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郡山地下鉄研究所(架空鉄道)
メニュー
郡山地下鉄について
路線
車両
設備
関連ページ
福島地下鉄
福島高速鉄道
更新履歴
2020-12-03
郡山地下鉄600形
郡山地下鉄500形
2020-11-21
作者メモ
2020-11-17
郡山地下鉄400形
郡山地下鉄_保安装置
郡山地下鉄_設備
メニュー
作者メモ_サードレール小型車
郡山地下鉄100形
2020-11-11
作者メモ_車両
その他
作者メモ
注意事項
郡山地下鉄は架空の鉄道(存在しない鉄道)です。実在する人物・団体等とは一切関係がありません。
郡山地下鉄500形 関連語
郡山
向け
車両
1984年
新造
合金
金
化
軽量化
形
搭載
もの
最高速度
以降
制御
よう
場合
の
対応
バネ
軸
寄り
付
番
1979年
増
象限
1987年
上
後
増加
回生ブレーキ
チョッパ制御
これ
方式
運用
線
台車
式
登場
連
600形
ため
消費電力
編成
導入
逢瀬
公園
延伸
100形
車体
冷房
装置
電機子チョッパ制御
運転
採用
高速
東西線
500形
こと
車
年
14本
第二世代
台枠
モノアロイ
高
剛
4t
2t
1977年
首都圏
地下鉄東西線
55km
95km
55k
95k
箱守
乗り心地
高速化
要出典
谷田
50番
TcMMMMTc
1980年
10本
6本
3本
1本
引き上げ線
1986年
2000形
実用化
営団
9本
1991年
17本
1994年
福楽
沢
あぶくま台
大槻
2000年代
1978年
モノコック
0t
AVF
AFE
65km
横揺れ
備
4本
安積野
1985年
VVVF
Tc
チョッパ
ペデスタル
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