」である大洗のアヒルさんチームと合流、巧みな連携でパーシング2両を撃破するも、最終的に相手の隊長、島田愛里寿によって全車両撃破された。とはいえ、西住姉妹以外でまともにセンチュリオンと対峙できたのは彼女らぐらいである。スペックが悪いんやスペックが……。EDで
も同様。列車名・種別総武線普通車両201系運転区間新宿→秋葉原停車駅各駅停車難易度中級備考解説かつてはメイン車両であったが、JR東日本からは全車両が引退している。関東路線だけは発車時に自動放送が流れる。列車名・種別中央線中央特快車両201系運転区間新宿→東京停車駅四ッ谷、御茶ノ水
ためにヨーロッパへと送られることになったのである。1945年、1月のことだった。【活躍】こうしてようやく前線へ投入されたT26E3重戦車は、全車が第3機甲師団へ配備されて実戦に参加。ドイツのエルスドルフでいきなりティーガーIと激突してこれを撃破（ただし先制攻撃でパーシングも1両や
ギアの最終段は現状では「不要、或いはオーバースペック」と判断され、金具で封印されているとか…らしい。なんというアニメチックな展開。配置と運用全車両が後藤総合車両所に所属。上述の通り、島根と鳥取の出資でできた車両なので、基本的には同県内のみの運用となっている。普通列車の他、快速「と
戦車のご先祖様と言うべき一族の出身である。開発は1910年代と、それまで大洗で最も旧式だった八九式より旧式。というか、''シリーズに登場する全車種の中でもダントツ*2に古い''。なお実車の速力は6km/h程度。戦車が塹壕突破用兵器・移動トーチカ的存在だった時代の生まれなので、早歩
N）など。ファンサービスやパロディに特化し、エヴァコラボ回の掘り下げや誰も予想できなかったであろうゲストも登場したお祭り作品になっている。「全車集結!」と銘打ってはいるが、実際にはアイアンウイング・500・ドクターイエローは未登場である。もっとも、同型他機はいずれも登場しているの
ら、外壁にレンガを使用したオランダ風建築の駅舎になっている。○森林公園（TJ 30）島式ホーム2面4線の駅で、つきのわ寄りの左側には東上線の全車両を管理する車両基地「森林公園検修区」が設置されている。当駅が始発となる上りTJライナー、一部を除き始発・終着となる地下鉄直通列車をはじ
で落成している。LED式の車内案内表示器も、途中からではあるがこの車両から搭載された。2012年からリニューアル工事が実施され、2021年に全車の施工が完了した。30000系10系置き換えのため、谷町線に続いて2011年から運用開始。谷町線・中央線所属車との区別のため、31系と呼
たものとなっていた。1981年から塗装変更が開始され、クリームに赤帯を巻いた軽快なものとなった。冷房化改造は行われなかったため、1995年に全車引退。5200形1976年に6連2本が導入された。名目上は5000形の6次車であるが、車体はステンレスで冷房準備工事を実施済みと三田線の
0km/hまで出すことができた…が、その場合１日で故障した。戦車道の試合は実際の戦場と異なり何日も続くことはないので、聖グロのクルセイダーは全車故障上等で常時リミッターを解除し、時速60kmでの走行を可能にしている。画面上ではどう見ても60kmどころではない速度で走っているが、ガ
白金高輪間が5分間隔、白金高輪～赤羽岩淵間が6分間隔となっているが、この1分のズレのために白金高輪で接続しない列車もあったりする…。使用車両全車両がワンマン運転に対応している。本項では白金高輪以北で運用される車両について述べる。自社9000系1991年に4両編成で登場。四ツ谷延長